基于振动台试验的含软弱夹层堆积体边坡动力响应规律与失稳破坏现象研究 被引量：16

1

作者 杨长卫 郭雪岩 +1 位作者 刘阳 王栋 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期43-52,共10页

针对川藏铁路沿线典型潜在滑坡灾害点,设计完成了几何相似比为1∶10的含软弱夹层堆积体高陡边坡振动台试验,从堆积体边坡失稳破坏现象与动力响应规律等方面开展了系统研究,得出以下结论:边坡滑塌是一个均衡渐进的过程,地震初期,在重力... 针对川藏铁路沿线典型潜在滑坡灾害点,设计完成了几何相似比为1∶10的含软弱夹层堆积体高陡边坡振动台试验,从堆积体边坡失稳破坏现象与动力响应规律等方面开展了系统研究,得出以下结论:边坡滑塌是一个均衡渐进的过程,地震初期,在重力和地震力耦合作用下,滑体表面出现土体剥落;随着地震动持续,滑体顶部开裂,滑体表面裂缝增多并向前缘锁固段发展;最终,锁固段发生渐进性破坏,滑动面贯通,滑体从前缘剪出口滑出形成滑坡;以坡脚处的加速度峰值为基准,在不同烈度汶川卧龙地震波作用下,堆积体高陡边坡临空面方向、竖直方向上PGA沿着高程均有不同程度的放大,且边坡临空面方向上加速度放大性大于竖直方向上的。不论是边坡临空面方向还是竖直方向,随着输入地震动峰值的增大,加速度放大系数沿高程逐渐增大,在PGA为0.4g时达到峰值;滑床与滑体间运动的不一致性是诱发滑坡的一项主控影响因素,在堆积体滑塌前,堆积体内临空面的加速度峰值及其傅里叶幅值大于滑床,且两者的卓越频带基本一致;当堆积体开始滑塌时,堆积体内临空面的加速度峰值及其傅里叶幅值小于滑床,且卓越频带逐渐向低频转移,而滑床内的加速度傅里叶谱的主频和幅值基本不变。 展开更多

关键词 振动台 堆积体边坡 地震动响应 软弱夹层

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基于轨道精炼控制点精选的极艰险区域时序InSAR地表形变监测 被引量：8

2

作者 潘建平 邓福江 +3 位作者 徐正宣 向淇文 涂文丽 付占宝 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2021年第5期98-104,共7页

极艰险区域具有地形起伏极大、地理环境复杂和永久散射体稀少的特点,为此文章设计了一种改进的SBAS-InSAR技术进行地表形变监测。文章先从相干性、振幅离差指数、形变速率三个方面获得候选的永久性散射体点,之后辅以光学影像精选出最终... 极艰险区域具有地形起伏极大、地理环境复杂和永久散射体稀少的特点,为此文章设计了一种改进的SBAS-InSAR技术进行地表形变监测。文章先从相干性、振幅离差指数、形变速率三个方面获得候选的永久性散射体点,之后辅以光学影像精选出最终的永久性散射体点,将其作为轨道精炼控制点引入SBAS-InSAR解算过程,最终完成了研究区的地表形变监测。通过对比分析常规的PS-InSAR技术与SBAS-InSAR技术,该技术在极艰险区域具有良好的应用价值。 展开更多

关键词 轨道精炼控制点 SBAS-InSAR 极艰险区域 地表形变监测

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基于SBAS技术的川藏铁路折多山地区地表形变监测与分析 被引量：4

