基于IEC 61375标准的列车以太网一致性测试平台设计

1

作者 吕红强 尹燕萍 雷宇晴 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第5期179-183,189,共6页

[目的]为确保列车网络系统的稳定性、可靠性、兼容性以及数据传输和控制的准确性,需对列车网络的一致性测试进行研究。[方法]基于IEC 61375标准进行列车以太网测试平台设计,并完成测试平台的搭建;测试平台主要包括硬件平台和软件平台;其... [目的]为确保列车网络系统的稳定性、可靠性、兼容性以及数据传输和控制的准确性,需对列车网络的一致性测试进行研究。[方法]基于IEC 61375标准进行列车以太网测试平台设计,并完成测试平台的搭建;测试平台主要包括硬件平台和软件平台;其中,硬件平台由测试仪器、陪测设备、工装夹具以及工控机组成;软件平台基于LabVIEW(程序开发环境)程序语言、NI TestStand软件测试框架和Tcl(工具命令语言)脚本,进行系统集成。[结果及结论]实现了列车以太网物理层、协议层和性能的自动化测试,并通过CNAS(中国合格评定国家认可委员会)认证。 展开更多

关键词 列车以太网 一致性测试 LABVIEW TESTSTAND Tcl脚本

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辅助供电单元逆变器滤波电容典型故障分析

2

作者 胡亚军 马步春 《铁道车辆》 2024年第2期184-188,共5页

辅助供电单元(APU)作为轨道交通车辆的重要设备,将列车高压转换成中低压直流电和交流电,进而为列车负载供电,为保障轨道交通车辆安全可靠运行起到了至关重要的作用。文章通过探讨APU三相逆变器输入端滤波电容故障具体案例,首先分析了电... 辅助供电单元(APU)作为轨道交通车辆的重要设备,将列车高压转换成中低压直流电和交流电,进而为列车负载供电,为保障轨道交通车辆安全可靠运行起到了至关重要的作用。文章通过探讨APU三相逆变器输入端滤波电容故障具体案例,首先分析了电容发生故障的根本原因为电路中存在异常谐振电流,电容因长期在过流、过温异常工况下工作而发生故障;接着探究并提出了降低电路谐振电流的解决方案,即通过改变电路中的磁环电感值以避免电路谐振;然后通过仿真分析,APU工作特性试验,电容电流和温升试验,车辆动态运行试验等手段验证了通过改变电路中的磁环电感值以避免电路谐振这一方案的有效性;最终解决了滤波电容因电路异常谐振电流导致的故障问题。 展开更多

关键词 辅助供电单元 电容 谐振 故障

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中低运量轨道交通系统“数智化”发展分析

3

作者 王良良 康旭 +1 位作者 朱越 赵雨倩 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第9期330-333,共4页

[目的]随着轨道交通技术的快速发展,以及城市公共交通智慧化的提升,“数字化”及“智慧化”的概念已经延伸并在城市轨道交通系统中得到推广,已逐渐转变为轨道交通进化的主要目标,但如何实现以及具体的推进方式尚不清晰,需对轨道交通“... [目的]随着轨道交通技术的快速发展,以及城市公共交通智慧化的提升,“数字化”及“智慧化”的概念已经延伸并在城市轨道交通系统中得到推广,已逐渐转变为轨道交通进化的主要目标,但如何实现以及具体的推进方式尚不清晰,需对轨道交通“数智化”的实现路径及相关影响进行分析。[方法]分析了中低运量轨道交通发展现状;总结了轨道交通“智慧化”概念的发展过程;提出采用“智慧化”设计来提高中低运量轨道交通运营效率、降低维护成本,并借助中低运量轨道交通规模轻量化特征及技术上的后发优势,设计中低运量轨道交通“数智化”推进方案;分析了“数智化”推进方案的优势及“数智化”对轨道交通系统设计及运维的影响。[结果及结论]基于中国中车的“数智化”战略,结合轨道交通技术的快速发展,中低运量轨道交通的“数智化”发展将能极大地推动轨道交通行业向“智慧化”转变的进程。 展开更多

