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大型综合交通枢纽智能绿色立体车库可行性研究
1
作者 甘宁 张兴隆 黄微 《铁路技术创新》 2024年第4期133-141,共9页
随着我国经济快速发展,特大型、大型客运综合交通枢纽相继建成,基于机场GTC、高铁TOD、城市轨道TOD等功能高度融合的综合性项目快速迭代。为枢纽配套的停车位数量巨大,多数枢纽配建的停车库为常规自走式平面车库,单车面积大、库内行走... 随着我国经济快速发展,特大型、大型客运综合交通枢纽相继建成,基于机场GTC、高铁TOD、城市轨道TOD等功能高度融合的综合性项目快速迭代。为枢纽配套的停车位数量巨大,多数枢纽配建的停车库为常规自走式平面车库,单车面积大、库内行走距离长、人车混流、空间品质差等问题突显。为此结合大型综合交通枢纽智能停车的特点、现状及优势,以工程实践中存在的问题为出发点,探索在综合交通枢纽内设置智能立体车库的意义与机会,并依托成都锦城广场P+R地下停车场及地下空间项目和南宁国际空港综合交通枢纽项目方案的研究成果,提出2种可行的智能停车系统空间布局模式。 展开更多
关键词 综合交通枢纽 智能立体车库 低碳出行 定点取车 便捷换乘
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面向高铁站的热舒适度和能耗综合预测 被引量：5
2
作者 蒋阳升 王胜男 +2 位作者 涂家祺 李莎 王红军 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2021年第1期249-257,共9页
针对高铁站这类半封闭建筑的热舒适度影响因素众多,影响机制复杂以及热舒适度与能耗存在背反等问题,提出了基于机器学习的高铁站热舒适度与能耗综合预测方法。首先采用传感器数据捕获及Energy Plus仿真两种方式对高铁站室内外状态、多... 针对高铁站这类半封闭建筑的热舒适度影响因素众多,影响机制复杂以及热舒适度与能耗存在背反等问题,提出了基于机器学习的高铁站热舒适度与能耗综合预测方法。首先采用传感器数据捕获及Energy Plus仿真两种方式对高铁站室内外状态、多联机及热交换机等控制单元及热能传导环境进行建模;其次提出影响高铁站热舒适度的八类因素——多联机开启台数、多联机设置温度、热交换机开启台数、客流密度、室外温度、室内温度、室内湿度和室内二氧化碳浓度,并设计424种模型运行工况以及3714240个实例;最后设计6种机器学习模型——深度神经网络、支持向量回归、决策树回归、线性回归、岭回归和贝叶斯岭回归,来对高铁站室内热舒适度和空调能耗进行有效预测。实验结果表明,6种机器学习模型中决策树回归预测模型能够在较短的时间内获得最优的预测性能,其平均均方误差低至0.0022。所得研究成果可直接为下一阶段的温控策略提供主动预判的环境状态参数并实现实时决策。 展开更多
关键词 机器学习 城市计算 热舒适度 预测 回归
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基于深度森林的高铁站室内热舒适度等级预测 被引量：4
3
作者 陈彦如 张涂静娃 +2 位作者 杜千 冉茂亮 王红军 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2021年第1期258-264,共7页
对于高铁站这类半封闭半开放空间的室内环境热舒适度等级难以准确预测的问题,提出基于深度森林(DF)的深度学习方法对热舒适度等级进行科学预测。首先基于现场调研和Energy Plus平台对高铁站室的热交换环境进行建模;其次提炼出客流密度... 对于高铁站这类半封闭半开放空间的室内环境热舒适度等级难以准确预测的问题,提出基于深度森林(DF)的深度学习方法对热舒适度等级进行科学预测。首先基于现场调研和Energy Plus平台对高铁站室的热交换环境进行建模;其次提炼出客流密度、多联机开行台数和多联机设置温度等8个影响因素,并设计424种工况以获取海量数据;最后采用DF挖掘热舒适度与影响因素之间的关系,以对高铁站室内热舒适度等级进行预测。采用深度神经网络(DNN)和支持向量机(SVM)作为对比算法进行验证。实验结果表明,在3种模型中,DF在预测正确率和weighted-F1上表现最佳,DF的预测正确率最高达到99.76%,最低为98.11%。因此,DF能够有效预测高铁站室内的热舒适度等级。 展开更多
关键词 城市计算 深度森林 室内热舒适度 热环境不满意率 深度神经网络
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旅游铁路消防系统智能运营维护技术研究与实践 被引量：1
4
作者 张发勇 王岳怡 +2 位作者 杨美成 马剑 蒋阳升 《铁路计算机应用》 2022年第9期33-37,共5页
旅游铁路对消防安全管理提出了更高要求,传统消防安全管理模式已无法适应旅游铁路的快速发展。文章研究将视频监控、蓝牙定位、物联网等技术应用于旅游铁路消防安全管理;结合都江堰—四姑娘山旅游铁路(都四线)示范工程,建设了消防系统... 旅游铁路对消防安全管理提出了更高要求,传统消防安全管理模式已无法适应旅游铁路的快速发展。文章研究将视频监控、蓝牙定位、物联网等技术应用于旅游铁路消防安全管理;结合都江堰—四姑娘山旅游铁路(都四线)示范工程,建设了消防系统智能运营维护平台平台,重点实现人员自动检测、定位和跟踪,消防设备设施状态实时监测和预警,以及灾情现场火灾参数动态监测与预警,能够极大地增强旅游铁路消防系统运营维护能力,并在火灾发生时提供准确可靠救援指挥参考信息,为旅游铁路安全运营提供了强有力的技术保障。 展开更多
关键词 旅游铁路 消防安全管理 智能运营维护 智能消防 信息技术应用