3

作者 向淇文 潘建平 +3 位作者 张广泽 徐正宣 张定凯 涂文丽 《测绘工程》 CSCD 2020年第4期48-54,59,共8页

相比传统的地表形变监测,InSAR技术能够全天时、全天候、大范围地获取地表形变信息。SBAS短基线集作为一种新技术,能有效解决时空去相干、大气延迟等影响,获得高精度的地表形变信息。文章利用SBAS技术对川藏铁路折多山地区27景Sentinel... 相比传统的地表形变监测,InSAR技术能够全天时、全天候、大范围地获取地表形变信息。SBAS短基线集作为一种新技术,能有效解决时空去相干、大气延迟等影响,获得高精度的地表形变信息。文章利用SBAS技术对川藏铁路折多山地区27景Sentinel-1A数据进行地表形变监测,得到该地区在2017-03—2018-12时间序列形变监测结果。通过分析该地区整体形变情况,圈定3个明显形变的范围,在其中一个形变范围内,发现3个疑似滑移区域,其最大形变量达到-92.3 mm/a。最后结合Google Earth光学影像,验证并分析这3个疑似滑移区域成因。 展开更多

关键词 SBAS技术 川藏铁路 折多山 地表形变监测

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面向地理国情监测的植被区域变化发现研究--以重庆市璧山区为例 被引量：3

4

作者 潘建平 张定凯 +5 位作者 徐正宣 李明明 蒲艺 徐永杰 向淇文 董文 《计算机应用与软件》 北大核心 2020年第6期114-118,141,共6页

植被变化发现是地理国情监测中的重点工作之一,以重庆市璧山区为例,设计一种顾及前期成果的变化发现技术方案。根据地类编码,对前期矢量成果进行归类合并,并提取出前期植被区域矢量;在植被区域矢量图的约束下,对后期影像进行分割,并以... 植被变化发现是地理国情监测中的重点工作之一,以重庆市璧山区为例,设计一种顾及前期成果的变化发现技术方案。根据地类编码,对前期矢量成果进行归类合并,并提取出前期植被区域矢量;在植被区域矢量图的约束下,对后期影像进行分割,并以该分割线为基础获得前/后时期影像的相应图斑对;提取图斑对的两种植被指数特征,采用欧式距离作为特征的相似性度量;自适应变化阈值取特征向量距离的3倍中误差。实验结果表明,该技术方案针对植被的变化发现精度较高,可应用于生产。 展开更多

关键词 变化发现 前期成果 图斑对 植被指数 自适应阈值

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阿尔及利亚东西高速公路泥灰岩工程特性研究 被引量：2

5

作者 缪胜林 王哲威 《路基工程》 2010年第6期101-103,共3页

通过对阿尔及利亚东西高速公路M1和M2标白垩系泥灰岩的结构面、矿物成分、抗压抗剪强度、破碎及降解系数等物理力学指标的统计分析,揭示其工程特性,按法国规范进行GTR分类,概略地提出了路堑宽平台缓边坡、路堤强化基底处理和边坡加固相... 通过对阿尔及利亚东西高速公路M1和M2标白垩系泥灰岩的结构面、矿物成分、抗压抗剪强度、破碎及降解系数等物理力学指标的统计分析,揭示其工程特性,按法国规范进行GTR分类,概略地提出了路堑宽平台缓边坡、路堤强化基底处理和边坡加固相结合的设计对策。 展开更多

关键词 泥灰岩 结构面 抗压强度 GTR

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岩溶隧道工程水文地质条件浅析 被引量：1

6

作者 黄洪 《江西建材》 2017年第7期194-194,200,共2页

岩溶是隧道工程施工过程中最为常见的地质灾害现象,而穿越岩溶地质地段的隧道工程具有危害性大、预防难等特点,目前依然是隧道工程建设中尚未很好解决的难题。本文在充分挖掘梳理前人研究成果的基础上,简要地总结了我国岩溶地质现象及... 岩溶是隧道工程施工过程中最为常见的地质灾害现象,而穿越岩溶地质地段的隧道工程具有危害性大、预防难等特点,目前依然是隧道工程建设中尚未很好解决的难题。本文在充分挖掘梳理前人研究成果的基础上,简要地总结了我国岩溶地质现象及其分类,并初步分析了我国岩溶地质条件对隧道施工所产生的影响,并结合工程实例探讨了隧道工程的岩溶地质灾害的处置技术和预防措施。 展开更多

