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基于ANSYS的复合材料螺旋桨叶片有限元建模与分析
被引量:
12
1
作者
李雪芹
陈科
刘刚
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期819-826,共8页
针对船用复合材料螺旋桨叶片,分别采用壳单元赋予不同截面参数和实体单元赋予不同等效材料参数两种建模方法进行了有限元分析,对比了壳单元和实体单元模型的模态、均布压力载荷下的响应以及均匀温度场中的热变形。结果表明:对于从桨根...
针对船用复合材料螺旋桨叶片,分别采用壳单元赋予不同截面参数和实体单元赋予不同等效材料参数两种建模方法进行了有限元分析,对比了壳单元和实体单元模型的模态、均布压力载荷下的响应以及均匀温度场中的热变形。结果表明:对于从桨根到桨尖各位置铺层不同的叶片来说,两种建模方法在建模时间和铺层调整便捷性方面各有利弊;模态分析中两种模型的固有频率和振型计算结果存在一定差异,它们均可在一定条件下用于复合材料螺旋桨叶片模态计算;两种模型中,模拟均布压力载荷下的响应时应采用壳单元模型,而分析叶片在均匀温度场中结构的热变形应采用实体单元模型。
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关键词
船用螺旋桨叶片
复合材料
有限元建模
壳单元
实体单元
原文传递
题名
基于ANSYS的复合材料螺旋桨叶片有限元建模与分析
被引量:
12
1
作者
李雪芹
陈科
刘刚
机构
中航
复合材料
有限责任
公司
先进
复合材料
重点
实验室
中航
工业
复合材料
技术
中心
海军装备研究院
出处
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期819-826,共8页
基金
国家自然科学基金(51203144)
文摘
针对船用复合材料螺旋桨叶片,分别采用壳单元赋予不同截面参数和实体单元赋予不同等效材料参数两种建模方法进行了有限元分析,对比了壳单元和实体单元模型的模态、均布压力载荷下的响应以及均匀温度场中的热变形。结果表明:对于从桨根到桨尖各位置铺层不同的叶片来说,两种建模方法在建模时间和铺层调整便捷性方面各有利弊;模态分析中两种模型的固有频率和振型计算结果存在一定差异,它们均可在一定条件下用于复合材料螺旋桨叶片模态计算;两种模型中,模拟均布压力载荷下的响应时应采用壳单元模型,而分析叶片在均匀温度场中结构的热变形应采用实体单元模型。
关键词
船用螺旋桨叶片
复合材料
有限元建模
壳单元
实体单元
Keywords
marine propeller blade
composites
finite element modeling
shell elements
solid elements
分类号
TB330.1 [一般工业技术—材料科学与工程]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于ANSYS的复合材料螺旋桨叶片有限元建模与分析
李雪芹
陈科
刘刚
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
12
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