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题名基于达索平台的铁路隧道BIM建模效率提高的方法
被引量：9
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作者
王浩
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机构
中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通设计研究院
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出处
《铁路计算机应用》
2019年第6期42-45,共4页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(N2018G036)
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文摘
铁路隧道建筑信息模型(BIM)设计过程中,重复性建模工作占据了设计者的大量时间。为了尽可能减少建模工作对设计者精力的耗费,采用C++语言进行CAA二次开发,将需要由设计者手动完成的重复工作交由计算机经筛选判断后自动完成。该程序在牡佳客运专线BIM建模过程中全面应用。实践表明,该方法与传统建模方式相比,可以更加准确、高效、智能化地生成符合设计需求的BIM模型。
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关键词
建筑信息模型(BIM)
二次开发
C++
铁路隧道
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Keywords
Building Information Modeling(BIM)
secondary development
C++
railway tunnel
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分类号
U252.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名湿热地区长大隧道温湿度场分布及洞壁结露分析
被引量：8
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作者
韩健勇
赵文
陈向利
陈阳
刘云安
关永平
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机构
东北大学资源与土木工程学院
中铁九局集团有限公司宇松指挥部
中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通设计研究院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期123-132,共10页
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基金
国家自然科学基金(51578116)
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文摘
以某铁路隧道为依托,选取其中8座典型隧道,对隧道洞壁温度、洞内气温以及相对湿度进行连续观测并整理分析。基于ABAQUS有限元软件建立隧道的流固耦合数值模型,得到了洞口风速、隧道长度和进风口风温等因素对长大隧道温度场的影响规律。在此基础上,对湿热环境下长大隧道洞壁结露现象产生机制进行了分析。研究结果表明:长大隧道温湿度场可分为快速变化区、平缓过渡区和恒定区,在恒定区内隧道温度、湿度变化受外界环境影响较小。湿热气候下的洞壁结露现象主要是由于较高的内外温差和大气湿度引起的。洞口风速与隧道恒定区大小呈线性关系,且风速越大,恒定区范围越小。在洞外气温相同的情况下,隧道越长,洞内气温衰减越快,而洞外气温仅对隧道口一定区域产生影响。
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关键词
长大隧道
湿热地区
温度场
湿度
CFD
ABAQUS
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Keywords
long tunnel
hot and humid area
temperature field
humidity
CFD
ABAQUS
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分类号
U25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名与地铁同步建设的地下空间开发模式初探
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作者
李和勇
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机构
中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通设计研究院
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出处
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2019年第4期79-79,81,共2页
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文摘
通过梳理地下空间开发与地铁结合的各种形式,分析当前我国地下空间发展的困境,提出同步建设型地下空间开发的诸多优势,并以实例进行论证。
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关键词
地铁
地下空间
同步建设
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分类号
TU247
[建筑科学—建筑设计及理论]
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