地下综合管廊盾构施工分体始发技术研究 被引量：1

1

作者 李二虎 史艳芳 《建筑技术》 2024年第1期61-63,共3页

城市地下综合管廊隧道采用盾构法施工时,常通过综合井进行盾构始发、掘进及接收施工,而城市繁华区的盾构始发及接收综合井,由于征地、占地困难,综合井设计长度较短,导致盾构机在始发时无法进行整体始发。以深圳地铁14号线共建管廊工程... 城市地下综合管廊隧道采用盾构法施工时,常通过综合井进行盾构始发、掘进及接收施工,而城市繁华区的盾构始发及接收综合井,由于征地、占地困难,综合井设计长度较短,导致盾构机在始发时无法进行整体始发。以深圳地铁14号线共建管廊工程盾构施工为例,介绍了盾构在狭小综合井的分体始发施工方法,并结合盾构机实际尺寸和始发综合井设计尺寸,通过盾构机分体吊装顺序、初始掘进等工艺控制实现盾构施工分体始发。分体始发技术确保了盾构机在小尺寸综合井安全、高效地始发,可为城市地下综合管廊盾构施工提供参考。 展开更多

关键词 综合管廊 盾构施工 综合井 分体始发

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聚醚胺-230处治膨胀土的膨胀-压缩-收缩试验

2

作者 邱煜 卢正 +4 位作者 颜廷舟 李剑 丁新胜 胡海翔 姚海林 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期111-121,共11页

基于高效、快速、大面积处治膨胀土的工程需求,以聚醚胺-230作为水溶性膨胀土稳定剂并成功实现对膨胀土的快速处治。模拟常规路基施工中配制含水率后的压实填筑方法,讨论聚醚胺水溶液代替水按照掺入配比的方法处治膨胀土的效果与土壤特... 基于高效、快速、大面积处治膨胀土的工程需求,以聚醚胺-230作为水溶性膨胀土稳定剂并成功实现对膨胀土的快速处治。模拟常规路基施工中配制含水率后的压实填筑方法,讨论聚醚胺水溶液代替水按照掺入配比的方法处治膨胀土的效果与土壤特性变化。通过膨胀、固结与收缩试验比较了膨胀土与不同聚醚胺-膨胀土质量比对应处治土的膨胀、压缩与收缩特性。结果表明:聚醚胺的迅速吸附能抑制并调控膨胀土的膨胀与收缩劣害性,同时使压实处治土展现出土壤结构的强化特性。处治土的膨胀、压缩和收缩指标均显著降低;样品制备为干密度1.62 g·cm^(-3)时,膨胀土可被处治为低膨胀性、低收缩性、中压缩性的处治土。基于吸附机理,聚醚胺的掺入量主要影响着处治效果,但存在处治极限即无法完全抑制膨胀与收缩特性。主要处治机理通过对扫描电子显微镜图像与膨胀土中黏粒部分的X-衍射分析进行表征,干燥的提取黏粒中蒙皂石层间距1.49 nm变化为处治后的1.36 nm,可解释为聚醚胺的插层效应导致蒙皂石矿物层间的离子水化受到抑制。聚醚胺单层平铺吸附于蒙皂石矿物层间,层间钙离子无法水化至2层水分子以上扩大层间距。土壤颗粒表面水敏性显著降低,土壤微观结构图像直观地揭示了聚醚胺在膨胀土中的吸附导致的水化抑制与土壤结构强化效应。 展开更多

关键词 路基工程 膨胀土 试验研究 稳定剂 膨胀 压缩 收缩 聚醚胺-230

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复杂地质条件下咬合桩施工质量控制 被引量：2

3

作者 李二虎 张宝胜 史艳芳 《建筑技术》 2023年第20期2558-2560,共3页

以粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际铁路1标车站T4枢纽站基坑为例,针对填土、软土、块石等复杂地层条件,从全套管全回转钻机、咬合桩成孔过程控制、混凝土浇筑过程控制及垂直度控制等方面对咬合桩施工质量进行控制... 以粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际铁路1标车站T4枢纽站基坑为例,针对填土、软土、块石等复杂地层条件,从全套管全回转钻机、咬合桩成孔过程控制、混凝土浇筑过程控制及垂直度控制等方面对咬合桩施工质量进行控制。基坑开挖后显示桩身完整性、垂直度等良好,从而验证了措施的有效性。总结了成套的咬合桩质量控制方法,为类似工程提供了借鉴。 展开更多