关键词 中低运量轨道交通 数字化 智慧化 数智化

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APM300型轨道车辆车体碰撞时能量变化研究

4

作者 邵志威 钱名鑫 《智慧轨道交通》 2024年第5期20-26,51,共8页

为探究APM300型轨道车辆车体碰撞时能量变化的规律,文章建立碰撞理论模型,利用ANSYS软件,根据EN 15227:2020标准,同时参考国内外相关机车车辆耐碰撞设计规范及准则进行计算。分析AW0和AW2载荷下6辆车编组APM300型轨道车辆在5 km/h、8 k... 为探究APM300型轨道车辆车体碰撞时能量变化的规律,文章建立碰撞理论模型,利用ANSYS软件,根据EN 15227:2020标准,同时参考国内外相关机车车辆耐碰撞设计规范及准则进行计算。分析AW0和AW2载荷下6辆车编组APM300型轨道车辆在5 km/h、8 km/h、12 km/h、13 km/h、15 km/h碰撞速度下的能量分布。研究发现,在初始动能较低时,碰撞产生的能量主要被车钩吸收,随着初始动能的提高,车辆速度约在12 km/h以上时,头车车钩缓冲装置和中间车车钩缓冲装置吸能逐渐平稳,随着速度越高吸能占比逐渐降低,车体吸能所占的比例越来越高。车辆速度在15 km/h时,碰撞的能量变化仍满足EN 15227:2020标准的要求,但随着速度和载荷的增加,剩余动能所占比例越来越大,剩余动能过大而引起猛烈的冲击,导致乘客室内加速度过大,故APM300型轨道车辆极限碰撞速度建议设置为15 km/h。找到车体吸能与速度和载荷的变化规律,可以为车体结构刚度的设计以及车钩吸能缓冲器的选型提供理论依据,为车体结构工程师提供更多的理论数据。 展开更多

关键词 APM300型轨道车辆 碰撞 能量变化 车体吸能 极限碰撞速度 车体研发

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面向单轨车辆构架的焊接智控系统研究

5

作者 葛怀普 赵明明 +1 位作者 王志伟 潘孝玉 《机电工程技术》 2024年第6期129-132,共4页

目前,单轨构架焊接的智能化建设仍处薄弱阶段。在使用大规模焊接设备生产现场中,由于焊接设备生产过程数据缺失、业务流程复杂、焊接过程缺乏信息化管控等原因,造成手工焊机焊接参数不能自动下发的问题,单轨构架焊接迫切需要加强其在生... 目前,单轨构架焊接的智能化建设仍处薄弱阶段。在使用大规模焊接设备生产现场中,由于焊接设备生产过程数据缺失、业务流程复杂、焊接过程缺乏信息化管控等原因,造成手工焊机焊接参数不能自动下发的问题,单轨构架焊接迫切需要加强其在生产管理环节信息化建设。介绍了基于工业局域网、大数据、云平台构建的单轨构架焊接智能焊接控制系统,对单轨构架焊接车间实现平台化与网络化管理,同时解决了手工焊机焊接参数不能自动下发的问题,实现了用户单轨构架产品焊接生产过程中手工焊机焊接工艺参数的自动下发控制,提升了设备互联互通能力,提高了焊接设备的自动化和智能化水平,有助于解决焊接质量和生产效率问题。 展开更多

关键词 单轨构架 焊接 智控系统 参数下发

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基于单轨构架的焊接过程参数采集管理系统设计

6

作者 赵明明 葛怀普 +1 位作者 王志伟 潘孝玉 《机电工程技术》 2024年第8期150-152,219,共4页

为对焊接参数进行实时在线监测、采集,提高数据传递效率和准确性,解决传统焊接过程监控不足、焊接过程工艺参数无法保留、缺乏信息化管控等问题,基于工业局域网、大数据、云平台设计构建了单轨构架焊接智能焊接群控系统,系统包含基础信... 为对焊接参数进行实时在线监测、采集,提高数据传递效率和准确性,解决传统焊接过程监控不足、焊接过程工艺参数无法保留、缺乏信息化管控等问题,基于工业局域网、大数据、云平台设计构建了单轨构架焊接智能焊接群控系统,系统包含基础信息库、项目管理、生产、工艺管理、生产追溯、数据分析、数字驾驶舱等功能模块,能够对手动、自动焊机状态进行实时监控与网络化管理,实现了用户单轨构架产品焊接生产过程中手工焊机和自动焊机实时焊接数据和历史焊接数据查看和追溯,减少了材料损耗,降低生产成本,提高了焊接质量。 展开更多

关键词 焊接过程 参数采集 智控系统 单轨构架

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基于全景图像的车位检测方法研究

7

作者 周晋伟 王建平 +4 位作者 阜远远 张太盛 方祥建 王嘉鑫 王天阳 《重庆科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第5期79-84,共6页

