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喷射混凝土研究进展 被引量:43
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作者 朱广兵 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期105-109,共5页
介绍了喷射混凝土的原材料、性能及施工工艺。原材料方面主要阐述了喷射混凝土对水泥、集料和外加剂等的特殊要求,其中对速凝剂作了较为详细的介绍。性能方面主要涉及强度、变形和耐久性,对抗拉强度、抗压强度、弯拉强度、抗剪强度、黏... 介绍了喷射混凝土的原材料、性能及施工工艺。原材料方面主要阐述了喷射混凝土对水泥、集料和外加剂等的特殊要求,其中对速凝剂作了较为详细的介绍。性能方面主要涉及强度、变形和耐久性,对抗拉强度、抗压强度、弯拉强度、抗剪强度、黏结强度、弹性模量、收缩变形、徐变变形、抗渗性和抗冻性等方面性能均作了阐述。喷射混凝土根据施工工艺可分为干式法、潮式法、湿式法、水泥裹砂法、双裹并列法、潮料掺浆法以及纤维喷射混凝土,并介绍了其主要施工流程及工艺特点。 展开更多
关键词 喷射混凝土 原材料 性能 施工工艺
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大断面浅埋黄土隧道围岩变形特性分析 被引量:28
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作者 李志清 丁春林 +2 位作者 窦世学 吴旭平 舒进 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第S1期1623-1628,共6页
以忻州大断面黄土隧道为工程背景,针对三台阶七步开挖法施工条件下的围岩变形特性进行了现场测试分析,采用Midas/GTS三维有限元软件进行施工模拟分析,并结合隧道围岩位移弹塑性解析法进行了验证。分析结果表明:地表沉降、拱顶下沉及洞... 以忻州大断面黄土隧道为工程背景,针对三台阶七步开挖法施工条件下的围岩变形特性进行了现场测试分析,采用Midas/GTS三维有限元软件进行施工模拟分析,并结合隧道围岩位移弹塑性解析法进行了验证。分析结果表明:地表沉降、拱顶下沉及洞周水平收敛随上、中、下台阶的开挖变化较大,尤其是下台阶的开挖,其收敛出现突变;仰拱浇筑前,拱顶和地表沉降及洞周水平收敛占总变形比例分别为85%、80%和90%,且仰拱施作完成后变形基本稳定;各部位围岩内部位移与距开挖轮廓线距离成反比,距开挖轮廓线4.5 m处约为1.5 m处的24~50%,且拱顶和拱脚处围岩内部位移较明显,数值计算塑性破坏区分布与实测结果吻合;支护时机与强度对围岩后期变形仍存在一定的影响,拱脚是施工中的薄弱部位,应提高支护强度;拱顶下沉数值计算和弹塑性解析解与实测结果变形规律基本吻合,且较实测值分别大16%和11%。 展开更多
关键词 大断面黄土隧道 浅埋 三台阶七步开挖法 围岩变形特性
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卵石流塑地层盾构下穿铁路框架桥加固技术与变形控制研究 被引量:24
3
作者 朱连臣 王渭明 +3 位作者 王有旗 张洪昌 蔡文辉 郑东平 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第9期125-130,共6页
针对卵石流塑地层盾构隧道下穿施工诱发地表及其地表建(构)物变形过大等问题,以长沙轨道交通3号线盾构隧道下穿京广铁路框架桥为背景,提出"袖阀管注浆加固"与"深层二次注浆"技术,并通过数值计算分析了盾构掘进过程... 针对卵石流塑地层盾构隧道下穿施工诱发地表及其地表建(构)物变形过大等问题,以长沙轨道交通3号线盾构隧道下穿京广铁路框架桥为背景,提出"袖阀管注浆加固"与"深层二次注浆"技术,并通过数值计算分析了盾构掘进过程对京广铁路框架桥的影响,探讨地层加固前后盾构下穿地表变形情况以及铁路框架桥的稳定性。研究结果表明:未采取地层加固措施盾构下穿京广铁路框架桥围岩及地表变形较大,地表沉降量高达35.13 mm,组成框架桥的9个箱涵之间不均匀变形较大,最大沉降量发生在先行施工隧道上部,轨道变形最大值为6.18 mm,远大于规范要求,采取地层加固措施后,地表沉降得到有效控制,框架桥不均匀沉降相对于未加固工况,差异沉降减小约48.1%,保证了铁路运营安全。 展开更多