关键词 咬合桩 质量控制 不良地质体

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营改增背景下建筑施工企业税务风险管理

4

作者 刘法庆 《中文科技期刊数据库（全文版）经济管理》 2024年第3期0149-0152,共4页

在中国建筑业迅速发展的带动下,近几年来,建筑业的市场规模在持续扩大,各类建筑业企业的数量也在不断增加。因此,对不同类型的建筑企业,其税收风险控制具有很大的差别。基于“营改增”背景下我国建筑企业的发展现状,分析“营改增”背景... 在中国建筑业迅速发展的带动下,近几年来,建筑业的市场规模在持续扩大,各类建筑业企业的数量也在不断增加。因此,对不同类型的建筑企业,其税收风险控制具有很大的差别。基于“营改增”背景下我国建筑企业的发展现状,分析“营改增”背景下我国建筑企业面临的税收风险,为“营改增”背景下我国建筑企业防范税务风险提出了相应的对策。 。 展开更多

关键词 “营改增” 施工企业 税务风险

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临海复杂地质条件下咬合桩施工技术 被引量：1

5

作者 陈玥 朱文浩 +1 位作者 金吉鹏 齐飞龙 《葛洲坝集团科技》 2023年第2期37-41,共5页

粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际铁路(以下简称“深大城际铁路”)车站T4枢纽站基坑围护形式采用咬合桩形式,车站咬合桩施工所在地层主要为砂质粘性土、全风化花岗岩并夹杂部分淤泥,且地层中含有大量块石,对咬合桩... 粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际铁路(以下简称“深大城际铁路”)车站T4枢纽站基坑围护形式采用咬合桩形式,车站咬合桩施工所在地层主要为砂质粘性土、全风化花岗岩并夹杂部分淤泥,且地层中含有大量块石,对咬合桩成孔影响大。因此,咬合桩施工中存在垂直度控制难度大、施工进度慢等施工难点。如何确保咬合桩施工顺利、高效地进行,对车站围护结构施工至关重要。通过试验典型桩位不同成孔工艺的成孔效果、成孔速度、垂直度控制,研究得出了适用于临海软土复合地层咬合桩施工的最佳成孔工艺,取得了理想的效果,为类似项目提供了较为成功的经验。 展开更多

关键词 咬合桩 临海软土复合地层 工艺比选 城际铁路车站

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城际铁路超深基坑吊脚地连墙施工技术

6

作者 乌志猛 占城 《葛洲坝集团科技》 2023年第2期42-44,49,共4页

随着城市地下工程建设规模越来越大,基坑向着超深方向发展,吊脚地连墙应用越来越普遍。鉴于超深基坑复杂地质条件,吊脚地连墙施工及技术重难点问题相对突出,施工过程中如何采取有效措施加以处置,确保吊脚地连墙施工质量是超深基坑施工... 随着城市地下工程建设规模越来越大,基坑向着超深方向发展,吊脚地连墙应用越来越普遍。鉴于超深基坑复杂地质条件,吊脚地连墙施工及技术重难点问题相对突出,施工过程中如何采取有效措施加以处置,确保吊脚地连墙施工质量是超深基坑施工的关键所在。对此,本文以工程实例详细阐述超深基坑吊脚地连墙施工过程中的重难点问题及处置方法,以供参考。 展开更多

关键词 超深基坑 吊脚地连墙 施工重难点 处置方法

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城际铁路超深基坑石方爆破与逆作法施工技术

7

作者 乌志猛 占城 《葛洲坝集团科技》 2023年第2期45-49,共5页

随着城市地下工程建设规模越来越大,基坑向着超深方向发展,圆形工作井具有较好的空间力学效应,已广泛应用于超深基坑。鉴于超深圆形工作井采用地连墙+内环梁特性,涉及到工作井内设有主体结构时,主体结构多采用逆作法施工。因此,在超深... 随着城市地下工程建设规模越来越大,基坑向着超深方向发展,圆形工作井具有较好的空间力学效应,已广泛应用于超深基坑。鉴于超深圆形工作井采用地连墙+内环梁特性,涉及到工作井内设有主体结构时,主体结构多采用逆作法施工。因此,在超深圆形工作井涉及到石方爆破开挖时,如何解决爆破振动等对围护结构及逆做主体结构的影响,确保围护结构及逆做主体结构安全、稳定是施工的重点所在。对此,本文以深大城际石龙区间1#工作井为例,从爆破方法、爆破设计等方面加以研究与阐述,以供参考。 展开更多

