CRH5型和CRH3型动车组列车网络控制系统的比较 被引量：21

1

作者 沙淼 王伟 徐建波 《铁道车辆》 北大核心 2012年第1期25-27,共3页

TCN是一种专门针对轨道车辆设计的列车通信网络,本文以CRH5型动车组和CRH3型动车组的列车网络控制系统作为TCN的2个应用实例,对其网络架构体系进行了比较分析。

关键词 列车通信网络 车辆总线 列车总线 网络架构

下载PDF 职称材料

国内外灵活编组动车组发展 被引量：16

2

作者 宫文平 李博 《国外铁道车辆》 2015年第2期34-37,共4页

针对国内外2种灵活编组动车组,分别从设计理念、列车特点、编组方案、动力供应、设计参数和内装设计等方面进行了介绍,并分析了灵活编组动车组的优势。

关键词 动车组 灵活编组 发展

下载PDF 职称材料

基于深度学习的高铁受电装置安全状态快速检测方法 被引量：12

3

作者 冯勇 宋天源 钱学明 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期109-114,共6页

针对因受电弓形变、脱离而影响高铁运行安全的问题,提出了一种快速而且准确的检测高铁受电弓的方法,能够对高铁受电弓严重形变、脱离等情况进行及时预警。该方法首先利用在高铁受电弓前的摄像头捕捉到的10 000余张图片作为训练样本,并... 针对因受电弓形变、脱离而影响高铁运行安全的问题,提出了一种快速而且准确的检测高铁受电弓的方法,能够对高铁受电弓严重形变、脱离等情况进行及时预警。该方法首先利用在高铁受电弓前的摄像头捕捉到的10 000余张图片作为训练样本,并利用这些训练样本对自定义的深度学习卷积神经网络进行离线训练,生成预测模型,然后在高铁运行过程中利用训练好的模型和改进后的YOLOv2算法对摄像头的实时监控图像进行在线检测,最后检测程序将返回检测结果,对受电弓缺失、严重形变等现象进行预警。采用该方法在CPU平台以55帧/s的检测速度对受电弓进行实时检测,平均准确率达到93.1%。 展开更多

关键词 高铁 受电弓 安全状态 深度学习 目标检测

下载PDF 职称材料

基于多体动力学的电力机车轴重转移仿真研究 被引量：5

4

作者 刘陆洲 《兰州交通大学学报》 CAS 2015年第4期137-140,共4页

从理论和仿真分析两方面开展了机车轴重转移的研究.首先在理论上分析了B0-B0四轴式机车坡道工况下的轴重转移情况.然后在SIMPACK软件上建立了机车多体动力学模型,控制系统由Matlab实现,通过联合仿真完成了机车轴重转移的仿真分析.联合... 从理论和仿真分析两方面开展了机车轴重转移的研究.首先在理论上分析了B0-B0四轴式机车坡道工况下的轴重转移情况.然后在SIMPACK软件上建立了机车多体动力学模型,控制系统由Matlab实现,通过联合仿真完成了机车轴重转移的仿真分析.联合仿真模型的建立为机车整车系统的研究提供了仿真平台. 展开更多

关键词 轴重转移 多体动力学 联合仿真

下载PDF 职称材料

CRH380BL型动车组旅客信息系统控制单元 被引量：4

5

作者 王晓冬 《铁道车辆》 北大核心 2014年第2期23-24,5,共2页

阐述了CRH380BL型动车组旅客信息系统控制单元的的主要功能、硬件构成及软件设计,并介绍了其应用情况。

关键词 CRH380BL型动车组 旅客信息系统 控制单元 设计

下载PDF 职称材料

采用分类学习的电气化机车受电弓拉弧检测方法 被引量：4

6

作者 杨东军 钱学明 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期79-83,共5页

针对高铁等电气化机车受电弓拉弧实时监控中的高虚警对机车运行带来的干扰问题,提出了一种分类学习的实时拉弧检测和报警方法。该方法首先通过梯度投影快速确定受电弓所在区域,然后在受电弓区域寻找潜在拉弧区域,接着提取区域内边缘梯... 针对高铁等电气化机车受电弓拉弧实时监控中的高虚警对机车运行带来的干扰问题,提出了一种分类学习的实时拉弧检测和报警方法。该方法首先通过梯度投影快速确定受电弓所在区域,然后在受电弓区域寻找潜在拉弧区域,接着提取区域内边缘梯度直方图,并用分类学习方法判断其是否存在拉弧,最后采用多帧平滑滤波方法确定长持续受电弓拉弧。实验结果表明,采用多帧平滑滤波的方法相对于单帧拉弧检测方法能提升正确检测率约8%,同时降低虚警约32%。 展开更多

关键词 高铁 地铁 运行状态监控 受电弓 电弧

下载PDF 职称材料

青藏客车电力连接器冷凝水问题分析及改进建议 被引量：3

7

作者 刘鹏 李大鹏 《铁道车辆》 北大核心 2013年第11期24-26,9-10,共3页

分析了青藏客车电力连接器冷凝水产生的原因,提出了解决方案,并通过试验验证了其有效性。

关键词 电力连接器 冷凝水 温差 密封

下载PDF 职称材料

城市轨道车辆可移动式试验台研制 被引量：2

8

作者 张天军 崔凤钊 殷培强 《铁道车辆》 北大核心 2012年第10期36-37,6,共2页

介绍了城市轨道车辆可移动式试验台的功能、工作原理及组成等。

关键词 城市轨道车辆 试验台 半实物仿真 原理

下载PDF 职称材料

城市轻轨及地铁车载旅客信息系统 被引量：2

9

作者 张珍 《铁道车辆》 2015年第4期13-14,37,共3页

介绍了城市轻轨及地铁车载旅客信息系统的组成、功能、硬件及软件设计等。

关键词 旅客信息系统 虚拟局域网 视频监控

下载PDF 职称材料

关于BST公司和四方股份公司青藏车混编运用的分析和处理

10

作者 杨付刚 赵长波 郭志刚 《铁道车辆》 2017年第7期41-43,共3页

青藏高原客车因原始设计的差异,必须是同厂车辆(BST公司或四方股份公司)编组方可正常使用。根据中国铁路总公司混编运用的新需求,文章从车辆基本情况、混编后的状态及技术可行性方面进行了分析,并提出了混编方案及建议。

