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富水砂卵石地层近水平冻结孔打钻技术研究
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作者 冯利华 张飞 +3 位作者 葛良 任全军 刘勇 周海文 《低温建筑技术》 2023年第8期129-133,共5页
为解决北京地区富水砂卵石地层近水平冻结孔打钻效率低、偏斜控制差、冻结管断裂、灯光测斜难使用的技术问题,文中以北京地铁12号线长-苏区间联络通道工程为例,来探索适合富水砂卵石地层的近水平孔保压钻进新装备与技术,包括对PDC钻头... 为解决北京地区富水砂卵石地层近水平冻结孔打钻效率低、偏斜控制差、冻结管断裂、灯光测斜难使用的技术问题,文中以北京地铁12号线长-苏区间联络通道工程为例,来探索适合富水砂卵石地层的近水平孔保压钻进新装备与技术,包括对PDC钻头优化、导阻器研发、新型孔口密封装置、钻机定向纠偏仪、近水平孔的陀螺测斜仪测量技术研究,形成了一套冻结孔施工工艺。工程采用的冻结孔施工新工艺,也成功解决富水砂卵石地层中冻结孔打钻难题,可为相似工程施工提供技术参考。 展开更多
关键词 冻结法 近水平孔 保压钻进 测斜
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3S技术集成及其在公路工程中的应用
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作者 孙志斌 《矿产勘查》 2006年第2期24-26,共3页
从公路选线、工程地质勘察、工程设计到公路运行管理,3S技术的信息分析方法有其它手段不可替代的作用;遥感航测制图更有其速度快、质量高、节省人力物力的优势,而三维遥感数据是公路勘测设计自动化的基础,是体现设计思想、优化路线方案... 从公路选线、工程地质勘察、工程设计到公路运行管理,3S技术的信息分析方法有其它手段不可替代的作用;遥感航测制图更有其速度快、质量高、节省人力物力的优势,而三维遥感数据是公路勘测设计自动化的基础,是体现设计思想、优化路线方案最先进有效的手段。 展开更多
关键词 3S遥感(RS) 全球定位系统GRS 地理信息系统GIS 勘测设计
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高墩大跨连续梁0号块悬挑托架的设计与施工 被引量:22
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作者 胡刚 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第2期46-51,共6页
结合京福客运专线芹口特大桥(40+64+40)m连续梁0号块的施工,详细介绍悬挑托架的设计思路、特点及结构检算,并对悬挑结构采用反支点预压及悬挑托架施工控制要点进行了探讨。
关键词 高墩 大跨连续梁 悬挑托架 设计 施工
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富水区深基坑止水帷幕局部渗漏处理技术 被引量:17
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作者 李义堂 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2014年第3期188-192,共5页
文章结合工程实例,针对松花江漫滩区高承压富水砂质地层条件下深基坑"钻孔桩+二重管旋喷桩"止水帷幕局部渗漏的原因进行了分析,采取了地面垂直注浆封堵、探挖和桩间斜向注浆固结、钢板封闭、加强网喷和快速封底等处理措施,解... 文章结合工程实例,针对松花江漫滩区高承压富水砂质地层条件下深基坑"钻孔桩+二重管旋喷桩"止水帷幕局部渗漏的原因进行了分析,采取了地面垂直注浆封堵、探挖和桩间斜向注浆固结、钢板封闭、加强网喷和快速封底等处理措施,解决了深基坑止水帷幕局部渗漏的难题。 展开更多
关键词 地铁车站 富水深基坑 止水帷幕 渗漏处理技术
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拱盖法在地铁车站施工中的应用 被引量:16
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作者 贾贵宝 《合作经济与科技》 2011年第12期126-127,共2页
