期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于移动终端的通信线路巡检系统设计
1
作者 周巍 《通信电源技术》 2021年第4期101-103,共3页
传统的通信线路巡检采用人工方式进行,不仅需要投入大量的人力和物力,而且巡检效率较低,难以满足通信系统的安全保障需求。针对上述问题,设计了基于移动终端的通信线路巡检系统。以工业级GSM模块TC351为硬件部分核心,实现通信线路的数... 传统的通信线路巡检采用人工方式进行,不仅需要投入大量的人力和物力,而且巡检效率较低,难以满足通信系统的安全保障需求。针对上述问题,设计了基于移动终端的通信线路巡检系统。以工业级GSM模块TC351为硬件部分核心,实现通信线路的数据采集、数据传输以及位置实时定位。在系统硬件部分的基础上建立数据库表并搭建系统数据库,利用离散小波变换提取采集数据的特征,通过与专家知识库内预设知识的匹配,得到线路异常诊断结果,实现巡检系统功能。系统功能测试结果表明,所设计的巡检系统检修精度和检修效率更高,性能更优且实用性更强。 展开更多
关键词 移动终端 通信线路 巡检系统 小波变换
下载PDF
基于IEC 61850的终端通信信息交互模型
2
作者 周巍 《信息技术与信息化》 2021年第9期154-156,共3页
常规模型传输信息数据时,数据包发生冲突可能性较大,导致信息交互吞吐量较低。针对这一问题,设计了基于IEC 61850的终端通信信息交互模型。通过云平台、网络通信、移动终端等功能模块,构建信息交互模型总体结构,提取信息数据参数和属性... 常规模型传输信息数据时,数据包发生冲突可能性较大,导致信息交互吞吐量较低。针对这一问题,设计了基于IEC 61850的终端通信信息交互模型。通过云平台、网络通信、移动终端等功能模块,构建信息交互模型总体结构,提取信息数据参数和属性,自描述配置IEC 61850文件,令信息数据实现IEC 61850终端通信,优化交互机制退避算法,减少发送失败数据包的重发碰撞次数,确保所有信息数据都能够实现交互。设置车路协同信息交互对比实验,将车辆节点、协同信息传输距离、车辆行驶速度作为测试条件,结果表明,设计模型相比常规模型,数据吞吐量分别提高了0.392 4 M/s、0.628 2 M/s、0.492 7 M/s,充分利用了通信网络资源。 展开更多
关键词 IEC 61850 终端通信 信息交互 构建模型
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部