关键词 超深基坑 石方爆破方法 逆作法主体结构

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城际铁路车站大体积混凝土温度控制技术

8

作者 李二虎 张宝胜 《葛洲坝集团科技》 2023年第2期56-58,共3页

与普通混凝土相比,大体积混凝土具有结构厚、体积大、钢筋密、工程条件复杂和施工技术要求高等特点,因此要从技术上、材料上做好充分的准备工作,才能确保混凝土质量。除了满足强度、刚度、整体性和耐久性等要求外,主要应解决好控制温度... 与普通混凝土相比,大体积混凝土具有结构厚、体积大、钢筋密、工程条件复杂和施工技术要求高等特点,因此要从技术上、材料上做好充分的准备工作,才能确保混凝土质量。除了满足强度、刚度、整体性和耐久性等要求外,主要应解决好控制温度变形的发生和开展。结合粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际铁路(以下简称“深大城际铁路”)车站T4枢纽站大体积混凝土的特点和施工部署,详细阐述了大体积混凝土结构的施工技术和温度控制措施,进而得出较为可靠的大体积混凝土结构温度控制措施,为类似工程提供借鉴参考。 展开更多

关键词 大体积混凝土 温度控制 城际铁路车站

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盾构隧道内综合管廊结构分仓施工技术

9

作者 莫智云 李二虎 《葛洲坝集团科技》 2023年第2期59-61,共3页

深圳市14号线共建管廊工程盾构隧道内管廊结构断面复杂,且存在施工空间狭小、结构紧凑、洞内运距远、工作面单一、隧道内隔板较薄混凝土浇筑难度大等诸多技术难题,对结构分仓带来极大挑战。本文通过研究盾构隧道内管廊结构分仓技术,通... 深圳市14号线共建管廊工程盾构隧道内管廊结构断面复杂,且存在施工空间狭小、结构紧凑、洞内运距远、工作面单一、隧道内隔板较薄混凝土浇筑难度大等诸多技术难题,对结构分仓带来极大挑战。本文通过研究盾构隧道内管廊结构分仓技术,通过合理的施工组织,解决了结构紧凑、施工难度大的问题,保证了工程质量与施工进度。 展开更多

关键词 地下综合管廊 内部分仓 结构紧凑 施工进度

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地铁车辆段钻孔灌注桩试桩施工技术

10

作者 李雯姝 《葛洲坝集团科技》 2023年第2期62-65,61,共5页

钻孔灌注桩在建筑施工中应用广泛,以某地铁车辆段工程试桩为案例,针对灌注桩成孔时塌孔、清孔时泥浆液面无法上升、断桩、单桩水平承载力检测误差大等问题进行原因分析,提出膨润土制泥浆、加长钢护筒、反循环施工、采用机械油压设备进... 钻孔灌注桩在建筑施工中应用广泛,以某地铁车辆段工程试桩为案例,针对灌注桩成孔时塌孔、清孔时泥浆液面无法上升、断桩、单桩水平承载力检测误差大等问题进行原因分析,提出膨润土制泥浆、加长钢护筒、反循环施工、采用机械油压设备进行水平承载力试验等措施,完成试验检测且均达到规范要求,在工艺流程、施工安排、桩基参数等方面为后续大面积工程桩的施工提供技术保障和指导意义,同时可为类似深厚砂层中钻孔灌注桩试桩施工及相关理论研究提供借鉴意义。 展开更多

关键词 复杂地质 钻孔灌注桩 试桩 原因分析 解决措施

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复杂环境城际铁路车站前期工程施工组织研究

11

作者 黄青山 孙明 《葛洲坝集团科技》 2023年第2期66-68,共3页

城际铁路车站前期工程涉及的专业多,且一般位于城市中心,站址环境复杂,施工组织难度大,是制约车站主体施工进度的重要因素。如何合理组织,快速完成前期工程施工是保证工期的关键。本文依托深大城际1标石岩中心站前期工程施工组织实例,... 城际铁路车站前期工程涉及的专业多,且一般位于城市中心,站址环境复杂,施工组织难度大,是制约车站主体施工进度的重要因素。如何合理组织,快速完成前期工程施工是保证工期的关键。本文依托深大城际1标石岩中心站前期工程施工组织实例,从施工准备、施工工艺选择、施工顺序、施工干扰处理及施工进度保障措施等方面出发对前期工程施工组织进行研究,旨在高效快速的组织前期工程施工,为类似项目施工组织提供借鉴。 展开更多