随着我国经济持续快速增长,特别是城市交通运输压力已成为我国急需解决的问题,这就要求必须加大对市政建设的投入,地铁建设是目前各大城市解决城市交通压力的首选办法,如何又好又快地在保证安全质量的前提下使地铁建设加快施工进度,就... 随着我国经济持续快速增长,特别是城市交通运输压力已成为我国急需解决的问题,这就要求必须加大对市政建设的投入,地铁建设是目前各大城市解决城市交通压力的首选办法,如何又好又快地在保证安全质量的前提下使地铁建设加快施工进度,就成为我们在实践中不断探索和思考的课题。本文结合现场施工实践,对地铁施工中一种新的施工工艺进行描述和探讨。 展开更多
关键词 拱盖法 地铁车站 施工应用
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反支点预压法在高墩大跨桥梁施工中的应用 被引量:12
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作者 卜东平 何占忠 《公路》 北大核心 2007年第7期16-19,共4页
反支点预压法是一种较新颖的高墩大跨桥梁施工预压方法,它可以广泛应用于各种大吨位的支架预压、托架预压、挂篮预压等。本文结合湖北沪蓉西高速公路铁罗坪大桥主塔下横梁支架预压的实践,着重介绍反支点预压法在高墩大跨桥梁施工中的应... 反支点预压法是一种较新颖的高墩大跨桥梁施工预压方法,它可以广泛应用于各种大吨位的支架预压、托架预压、挂篮预压等。本文结合湖北沪蓉西高速公路铁罗坪大桥主塔下横梁支架预压的实践,着重介绍反支点预压法在高墩大跨桥梁施工中的应用,同时与通常的水箱预压法、砂袋预压法、钢材预压法在预压工艺、预压成本方面进行了对比。 展开更多
关键词 桥梁 预压 钢绞线 反支点预压法 模拟混凝土荷载
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WSS超前注浆加固施工技术 被引量:12
7
作者 赵奇 《市政技术》 2009年第4期374-377,共4页
以下穿健安桥、小月河隧道施工为例,介绍了二重管无收缩注浆技术(WSS工法)的原理、技术参数和质量保证措施。实践证明,采用WSS工法进行注浆加固,改善了开挖面土层性质,效果十分明显,达到了预期质量目标。
关键词 隧道 超前注浆 加固 WSS工法
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基于Hoek-Brown准则的岩体弹塑性损伤模型及其应力回映算法研究 被引量:10
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作者 许梦飞 姜谙男 +1 位作者 史洪涛 李兴盛 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期195-206,共12页
为了克服一般弹塑性损伤模型不能反映岩体结构、岩块强度、应力状态的影响以及非线性破坏特征等问题,该文基于广义的 Hoek-Brown(HB)屈服准则,考虑损伤引起的刚度退化和塑性导致的流动两种破坏机制的耦合作用,同时引入修正有效应力原理... 为了克服一般弹塑性损伤模型不能反映岩体结构、岩块强度、应力状态的影响以及非线性破坏特征等问题,该文基于广义的 Hoek-Brown(HB)屈服准则,考虑损伤引起的刚度退化和塑性导致的流动两种破坏机制的耦合作用,同时引入修正有效应力原理来考虑孔隙水压力的作用,建立了岩体弹塑性损伤本构模型,给出了损伤变量定义及演化方程。针对该模型在数值求解过程中存在的奇异点问题,从主应力空间推导了弹塑性损伤模型的完全隐式返回映射求解算法,包括弹性预测、塑性修正和损伤修正三个步骤。通过 ABAQUS 软件的用户子程序接口 Umat,实现了弹塑性损伤模型的数值求解过程。采用单轴、三轴压缩试验和隧道算例对模型算法进行验证和分析,结果表明,所建立的 HB 损伤本构模型能够很好地描述岩体材料的力学特性,在实际岩体工程的损伤模拟中效果令人满意,计算结果对工程有指导意义。 展开更多
关键词 HOEK-BROWN准则 弹塑性损伤模型 孔隙水压力 返回映射算法 主应力空间 岩体工程
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钢筋加工质量通病分析及预防措施 被引量:10
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作者 焦小龙 《山西建筑》 2010年第18期217-218,共2页
结合现场钢筋加工情况对钢筋加工质量通病进行了分析,分别阐述了套筒连接、对焊连接、钢筋焊接三方面存在各类质量通病的原因,并提出了预防钢筋加工质量通病的方法,以期在加工过程中起到预防控制的作用,保证钢筋加工质量。
