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A100钢外螺纹椭圆超声滚压强化试验研究 被引量：10
1
作者 孙鑫 张德远 +3 位作者 程明龙 李瑞峰 张文光 陈雪梅 《航空制造技术》 2016年第3期77-80,84,共5页
A100钢有较高的疲劳抗力和显著的减重效果。在航空工业中,飞机起落架主要承力件正逐步采用A100钢,且主要承力件多采用螺纹联接。为了提高螺纹疲劳寿命,提出了超声振动滚压强化工艺方法,设计了外螺纹超声滚压强化装置,进行了螺纹超声滚... A100钢有较高的疲劳抗力和显著的减重效果。在航空工业中,飞机起落架主要承力件正逐步采用A100钢,且主要承力件多采用螺纹联接。为了提高螺纹疲劳寿命,提出了超声振动滚压强化工艺方法,设计了外螺纹超声滚压强化装置,进行了螺纹超声滚压强化前后性能对比试验。利用X射线分析仪、维式硬度计、粗糙度仪和疲劳试验机,分别测量了螺纹超声滚压强化前后的残余应力、维氏硬度、表面粗糙度以及疲劳寿命。结果表明,超声滚压强化后牙底残余应力提高了70%,显微硬度提高了14%,粗糙度降低了51%,600MPa应力条件下寿命提高了5倍。 展开更多
关键词 高强度钢 超声滚压 残余应力 表面粗糙度 疲劳寿命
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飞机电子防滑刹车系统故障分析 被引量：8
2
作者 侯民利 包智勇 《机床与液压》 北大核心 2010年第12期107-110,共4页
描述了飞机电子防滑刹车系统和电液伺服阀结构、原理和常见故障;介绍了依靠液压污染检测技术,进行飞机电子防滑刹车系统的故障诊断的程序和方法;通过机上和地面试验,研究了刹车盘中液压油所携带的污染物在工作中的反冲现象;展望了飞机... 描述了飞机电子防滑刹车系统和电液伺服阀结构、原理和常见故障;介绍了依靠液压污染检测技术,进行飞机电子防滑刹车系统的故障诊断的程序和方法;通过机上和地面试验,研究了刹车盘中液压油所携带的污染物在工作中的反冲现象;展望了飞机电子防滑刹车系统的发展趋势。 展开更多
关键词 飞机电子防滑刹车系统 电液伺服阀 反冲 故障分析 液压污染控制
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基于响应曲面的时效成形材料参数修正 被引量：6
3
作者 熊威 甘忠 许旭东 《航空制造技术》 2011年第19期80-83,共4页
为了提高时效成形中回弹现象的有限元仿真精度,使用均匀试验设计结合响应曲面设计的方法,建立了仿真误差对于材料参数的响应函数,求解出材料参数的修正解。以此法得到的仿真结果与试验结果相吻合。
关键词 时效成形 材料参数修正 响应曲面 有限元分析
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水性聚氨酯的合成及可剥涂料的性能研究 被引量：5
4
作者 丁祖群 傅念清 王云英 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期60-65,共6页
目的以水性聚氨酯为主要成膜物质,制备一种耐水性良好且涂层整体可剥的保护涂料。方法首先采用正交法分析水性聚氨酯的合成工艺,并通过测试红外图谱、存储时间、外观及耐水性,分析三乙胺和H2O含量对产物性能的影响。再以合成产物为基料... 目的以水性聚氨酯为主要成膜物质,制备一种耐水性良好且涂层整体可剥的保护涂料。方法首先采用正交法分析水性聚氨酯的合成工艺,并通过测试红外图谱、存储时间、外观及耐水性,分析三乙胺和H2O含量对产物性能的影响。再以合成产物为基料,加入固化剂聚碳化二亚胺及其他助剂制备水性涂料,通过测试邵氏硬度、附着力、拉伸强度、断裂伸长率、剥离强度及耐水性,分析该水性涂料的可保护性和可剥性。结果红外图谱表明成功合成了水性聚氨酯,得出了自乳化型水性聚氨酯的最佳合成工艺。涂料工艺性和涂层的综合性能良好,涂层可以一次性整体剥离。该涂层附着力为4B,具有良好的耐水性,在室温水中浸泡48 h后,质量基本不变,拉伸强度由37.7 MPa变为33.6 MPa,断裂伸长率由540%变为510%,邵氏硬度仍为82HA。结论聚碳化二亚胺和其他助剂的加入使得涂层具有良好的可剥性和耐水性,且涂层硬度为82HA,对基材能起到一定的保护作用。 展开更多
关键词 自乳化型水性聚氨酯 聚碳化二亚胺 可剥性 耐水性
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SSLP法在飞机结构件生产线平面布置优化中的应用 被引量：2
5
作者 李娜 周勇 《机械》 2011年第S1期49-53,共5页
在对工业工程系统化设施布置规划方法的特点、要素、研究步骤等技术进行分析的基础上,介绍了如何利用SSLP方法对某飞机结构件产品生产线进行平面布置优化,运用经典简化的系统化布置设计方法(SSLP)得到设施间的相互关系、作业单位之间的... 在对工业工程系统化设施布置规划方法的特点、要素、研究步骤等技术进行分析的基础上,介绍了如何利用SSLP方法对某飞机结构件产品生产线进行平面布置优化,运用经典简化的系统化布置设计方法(SSLP)得到设施间的相互关系、作业单位之间的物流关系或非物流关系等,最终求得了该生产厂的平面布置优化方案。随后对优化的平面布置方案进行评估。通过现场运用,结果证实改进效果明显。 展开更多
关键词 平面布置 优化方案 生产线
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NR1151天然橡胶材料的热空气老化性能 被引量：1
6
作者 丁祖群 侯平安 闵雅兰 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期46-50,共5页
通过不同应力状态下热空气老化试验和高低温循环老化试验,研究了NR1151天然橡胶性能的老化变化情况。结果表明:在70,90℃和110℃不同温度下连续热空气老化时,NR1151天然橡胶材料的拉伸强度和拉断伸长率均随着老化时间增加而明显下降,温... 通过不同应力状态下热空气老化试验和高低温循环老化试验,研究了NR1151天然橡胶性能的老化变化情况。结果表明:在70,90℃和110℃不同温度下连续热空气老化时,NR1151天然橡胶材料的拉伸强度和拉断伸长率均随着老化时间增加而明显下降,温度越高则下降越快;90℃时,应力对NR1151的老化有明显的加速作用;高低温循环老化时,NR1151天然橡胶材料的拉伸性能老化速率变慢,且循环周期越短,性能老化速率越慢。 展开更多
关键词 天然橡胶材料 热空气老化 应力-热老化 高低温循环老化 老化失效
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