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题名铁路工程人工费单价动态调整机制研究
被引量：1
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作者
钟明琳
徐浩
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机构
中国铁路经济规划研究院有限公司工程咨询部
中国铁路经济规划研究院有限公司铁路工程定额所
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2024年第2期128-133,141,共7页
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基金
国家铁路局造价标准编制项目(2021ZJ001)。
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文摘
为推动建设高标准市场体系,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,研究建立铁路工程人工费单价动态调整机制,对保障铁路建设市场高质量、可持续发展具有重要意义。系统梳理了现行铁路及其他行业和地区人工费单价的调整机制,并进行了对比分析;结合理论和数据分析,提出铁路工程人工费单价的5个影响因素,利用相关性分析确定了最低工资标准、建筑业农民工平均工资、铁路主要施工企业劳务费用作为主要影响因素;采用多元线性回归理论建立了基于主要影响因素和附加调整系数的铁路工程人工费单价动态调整数学模型,通过测算分析验证了数学模型的合理性,并分析了数学模型对铁路建设项目投资的影响;从机制建立和有效运行角度提出了铁路工程人工费单价动态调整机制的构建思路。
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关键词
铁路工程
人工费单价
动态调整
影响因素
多元线性回归
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Keywords
Railway Engineering
Unit Price of Labor Cost
Dynamic Adjustment
Influencing Factor
Multiple Linear Regression
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分类号
U215.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
F530.31
[经济管理—产业经济]
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