针对自动泊车过程中车位检测网络复杂、边缘部署困难等问题,提出了一种基于全景图像的车位检测方法。使用Ghost模块对参数进行量化处理;引入EIoU损失函数对检测尺度进行裁剪,以降低计算成本;添加SimSPPF模块替换SPPF模块,以提高计算效... 针对自动泊车过程中车位检测网络复杂、边缘部署困难等问题,提出了一种基于全景图像的车位检测方法。使用Ghost模块对参数进行量化处理;引入EIoU损失函数对检测尺度进行裁剪,以降低计算成本;添加SimSPPF模块替换SPPF模块,以提高计算效率和目标检测能力;对检测到的车位角点进行配对并推理出完整停车位。实验结果表明,该模型在保证检测精度的前提下大幅降低了网络复杂度,在检测性能和部署难度上优于以往常见方法。 展开更多

关键词 YOLOv5s 全景图像 车位检测 Ghost模块 SimSPPF模块

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基于Citespace软件可视化兮析的我国城市轨道交通车辆发展研究

8

作者 周嘉行 王嘉鑫 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第6期178-184,共7页

[目的]为了解我国近20年来城市轨道交通车辆发展研究情况,利用Citespace软件对我国近20年来城市轨道交通车辆相关文献进行可视化检索分析,并厘定前沿热点。[方法]在CNKI(中国知网)论文数据库中,将检索范围选择期刊,出版年度选取2001年—... [目的]为了解我国近20年来城市轨道交通车辆发展研究情况,利用Citespace软件对我国近20年来城市轨道交通车辆相关文献进行可视化检索分析,并厘定前沿热点。[方法]在CNKI(中国知网)论文数据库中,将检索范围选择期刊,出版年度选取2001年—2020年,将检索条件设为“主题‘车辆’+全文‘城市轨道交通’”,获文献9392篇,以Refworks的格式导出,经Citespace软件筛选、去重后生成新的数据,研究包括文献数量及时间特征、关键词、被引频次、研究机构合作关系、研究热点以及前沿分析等内容。[结果及结论]研究节点以2008年和2016年为界,分为稳步增长、快速增长、指数式增长3个阶段;研究热点主要集中于“牵引”“制动”“动力学”和“转向架”等;研究前沿为“超级电容”“市域铁路”“车辆检修”等;相关学者和研究机构主要集中在高校和主机厂等。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车辆 CITESPACE 知识图谱

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基于MODSafe方法的APM安全完整性等级分配

9

作者 王一先 陈瑱 管佩瑶 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第9期76-79,86,共5页

[目的]APM(旅客捷运系统)对安全性的要求非常高,既有的SIL(安全完整性等级)分配方法难以高效、准确满足APM项目的需求。为确保APM的安全性和可靠性,应对APM的SIL分配、确定安全目标进行更为深入的研究。[方法]阐述了APM既有的SIL分配方... [目的]APM(旅客捷运系统)对安全性的要求非常高,既有的SIL(安全完整性等级)分配方法难以高效、准确满足APM项目的需求。为确保APM的安全性和可靠性,应对APM的SIL分配、确定安全目标进行更为深入的研究。[方法]阐述了APM既有的SIL分配方法,提出采用目前已获得多方认可的MODSafe(模块化城市交通安全保障分析)方法对APM的SIL进行分配。介绍了MODSafe方法的基本步骤,明确了高安全需求、低安全需求2种模式下APM的SIL分配步骤。进一步以APM的列车冲击控制功能为例,阐述了基于MODSafe方法进行SIL分配的技术思路。[结果及结论]在设计的初期就对安全功能进行识别并且确认安全目标,对APM项目的安全交付和开通运营等至关重要。MODSafe方法可用于定量确定APM安全功能的THR(可容忍危害率)及SIL。 展开更多