关键词 岩溶 工程技术 地质分析

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等值反磁通瞬变电磁法在轨道交通勘探中的应用 被引量：31

7

作者 周超 赵思为 《工程地球物理学报》 2018年第1期60-64,共5页

西南山区城市轨道交通勘察中,查明地下隐伏岩溶和地质构造的分布情况对于轨道交通的修建及后期运行都具有重大的安全意义。基于等值反磁通原理的瞬变电磁法是一种新的探测地下纯二次场的方法。该方法与传统瞬变电磁法相比,采用收发一体... 西南山区城市轨道交通勘察中,查明地下隐伏岩溶和地质构造的分布情况对于轨道交通的修建及后期运行都具有重大的安全意义。基于等值反磁通原理的瞬变电磁法是一种新的探测地下纯二次场的方法。该方法与传统瞬变电磁法相比,采用收发一体的微型天线,对于地形复杂的地区,施工较方便,而且还具有勘探精度较高,抗干扰能力较强和工作效率较快的优势。本文基于山区城市轨道交通勘察中地形复杂和外界干扰强的特点,将等值反磁通瞬变电磁法应用于城市轨道交通地球物理勘探中,并取得了较好的应用效果。最后将两个应用实例的勘察结果与对应测线的地质资料进行对比,验证了该方法在西南山区城市轨道交通勘察的可行性与有效性。 展开更多

关键词 等值反磁通瞬变电磁法 轨道交通 断层 溶洞 钻孔

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可控源音频大地电磁勘探在大瑞铁路高黎贡山隧道地质选线中的应用 被引量：21

8

作者 李坚 邓宏科 +2 位作者 张家德 吴正刚 常兴旺 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期72-76,共5页

根据CSAMT资料的电阻率值、电阻率梯度及异常相态,把异常分为Ⅴ类、Ⅳ类和Ⅲ类,它们分别对应极破碎岩体(Ⅴ级围岩)、破碎岩体(Ⅳ级围岩)和较破碎岩体(Ⅲ级围岩),最后,依据CSAMT资料所解译的异常段落和硬质岩段落分布长度,对所作隧道的4... 根据CSAMT资料的电阻率值、电阻率梯度及异常相态,把异常分为Ⅴ类、Ⅳ类和Ⅲ类,它们分别对应极破碎岩体(Ⅴ级围岩)、破碎岩体(Ⅳ级围岩)和较破碎岩体(Ⅲ级围岩),最后,依据CSAMT资料所解译的异常段落和硬质岩段落分布长度,对所作隧道的4个主要线路方案进行比选,认为C12K线路方案为最佳工程方案。 展开更多

关键词 CSAMT 异常分类 围岩分级 地质选线

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地震映像法和地质雷达法在铁路隧底岩溶探测中的应用 被引量：13

9

作者 唐宇豪 魏栋华 +3 位作者 索朗 吕菲 赵思为 马文德 《工程地球物理学报》 2021年第5期665-670,共6页

岩溶作为铁路隧道安全运行的一大隐患,对其高效准确的探测一直是隧道缺陷整治的重点难点。地球物理方法作为一种快速无损的探测手段在铁路隧道基底隐伏岩溶探测中能提供非常有价值的信息,受制于单一方法在隧道强干扰施工环境中的局限性... 岩溶作为铁路隧道安全运行的一大隐患,对其高效准确的探测一直是隧道缺陷整治的重点难点。地球物理方法作为一种快速无损的探测手段在铁路隧道基底隐伏岩溶探测中能提供非常有价值的信息,受制于单一方法在隧道强干扰施工环境中的局限性,致使其探测效果有限,本文利用地震映像法及地质雷达法作为基底隐伏岩溶探测方法,并采用魏格纳-威尔分布改进算法提取地震映像剖面高精度瞬时频率。结果显示,各方法在隧道基底隐伏岩溶探测中均取得了较好的效果,且利用高精度瞬时频率能高效直观地圈定出岩溶异常分布范围,平行多测线结果进一步验证了上述方法的准确性,并能探明岩溶在空间中的位置展布,且与钻孔资料验证吻合。基于综合探测方法,同时利用时频域资料圈定隧道基底岩溶分布状况,并由此指导钻孔布置,极大地提升了隧道隐伏岩溶治理的可靠性,达到了快速准确治理隧道地质隐患的目的,为隧道岩溶物探技术的应用提供了新的思路。 展开更多

