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题名考虑旅客心理的铁路客站环境改善研究
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作者
何南
陆超凡
王桴晟
谷莹莹
李慧有
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机构
大连交通大学交通运输工程学院
中国铁路南宁局集团有限公司南宁车务段
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出处
《大连交通大学学报》
CAS
2023年第2期16-21,27,共7页
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基金
辽宁省社会科学规划青年基金资助项目(L20CGL006)
大连市科技之星资助项目(2018RQ79)。
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文摘
为了改善铁路客站环境,提高旅客满意度,降低安全隐患,建立旅客期望、感知、期待与旅客满意度关系的结构模型,并在调查问卷发放、收集、信度效度检验的基础上,应用AMOS软件求解。研究发现旅客期待显著影响旅客满意度,说明旅客在价格认知下,金钱所获得的感受直接关系到旅客满意度。与此同时,旅客感知与旅客满意度呈正向非显著相关,说明旅客感受过程好,但旅客的整体评价并非满意。铁路客站环境的改善并非绝对需要改进设备和增加数量,有效使用设备功能,使其符合旅客心理,对铁路客站环境的改善将会产生显著性作用。
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关键词
旅客心理
铁路客站环境
AMOS软件
结构模型
旅客满意度
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Keywords
passenger psychology
railway passenger station environment
AMOS software
structural model
passenger satisfaction
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分类号
U291.6
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于智能算法的铁路边坡危岩稳定性预测研究
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作者
靳春玲
刘晶晶
贡力
崔文祥
劳政昌
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机构
兰州交通大学
中国铁路南宁局集团有限公司南宁车务段
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出处
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第3期8-13,19,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51969011)。
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文摘
研究目的:在铁路建设与运维中,危岩是边坡地质灾害防治的重点问题。为实现对铁路边坡危岩稳定性状态的精准、快速预测,提高铁路沿线防护准确性,提出基于PCA改进GASA-FCM模型(Genetic Algorithms Simulated Annealing Fuzzy C-Means, GASA-FCM)的铁路边坡危岩稳定性预测新方法,以黔桂线洛满-麻尾段为依托,对该模型的准确性和优越性进行验证。研究结论:(1)综合考虑边坡及危岩状况、岩体力学性能和水文地质条件三方面,构建包含13个二级指标的铁路边坡危岩稳定性预测指标体系;(2)与传统FCM模型和GA-FCM模型相比,本文提出的GASA-FCM预测模型收敛值稳定,均方误差更小;(3)该模型在工程实例洛满-麻尾段边坡危岩稳定性等级预测评价中,评价结果与工程实际勘查结果完全符合,验证了该模型的准确性和优越性;(4)本研究成果可为其他铁路工程沿线危岩稳定性等级预测评价提供借鉴,对加快铁路全线信息化管理具有重要意义。
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关键词
铁路危岩
主成分分析法
遗传算法
模拟退火算法
模糊C-均值聚类算法
稳定性预测
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Keywords
railway rock
principal component analysis
genetic algorithm
simulated annealing algorithm
fuzzy C-means cluster analysis
stability prediction
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分类号
U21
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名南宁局 潮头登高 科技助力下的跨国“接力赛”
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作者
黄琪
唐专豪
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机构
中国铁路南宁局集团有限公司南宁车务段融媒体工作室
中国铁路南宁局集团有限公司南宁铁路物流中心团委
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出处
《中国共青团》
2024年第3期26-26,共1页
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文摘
“装车作业完毕,列车可以发车。”2月5日18时,中国铁路南宁局集团有限公司南宁国际铁路港工作人员的预告声如指令枪响,春节前的最后一趟中越班列缓缓启动,一场紧张而有序的跨国“接力赛”悄然拉开序幕。中国与越南陆海相连,2017年11月28日,中越跨境班列正式开行,6年多来,中越两国贸易往来持续升温,尤其自2022年1月1日RCEP协议生效以来,这条边境铁路线越发繁忙。
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关键词
装车作业
班列
中越两国
南宁局
科技助力
中国与越南
跨国
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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