关键词 城市轨道交通 旅客捷运系统 安全完整性等级 可容忍危害率 模块化城市交通安全保障分析方法 列车冲击控制

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单轨构架焊接智控系统的构建

10

作者 王志伟 赵明明 +1 位作者 葛怀普 潘孝玉 《电焊机》 2024年第7期26-30,共5页

在使用大规模焊接设备生产现场中,由于焊接设备生产过程数据缺失、业务流程复杂、焊接过程缺乏信息化管控等原因,造成信息传递效率低且容易出现错误的现象,单轨构架焊接迫切需要加强其在生产管理环节信息化建设。设计并实现了一套焊接... 在使用大规模焊接设备生产现场中,由于焊接设备生产过程数据缺失、业务流程复杂、焊接过程缺乏信息化管控等原因,造成信息传递效率低且容易出现错误的现象,单轨构架焊接迫切需要加强其在生产管理环节信息化建设。设计并实现了一套焊接智控系统,系统通过网络实时采集不同焊接设备的运行数据,实现监控管理;利用参数自动匹配技术,根据操作人员偏好自动调整焊接参数,减少手动调整时间;通过数字化派工和报工流程,规范操作流程,提高效率;系统还支持视频监控和参数历史追溯,为质量控制和问题定位提供数据支持。试验表明,该系统可显著提升单轨构架焊接生产的信息化和智能化水平,具有广泛的推广应用价值。 展开更多

关键词 单轨构架焊接 智控系统 参数匹配 实时监控 数字化流程

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机场APM信号系统外部接口测试研究

11

作者 肖涛 尹燕萍 《轨道交通装备与技术》 2024年第4期57-60,共4页

信号系统作为机场APM系统的重要组成部分,与众多外部系统进行不同类型的接口以实现功能联动与故障防护,保障APM系统高效且安全地运行。为验证信号系统与外部系统接口间功能联动与信息交互的准确实现,减少接口设计与需求不一致产生的功... 信号系统作为机场APM系统的重要组成部分,与众多外部系统进行不同类型的接口以实现功能联动与故障防护,保障APM系统高效且安全地运行。为验证信号系统与外部系统接口间功能联动与信息交互的准确实现,减少接口设计与需求不一致产生的功能设计上的逻辑错误,本文通过非现场测试和现场测试两个方式构建信号系统外部接口测试方案,验证信号系统与外部系统的电气硬线接口与网络信号接口间的开关量和数据量是否符合接口需求设计。此外,本文还通过接口间的功能测试、数据测试以验证接口相关的全部功能点位,避免单一接口点位的错误导致功能无法全部准确实现。通过信号系统外部接口测试的验证,以提高信号系统测试效率和功能实现的完善度,为后续APM系统的高效运行提供保障。 展开更多

关键词 信号系统 接口类型 测试方案 验证内容 接口功能

原文传递

基于改进YOLOv5s的交通标志检测

12

作者 周晋伟 王建平 +4 位作者 阜远远 张太盛 方祥建 王嘉鑫 王天阳 《安徽工程大学学报》 CAS 2024年第2期40-46,共7页

在自动驾驶领域准确实时地检测出小目标交通标志具有重要意义,本文针对YOLOv5s算法检测小目标交通标志精度低、漏检等问题,提出了一种基于改进YOLOv5s的交通标志检测算法。将Transformer编码结构与C3模块结合,用新的C3TR替换主干网络中... 在自动驾驶领域准确实时地检测出小目标交通标志具有重要意义,本文针对YOLOv5s算法检测小目标交通标志精度低、漏检等问题,提出了一种基于改进YOLOv5s的交通标志检测算法。将Transformer编码结构与C3模块结合,用新的C3TR替换主干网络中最后一个C3模块,提高主干网络对图像全局特征信息的提取能力;用EIoU Loss替换YOLOv5s的定位损失函数,提高模型检测框的回归精度;在多尺度检测部分,通过增加一层浅层检测层作为更小目标的检测层,提高对小目标交通标志的检测能力。实验结果表明,改进YOLOv5s检测算法在CCTSDB数据集上的平均检测精度(mAP)为93.1%,比原YOLOv5s提升了3.6%,对小目标交通标志检测精度更高。 展开更多

