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油气输送管道水平定向钻下穿公路涉路工程技术评价研究 被引量:8
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作者 王国炜 顾士国 +1 位作者 刘琳 郭延飞 《路基工程》 2021年第4期169-172,共4页
以穿越S315公路某输油管道工程为依托,结合现有的规范标准及研究成果,系统分析研究了油气输送管道水平定向钻穿越公路施工对公路结构安全和运营维护的影响;对水平定向钻下穿公路技术要点进行了论证,并通过管道结构安全和地面沉降验算,... 以穿越S315公路某输油管道工程为依托,结合现有的规范标准及研究成果,系统分析研究了油气输送管道水平定向钻穿越公路施工对公路结构安全和运营维护的影响;对水平定向钻下穿公路技术要点进行了论证,并通过管道结构安全和地面沉降验算,得出油气管道水平定向钻这一新机械、新技术符合现行规范要求,对下穿公路道路结构和运营安全无影响的结论。 展开更多
关键词 油气输送管道 水平定向钻 技术评价 管道结构安全性 地面沉降
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钢筋混凝土空心板桥预制梁水化热分析研究 被引量:5
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作者 唐杨 王国炜 王大为 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2022年第3期36-41,72,共7页
以某钢筋混凝土空心板预制梁为例,采用Midas FEA建立三维实体有限元模型,计算分析表明,空心板预制梁的板厚较小,内部混凝土的温度上升幅度不大;不采取温控措施的条件下,在环境温度变化较大的地区空心板预制梁发生混凝土开裂的风险较大,... 以某钢筋混凝土空心板预制梁为例,采用Midas FEA建立三维实体有限元模型,计算分析表明,空心板预制梁的板厚较小,内部混凝土的温度上升幅度不大;不采取温控措施的条件下,在环境温度变化较大的地区空心板预制梁发生混凝土开裂的风险较大,其温度应力不可忽视;采取粘贴保温板、覆盖岩棉等相应温控措施后,空心板预制梁的温度应力可以完全控制在混凝土的抗拉强度范围之内;空心板预制梁在养生期受环境温度的影响较大,在预算充足的情况下,建议采取适当措施控制环境温度的变化幅度。 展开更多
关键词 公路桥梁 空心板 预制梁 水化热 有限元分析
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乡村振兴战略背景下县域农村公路网的规划 被引量:5
3
作者 王国炜 张茂然 +1 位作者 唐杨 张国梁 《工程建设》 2021年第2期44-48,共5页
农村公路是农业和农村发展的先导性、基础性设施,更是乡村振兴的基础之一。本文以山东典型农业大县—金乡为例,在传统节点重要度法基础上提出了基于特色产业、农业产业园重要度布局规划,在统筹县域经济社会发展的基础上,构建公路网规划... 农村公路是农业和农村发展的先导性、基础性设施,更是乡村振兴的基础之一。本文以山东典型农业大县—金乡为例,在传统节点重要度法基础上提出了基于特色产业、农业产业园重要度布局规划,在统筹县域经济社会发展的基础上,构建公路网规划,补充完善路网结构,促进交通+产业融合,为加快农业产业结构的调整和农村经济的发展步伐,打造乡村振兴齐鲁样板提供设施支持。 展开更多
关键词 路网规划 农业和农村 交通+产业融合 农业产业园 乡村振兴
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粉土基泡沫轻质土三轴力学特性 被引量:4
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作者 张宏博 刘明朋 +3 位作者 孙玉海 杨强 宋修广 李晓亮 《山东大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期39-46,57,共9页