关键词 钢筋加工 通病 原因 预防措施
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砂卵石地层浅埋隧道下穿施工时建筑物沉降控制 被引量:8
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作者 李丽民 赵文虎 +1 位作者 周基 刘卫东 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期177-182,194,共7页
控制地面建筑物沉降,尤其是不均匀沉降是浅埋隧道下穿建筑物施工的重点和难点。针对砂卵石地层自稳能力差、施工时易出现局部坍塌的特点,通过试验段施工,文章提出了砂卵石地层浅埋隧道下穿施工时建筑物沉降控制标准、合理的地层加固方... 控制地面建筑物沉降,尤其是不均匀沉降是浅埋隧道下穿建筑物施工的重点和难点。针对砂卵石地层自稳能力差、施工时易出现局部坍塌的特点,通过试验段施工,文章提出了砂卵石地层浅埋隧道下穿施工时建筑物沉降控制标准、合理的地层加固方案和开挖施工方法。监测结果表明建筑物沉降得到了有效控制,保证了建筑物的安全。 展开更多
关键词 砂卵石地层 浅埋隧道 下穿施工 建筑物沉降 地层加固
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斜拉桥主梁悬臂段前支点挂篮施工技术研究 被引量:8
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作者 金亚彬 卜东平 张小琦 《北方交通》 2010年第10期29-32,共4页
通过对斜拉桥主梁悬臂段前支点挂篮的详细设计和施工中的严格控制,解决因主梁坡度大而走行困难,因空间索角度变幅大而调索难,因主梁节段长、自重大而挂篮刚度和强度难以保证等问题,顺利地进行挂篮悬臂施工。目前该桥已经胜利合拢,现将... 通过对斜拉桥主梁悬臂段前支点挂篮的详细设计和施工中的严格控制,解决因主梁坡度大而走行困难,因空间索角度变幅大而调索难,因主梁节段长、自重大而挂篮刚度和强度难以保证等问题,顺利地进行挂篮悬臂施工。目前该桥已经胜利合拢,现将所总结出的成熟技术供同类桥梁施工借鉴。 展开更多
关键词 斜拉桥 前支点挂篮 反支点预压 转动锚座
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气泡混合轻质土在高速公路软基处理中的应用探讨 被引量:8
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作者 孙志斌 《交通世界》 2011年第3期94-96,共3页
高速公路建设中.深层软基的处理主要采用排水固结法和复合地基法。排水固结法主要有堆载预压.砂井+堆载预压、塑料排水板+堆载预压、真空预压等。复合地基法常用的是水泥浆液搅拌桩、预应力管桩、CFG桩、塑料套管混凝土桩等。工程... 高速公路建设中.深层软基的处理主要采用排水固结法和复合地基法。排水固结法主要有堆载预压.砂井+堆载预压、塑料排水板+堆载预压、真空预压等。复合地基法常用的是水泥浆液搅拌桩、预应力管桩、CFG桩、塑料套管混凝土桩等。工程实践证明,当软基达到一定深度、且路基填土超过一定高度时,无论采用排水固结法还是复合地基法,都难以彻底解决工后沉降问题。 展开更多
关键词 高速公路建设 软基处理 气泡混合轻质土 复合地基法 排水固结法 应用 堆载预压 塑料排水板
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基于尖点突变理论和爆破累积损伤模型的岩溶基坑防突厚度研究 被引量:7
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作者 蒋腾飞 姜谙男 +1 位作者 许梦飞 李兴盛 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期1902-1913,共12页