关键词 小目标 交通标志检测 YOLOv5s 多尺度检测

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MVB网络信号质量分析软件设计

13

作者 吕红强 尹燕萍 +1 位作者 黄涛 张莹 《智慧轨道交通》 2023年第6期16-22,共7页

随着计算机控制技术的快速发展和列车智能化需求的不断提高,多功能车辆总线(MVB)已经成为轨道交通主流的列车通信协议。为了保障列车运行的安全可靠性,实现列车运行状态下的故障诊断与健康管理,需要对MVB总线进行通信质量监测分析,加强... 随着计算机控制技术的快速发展和列车智能化需求的不断提高,多功能车辆总线(MVB)已经成为轨道交通主流的列车通信协议。为了保障列车运行的安全可靠性,实现列车运行状态下的故障诊断与健康管理,需要对MVB总线进行通信质量监测分析,加强对MVB自身数据的物理层研究,本研究提出了一种基于C#语言的MVB总线信号质量分析方案,实现MVB总线物理波形的数据采集存储、波形还原和一致性质量分析,以满足轨道交通车载MVB网络设计开发、现场调试、故障分析与健康管理等需求。依据IEC 61375-3-2标准中MVB一致性测试对波形相关参数的规定,重点研究MVB波形帧头和帧尾的相关参数测试与分析方法,开发了基于Windows平台的图形化MVB信号质量分析软件,并在实验室环境下,搭建测试平台,进行功能测试。测试表明软件运行良好,测试结果准确。 展开更多

关键词 轨道交通 MVB 信号质量分析 一致性测试 C#

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导轨式胶轮系统车辆唤醒休眠控制研究 被引量：1

14

作者 林健 梁汝军 《智慧轨道交通》 2022年第4期38-42,共5页

本文介绍了导轨式胶轮系统车辆实现唤醒和休眠的控制方式及电路设计。列车的唤醒和休眠分为自动列车控制(ATC)和人工操作开关控制。自动唤醒又分为两种,一种是自动远程唤醒,另一种是根据地面运行控制中心(OCC)的人工指令随时唤醒车辆,... 本文介绍了导轨式胶轮系统车辆实现唤醒和休眠的控制方式及电路设计。列车的唤醒和休眠分为自动列车控制(ATC)和人工操作开关控制。自动唤醒又分为两种,一种是自动远程唤醒,另一种是根据地面运行控制中心(OCC)的人工指令随时唤醒车辆,都由车载信号(VATC)输出唤醒信号。休眠也分为自动和人工两种,其中自动休眠除了ATC给出休眠指令外,车辆达到规定的休眠条件后,列车网络控制系统(TCMS)触发自动进入休眠。根据以上需求设计了控制电路,控制电路设计中根据不同工况使用相应继电器及开关的触点实现控制功能。 展开更多

关键词 导轨式胶轮系统 列车休眠 列车唤醒 自动控制 电路设计

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转K6型转向架交叉杆裂纹扩展与失效行为研究 被引量：2

15

作者 公禹豪 许彦强 +3 位作者 王蒙 朱涛 王超 肖守讷 《铁道车辆》 2022年第4期62-68,共7页

针对重载铁路货车关键部件修程修制改革以及延长检修周期的需求,对转K6型转向架交叉杆进行了裂纹扩展与失效行为的研究。对转K6型转向架交叉杆进行了裂纹扩展台架试验,结合断裂力学方法建立了裂纹扩展模型,通过仿真与试验相结合探索了... 针对重载铁路货车关键部件修程修制改革以及延长检修周期的需求,对转K6型转向架交叉杆进行了裂纹扩展与失效行为的研究。对转K6型转向架交叉杆进行了裂纹扩展台架试验,结合断裂力学方法建立了裂纹扩展模型,通过仿真与试验相结合探索了交叉杆结构的断裂失效行为,并根据当前修程提出了改进的维修建议,可为交叉杆的状态维修及检修周期的延长提供重要参考。 展开更多

关键词 交叉杆 断裂力学 裂纹扩展 检修周期

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关于企业财务预算管理及其控制的探讨 被引量：2

16

作者 王鹤 《现代营销（上）》 2022年第5期40-42,共3页

企业财务预算管理,是现代企业科学发展的重要举措,是降低企业运营风险的关键内容。本文以企业预算管理及其控制方法为主要研究对象,针对企业预算管理工作,以多角度、全体系、广范围的论述视角进行剖析和讨论,提出当前企业财务预算管理... 企业财务预算管理,是现代企业科学发展的重要举措,是降低企业运营风险的关键内容。本文以企业预算管理及其控制方法为主要研究对象,针对企业预算管理工作,以多角度、全体系、广范围的论述视角进行剖析和讨论,提出当前企业财务预算管理中的常见问题,并提出一系列行之有效的解决策略和实施办法,助力相关领域从业人员给予力所能及的帮助和支持,仅供参考。 展开更多

关键词 预算管理 复合型人才 经营风险 企业现代化

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机场自动旅客运输系统的安全风险识别及危害控制 被引量：1

17

作者 付世亮 朱冬进 王良良 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第3期133-137,142,共6页