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隧道照明的设计难点及解决办法 被引量：1
5
作者 但建伟 《四川建筑》 2015年第3期88-89,92,共3页
文章介绍了隧道照明的功能分类和隧道应急照明的重要性、规范的要求;国内设计通常作法;国内外隧道照明设计差异;有关设计规范之间的矛盾,设计规范与标准的矛盾,设计规范与实际需要的矛盾造成设计难点;设计难点解决办法。
关键词 隧道照明 隧道应急照明 规范要求 设计通常作法 设计难点 解决办法
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20世纪以前建筑史与哲学史演变——读《新建筑入门》
6
作者 罗敏男 《城市建筑》 2017年第9期237-237,239,共2页
《新建筑入门》是日本建筑师隈研吾继《十宅论》后的又一著作,其意图从哲学的角度讨论建筑,从认识论或者空间性方面进行探讨.笔者梳理了从旧石器时代到20世纪的建筑史,将书中重点探讨的问题归纳于三个方面：建筑在居所意义上的重新定义... 《新建筑入门》是日本建筑师隈研吾继《十宅论》后的又一著作,其意图从哲学的角度讨论建筑,从认识论或者空间性方面进行探讨.笔者梳理了从旧石器时代到20世纪的建筑史,将书中重点探讨的问题归纳于三个方面：建筑在居所意义上的重新定义;建筑史所暴露的建筑本身的矛盾性;解决建筑矛盾性的哲学基础的演变.从以上方面可以看出,如果说隈研吾的另一本著作《负建筑》实际上是用来阐述哲学的建筑世界观,那么《新建筑入门》就是对于隈研吾建筑世界观的形成的一个原点.隈研吾在书中梳理了从旧石器时代到20世纪的建筑与人即主体、与环境的关系,其认为“自希腊起到18世纪,建筑界最大的课题,就是如何让建筑这一人工建造物实现主观与客观的一致.” 展开更多
关键词 隈研吾 《新建筑入门》 建筑矛盾性哲学 《负建筑》 环境
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城市中心的车站——朴实、高效、开放的北京北站
7
作者 金旭炜 《建筑学报》 北大核心 2009年第4期83-85,共3页
从北京北站对规划衔接、功能布局、流线组织和空间环境等方面的设计思考出发,探讨城市中心区域车站采用尽端式车站的设计特点。
关键词 北京北站 尽端式 高效 开放
原文传递
地铁车站转换梁结构设计建议
8
作者 刘曦 《四川水泥》 2018年第3期99-99,159,共2页
某地铁车站顶板上盖为机场大型交通枢纽换乘中心,换乘中心地上五层地下两层,地铁处于地下三层,上部结构轴网为8.4x8.4米,由于地铁使用功能要求,地铁轴网为12m×12m,且与上部建筑平面轴线成45°斜交,故在地铁顶板范围内存在大量... 某地铁车站顶板上盖为机场大型交通枢纽换乘中心,换乘中心地上五层地下两层,地铁处于地下三层,上部结构轴网为8.4x8.4米,由于地铁使用功能要求,地铁轴网为12m×12m,且与上部建筑平面轴线成45°斜交,故在地铁顶板范围内存在大量需要转换的上部结构框架柱,通过对工程实例梁转换的有限元分析,提出地下工程梁转换结构设计建议。 展开更多
关键词 地铁 转换梁 剪压比
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冬季低温条件下两级AO-MBBR装备处理社区污水效果研究 被引量：3
9
作者 邓睿 谢会敏 +3 位作者 潘伟亮 杨美成 龚文静 李果 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1985-1989,共5页
移动床生物膜反应器(MBBR)是一种新型高效的污水处理工艺,其组合工艺处理效果好,脱氮除磷能力强,运行较稳定。采用两级AO-MBBR组合工艺对重庆市九龙坡区铝城四区社区污水进行处理,考察了该装备在冬季低温条件下的启动及运行特性。结果表... 移动床生物膜反应器(MBBR)是一种新型高效的污水处理工艺,其组合工艺处理效果好,脱氮除磷能力强,运行较稳定。采用两级AO-MBBR组合工艺对重庆市九龙坡区铝城四区社区污水进行处理,考察了该装备在冬季低温条件下的启动及运行特性。结果表明,当进水水质指标化学需氧量(COD)、总氮(TN)、氨氮(NH_(3)-N)与总磷(TP)平均浓度分别为87.2,28.5,25.4 mg/L与2.54 mg/L时,出水水质指标COD、TN、NH_(3)-N与TP平均浓度分别为13.22,6.75,4.77 mg/L与0.49 mg/L,出水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918-2002)中的一级A排放标准。研究结果可为MBBR的工程应用提供数据参考与技术支撑。 展开更多
关键词 社区污水 组合工艺 移动床生物膜反应器
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铁路电力配电所跨所供电设计面面观
10
作者 李学刚 《铁道标准设计》 2007年第9期83-85,共3页
对铁路电力配电所跨所供电条件进行设计探讨。通过对有关铁路设计规范与铁路运行规程的比较,指出存在的问题。从设计与运行的角度,对配电所跨所供电进行技术、经济、可靠性、节能方面的分析,客观指出配电所跨所供电的利弊,以及设计中应... 对铁路电力配电所跨所供电条件进行设计探讨。通过对有关铁路设计规范与铁路运行规程的比较,指出存在的问题。从设计与运行的角度,对配电所跨所供电进行技术、经济、可靠性、节能方面的分析,客观指出配电所跨所供电的利弊,以及设计中应该注意的事项,并对配电所跨所供电提出建议。 展开更多
关键词 铁路电力 配电所 跨所供电 技术经济 可靠性
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