关键词 岩溶 隧道基底 地震映像法 地质雷达法 魏格纳-威尔分布改进算法

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非煤系地层浅层天然气赋存规律及瓦斯隧道工程防护方案 被引量：13

10

作者 苏培东 黎俊麟 +2 位作者 徐正宣 廖宸宇 王栋 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期88-97,共10页

依托成都轨道交通19号线新红高瓦斯隧道区间,结合红层地区类似工程案例,探索非煤系地层浅层天然气(瓦斯)的运移机制;对气体赋存形式进行分类,并通过分层检测试验,探究新红高瓦斯隧道区间的瓦斯空间分布规律。研究表明:是否穿越或邻近浅... 依托成都轨道交通19号线新红高瓦斯隧道区间,结合红层地区类似工程案例,探索非煤系地层浅层天然气(瓦斯)的运移机制;对气体赋存形式进行分类,并通过分层检测试验,探究新红高瓦斯隧道区间的瓦斯空间分布规律。研究表明:是否穿越或邻近浅层天然气气源断裂带,是非煤隧道是否会受瓦斯危害的关键;非煤系浅层天然气主要表现为孔隙型、裂隙型、吸附性和水溶性天然气4种赋存形式,其中吸附气、水溶气对定量化研究非煤系浅层天然气有一定影响;新红高瓦斯隧道区间的高低瓦斯纵向分界线高程约460 m,瓦斯浓度在隧道顶板上部地层普遍小于0.1%,在底板下部地层普遍大于1.0%,且随着地层深度的增加,地层含高浓度浅层天然气的概率增大。据此,提出针对非煤瓦斯隧道工程的综合性防护方案,采取修正线路设计方案、预抽排浅层天然气、超前地质预报、控制掘进技术、系统通风、自动化实时监测等综合性措施,预测、防范瓦斯对隧道工程的危害。 展开更多

关键词 非煤瓦斯隧道 浅层天然气 运移机制 赋存规律 隧道工程防灾

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CSAMT法在昆玉线宝峰深埋隧道勘察中的应用 被引量：12

11

作者 闵刚 王绪本 +2 位作者 李坚 雷旭友 余年 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期78-81,共4页

宝峰深埋隧道洞深附近地质情况复杂,需对岩体完整性进行评价。依据可控源音频大地电磁法(CSAMT)的带地形二维非线性共轭梯度(NLCG)反演结果,把电阻率异常分为Ⅴ类、Ⅳ类、Ⅲ类及Ⅱ类,分别对应极破碎岩体(Ⅴ级围岩)、破碎岩体(Ⅳ级围岩)... 宝峰深埋隧道洞深附近地质情况复杂,需对岩体完整性进行评价。依据可控源音频大地电磁法(CSAMT)的带地形二维非线性共轭梯度(NLCG)反演结果,把电阻率异常分为Ⅴ类、Ⅳ类、Ⅲ类及Ⅱ类,分别对应极破碎岩体(Ⅴ级围岩)、破碎岩体(Ⅳ级围岩)、较破碎岩体(Ⅲ级围岩)和完整岩体(Ⅱ级围岩)。结合围岩分级结果,查明了宝峰深埋隧道洞深附近岩性、断层破碎带及岩溶位置,对岩体完整性进行了评估。经钻孔及地质资料验证,CSAMT勘探达到了预期效果。 展开更多

