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题名登机门装配状态稳定性控制技术研究
被引量：4
- 1
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作者
施印宽
方辉
张勇
黄箫
谭骏
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机构
中航成飞民用飞机有限责任公司工程部
四川大学制造科学与工程学院
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出处
《机械》
2017年第11期10-14,共5页
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基金
国家自然科学基金(51175356)
四川省科技支撑计划项目(2015GZ0001
2016GZ0013)
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文摘
通过介绍登机门静态结构装配、运动机构装配、联合安装调试等生产过程,详细分析了登机门操作时的稳定性、关闭时的密闭性及其与机体结构在气动外形上的一致性对登机门工作状态的稳定性可能产生的影响,并以此为基础,设计了舱门装配状态控制技术方案,通过将该方案应用于某型飞机的研制,采集相关参数并对各项理论参数与实测结果进行对比分析,验证了该方案的可行性和有效性,为行业内其他型号飞机登机门的装配提供可能的技术借鉴。
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关键词
登机门
结构装配
机构装配
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Keywords
boarding gate
structure assembly
mechanism assembly
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分类号
V261
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名水陆两栖飞机机头三段对合装配技术研究
被引量：3
- 2
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作者
张国强
张文君
方辉
黄萧
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机构
中航成飞民用飞机有限责任公司工程部
四川大学制造科学与工程学院
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出处
《机械》
2017年第12期1-4,16,共5页
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基金
国家自然科学基金(51175356)
四川省科技支撑计划项目(2015GZ0001)
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文摘
某型水陆两栖飞机机头具有尺寸大、结构外形复杂的特点,其特有的下部船体机身结构与常规的大飞机机头有着相当大的差异,造成对接区域装配空间狭小、对接装配技术难度大等问题,常规的上、下工艺分离面装配的方法已不适用。通过对该型飞机机头的整体结构进一步分析与研究,提出了驾驶舱、下部船体、上部桶三段对合装配技术,经技术评估、装配工程实践,验证了三段对合装配技术的有效性。
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关键词
机头总装
三段对合
船体结构
装配技术
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Keywords
the nose assembly
three sections of iinvolution
the hull structure
assembly technology
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分类号
V262.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名某型水陆两栖飞机机头V形船体倒悬装配方案设计
被引量：2
- 3
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作者
谭骏
刘向龙
丁峰
方辉
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机构
四川大学制造科学与工程学院
中航成飞民用飞机有限责任公司工程部
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出处
《机械》
2017年第6期16-20,共5页
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基金
四川省科技支撑计划项目(2015GZ0001)
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文摘
该型飞机是由我国自行研制的一种大型水陆两栖飞机。飞机机头上部采用传统的飞机结构,下部为V形船体结构。下部船体结构空间狭小,装配操作困难,保证机头下部V形船体的装配质量和效率是一个比较困难的问题。为解决这一问题,在分析了该型飞机机头结构组成和装配要求的基础上,针对性地设计了一种分段倒立姿态进行装配的方案并对工装进行了数学建模,经过实际生产验证,船体装配的舒适性和可操作性得到了改善。本方案为该型飞机后续架次的装配提供了经验,也对行业内其他型号飞机研制提供了一定的参考和借鉴。
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关键词
水陆两栖飞机
机头
V形船体
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Keywords
amphibious aircraft
aircraft nose
V hull
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分类号
V262.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名某型水陆两栖飞机机头保形技术研究
被引量：1
- 4
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作者
王焰
袁泽林
黄箫
方辉
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机构
中航成飞民用飞机有限责任公司工程部
四川大学制造科学与工程学院
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出处
《机械》
2017年第7期15-23,共9页
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基金
四川省科技支撑计划项目(2015GZ0001)
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文摘
飞机气动外形的保形问题是飞机生产制造过程中一个十分重要的问题,直接关系到飞机飞行的稳定性。以某型水陆两栖飞机的机头部件作为研究对象,首先分析了构成机头的零件结构特点及其保形风险,之后从装配及运输两个方面入手,依次归纳了其特点并作风险分析;在此基础上提出一套完整的机头保形方案并对装配完成的机头部件进行了实验测量。测量结果证实了该技术方案的可行性。
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关键词
两栖飞机
机头
保形技术
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Keywords
amphibious aircraft
nose
shape preserving technique
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分类号
V261
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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