关键词 卵石流塑地层 盾构下穿 铁路框架桥 变形控制 稳定性
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长沙地铁富水软弱地层盾构下穿京广铁路风险分析与控制研究 被引量:23
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作者 朱双厅 沈炜东 +2 位作者 刘锦成 王俊 阳军生 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第6期102-107,共6页
长沙地铁1号线区间盾构下穿京广铁路段穿越富水软弱地层,施工风险高。针对具体地质与环境条件进行风险分析与控制研究,对盾构下穿铁路施工风险进行系统分析,阐述其风险因素及造成的危害,为有效规避下穿京广铁路风险,提出了旋喷桩加固+&q... 长沙地铁1号线区间盾构下穿京广铁路段穿越富水软弱地层,施工风险高。针对具体地质与环境条件进行风险分析与控制研究,对盾构下穿铁路施工风险进行系统分析,阐述其风险因素及造成的危害,为有效规避下穿京广铁路风险,提出了旋喷桩加固+"横抬纵挑法"的风险控制措施。结合现场施工与监测情况,探讨京广铁路路基沉降的变形规律,对京广铁路的安全进行评价。实践证明,风险控制措施效果良好,可供类似工程参考。 展开更多
关键词 地铁 盾构 富水软弱地层 下穿铁路 风险控制
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云桂客专营盘山隧道穿越巨型溶洞处治技术研究 被引量:22
5
作者 李勇良 《铁道建筑技术》 2016年第2期57-60,74,共5页
云桂客专营盘山隧道穿越260余m长、宽45 m、高111 m的巨型空腔溶洞。根据形态特征、水文地质条件,在保证隧道运营和施工安全的前提下,从工期、投资、施工难度等对改线、桥跨、路基回填、混凝土回填等方案进行分析和探讨。本项目采用主... 云桂客专营盘山隧道穿越260余m长、宽45 m、高111 m的巨型空腔溶洞。根据形态特征、水文地质条件,在保证隧道运营和施工安全的前提下,从工期、投资、施工难度等对改线、桥跨、路基回填、混凝土回填等方案进行分析和探讨。本项目采用主被动防护、防护棚架措施,保证了安全施工,采用混凝土回填方案进行溶洞处治,取得了很好的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 客专隧道 穿越巨型溶洞 处治方案
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承插型盘扣式脚手架在建筑工程高支模施工中的应用 被引量:18
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作者 程毅 《价值工程》 2020年第15期138-140,共3页
本文结合某中学体育馆屋面高支模施工工程实例,介绍了承插型盘扣式脚手架在该体育馆屋面中的应用,为新建学校体育馆等类似工程的施工提供参考借鉴。
关键词 盘扣式脚手架 高支模 施工 应用
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非关联流动准则对浅埋隧道稳定性影响的上限分析 被引量:18
7
作者 赵炼恒 孙秋红 +1 位作者 黄阜 邹金锋 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期101-106,共6页