关键词 CSAMT 隧道 电阻率异常 围岩分级 断层破碎带 岩溶发育区

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浅层瞬变电磁法在地铁工程隐伏断层勘探中的应用 被引量：11

12

作者 周超 乔汉青 +1 位作者 赵思为 赵文龙 《工程勘察》 2018年第8期74-78,共5页

在地铁前期勘察中查明地铁路线上隐伏断层的分布情况对于地铁建设及后期运行具有重大的安全意义。基于城市地铁隧道埋深浅和勘探工作中外界干扰强的特点,本文将一种新型的浅层瞬变电磁法——等值反磁通瞬变电磁法应用于深圳市地铁13号... 在地铁前期勘察中查明地铁路线上隐伏断层的分布情况对于地铁建设及后期运行具有重大的安全意义。基于城市地铁隧道埋深浅和勘探工作中外界干扰强的特点,本文将一种新型的浅层瞬变电磁法——等值反磁通瞬变电磁法应用于深圳市地铁13号线隐伏断层的探测工作中。依据测线反演电阻率断面图和对应测线上已知的地质资料进行综合分析解释,推断出线路上两处隐伏断层的分布范围。最后通过与钻探成果的对比分析,验证了该方法对地铁工程中隐伏断层的勘察具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 等值反磁通瞬变电磁法 地铁工程 隐伏断层 钻探

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V8可控源音频大地电磁法在铁路隧道不良地质勘察中的应用 被引量：8

13

作者 徐新学 吴正刚 +2 位作者 王身龙 费海岩 代涛 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2010年第6期74-77,共4页

铁路隧道不良地质调查是规避施工风险的重要方面,高效快捷的可控源音频大地电磁法利用不同岩性和相同岩性不同辅存结构间所反映的电性特征差异,可以较好地进行围岩级别划分和断裂破碎带判别,为隧道设计和施工提供资料依据。文章结合云... 铁路隧道不良地质调查是规避施工风险的重要方面,高效快捷的可控源音频大地电磁法利用不同岩性和相同岩性不同辅存结构间所反映的电性特征差异,可以较好地进行围岩级别划分和断裂破碎带判别,为隧道设计和施工提供资料依据。文章结合云桂线铁路定测阶段的施工,选择了灰岩、砂页岩、板岩及含矿围岩等典型地段具体实例,对围岩分级和不良地质体圈定进行了分析,并认为在隧道施工中兼顾矿产资源勘查也是必要的。 展开更多

关键词 可控源音频大地电磁 铁路隧道 不良地质现象 电阻率

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黔桂线拉岜隧道岩溶特征及整治措施 被引量：6

14

作者 张雨露 冯涛 《铁道建筑》 北大核心 2011年第8期30-33,共4页

黔桂铁路拉岜隧道,位于贵州高原向广西倾斜盆地过渡斜坡地带的岩溶集中发育区。施工中共揭示4处大型岩溶,各岩溶形态及发展阶段不同,充填物性质及岩溶水的影响也不一致。本文结合施工过程详细叙述各岩溶及岩溶水发育特征,分析了岩溶及... 黔桂铁路拉岜隧道,位于贵州高原向广西倾斜盆地过渡斜坡地带的岩溶集中发育区。施工中共揭示4处大型岩溶,各岩溶形态及发展阶段不同,充填物性质及岩溶水的影响也不一致。本文结合施工过程详细叙述各岩溶及岩溶水发育特征,分析了岩溶及岩溶水对施工及运营的危害性,最后提出有针对性的处理措施。 展开更多

关键词 隧道 岩溶特征 整治措施

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音频大地电磁法(AMT)在某铁路隧道勘察中的应用 被引量：6

15

作者 张迅 雷旭友 李强强 《科技创新与应用》 2015年第1期3-4,共2页

简要叙述了AMT法基本原理和工作方法,以某铁路隧道工程勘察为例,结合其他手段,为划分隧道围岩类别提供了较好的依据。实例表明,AMT法在隧道地质勘探中效果良好,为隧道的开挖提供了依据。

