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基于参数化的牵引电机端盖轻量化设计 被引量:2
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作者 李德金 董志冉 王长江 《防爆电机》 2023年第1期14-16,66,共4页
根据最短传力路径理论和铸件工艺要求建立端盖初始优化模型。对初始模型的主要结构尺寸进行参数化,通过Workbench进行静强度和模态分析。在满足强度和模态要求的所有参数模型中,得到了端盖最佳优化模型,使得端盖质量减轻了14.3%。
关键词 参数化 牵引电机端盖 WORKBENCH
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面向节能的重载列车辅助驾驶模型预测控制研究
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作者 李紫宜 周艳丽 +2 位作者 杨辉 李光伟 张智 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3107-3118,共12页
近年来随着重载铁路运输的快速发展,列车的能耗问题日益突出。目前大多通过改造列车设备来达到节能的效果,但列车驾驶人员操作的差异性所产生能耗却常被忽视,特别是重载货运列车的高载重、列车长、惯性大等因素导致驾驶操纵不易,造成列... 近年来随着重载铁路运输的快速发展,列车的能耗问题日益突出。目前大多通过改造列车设备来达到节能的效果,但列车驾驶人员操作的差异性所产生能耗却常被忽视,特别是重载货运列车的高载重、列车长、惯性大等因素导致驾驶操纵不易,造成列车运行能耗差异更大。因此,研究重载列车辅助驾驶节能技术变得至关重要。对此,通过分析重载电力机车牵引列车的运行能耗与驾驶操纵的关系,在当前列车驾驶操纵控制的基础上研究了辅助智能驾驶节能控制方法,提出列车辅助驾驶系统,通过优化列车运行曲线并通过模型预测控制自适应调整列车的运行工况序列来实现。系统结合线路条件、运行环境、列车控制、LKJ安全监控防护以及地面指挥调度,基于列车运行曲线实时跟随预测、协同智能控制基础上融合模型预测控制,自适应调整列车控制牵引/制动特性,进行滚动寻优控制,优化列车操纵运行速度曲线,精准控制重载机车的牵引/制动力的发挥,从而优化车-环境-线路中列车协同运行的能耗控制。最后,以模拟京广线路区段的部分线路进行仿真对比实验。结果表明,采用模型预测的重载列车辅助驾驶可降低列车运行能耗约12.4%,验证了本文提出的列车辅助驾驶控制方法的有效性,助力了重载列车的节能、绿色、安全操纵运行。 展开更多
关键词 重载列车 辅助驾驶 节能优化 模型预测控制 自适应控制
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基于放电过程的机车牵引变流器电容故障预警方法及应用
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作者 郑宇 《中国新技术新产品》 2024年第4期49-51,共3页
直流侧支撑电容是牵引变流器的关键部件之一,等效串联电阻(Equivalent Series Resistance,ESR)的大小是判断支撑电容是否失效的重要标准。本文提出一种基于中间回路放电过程的电容ESR辨识方法,通过获取支撑电容的电压电流信号实现ESR辨... 直流侧支撑电容是牵引变流器的关键部件之一,等效串联电阻(Equivalent Series Resistance,ESR)的大小是判断支撑电容是否失效的重要标准。本文提出一种基于中间回路放电过程的电容ESR辨识方法,通过获取支撑电容的电压电流信号实现ESR辨识,采用K-means算法进行工况划分,自适应获取放电过程的工况数据范围。采用支持向量回归进行ESR辨识,现场电容预警准确率可达91%,验证了该辨识方法的有效性,能够有效实现电容的故障预警。 展开更多
关键词 牵引变流器 电容器 故障预警 K-MEANS 支持向量回归
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HX_D1C机车牵引电机轴承温升报警的原因分析及改进措施 被引量:2
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作者 汤武平 《铁道机车车辆》 北大核心 2018年第6期95-96,100,共3页
针对HX_D1C型机车牵引电机轴承温升报警的故障情况进行分析,查找故障原因并提出对应的改进措施,从而使故障得到有效控制。
关键词 HXD1C机车 牵引电机 轴承温升 故障 分析 措施
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轨道交通列车电能测量系统研究
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作者 周小玲 陈明阳 +3 位作者 尚敬 高连升 王益民 董志冉 《控制与信息技术》 2022年第2期55-61,共7页
轨道交通列车电能测量系统尚无国家标准,目前采用国际标准IEC 61000-4-30 《电磁兼容(EMC)试验和测量技术电能质量测量方法》,其只适用于工频(50 Hz、60 Hz)工况。随着轨道交通装备及技术的快速发展,为了适应标称的牵引系统交流电压频率... 轨道交通列车电能测量系统尚无国家标准,目前采用国际标准IEC 61000-4-30 《电磁兼容(EMC)试验和测量技术电能质量测量方法》,其只适用于工频(50 Hz、60 Hz)工况。随着轨道交通装备及技术的快速发展,为了适应标称的牵引系统交流电压频率(50 Hz、16.7 Hz)和直流工况的电能测量要求,文章根据标准IEC 62888-2:2018《轨道交通列车电能测量-第2部分:电能测量》规定,提出了电压、电流和电能的测量方法以及有功功率不确定度计算的新方法;并结合电能测试系统设计和应用的研究成果,提出了一套列车电能测量系统典型解决方案。实测结果显示,采用该方案,系统有功功率相对不确定度低于4‰,优于国际标准要求,验证了有功功率不确定度计算新方法的正确性。 展开更多
关键词 电能测量 有功功率 不确定度 轨道交通
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电力传动系统模糊与神经网络技术的运用
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作者 刘娜 董志冉 《设备管理与维修》 2019年第19期117-118,共2页
电力传动系统的主要作用是将电能转换成机械能,将模糊和神经网络技术应用其中,实现自动能量转换,以及相关信息和数据的控制和处理,提升电力传动系统性能。
关键词 电力传动系统 模糊 神经网络技术
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