基于非关联流动准则和极限分析上限理论,通过构建浅埋隧道的简单破坏模式,推导了非关联流动准则下浅埋隧道围岩压力的计算公式。基于内外能耗守恒原理,结合强度折减技术对一定围岩压力下浅埋隧道稳定性进行了分析,并应用非线性优化方法... 基于非关联流动准则和极限分析上限理论,通过构建浅埋隧道的简单破坏模式,推导了非关联流动准则下浅埋隧道围岩压力的计算公式。基于内外能耗守恒原理,结合强度折减技术对一定围岩压力下浅埋隧道稳定性进行了分析,并应用非线性优化方法,得出了浅埋隧道围岩压力和一定围岩压力下浅埋隧道稳定性上限解析的优化解答。研究结果表明:岩土材料的剪胀特性和围岩侧压力系数均对浅埋隧道和稳定性有较大影响,且岩土侧压力相关系数对浅埋隧道稳定性的影响程度更为显著。 展开更多
关键词 隧道工程 浅埋隧道 稳定性分析 上限定理 非关联流动法则 破坏模式
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水泥基渗透结晶型防水材料渗透深度扫描电镜和能谱分析 被引量:18
8
作者 徐明根 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期67-70,共4页
利用扫描电镜和X射线能谱仪,测定水泥基渗透结晶型防水涂料CN2000B在不同深度的主要元素,并计算其相对百分比,根据元素含量的变化来推断该材料在砂浆中的渗透深度。结果表明,该材料在砂浆中的渗透深度随龄期的增长而逐渐加深。
关键词 水泥基渗透结晶型防水材料 扫描电镜 X射线能谱分析 渗透深度
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浅议“营改增”对建筑企业会计核算的影响及应对措施 被引量:17
9
作者 王君 《财会学习》 2016年第6期166-167,共2页
目前,我国在流转税制上,营业税与增值税并存,这容易使企业被重复征税。为了解决这个问题,推动社会经济结构转型,"营改增"即将覆盖到建筑行业。本文就从"营改增"的背景出发,以建筑企业为例,结合建筑企业的实际情况,... 目前,我国在流转税制上,营业税与增值税并存,这容易使企业被重复征税。为了解决这个问题,推动社会经济结构转型,"营改增"即将覆盖到建筑行业。本文就从"营改增"的背景出发,以建筑企业为例,结合建筑企业的实际情况,分析"营改增"对建筑企业会计核算的影响,并且提出相应的应对措施,促使建筑企业实现可持续的发展。 展开更多
关键词 营改增 建筑企业 会计核算 措施
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穿越断层破碎带铁路隧道施工安全多重风险网络研究 被引量:17
10
作者 黄健陵 杨云 +1 位作者 蔡茜 蔡超勋 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期2780-2787,共8页
目前,针对穿越断层破碎带隧道施工安全风险的研究多聚焦于单一风险事件或单一风险因素,缺乏从风险传导视角对安全风险展开具体研究。选用扎根理论质性分析31份铁路隧道工程风险评估报告,识别断层破碎带隧道施工安全风险因素,提炼安全风... 目前,针对穿越断层破碎带隧道施工安全风险的研究多聚焦于单一风险事件或单一风险因素,缺乏从风险传导视角对安全风险展开具体研究。选用扎根理论质性分析31份铁路隧道工程风险评估报告,识别断层破碎带隧道施工安全风险因素,提炼安全风险因素之间的因果逻辑,构建安全风险传导网络;利用社会网络分析法(SNA)识别安全风险传导网络中的关键风险因素及关键链路,以此提出风险管理策略并高效阻断风险传导。研究结果表明:穿越断层破碎带隧道工程施工安全风险包括10类,可归为外部环境风险、施工技术风险和施工管理风险三大类;探明了50条关键的风险传导链路,并基于风险链路提出的安全风险管理策略可有效降低穿越断层破碎带隧道工程施工的安全风险。 展开更多
关键词 风险传导网络 社会网络分析 断层破碎带 施工安全风险
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Rheda2000型无碴轨道设计与施工技术的分析和探讨 被引量:14