关键词 AMT法 隧道 电阻率异常 围岩分级

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浅析东南沿海地区花岗岩球状风化体发育特征及对桩基工程的影响 被引量：5

16

作者 童亮 刘涛 《资源信息与工程》 2017年第1期137-139,141,共4页

从全球构造角度来看,东南沿海位于欧亚板块和太平洋板块的交接部位,地质背景复杂,构造运动强烈,不同时代、不同类型花岗岩的分布广泛,主要有古生代岩浆侵入形成的混合花岗岩及中生代岩浆频繁活动所形成的燕山期花岗岩,尤以燕山期岩浆侵... 从全球构造角度来看,东南沿海位于欧亚板块和太平洋板块的交接部位,地质背景复杂,构造运动强烈,不同时代、不同类型花岗岩的分布广泛,主要有古生代岩浆侵入形成的混合花岗岩及中生代岩浆频繁活动所形成的燕山期花岗岩,尤以燕山期岩浆侵入规模大、时间长。加之区内气候湿热,雨量充沛,花岗岩地段风化差异大,球状风化现象十分发育和突出,风化球的存在将破坏花岗岩风化剖面的相对均匀性,从而给工程勘察、设计和施工带来困难,其中对桩基工程的安全隐患尤为突出。因此,通过研究球状风化的形成机理、分布规律来指导桩基勘察,进而提出相应的工程措施及处置意见。 展开更多

关键词 球状风化体 桩基工程 勘察技术 施工处理

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基于无人机和Rocfall的危岩落石特征分析与运动学模拟研究——以圆宝山隧道出口为例 被引量：2

17

作者 刘美琳 邓睿 +3 位作者 李嘉雨 丁浩江 刘芝勇 刘毅 《铁道技术标准（中英文）》 2024年第1期36-44,共9页

丽香铁路位于云南省西北部,沿线山峦纵横,地形险峻,高山、峡谷、高原、盆地交错分布,地质构造复杂,新构造运动强烈,危岩落石发育。以丽江至香格里拉线的圆宝山隧道出口为研究对象,通过危岩现场地质调查、无人机航测获取影像数据,结合Roc... 丽香铁路位于云南省西北部,沿线山峦纵横,地形险峻,高山、峡谷、高原、盆地交错分布,地质构造复杂,新构造运动强烈,危岩落石发育。以丽江至香格里拉线的圆宝山隧道出口为研究对象,通过危岩现场地质调查、无人机航测获取影像数据,结合Rocfall软件模拟运动轨迹的技术方法,对潜在危岩体进行分析评价,较好地完成危岩体的地质灾害调查工作。结果表明:运用该方法可以精确查明危岩体的几何特征、空间位置及失稳模式,实现危岩的快速识别,以及得出危岩落石能量、弹跳高度、影响范围等信息,从而对潜在危岩体发育特征及危险性进行分析评价,针对性提出有效的防治措施。研究结论可以为危岩落石的灾害治理、防治设计提供一定的参考依据。 展开更多