引入黄泛区粉土作细集料,介绍一种新的路基填料:粉土基泡沫轻质土。为研究粉土基轻质土的压缩及剪切性能,进行了三轴试验,并考虑围压、湿密度和粉土掺量对力学性能指标的影响。结果显示:三轴试验下的粉土基轻质土的应力-应变曲线符合典... 引入黄泛区粉土作细集料,介绍一种新的路基填料:粉土基泡沫轻质土。为研究粉土基轻质土的压缩及剪切性能,进行了三轴试验,并考虑围压、湿密度和粉土掺量对力学性能指标的影响。结果显示:三轴试验下的粉土基轻质土的应力-应变曲线符合典型的弹塑性模型,曲线整体上可分为线弹性段、弹塑性段及应力平台阶段;粉土基轻质土的破坏形态在低围压下符合典型的剪切破坏特性,但是当围压较高时多呈端部压碎破坏;围压的增大使得峰值应力增大,但粉土掺量的增大则会降低峰值应力,密度与峰值应力可以近似用指数函数模拟。通过摩尔-库伦强度准则研究粉土基轻质土的抗剪强度,结果显示,粉土基轻质土是一种抗剪性能良好的材料,其内摩擦角与黏聚力随密度提高很大,但是粉土的掺入会降低抗剪性能。基于试验数据,采用椭圆屈服面拟合粉土基轻质土的屈服点,建立了屈服面参数与湿密度与粉土掺量的经验性关系。 展开更多
关键词 粉土 三轴试验 应力应变特征 峰值应力 抗剪强度 屈服面模型
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桥头搭板受力分析及影响因素研究 被引量:5
5
作者 唐杨 唐彬 +2 位作者 王国炜 任荣 何宏彬 《盐城工学院学报(自然科学版)》 CAS 2021年第1期66-71,共6页
以某桥的桥头搭板为工程背景,采用Midas FEA建立非线性实体有限元模型,对桥头搭板的结构受力进行了计算分析,同时分析了板底脱空长度和地基承载能力对桥头搭板受力状况的影响。计算分析表明:随着板底脱空长度的增加和地基反应模量的降低... 以某桥的桥头搭板为工程背景,采用Midas FEA建立非线性实体有限元模型,对桥头搭板的结构受力进行了计算分析,同时分析了板底脱空长度和地基承载能力对桥头搭板受力状况的影响。计算分析表明:随着板底脱空长度的增加和地基反应模量的降低,桥头搭板的挠度、应力、裂缝宽度将逐渐增加;当桥头搭板的板底脱空长度达到一半以上时,桥头搭板的受力状况将发生严重劣化;当地基反应模量低于100 MN/m^(3)时,桥头搭板将出现裂缝。 展开更多
关键词 公路工程 桥头搭板 板底脱空长度 地基反应模量
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环境温度对空心墩墩底段水化热温度场和应力场的影响研究 被引量:4
6
作者 王国炜 张国梁 +2 位作者 唐杨 刘全勋 佘东升 《中原工学院学报》 CAS 2021年第4期38-43,共6页
以运宝黄河大桥副桥11号墩墩底段为研究对象,建立其有限元几何模型,分析了正弦函数拟合环境温度的合理性,并采用正弦函数拟合环境温度分析了环境温度变化幅度和迟延时间两个参数对墩底段温度场和应力场的影响。研究结果表明:环境温度变... 以运宝黄河大桥副桥11号墩墩底段为研究对象,建立其有限元几何模型,分析了正弦函数拟合环境温度的合理性,并采用正弦函数拟合环境温度分析了环境温度变化幅度和迟延时间两个参数对墩底段温度场和应力场的影响。研究结果表明:环境温度变化采用正弦函数拟合,可以较为精确地模拟墩底段的温度场和应力场;环境温度的变化幅度越大,墩底的内外温差和温度应力越大;迟延时间对墩底的内外温差影响不明显。该研究成果可为相似工程提供参考。 展开更多
关键词 水化热 环境温度 内外温差 温度应力
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基于Space L的公共交通网络拓扑结构特性分析
7
作者 王天睿 刘国睿 +2 位作者 杨海华 陈文星 温忠海 《黑龙江交通科技》 2023年第11期174-178,共5页
遵循复杂网络建模的一般方法,构建了Space L网络模型。以成都市公共交通网络为例进行了节点度与度分布、平均路径长度、聚集系数、点权和边权等拓扑特征分析。结果表明,在L空间下成都市公交网络的聚集系数大、特征路径长度小,具有典型... 遵循复杂网络建模的一般方法,构建了Space L网络模型。以成都市公共交通网络为例进行了节点度与度分布、平均路径长度、聚集系数、点权和边权等拓扑特征分析。结果表明,在L空间下成都市公交网络的聚集系数大、特征路径长度小,具有典型“小世界特征”;节点度的累积概率分布呈指数变化,表明成都市公交网络是一个随机进化增长网络;从点权边权可以得到高笋塘—火车北站公交站路段可以考虑布局换乘枢纽。基于Space L,从蓄意攻击和随机攻击两个方面分析成都公交网络的鲁棒性,得出保障网络运行安全的关键站点,进而优化城市公交网络和枢纽布局。 展开更多
