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新建铁路施工对临近铁路变形影响研究 被引量:1
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作者 吕立枫 冀少峰 《铁道技术标准(中英文)》 2024年第1期45-53,共9页
为了控制新建铁路对临近既有铁路造成的影响,对铁路沉降变形灾害进行防治,以某临近既有铁路的新建铁路工程为依托,采用大型有限元软件Midas GTS-NX建立三维数值模型,模拟新建铁路的地基开挖、路基填筑、列车运行过程临近的既有铁路路基... 为了控制新建铁路对临近既有铁路造成的影响,对铁路沉降变形灾害进行防治,以某临近既有铁路的新建铁路工程为依托,采用大型有限元软件Midas GTS-NX建立三维数值模型,模拟新建铁路的地基开挖、路基填筑、列车运行过程临近的既有铁路路基和既有铁路桥梁的沉降变形影响。分析结果表明,新建线施工造成既有路基最大水平位移为3.7 mm,最大竖向位移为3.0 mm;造成既有桥梁最大水平位移为1.9 mm,最大竖向位移为0.8 mm;新建铁路对既有铁路路基和铁路桥梁造成的影响在规定的范围内,可以有效对铁路施工运行过程中的沉降灾害进行防治。 展开更多
关键词 新建铁路 既有铁路 铁路施工 沉降 灾害防治 位移
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上海临港地区海铁联运发展对策探讨 被引量:5
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作者 张弦 《铁道货运》 2021年第7期53-58,共6页
临港地区作为上海市对外开放的桥头堡,其海铁联运发展日趋重要。为更好地利用既有运输资源、补强海铁联运短板,形成更加有效的海铁联运发展运作机制,基于临港地区发展定位,围绕临港地区海铁联运的整体布局、主要功能及存在问题,分析其... 临港地区作为上海市对外开放的桥头堡,其海铁联运发展日趋重要。为更好地利用既有运输资源、补强海铁联运短板,形成更加有效的海铁联运发展运作机制,基于临港地区发展定位,围绕临港地区海铁联运的整体布局、主要功能及存在问题,分析其发展现状,进一步从铁路基础设施完善、优化港区道路接驳、腹地拓展与产业支撑、港站一体化管理流程、注重节能环保等5个方面,提出临港地区海铁联运的发展对策,以完善临港地区海铁联运体系,促进上海临港自贸区经济和影响力提升。 展开更多
关键词 海铁联运 对策分析 集装箱班列 临港地区 产业发展
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上海港海铁联运铁路能力适应研究 被引量:1
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作者 张传琪 《铁道建筑技术》 2023年第12期177-180,201,共5页
近年来上海港吞吐量迅猛增长,疏港主要由公路承担,带来交通拥挤、环境污染等问题。面对新形势和要求,国家发布了一系列促进海铁联运的文件,提高海铁联运量占比迫在眉睫。本次研究从基础设施、市场发展及运营、信息化建设、政策配套等方... 近年来上海港吞吐量迅猛增长,疏港主要由公路承担,带来交通拥挤、环境污染等问题。面对新形势和要求,国家发布了一系列促进海铁联运的文件,提高海铁联运量占比迫在眉睫。本次研究从基础设施、市场发展及运营、信息化建设、政策配套等方面分析上海港海铁联运所存在的问题。针对铁路疏港通道能力提升问题,提出上海港海铁联运设施设备功能完善、点线能力提升及运输组织优化等相关建议。同时,对上海港海铁联运做进一步的前瞻性规划,开展相关研究,并提出合理化建议。 展开更多
关键词 上海港 海铁联运 铁路能力 方案研究
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市域铁路换乘站站场设计方案探讨 被引量:4
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作者 王柄达 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第1期115-120,共6页
市域铁路具有快速度、大运量、公交化的特点,站场设计应满足运输需要,便于运营管理,方便旅客乘降,根据需要预留进一步发展条件。从车站安全性、设计前瞻性、服务质量高、经济合理性方面提出市域铁路换乘站站场设计原则,分析市域铁路换... 市域铁路具有快速度、大运量、公交化的特点,站场设计应满足运输需要,便于运营管理,方便旅客乘降,根据需要预留进一步发展条件。从车站安全性、设计前瞻性、服务质量高、经济合理性方面提出市域铁路换乘站站场设计原则,分析市域铁路换乘站布置的分站设置、共站设置型式,提出市域铁路换乘站站场布置方案。在此基础上,方案探讨市域铁路综合枢纽车站布置的平铺方案和叠场方案,经方案比较分析,换乘站布置型式的选择应依据城市线网规划和周边环境条件来确定。 展开更多
关键词 市域铁路 换乘站 平面布置 互联互通 共站设置
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