11
作者 邓雪松 《铁道建筑技术》 2005年第6期1-4,共4页
在欧洲高速铁路考察和企业内部进行科技研发成果的基础上,从界面角度对Rheda2000型无碴轨道的设计进行了分析,从施工的角度对施工步骤、机械设备配置、重点设备及用具、关键施工工艺和施工组织形式进行了探讨,为下一步全面展开无碴轨道... 在欧洲高速铁路考察和企业内部进行科技研发成果的基础上,从界面角度对Rheda2000型无碴轨道的设计进行了分析,从施工的角度对施工步骤、机械设备配置、重点设备及用具、关键施工工艺和施工组织形式进行了探讨,为下一步全面展开无碴轨道施工做技术准备。 展开更多
关键词 无碴轨道 工艺流程 设备配置
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某山区公路边坡稳定性分析及滑坡治理措施 被引量:16
12
作者 宋昱宇 《工程技术研究》 2020年第7期72-74,共3页
针对某山区公路岩层破碎、节理发育的强风化岩边坡失稳现象,文章采用现场原位测试及平衡推力传递法进行边坡稳定性分析,计算滑坡剩余下滑力。根据计算和分析,提出边坡处置措施,即三级坡面支挡与防护、排水工程、钢花管注浆和裂缝封堵的... 针对某山区公路岩层破碎、节理发育的强风化岩边坡失稳现象,文章采用现场原位测试及平衡推力传递法进行边坡稳定性分析,计算滑坡剩余下滑力。根据计算和分析,提出边坡处置措施,即三级坡面支挡与防护、排水工程、钢花管注浆和裂缝封堵的综合治理方案,并对治理后的边坡稳定性进行复核验算,为类似工程提供经验参考。 展开更多
关键词 山区公路 边坡稳定性 稳定系数 剩余下滑力 滑坡治理
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双层车站密贴下穿既有隧道案例分析及隧道沉降变形特征 被引量:14
13
作者 杜文 王永红 +3 位作者 李利 朱连臣 朱浩天 王有旗 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期2765-2773,共9页
长春地铁1号线卫星广场站下穿轻轨3号线工程中,下穿段负一层顶板与轻轨隧道底板密贴接触,形成"叠合板结构"。施工中,先注浆加固下穿段土体,然后采用六导洞PBA法配合千斤顶顶升支撑修建下穿段,具体方法为:于1^#+4^#导洞冠梁上... 长春地铁1号线卫星广场站下穿轻轨3号线工程中,下穿段负一层顶板与轻轨隧道底板密贴接触,形成"叠合板结构"。施工中,先注浆加固下穿段土体,然后采用六导洞PBA法配合千斤顶顶升支撑修建下穿段,具体方法为:于1^#+4^#导洞冠梁上布置液压千斤顶,对上层板形成两端临时支撑;再于3^#+5^#、2^#+4^#导洞内各施作一组钢管混凝土立柱及纵梁,对下层板形成永久支撑,纵梁兼做负一层顶板。然后逐步移除千斤顶、拆除导洞初支、浇筑负一层顶板,实现上下层板密贴;最后修建剩余下穿段结构。为评估施工对轻轨隧道的影响,建立数值模型验算轻轨隧道底板弯矩,结果为安全;数值结果表明,底板沉降经历了先下沉、后抬升、再下沉的复杂过程,最终沉降曲线为单凹槽状。实测数据表明:沉降曲线可划分为振荡型、掉落型两种;曲线类型与测点位置有很大关系,震荡型曲线测点位于下穿段两端,掉落型曲线测点位于下穿段中部,分别受千斤顶、5^#及6^#导洞开挖控制;底板中线最终沉降为单凹槽状,最大沉降量与数值结果相符;变形缝差异沉降在千斤顶作用下一直处于可控状态。 展开更多
关键词 隧道 地铁下穿 叠合板结构 液压顶升 沉降
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浅埋大断面黄土隧道初期支护安全性分析 被引量:14
14
作者 李志清 丁春林 +1 位作者 王科元 吴旭平 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第5期1151-1157,共7页