关键词 公共交通 复杂网络 Space L 鲁棒性
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某钢筋混凝土箱涵套箱加固仿真分析 被引量:2
8
作者 唐杨 王国炜 +2 位作者 王大为 林锦霞 谭红梅 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2022年第1期13-18,共6页
以某箱涵加固项目为工程背景,采用Midas FEA建立箱涵套箱加固的三维有限元模型,考虑混凝土的材料非线性以及箱涵、土之间的接触非线性,对比分析了箱涵采用套箱加固前后的受力性能。计算分析表明,套箱加固法可以较为显著地降低旧箱涵的... 以某箱涵加固项目为工程背景,采用Midas FEA建立箱涵套箱加固的三维有限元模型,考虑混凝土的材料非线性以及箱涵、土之间的接触非线性,对比分析了箱涵采用套箱加固前后的受力性能。计算分析表明,套箱加固法可以较为显著地降低旧箱涵的结构变形、应力和裂缝宽度,加固效果较为明显。 展开更多
关键词 桥涵工程 钢筋混凝土箱涵 套箱加固法 有限元分析 材料非线性
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管线密布下浅埋大跨径广州地铁客村联络线富水砂层段施工技术 被引量:3
9
作者 王国炜 《山东交通科技》 2020年第3期61-64,共4页
以广州地铁客村联络线岔口段隧道工程施工为例,简述管线密布条件下浅埋大跨径砂层段隧道的施工方案,重点对方案的选择、技术方法,控制措施、监控量测及管线保护作了阐述。
关键词 地铁隧道 浅埋大跨径 富水砂层 技术方案 监控量测 管线保护
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海上旋挖钻钻孔作业平台方案设计及结构验算 被引量:2
10
作者 王国炜 唐杨 +1 位作者 郭延飞 张茂然 《国防交通工程与技术》 2021年第2期25-30,共6页
以青岛海湾大桥海上平台为工程背景,根据旋挖钻机施工作业的荷载特点对海上平台进行了方案设计,进行了抗弯、抗剪、屈曲等结构验算,同时概述了海上平台的施工工艺和质量控制措施。通过结构设计和验算可以得到以下结论:海上平台主要构件... 以青岛海湾大桥海上平台为工程背景,根据旋挖钻机施工作业的荷载特点对海上平台进行了方案设计,进行了抗弯、抗剪、屈曲等结构验算,同时概述了海上平台的施工工艺和质量控制措施。通过结构设计和验算可以得到以下结论:海上平台主要构件的结构受力均符合相关规范要求且有足够的安全储备。 展开更多
关键词 海上钻孔平台 设计方案 结构验算
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山东丘陵地区公路绿化景观设计研究--以G220平阴段公路为案例 被引量:2
11
作者 王国炜 唐杨 +1 位作者 王珂 张国梁 《林业勘查设计》 2021年第5期55-57,61,共4页
公路建设和运营会对当地的生态环境造成一定的影响,公路景观绿化则会起到协调道路与自然环境之间的矛盾,营造舒适行车景观环境,减少对周边环境的影响作用。以G220平阴段公路为案例,根据公路建设运营的特点,结合当地自然地理情况,对绿化... 公路建设和运营会对当地的生态环境造成一定的影响,公路景观绿化则会起到协调道路与自然环境之间的矛盾,营造舒适行车景观环境,减少对周边环境的影响作用。以G220平阴段公路为案例,根据公路建设运营的特点,结合当地自然地理情况,对绿化景观进行了分析,提出了具有当地特色的“安全、生态、经济、宜人”生态绿色走廊的设计方案。 展开更多
关键词 公路建设运营 景观绿化 自然地理 生态绿色走廊 设计方案
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黄河冲积平原区压实粉土强度浸水衰变特性研究