循环爆破动荷载作用下,针对岩溶基坑侧壁涌突水的安全隐患,需确定合理的防突厚度。首先,根据基坑侧壁涌突水的力学特征,建立防突层失稳破坏的圆锥台力学模型,采用尖点突变理论及能量判别方法,得到防突层势函数及分叉点集方程,推导岩溶... 循环爆破动荷载作用下,针对岩溶基坑侧壁涌突水的安全隐患,需确定合理的防突厚度。首先,根据基坑侧壁涌突水的力学特征,建立防突层失稳破坏的圆锥台力学模型,采用尖点突变理论及能量判别方法,得到防突层势函数及分叉点集方程,推导岩溶基坑防突厚度的表达式。然后,在爆破开挖中,从岩体疲劳损伤的角度引入爆破累积损伤模型,并得到循环爆破的累积损伤值,同时对防突层的弹性模量进行修正,形成考虑循环爆破次数的岩溶基坑防突厚度的计算方法。最后,以大连地铁5号线梭鱼湾南站为工程依托,对其防突厚度进行计算,并对主要影响因素进行参数敏感性分析,提出具体的防涌突施工措施。研究结果表明:引入爆破累积疲劳损伤变量,得到了不同爆破次数下岩溶基坑的防突厚度,其随着岩层弹性模量E、泊松比μ、压力扩散角θ、钢支撑轴力F1的减小而增大,而与岩溶水压力F3、岩溶区半径R2、爆破次数n呈现正相关的变化趋势;在各影响因素的敏感性分析中,岩溶区半径R2和岩溶水压力F3对防突厚度的影响最为显著,敏感性因子分别为0.869,0.722。该方法及结论对于岩溶区爆破开挖下岩质基坑的设计与安全施工有较好的借鉴价值。 展开更多
关键词 基坑工程 防突厚度 尖点突变 累积损伤 岩溶 爆破 敏感性
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黄土隧道特殊地质条件下换拱施工技术研究 被引量:7
14
作者 张伟 《价值工程》 2018年第20期141-143,共3页
结合绥延高速公路长岭山1号隧道进口换拱顺利完成所得施工经验及过程中的跟踪探索,重点阐述特殊地质条件下,黄土隧道初支换拱的施工工艺及具体操作流程和主要注意事项,较好的解决了施工中的诸多难题,诠释了隧道施工以人为本、安全第一... 结合绥延高速公路长岭山1号隧道进口换拱顺利完成所得施工经验及过程中的跟踪探索,重点阐述特殊地质条件下,黄土隧道初支换拱的施工工艺及具体操作流程和主要注意事项,较好的解决了施工中的诸多难题,诠释了隧道施工以人为本、安全第一的原则,为黄土隧道换拱施工安全提供依据。 展开更多
关键词 黄土隧道 超前支护 换拱 机械破碎 以人为本
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209m^2扩大断面石质围岩隧道CRD工法施工技术 被引量:7
15
作者 卜东平 王胜利 《铁道标准设计》 2008年第11期73-76,共4页
哈大客运专线台山隧道最大开挖断面为209 m2,是目前国内客运专线施工中最大的扩大断面隧道,设计Ⅳ、Ⅴ级围岩段采用CRD工法施工,但由于该隧道为石质围岩,爆破对中隔壁影响很大,因此,在保证安全质量前提下,对原设计工法进行了局部优化,... 哈大客运专线台山隧道最大开挖断面为209 m2,是目前国内客运专线施工中最大的扩大断面隧道,设计Ⅳ、Ⅴ级围岩段采用CRD工法施工,但由于该隧道为石质围岩,爆破对中隔壁影响很大,因此,在保证安全质量前提下,对原设计工法进行了局部优化,具体介绍优化后的CRD工法施工工艺及施工注意事项。 展开更多
关键词 哈大客运专线 浅埋偏压隧道 扩大断面隧道 石质围岩隧道 CRD工法
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钢桥面铺装修复施工技术 被引量:7
16
作者 崔学军 《山西建筑》 2009年第10期313-314,共2页
针对某钢桥面铺装大修设计方案,对其铺装层的修复施工工艺进行了深入研究,跟踪观测了铺装层使用性能,结果表明该桥桥面铺装的修复施工是成功的,为钢箱梁桥面铺装修复施工积累了经验。
关键词 病害 钢桥面铺装 设计 施工工艺
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关于市政道路工程开展全过程造价控制的意义与策略 被引量:7
17
作者 樊军 《中国住宅设施》 2022年第9期34-36,共3页
在城市化进程中,基础设施建设规模不断扩大,带动了市政工程建设快速发展。其中,市政道路工程建设是完善城市交通基础设施,推动社会快速发展的重要建设项目。在市政道路工程中开展全过程造价控制,能够有效加强市政工程项目建设资金管控,... 在城市化进程中,基础设施建设规模不断扩大,带动了市政工程建设快速发展。其中,市政道路工程建设是完善城市交通基础设施,推动社会快速发展的重要建设项目。在市政道路工程中开展全过程造价控制,能够有效加强市政工程项目建设资金管控,保障市政道路工程建设质量,确保了项目投资的价值实现。市政道路工程项目影响造价的因素较多,且影响造价的要素贯穿整个项目的全寿命期。因此,需要进一步强化完善市政道路工程项目全寿命期造价控制,从而确保市政道路工程项目科学、有效、合理地推进实施。 展开更多
关键词 市政道路工程 全过程造价控制 策略