以大西客运专线忻州隧道三七微台阶法开挖为工程背景,采用FLAC3D模拟分析施工过程中初期支护结构的受力特性,并与锚杆轴力和喷射混凝土应力的现场测试结果进行对比分析,最后结合型钢混凝土截面受力计算方法,评价型钢混凝土初期支护结构... 以大西客运专线忻州隧道三七微台阶法开挖为工程背景,采用FLAC3D模拟分析施工过程中初期支护结构的受力特性,并与锚杆轴力和喷射混凝土应力的现场测试结果进行对比分析,最后结合型钢混凝土截面受力计算方法,评价型钢混凝土初期支护结构的安全性。研究结果表明:1型钢混凝土主要承受压应力,且沿隧道中线呈轴对称分布,最大压应力出现在拱腰位置,而拱脚处局部承受拉应力,为施工中的薄弱部位,喷射混凝土应力实测值相对计算值偏小,但分布规律与计算值吻合性较好;2隧道系统锚杆主要承受拉力作用,最大拉力在锚杆1 m位置,沿隧道轮廓从拱顶到拱脚递减,且计算值略大于实测值,两者分布规律一致;3型钢混凝土结构安全系数从隧道拱顶到拱脚依次递增,且同一部位轴力安全系数小于弯矩安全系数,轴力安全系数最小值为3.86,满足规范要求,可适当增大钢拱架支护间距或减小喷射混凝土强度。 展开更多
关键词 大断面黄土隧道 浅埋 初期支护 受力特性 安全系数
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跨线铁路钢桁梁拖拉施工技术 被引量:13
15
作者 郭明泉 姜海波 魏晓江 《铁道建筑》 北大核心 2014年第7期19-21,共3页
厦深铁路某大桥采用80 m钢桁梁跨越水官高速公路,施工采用现场整体拼装,钢桁梁前不设置导梁,在桥跨中间设置临时支墩并布置滑道进行拖拉施工。以此为例,阐述拖拉施工中临时支墩的设计及验算、拖拉体系的布置及防滑溜安全措施,以及滑道... 厦深铁路某大桥采用80 m钢桁梁跨越水官高速公路,施工采用现场整体拼装,钢桁梁前不设置导梁,在桥跨中间设置临时支墩并布置滑道进行拖拉施工。以此为例,阐述拖拉施工中临时支墩的设计及验算、拖拉体系的布置及防滑溜安全措施,以及滑道的设计细节,并对拖拉过程结构的安全和整体稳定进行了检算。可为同类工程提供借鉴。 展开更多
关键词 钢桁梁 拖拉施工 滑道 设计验算
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房建施工中地下防水施工技术重难点研究 被引量:13
16
作者 李建章 《中小企业管理与科技》 2019年第14期182-183,共2页
我国现阶段的发展来看,各种房屋建筑工程项目的建设在逐步地增加,在房屋建筑工程的施工环节中还存在着很多的纰漏。论文主要研究房屋建筑工程中地下防水施工技术的难点问题,结合实际情况进行问题的解决和优化。
关键词 房屋建筑工程 地下防水 施工技术 质量控制
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浅埋偏压矩形单洞隧道围岩压力极限上限分析方法 被引量:12
17
作者 赵炼恒 黄阜 +2 位作者 孙秋红 项志敏 罗伟 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期3093-3103,共11页
探讨将极限平衡理论引入浅埋隧道围岩压力分布进行浅埋隧道围岩压力上限计算的可行性。针对偏压浅埋矩形单洞隧道情况,通过引入水平偏压荷载系数的方式,讨论浅埋偏压矩形单洞隧道围岩压力的上限分析方法,并对获得的隧道围岩压力目标函... 探讨将极限平衡理论引入浅埋隧道围岩压力分布进行浅埋隧道围岩压力上限计算的可行性。针对偏压浅埋矩形单洞隧道情况,通过引入水平偏压荷载系数的方式,讨论浅埋偏压矩形单洞隧道围岩压力的上限分析方法,并对获得的隧道围岩压力目标函数采用非线性规划方法进行优化计算。结果表明:水平和倾斜地表条件下,本文方法计算结果与已有计算结果均接近,可以证明本文方法的有效性。地表倾斜角度、围岩抗剪强度参数、隧道埋深、围岩容重和围岩计算内摩擦角均对浅埋偏压矩形单洞隧道围岩压力和破坏机构存在显著影响;极限平衡状态下偏压浅埋隧道会出现显著的非对称性破坏,破坏范围整体向埋深较大一侧偏转,工程实际应用中偏压效应和正确计算参数选取对分析偏压浅埋隧道稳定性极为重要。 展开更多