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作者 时维强 孙玉海 杨强 《公路》 北大核心 2021年第4期310-314,共5页
针对黄河冲积平原区粉土路基易受外界水侵蚀而发生路面结构破坏的质量问题,采用室内土工试验测试了不同含水率条件下的压实粉土回弹模量与抗剪强度,得到了K=94%、96%两种压实度的回弹模量、黏聚力及内摩擦角随含水率的衰变规律,并建立... 针对黄河冲积平原区粉土路基易受外界水侵蚀而发生路面结构破坏的质量问题,采用室内土工试验测试了不同含水率条件下的压实粉土回弹模量与抗剪强度,得到了K=94%、96%两种压实度的回弹模量、黏聚力及内摩擦角随含水率的衰变规律,并建立了预测拟合公式。研究结果可为该地区路基工程设计与养护管理提供依据。 展开更多
关键词 道路工程 压实粉土 浸水 回弹模量 抗剪强度 衰变特性
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浅析农村公路的建设、养护及管理 被引量:2
13
作者 唐杨 王国炜 《青海交通科技》 2021年第5期40-43,共4页
以农村公路的建设、养护、管理为对象,简要概述了目前农村公路建设、养护与管理出现的问题,提出了加强和改进农村公路建设、养护与管理的相关对策,并对国内农村公路建养一体化进行了阐述。可为从事农村公路建设与养护的管理人员提供相... 以农村公路的建设、养护、管理为对象,简要概述了目前农村公路建设、养护与管理出现的问题,提出了加强和改进农村公路建设、养护与管理的相关对策,并对国内农村公路建养一体化进行了阐述。可为从事农村公路建设与养护的管理人员提供相关参考借鉴。 展开更多
关键词 农村公路 建设 养护 管理 乡村振兴 建养一体化
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装配式钢筋混凝土盖梁计算分析 被引量:2
14
作者 董志强 《江西建材》 2019年第8期39-40,共2页
为计算装配式连续结构盖梁内力,结合某(3×20)m连续T梁桥实例,采用桥梁分析软件《Dr.Bridge.3.6》建立盖梁有限元模型,并进行了内力分析,根据计算结果,结合规范进行盖梁极限承载能力抗弯验算,对类似工程具有借鉴意义。
关键词 盖梁 有限元 线刚比 框架 分析 设计
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全域旅游发展下县域农村公路路网规划研究——以山东省邹城市为例 被引量:2
15
作者 王国炜 《中国水运(下半月)》 2020年第9期37-38,40,共3页
农村公路网是公路网系统的"毛细血管部分",其主要的功能是作为干线公路的补充,为乡村振兴发展和改善民生提供设施支撑。近年来,在全域旅游和交通强国大形势下,做好农村路网规划是深化交通+文化旅游融合发展需要,是适应新时代... 农村公路网是公路网系统的"毛细血管部分",其主要的功能是作为干线公路的补充,为乡村振兴发展和改善民生提供设施支撑。近年来,在全域旅游和交通强国大形势下,做好农村路网规划是深化交通+文化旅游融合发展需要,是适应新时代下经济社会发展需求,本文根据邹城市情探索了符合时代发展的农村公路网规划研究。 展开更多
关键词 全域旅游 交通强国 文旅 新时代发展
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冻融循环对水泥改良风化砂强度的影响 被引量:1
16
作者 荣殊 闫振强 +1 位作者 杨磊 王培光 《江西建材》 2021年第8期19-20,共2页
为了明确风化砂作为路基填料时的稳定性,对3%水泥掺量的稳定风化砂进行了冻融循环试验。试验结果表明,冻融循环作用下水泥稳定风化砂的无侧限抗压强度逐渐降低,当冻融循环次数为9次时,强度损失率高达55%。
关键词 风化砂 路基填料 冻融循环 无侧限抗压强度
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加筋路堤下涵洞土压力分布规律及计算方法 被引量:1
17
作者 宋修广 赵一民 +2 位作者 张宏博 杨振宇 杨强 《山东大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期43-53,共11页
