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题名基于CATIA平台的飞机水上迫降漂浮特性计算方法
被引量：8
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作者
左仔滨
江婷
王明振
罗志鹏
胡远根
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机构
中国特种飞行器研究所水动力研究中心
中航西飞民用飞机有限责任公司总体气动室
航空工业第一飞机设计研究院总体气动室
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出处
《航空计算技术》
2019年第4期95-99,共5页
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文摘
水上迫降漂浮特性是军民用固定翼飞机水上迫降性能的重要组成部分,是民用运输类飞机适航审定必不可少的一环。现有飞机水面漂浮特性的研究方法难以同时兼顾计算分析效率和结果可用性。根据飞机在水面的漂浮特点,将飞机在水面漂浮进水下沉这一动态过程离散为时间连续的准静态过程,以船舶原理、流体力学为理论基础,CATIA二次开发技术为主要手段,提出了一种原理清晰、通用性较高的漂浮特性计算方法和分析程序。可依次计算各准静态过程的飞机浮态和运动特性,并准确实现对飞机漂浮时间的预测、评估。以某固定翼飞机为背景机型,对其水面漂浮特性进行了计算分析,计算结果表明:飞机的运动特性与飞机实际水面漂浮的现象一致。表明方法具有一定的适用性和有效性,可为飞机水上迫降漂浮特性研究和验证分析提供技术支持。
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关键词
固定翼飞机
水上迫降
漂浮特性
CATIA二次开发
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Keywords
fixed-wing aircraft
ditching
floating characteristics
CATIA secondary development
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分类号
V219
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于故障树的飞机结冰探测系统安全性分析
被引量：5
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作者
王小辉
车程
瑚洋
华铭
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机构
第一飞机设计研究院适航与通用质量特性研究所
上海交通大学航空航天学院
第一飞机设计研究院机电系统设计研究所
中航西飞民用飞机有限责任公司总体气动研究所
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出处
《航空工程进展》
CSCD
2018年第2期267-273,共7页
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文摘
飞机结冰探测系统对保障飞机安全飞行具有重要意义,而如何评估结冰探测系统满足安全性设计要求是飞机防护领域出现的新问题和新挑战。根据结冰探测系统设计方案,采用故障树分析方法,对结冰探测系统中主要功能进行了详细分析,重点详述了建树过程和简化方法。利用建立的故障树,对设计的方案进行定性分析和定量分析,通过定性分析得出飞机顶层设计需求,通过定量分析表明系统的设计可以满足失效概率的要求。
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关键词
结冰探测
结冰探测系统
安全性
故障树分析
最小割集
独立性
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Keywords
icing detection
icing detection system
safety
fault tree analysis （FTA）
minimal cut set
independence
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分类号
V221
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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