关键词 城际铁路车站 前期工程 环境复杂 快速施工

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复合地层盾构机选型技术

12

作者 刘光雨 王振坤 +1 位作者 陈招伟 付伟东 《葛洲坝集团科技》 2023年第2期1-4,共4页

盾构机是根据施工区间的地质、地下水、隧道断面、区间线路、周边构建筑物环境等条件,综合考虑各项因素进行针对性设计制作,并且一旦进入地下开始掘进施工后,就很难对其结构组成进行修改的设备。所以前期盾构机选型是否合理,是隧道施工... 盾构机是根据施工区间的地质、地下水、隧道断面、区间线路、周边构建筑物环境等条件,综合考虑各项因素进行针对性设计制作,并且一旦进入地下开始掘进施工后,就很难对其结构组成进行修改的设备。所以前期盾构机选型是否合理,是隧道施工的成功与否的关键。文章以实际工程为例,主要对软硬不均复杂地层中的盾构选型展开详细的探究分析和总结,以保证后续施工中盾构机适应并满足施工需求。 展开更多

关键词 盾构机 选型 复杂地层

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大纵坡段盾构施工水平运输安全控制技术

13

作者 李二虎 张艳阳 《葛洲坝集团科技》 2023年第2期5-9,共5页

在盾构隧道大纵坡条件下施工(隧道设计坡度大于等于30%),盾构机后方地下水会流向土仓,造成土仓内水压过高、水量过大,易出现螺旋输送机喷涌、皮带机倾角过带不走渣、管片上浮等现象,水平运输设备也极易发生溜车、制动失灵、动力不足等... 在盾构隧道大纵坡条件下施工(隧道设计坡度大于等于30%),盾构机后方地下水会流向土仓,造成土仓内水压过高、水量过大,易出现螺旋输送机喷涌、皮带机倾角过带不走渣、管片上浮等现象,水平运输设备也极易发生溜车、制动失灵、动力不足等问题。通过对电瓶车进行专项设计、采取针对性的防溜车措施,能够有效避免上述问题的发生,为大纵坡盾构法水平运输施工安全管理提供一定技术支持和经验借鉴。 展开更多

关键词 大纵坡 水平运输 电瓶车 防溜车

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超深圆井盾构分体始发技术研究

14

作者 付伟东 《葛洲坝集团科技》 2023年第2期10-11,4,共3页

随着城市的高速发展和盾构施工技术的不断进步,地下隧道施工已普遍采用盾构法。粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程1标(T4-五和)土建三工区石龙区间(以下简称“石龙区间”)地上实际施工面积约为11... 随着城市的高速发展和盾构施工技术的不断进步,地下隧道施工已普遍采用盾构法。粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程1标(T4-五和)土建三工区石龙区间(以下简称“石龙区间”)地上实际施工面积约为11800m^(2),施工井为直径36m,深63.7m的圆形工作井,井下实际施工面积小于500m²,在场地受限前提下,需进行盾构分体始发。本文结合工程实例,介绍了超深圆井中盾构分体始发施工工法在实际工程中的应用。 展开更多

关键词 盾构 超深圆井 大分体始发

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复合地层盾构施工技术

15

作者 高举 《葛洲坝集团科技》 2023年第2期12-13,9,共3页

以深圳14号线共建管廊项目为背景,针对沿海地区地质条件复杂、岩层发育等特点,充分分析了盾构机在复合地层中常见的刀盘刀具磨损、姿态难控制、地面塌陷等施工风险,并提出了相对的应对措施,为类似项目提供参考。

关键词 盾构施工 复合底层 刀盘刀具磨损 姿态难控制 地面塌陷

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城际铁路超大超深圆形工作井在长大区间选址研究

16

作者 金吉鹏 《葛洲坝集团科技》 2023年第2期14-16,共3页

石龙区间2#工作井选址范围涉及交通疏解、管线改迁、绿化迁移及构建筑物拆迁较多,工作井选址困难。根据现场踏勘提出12处工作井选址方案,从对周边影响、前期工程量、场地条件、协同施工及占用耕地等方面对各选址方案进行比对分析,确定... 石龙区间2#工作井选址范围涉及交通疏解、管线改迁、绿化迁移及构建筑物拆迁较多,工作井选址困难。根据现场踏勘提出12处工作井选址方案,从对周边影响、前期工程量、场地条件、协同施工及占用耕地等方面对各选址方案进行比对分析,确定最优方案。该选址方案在城际铁路行业对类似超大超深圆形工作井场地选址具有参考意义。 展开更多