基于缩尺模拟试验,通过改变涵洞两侧地基压缩模量用于模拟堤-涵差异沉降,揭示涵顶加筋作用机理,确定路堤堆载条件下涵顶土压力分布规律,并推导建立土压力计算公式。研究结果表明:同等地基模量条件下,加筋路堤下的涵顶土压力明显高于普... 基于缩尺模拟试验,通过改变涵洞两侧地基压缩模量用于模拟堤-涵差异沉降,揭示涵顶加筋作用机理,确定路堤堆载条件下涵顶土压力分布规律,并推导建立土压力计算公式。研究结果表明:同等地基模量条件下,加筋路堤下的涵顶土压力明显高于普通路堤,且随格栅层数增加,堤-涵相对位移减少;同等加筋条件下,地基压缩模量越小,堤-涵相对位移及涵顶土压力均越大;综合土拱效应与加筋作用机理,建立加筋路堤下涵顶土压力计算公式,并与模型试验结果进行可靠性验证。研究结果可为加筋路堤下涵洞结构设计提供依据。 展开更多
关键词 刚性涵洞 加筋路堤 室内模型试验 土压力
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基于全寿命周期成本分析的桥梁设计研究综述 被引量:1
18
作者 吴哲 《科技资讯》 2020年第22期57-58,61,共3页
尽管在桥梁的设计阶段投入了大量的精力和财力以确保整个生命周期桥梁的实用性和安全性,但它在建造、使用和维护的早期阶段可能出现的问题,减少资本投资,并基于对环境和可持续发展问题的研究,在桥梁拆除和全寿命周期成本的阶段进行了充... 尽管在桥梁的设计阶段投入了大量的精力和财力以确保整个生命周期桥梁的实用性和安全性,但它在建造、使用和维护的早期阶段可能出现的问题,减少资本投资,并基于对环境和可持续发展问题的研究,在桥梁拆除和全寿命周期成本的阶段进行了充分的研究和调查。整个寿命周期桥的设计在此阶段仍不完善,但是即使随着时间的推移进行技术创新,整个生命周期桥也得到了更广泛的应用,可以更好地为社会服务。 展开更多
关键词 全寿命周期 成本分析 桥梁设计 研究
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钢筋混凝土实心板桥桥面板水化热分析 被引量:1
19
作者 唐杨 王国炜 《青海交通科技》 2021年第6期148-152,共5页
以湖北省五峰土家族自治县某钢筋混凝土实心板桥为工程背景,根据预计的混凝土浇筑结束时间和天气预报的最高温度、最低温度拟合一个正弦函数作为环境温度函数,采用Midas FEA建立三维实体有限元模型对桥面板的温度场和应力场进行分析。... 以湖北省五峰土家族自治县某钢筋混凝土实心板桥为工程背景,根据预计的混凝土浇筑结束时间和天气预报的最高温度、最低温度拟合一个正弦函数作为环境温度函数,采用Midas FEA建立三维实体有限元模型对桥面板的温度场和应力场进行分析。分析结果表明:在混凝土龄期为6h时桥面板达到最高温度,同时出现最大温度梯度;桥面板的温度应力尚未超过C40混凝土的抗拉强度设计值,其第一主应力最大值出现在桥面板底面的横向棱边上。通过本文的计算分析,可为相似钢筋混凝土实心板桥的水化热分析提供参考。 展开更多
关键词 公路桥梁 钢筋混凝土实心板桥 水化热 环境温度函数 导热系数
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跨海大桥海上钻孔平台结构受力分析
20
作者 王国炜 唐杨 +1 位作者 张国梁 安海 《东莞理工学院学报》 2021年第5期75-79,共5页
以某跨海大桥海上钻孔平台为工程背景,利用Midas Civil建立海上钻孔平台的整体有限元模型,对海上钻孔平台在工作状态下的结构受力进行分析。通过计算分析表明,海上钻孔平台的最不利受力位置均出现在旋挖钻机的加载位置附近。总体来看,... 以某跨海大桥海上钻孔平台为工程背景,利用Midas Civil建立海上钻孔平台的整体有限元模型,对海上钻孔平台在工作状态下的结构受力进行分析。通过计算分析表明,海上钻孔平台的最不利受力位置均出现在旋挖钻机的加载位置附近。总体来看,海上钻孔平台在工作状态下的结构应力远低于钢材的设计强度,具有足够的安全储备,建议在旋挖钻机工作的位置增强结构,在其余结构受力较小的位置适当优化结构尺寸,以取得更好的受力性能和经济性。 展开更多
关键词 跨海大桥 海上钻孔平台 旋挖钻机 结构分析 有限元
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