引入安全风险接受和危害控制的沙漏模型原则,采用PHA(初步危害分析)法对机场APM(自动旅客运输)系统的风险识别和危害控制进行研究。对机场APM的系统集成层进行初步危害辨识,列出机场APM系统集成层的风险清单。对初步危害进行后果和损失... 引入安全风险接受和危害控制的沙漏模型原则,采用PHA(初步危害分析)法对机场APM(自动旅客运输)系统的风险识别和危害控制进行研究。对机场APM的系统集成层进行初步危害辨识,列出机场APM系统集成层的风险清单。对初步危害进行后果和损失分析,并根据历史经验给出初步的危害原因。针对可能造成危害的原因,为相关责任方提供了相应的保障措施,并形成了初步的系统安全需求,可作为后续子系统或核心机电设备的设计输入。 展开更多

关键词 城市轨道交通 自动旅客运输系统 安全风险识别 初步危害分析 危害控制措施

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基于YOLOv5s的车辆实时检测与跟踪研究 被引量：1

18

作者 阜远远 王建平 +4 位作者 张太盛 周晋伟 方祥建 王嘉鑫 王天阳 《安徽工程大学学报》 CAS 2023年第1期26-32,共7页

针对目前车辆检测不能兼顾检测速度与检测准确率的问题,提出了一种基于改进YOLOv5s的车辆检测方法。在原有模型的基础上,改进训练模型的损失函数,引入注意力机制,建立并训练数据集。在兼顾了二者的前提下,在车辆检测的输出结果部分增加... 针对目前车辆检测不能兼顾检测速度与检测准确率的问题,提出了一种基于改进YOLOv5s的车辆检测方法。在原有模型的基础上,改进训练模型的损失函数,引入注意力机制,建立并训练数据集。在兼顾了二者的前提下,在车辆检测的输出结果部分增加车辆跟踪模块,实现对前方车辆行驶行为的预测。研究方法在保证车辆识别检测速度的同时提高了检测的准确性,增加的车辆跟踪模块可以实时监测驾驶员前方车辆的行驶情况,并做出预警,以便驾驶员及时调整,降低发生追尾的可能性。研究方法能对车辆进行实时检测与跟踪,可应用于车辆跟车系统。 展开更多

关键词 YOLOv5s 图像识别 车辆检测 神经网络 目标跟踪

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基于MVB网络的RRT列车司控台显示单元开发

19

作者 徐聪 陈杰 褚唯灼 《智慧轨道交通》 2022年第4期43-48,共6页

基于目前导轨式胶轮系统车辆(Rail-guided Rubber-tyre Rapid Transit,简称RRT)自主化网络架构中并未包含司控台显示单元,这对车辆状态显示和功能实现的便利性造成一定影响,因此本文提出了一种RRT列车司控台显示单元研究方案,用于显示... 基于目前导轨式胶轮系统车辆(Rail-guided Rubber-tyre Rapid Transit,简称RRT)自主化网络架构中并未包含司控台显示单元,这对车辆状态显示和功能实现的便利性造成一定影响,因此本文提出了一种RRT列车司控台显示单元研究方案,用于显示整列车运行状态、各设备具体工作状态及故障报警情况,采用触摸屏的设计方式来执行部分子系统操作指令。在采用原有MVB网络总线技术不变的前提下以原有车辆自主化MVB网络架构为基础,分析MVB网络总线通信机理,对整个显示单元的整体方案和软件开发方案进行了具体的设计及验证,体现了司控台显示单元在列车控制与调试方面的重要作用。 展开更多

关键词 导轨式胶轮系统车辆 列车网络控制系统 司控台显示单元 MVB总线 状态显示

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一种基于双机冗余的站台门与信号接口设计思路

20

作者 范伟 柏帆 《轨道交通装备与技术》 2023年第5期49-51,57,共4页

文章从目前轨道交通站台安全门系统与信号系统接口电路的传统设计出发,优化设计了一种基于双机冗余的站台门系统与信号系统接口电路。从模块构成、控制原理、软件逻辑以及优缺点对比等方面详细介绍和阐述了该设计方案,该方案在一定程度... 文章从目前轨道交通站台安全门系统与信号系统接口电路的传统设计出发,优化设计了一种基于双机冗余的站台门系统与信号系统接口电路。从模块构成、控制原理、软件逻辑以及优缺点对比等方面详细介绍和阐述了该设计方案,该方案在一定程度上提高了整个系统的安全性和可靠性。 展开更多

关键词 轨道交通 站台门系统 信号系统 双机冗余

原文传递