关键词 工作井 选址 影响因素

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城际铁路工作井选址及前期工程影响因素控制技术

17

作者 蒋巧 《葛洲坝集团科技》 2023年第2期17-19,15,共4页

城际铁路是铁路网络系统的重要组成部分,作为连接沟通城市与城市之间的主要通道,对缓解城市紧张用地、激发区域经济活力有极为良好的带动作用。近年来城际铁路发展迅速,本课题主要通过研究珠三角区近期在建城际铁路项目选址过程及前期... 城际铁路是铁路网络系统的重要组成部分,作为连接沟通城市与城市之间的主要通道,对缓解城市紧张用地、激发区域经济活力有极为良好的带动作用。近年来城际铁路发展迅速,本课题主要通过研究珠三角区近期在建城际铁路项目选址过程及前期工程开展过程遇到的共性问题进行了总结,梳理分析主要影响因素,并结合相关项目实际开展过程,研究分析了城际铁路项目工作井选址及其前期工程施工过程中的影响因素及相关因素控制措施。 展开更多

关键词 选址 前期工程 影响因素 控制措施

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圆形工作井土石方开挖施工技术

18

作者 朱文浩 金吉鹏 +2 位作者 陈玥 宋冠锦 王振坤 《葛洲坝集团科技》 2023年第2期20-23,共4页

受力结构合理、工程造价较低的圆形工作井在城际铁路设计和施工中应用广泛,但深度在60m及以上的超深工作井却不常见,而超深大直径工作井围护结构及土石方开挖的高效性施工是保证工期及进度的关键和难点。本文通过丰富的实践经验,以深大... 受力结构合理、工程造价较低的圆形工作井在城际铁路设计和施工中应用广泛,但深度在60m及以上的超深工作井却不常见,而超深大直径工作井围护结构及土石方开挖的高效性施工是保证工期及进度的关键和难点。本文通过丰富的实践经验,以深大城际1标项目石龙区间1#工作井为依托,对围护结构支护及土石方开挖的关键工序进行分析和参数优化,总结了超深圆形工作井复杂地质条件下的高效施工技术经验,为石龙区间2#工作井及类似工程提供交流和借鉴,对圆形工作井的高效开挖施工技术创新发展具有重要的指导意义。 展开更多

关键词 圆形工作井 土石方开挖 上软下硬地质 高效开挖技术

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圆形工作井围护结构施工技术

19

作者 金吉鹏 陈玥 +2 位作者 王振坤 乌志猛 宋冠锦 《葛洲坝集团科技》 2023年第2期24-30,共7页

受力结构合理、工程造价较低的圆形工作井在城际铁路设计和施工中应用广泛,而圆形地下连续墙因其具有刚度大、挡水效果好、施工空间大等优点,已成为工作井工程常用的支护手段。本文通过理论与实践相结合分析,以深大城际1标项目石龙区间1... 受力结构合理、工程造价较低的圆形工作井在城际铁路设计和施工中应用广泛,而圆形地下连续墙因其具有刚度大、挡水效果好、施工空间大等优点,已成为工作井工程常用的支护手段。本文通过理论与实践相结合分析,以深大城际1标项目石龙区间1#工作井为依托,对地下连续墙施工的重难点进行分析和工艺优化,总结了超深圆形工作井复杂地质条件下的施工技术经验,为石龙区间2#工作井及类似工程提供交流和借鉴,对圆形工作井设计优化、施工技术创新发展具有重要的指导意义。 展开更多

关键词 圆形工作井 连续墙 槽段划分 复杂地质 成槽工艺

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城际铁路超深圆形工作井混凝土施工技术探讨

20

作者 乌志猛 张明康 《葛洲坝集团科技》 2023年第2期31-33,共3页

随着城市地下工程建设规模越来越大,基坑向着超深方向发展,技术难度及施工难度随之越来越大。基坑内部主体结构混凝土施工作为超深基坑施工重要环节,其施工质量将直接影响基坑稳定及后续运营安全。但是,如何安全稳定的将混凝土输送至基... 随着城市地下工程建设规模越来越大,基坑向着超深方向发展,技术难度及施工难度随之越来越大。基坑内部主体结构混凝土施工作为超深基坑施工重要环节,其施工质量将直接影响基坑稳定及后续运营安全。但是,如何安全稳定的将混凝土输送至基坑底部,保质保量的完成支撑及结构混凝土浇筑是工程能否顺利进行的关键技术。对此,本文从混凝土垂直运输方式、模板设计两个方面加以研究与阐述,以供参考。 展开更多

关键词 超深圆形工作井 混凝土输送 模板设计 施工技术

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