关键词 隧道工程 浅埋偏压隧道 围岩压力 极限分析上限法 非线性规划方法
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基于建筑企业集团的管理会计报告体系研究 被引量:11
18
作者 姚玉山 薛懿 许洪坤 《商业会计》 2017年第2期81-83,共3页
近年来,随着建筑市场竞争的日益激烈,建筑企业集团的风险也逐渐加大,为了更好地管控建筑企业集团的财务风险,做好企业财务风险的防范和管理工作变得尤为重要。建筑集团的管理者必须及时识别和应对运营中遇到的各种风险,及时做出正确的决... 近年来,随着建筑市场竞争的日益激烈,建筑企业集团的风险也逐渐加大,为了更好地管控建筑企业集团的财务风险,做好企业财务风险的防范和管理工作变得尤为重要。建筑集团的管理者必须及时识别和应对运营中遇到的各种风险,及时做出正确的决策,这就需要有准确信息的支持。内部管理会计报告作为信息的载体,可以帮助集团管理层预测决策、规划控制与分析评价。文章结合企业财务风险管控理论对建筑企业集团的内部管理会计报告体系进行了系统的研究,在已有研究成果的基础上,采用理论分析和实际情况需求构建了一套建筑企业集团财务风险管控的内部管理会计报告体系。 展开更多
关键词 建筑企业集团 管理会计 内部报告
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财务会计向管理会计转型研究 被引量:12
19
作者 王婷婷 《当代会计》 2018年第4期5-6,共2页
市场经济体制的不断深化、内外部经营环境的日新月异、行业竞争的日益激烈均要求财务管理更多的参与到企业经营管理活动中,对分析、预测、控制、评估等管理会计职能的需求日益凸显。同时,大数据、云计算、人工智能等信息技术的突破与创... 市场经济体制的不断深化、内外部经营环境的日新月异、行业竞争的日益激烈均要求财务管理更多的参与到企业经营管理活动中,对分析、预测、控制、评估等管理会计职能的需求日益凸显。同时,大数据、云计算、人工智能等信息技术的突破与创新为企业由财务会计向管理会计转型提供了有力的技术支撑。由财务会计向管理会计转型,有利于管理者充分挖掘和利用财务信息的潜在价值,提升经济决策的科学性、优化资源配置的效率、控制企业的管理成本,推动其由粗放式管理向精细化管理转型。本文首先阐述了财务会计与管理会计的区别、转型的必要性;分析财务转型可能遇到的困难,探索财务转型的必要路径。 展开更多
关键词 财务会计 管理会计 转型
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浅埋大断面铁路隧道穿越卵石土层施工优化研究 被引量:9
20
作者 杨云 黄健陵 +3 位作者 万炳宏 梁瑞军 魏晓江 蔡茜 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期1240-1247,共8页
以新建铁路成都至兰州线(黄胜关)成川段红桥关隧道D2K253+935~D2K254+040段浅埋穿越卵石土层施工为背景,从隧道洞身所处的地质特性、浅埋偏压、周边环境等方面进行主要施工风险因素分析。在双侧壁导坑法开挖工法+拱部超前管棚支护的基... 以新建铁路成都至兰州线(黄胜关)成川段红桥关隧道D2K253+935~D2K254+040段浅埋穿越卵石土层施工为背景,从隧道洞身所处的地质特性、浅埋偏压、周边环境等方面进行主要施工风险因素分析。在双侧壁导坑法开挖工法+拱部超前管棚支护的基本施工方案基础上,运用Midas-GTS有限元软件进行建模计算分析,隧道支护结构拱部沉降位移和靠山侧局部区域变形位移均较大;在基本施工方案基础上增设地表钢管桩,并在偏压严重地段增设抗滑桩等措施,以改善隧道赋存环境,保障隧道施工和支护结构的安全,降低隧道施工对周边基础设施正常使用的影响。 展开更多
关键词 卵石土层 抗滑桩 地表钢管桩 超前大管棚 双侧壁导坑法
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