关键词 青藏高原客车 混编 运用 建议

下载PDF 职称材料

基于DSP内核的智能WorldFIP—CAN网关的研制

11

作者 胡波 《铁道车辆》 北大核心 2013年第8期22-24,55-56,共3页

阐述了WorldFIP和CAN总线的技术特点,介绍了基于DSP内核的高性能数字信号控制器DSPIC30F6011A和WorldFIP协议通信控制器MICROFIP,并给出了WorldFIP—CAN网关的硬件设计和软件设计方案。

关键词 WORLDFIP CAN DSP MICROFIP 网关

下载PDF 职称材料

Ⅰ类MVB板卡的研制 被引量：1

12

作者 徐燕芬 王磊 《铁道车辆》 北大核心 2012年第9期22-23,5-6,共2页

文章从系统结构、软硬件、试验及应用等方面介绍了Ⅰ类MVB板卡的设计和实现过程。

关键词 MVB板卡 结构 试验

下载PDF 职称材料

宽带卫星通信技术在高铁动车组上运用的可行性探讨 被引量：1

13

作者 冯勇 贾涛 霍长凡 《铁道车辆》 2017年第4期32-33,共2页

1背景自2007年动车组开通以来,由于高铁沿线2G/3G/4G信号覆盖不佳以及列车高速运行带来的多普勒频率偏移效应的影响,旅客在乘车过程中基本语音通话与接入互联网的需求得不到满足,使得动车组在运行过程中成为＂信息孤岛＂。近年来,在华... 1背景自2007年动车组开通以来,由于高铁沿线2G/3G/4G信号覆盖不佳以及列车高速运行带来的多普勒频率偏移效应的影响,旅客在乘车过程中基本语音通话与接入互联网的需求得不到满足,使得动车组在运行过程中成为＂信息孤岛＂。近年来,在华东、华南等经济发达地区. 展开更多

关键词 卫星通信技术 移动通信运营商 信号覆盖 频率偏移 语音通话 点波束 移动通信业务 全球覆盖 卫星通信终端 低轨卫星

下载PDF 职称材料

便携式动车组故障诊断系统设计

14

作者 马翔宇 魏佳 《铁路计算机应用》 2016年第5期48-50,53,共4页

随着大量动车组投入运营,日常检修和维护工作十分艰巨,要求检修人员对故障的判断必须高效而且准确。本文提出一种便携式动车组故障诊断系统的设计理念及实现方案,介绍了系统的主要功能与特点,对软件设计思想进行总体概括,并对系统软件... 随着大量动车组投入运营,日常检修和维护工作十分艰巨,要求检修人员对故障的判断必须高效而且准确。本文提出一种便携式动车组故障诊断系统的设计理念及实现方案,介绍了系统的主要功能与特点,对软件设计思想进行总体概括,并对系统软件中所涉及的关键技术进行了分析说明。 展开更多

关键词 动车组 系统维护 软件

下载PDF 职称材料

CRH5型动车组新型旅客信息系统控制单元的设计实现与优化提升

15

作者 魏佳 《铁路计算机应用》 2017年第2期54-56,共3页

CRH5型动车组旅客信息系统经过多年运用,其性能和功能难以满足日益发展的应用需求。提出了一种新型旅客信息系统控制单元(PMU)的设计思路和实现方案,介绍了其系统原理和功能划分,对其硬件和软件设计的关键技术进行了分析,并对其功能上... CRH5型动车组旅客信息系统经过多年运用,其性能和功能难以满足日益发展的应用需求。提出了一种新型旅客信息系统控制单元(PMU)的设计思路和实现方案,介绍了其系统原理和功能划分,对其硬件和软件设计的关键技术进行了分析,并对其功能上的优化提升进行了说明。该新型PMU已在CRH5型动车组进行试装,效果反馈良好。 展开更多

关键词 旅客信息系统控制单元 设计 优化提升 CRH5型动车组

下载PDF 职称材料

基于STM32的数据记录卡设计与实现

16

作者 张艳芳 《电子世界》 2014年第11期131-132,共2页

设计了一种用于列车电气设备的通用数据记录卡,该记录卡可以实时记录设备运行时的各种必要的数据并保存在本地SD卡中,并通过外部USB接口将数据导出。该系统使用了基于Contex-M3内核的STM32F107VCT处理器,数据来源于CAN通信,数据存储和... 设计了一种用于列车电气设备的通用数据记录卡,该记录卡可以实时记录设备运行时的各种必要的数据并保存在本地SD卡中,并通过外部USB接口将数据导出。该系统使用了基于Contex-M3内核的STM32F107VCT处理器,数据来源于CAN通信,数据存储和导出使用了FatFs文件系统。测试表明,所记录的数据可靠且易解析,在列车设备运行维护、故障排查等方面起到十分重要的作用。 展开更多

关键词 STM32F107VCT 数据存储 SD卡 USB FLASH CAN总线 FATFS

下载PDF 职称材料