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基于ZSI岩溶溶洞对基坑开挖的影响 被引量:6
18
作者 王孝宾 姜谙男 +2 位作者 李兴盛 薛永峰 候拉平 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期115-121,共7页
为了研究大连多岩溶区的复杂地质条件对基坑开挖的影响,运用有限差分软件FLAC^(3D)对不同溶洞位置的基坑进行模拟,得到位移变化规律。同时利用单元安全状态评价指标ZSI(Zone State Index)对不同溶洞位置下基坑周围土体进行评价,针对影... 为了研究大连多岩溶区的复杂地质条件对基坑开挖的影响,运用有限差分软件FLAC^(3D)对不同溶洞位置的基坑进行模拟,得到位移变化规律。同时利用单元安全状态评价指标ZSI(Zone State Index)对不同溶洞位置下基坑周围土体进行评价,针对影响较大区域溶洞提出合理的溶洞处理方案。研究结果表明:溶洞对基坑稳定性影响程度由大到小依次是被动区、过渡区、主动区。针对被动区溶洞采取开挖前注浆处理,通过对大连地区深基坑进行数值模拟确定的不同溶洞位置对基坑影响程度具有一定的指导意义,可为岩溶地区深基坑工程的设计与施工提供参考。 展开更多
关键词 基坑 溶洞 单元状态指标ZSI 单元安全度指标
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基于DE-GP协同优化算法的隧道极限位移预测 被引量:6
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作者 李兴盛 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期78-85,共8页
为解决数值计算方法在隧道极限位移的求解过程中存在参数较多、计算量过大的问题,将高斯过程(Gaussian Process,GP)引入隧道极限位移的计算当中,同时采用差异进化算法(Differential Evolution,DE)代替共轭梯度法在训练过程中搜索最优的G... 为解决数值计算方法在隧道极限位移的求解过程中存在参数较多、计算量过大的问题,将高斯过程(Gaussian Process,GP)引入隧道极限位移的计算当中,同时采用差异进化算法(Differential Evolution,DE)代替共轭梯度法在训练过程中搜索最优的GP超参数,以克服共轭梯度法过度依赖初值、难以确定迭代次数及局部优化的弊端,形成了基于差异进化-高斯过程(DE-GP)协同优化算法的极限位移预测方法,在改善了单一核函数高斯过程泛化性能的同时使极限位移的求解过程大为简化。对标准双车道公路隧道的极限位移进行计算,结果表明:DE-GP协同优化算法相较于单一的GP和LS-SVM算法,泛化性能明显改善;极限位移的预测结果与实际计算值吻合较好,计算效率显著提高,为极限位移的求解提供了新的途径。 展开更多
关键词 极限位移 隧道 高斯过程 差异进化 数值计算
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BIM技术与倾斜摄影测量结合在市政景观工程中的应用 被引量:6
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作者 耿涛 《工程技术研究》 2021年第3期36-39,共4页
建筑信息模型技术(BuildingInformationModeling,BIM)在建筑设计领域有着广泛的应用,可以很好地帮助实现建筑设计、施工指导与运营管理。近些年倾斜摄影测量技术因无人机与计算机技术的带动发展迅猛,其主要借助无人机搭载传感器来采集... 建筑信息模型技术(BuildingInformationModeling,BIM)在建筑设计领域有着广泛的应用,可以很好地帮助实现建筑设计、施工指导与运营管理。近些年倾斜摄影测量技术因无人机与计算机技术的带动发展迅猛,其主要借助无人机搭载传感器来采集测区内各地物的影像资料。文章融合BIM技术与无人机倾斜摄影技术,对唐山市超级绿道工程项目北新道景观桥进行了倾斜摄影建模,同时根据施工图纸对工程实体进行了BIM建模。结果表明,将二者结合能精确完成工程量算、施工模拟、碰撞检查等工作,对精细化、立体化工程施工与管理有着重要的意义。 展开更多
关键词 BIM技术 倾斜摄影测量 市政景观工程 三维模型
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