关键词 危岩落石 无人机 数值模拟 Rocfall

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高地应力蚀变花岗岩隧道大变形特征及成因分析 被引量：1

18

作者 周航 谢荣强 +2 位作者 宋章 任金龙 王士奇 《铁道技术标准（中英文）》 2024年第1期29-35,共7页

西部山区某蚀变花岗岩隧道施工过程中,围岩大变形不同程度地造成喷射混凝土剥落、钢架扭曲变形、钢拱架断裂、初支变形侵限以及隧道内坍塌等。为揭示蚀变花岗岩隧道围岩大变形的孕育机理,通过岩石试验、监控量测、数值计算分析和地质综... 西部山区某蚀变花岗岩隧道施工过程中,围岩大变形不同程度地造成喷射混凝土剥落、钢架扭曲变形、钢拱架断裂、初支变形侵限以及隧道内坍塌等。为揭示蚀变花岗岩隧道围岩大变形的孕育机理,通过岩石试验、监控量测、数值计算分析和地质综合分析等多种方法,对蚀变花岗岩隧道高地应力及大变形特征、影响因素进行探讨分析。蚀变花岗岩隧道工程区受构造影响强烈,蚀变特征显著,岩体结构疏松,蚀变花岗岩地层为大变形提供充足的物源条件。隧道现场监控量测显示发生大变形的蚀变花岗岩区段与地下水紧密相关,蚀变花岗岩中的伊蒙混石、绿泥石等亲水性矿物成分含量较高,遇水极易崩解,使得岩体抵抗变形的能力大幅降低。结合隧道地质条件和地应力测试,反演分析了隧道初始地应力场,发现蚀变花岗岩隧道以水平构造应力为主,隧道沿线多处于高地应力状态,为大变形的发生提供内动力地质条件。根据隧道开挖过程中发生的支护变形及监控量测分析,复杂地质条件对隧道设计的影响以及施工工艺与支护结构的质量是引起围岩大变形的重要主观因素。 展开更多

关键词 蚀变花岗岩 高地应力隧道 西部山区 大变形特征 成因分析

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基于AHP-3DEC的危岩落石危险性分区与评价 被引量：4

19

作者 石润 李嘉雨 +2 位作者 陈明浩 贾哲强 邱晓东 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2023年第3期127-135,共9页

山区高速铁路受线路平顺性及地形的限制,部分危岩发育地段无法绕避,给工程建设及运营安全提出了严峻挑战。文章在无人机三维倾斜摄影的基础上利用数字地质调绘技术对拟建济南至枣庄铁路杏花峪隧道进口危岩体的发育特征、规模、变形破坏... 山区高速铁路受线路平顺性及地形的限制,部分危岩发育地段无法绕避,给工程建设及运营安全提出了严峻挑战。文章在无人机三维倾斜摄影的基础上利用数字地质调绘技术对拟建济南至枣庄铁路杏花峪隧道进口危岩体的发育特征、规模、变形破坏模式进行了准确的判识,通过将3DEC数值模拟与层次分析法结合,获得了崩塌落石的影响范围和危险性分区图,开展了危险性分区评价,提出了防治措施。研究表明:三维倾斜摄影模型识别出的12处危岩带中,只有5号危岩带威胁隧道洞口和桥台安全,并建议采用“被动防护网+明洞”方式进行综合防治。研究成果为危岩落石灾害的危险性分区评价提供参考,为铁路选线及防灾减灾提供依据。 展开更多

关键词 危岩落石 数值模拟 危险性分区 层次分析法 数字地质调绘

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拟三维超浅层瞬变电磁在岩溶塌陷地区中的应用 被引量：4

20

作者 赵思为 周超 《工程地球物理学报》 2018年第2期146-152,共7页

浅层勘探一直是电磁法领域的难点之一。基于等值反磁通原理的瞬变电磁法通过将接收线圈置于反磁通平面,消除其暂态过程,接收纯净地下二次场,实现浅层勘探。从等值反磁通瞬变电磁法原理出发,立足于在实际铁路工程岩溶塌陷地区中的应用,... 浅层勘探一直是电磁法领域的难点之一。基于等值反磁通原理的瞬变电磁法通过将接收线圈置于反磁通平面,消除其暂态过程,接收纯净地下二次场,实现浅层勘探。从等值反磁通瞬变电磁法原理出发,立足于在实际铁路工程岩溶塌陷地区中的应用,通过拟三维数据重建瞬变电磁反演资料,直观准确地展示塌陷腔体立体结构特征,成功实现中国西南岩溶地区拟三维超浅层瞬变电磁勘探。 展开更多

关键词 等值反磁通 拟三维瞬变电磁 纯净二次场 超浅层勘探

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