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基于深度卷积神经网络的隧道衬砌裂缝识别算法 被引量:37
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作者 柴雪松 朱兴永 +2 位作者 李健超 薛峰 辛学仕 《铁道建筑》 北大核心 2018年第6期60-65,共6页
衬砌裂缝严重影响了铁路隧道的安全运营,采用机器视觉技术快速获取衬砌图片并进行裂缝识别是国内外的研究热点。衬砌裂缝图像信号具有复杂的特性,存在水渍、污染及其他结构缝等引起的噪声,加之光照不均匀、分布不规律等原因,使得传统的... 衬砌裂缝严重影响了铁路隧道的安全运营,采用机器视觉技术快速获取衬砌图片并进行裂缝识别是国内外的研究热点。衬砌裂缝图像信号具有复杂的特性,存在水渍、污染及其他结构缝等引起的噪声,加之光照不均匀、分布不规律等原因,使得传统的图像处理方法难以快速、准确地检测衬砌裂缝。本文提出一种基于深度神经网络的隧道衬砌裂缝识别算法,有效解决了裂缝识别速度慢、精度低等问题。分类结果精度达到94%,识别速度在GPU(Pascal Titan X)上每张图片仅需0.05 s;分割网络性能均交并比可达到65%,能够准确分割出裂缝形状。该算法具有很好的工程应用价值。 展开更多
关键词 隧道 衬砌裂缝 超像素分割 深度学习 机器视觉 图像处理 裂缝识别
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祁连山隧道二次衬砌混凝土开裂原因及整治方案研究 被引量:18
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作者 于洪钦 齐军 +2 位作者 刘怀荣 侯志刚 李德武 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期217-222,共6页
针对祁连山隧道运营期内二次衬砌开裂的病害问题,通过对现场进行调查研究,统计了二次衬砌裂缝特征及走向分布情况,分析了裂缝产生机理及原因,并根据相应规范及设计要求,对不同类型衬砌开裂情况提出了整治措施及建议。
关键词 隧道工程 开裂特征 局部拆换 结构补强 修补
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滚动预算在国有企业预算管理中的应用研究——以国有企业L公司为例 被引量:18
3
作者 柴渭滨 《财会研究》 2018年第2期57-60,共4页
我国大多数国有企业通常以一个会计年度为一个预算周期,然而,随着市场经济的发展,传统静态年度预算和瞬息万变的市场特性愈发显得不协调,企业的财务收支面临新形势、新压力。国企预算中常见的"重分配、轻管理"等问题未能得到... 我国大多数国有企业通常以一个会计年度为一个预算周期,然而,随着市场经济的发展,传统静态年度预算和瞬息万变的市场特性愈发显得不协调,企业的财务收支面临新形势、新压力。国企预算中常见的"重分配、轻管理"等问题未能得到根本解决,预算执行也存在效率低、不规范、灵活性差等现象。某国有企业L公司应用滚动预算,很好地缓解了以上问题,对我国其他国有企业具有借鉴意义。 展开更多
关键词 国有企业 滚动预算管理 L公司
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兰渝铁路胡麻岭隧道盲管堵塞病害分析与处理 被引量:14
4
作者 雷林 华永利 +2 位作者 李冠鹏 齐军 李德武 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期149-153,共5页
兰渝铁路胡麻岭隧道局部地段富水、地下水碱性大、结晶速率快,造成较为严重的排水盲管结晶堵塞病害。文章针对隧道衬砌排水盲管堵塞病害问题,参考隧道营运期间排水盲管堵塞现状及相关调研资料,通过测定结晶物的化学组分,结合水文条件分... 兰渝铁路胡麻岭隧道局部地段富水、地下水碱性大、结晶速率快,造成较为严重的排水盲管结晶堵塞病害。文章针对隧道衬砌排水盲管堵塞病害问题,参考隧道营运期间排水盲管堵塞现状及相关调研资料,通过测定结晶物的化学组分,结合水文条件分析结晶的生成发育机理,归纳其结晶堵塞的病害特征,提出该隧道排水盲管堵塞维修治理措施,以期对类似工程结晶堵塞的治理措施工作提供一定的理论指导和参考经验。 展开更多
关键词 胡麻岭隧道 排水盲管 结晶堵塞 病害特征 治理措施
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高速铁路无砟轨道区段路基上拱整治技术 被引量:14
5
作者 朱兴永 蔡德钩 +1 位作者 戚志刚 陈峰 《铁道建筑》 北大核心 2018年第5期87-89,94,共4页
高速铁路桥涵过渡段路基上拱造成无砟轨道高程异常,超出扣件调整范围,成为高速铁路运营维护的一大难题。为恢复上拱段无砟轨道结构的稳定性、平顺性和线路允许速度,开展了路基上拱整治技术研究,提出合理整治措施,并予以实施。通过安装... 高速铁路桥涵过渡段路基上拱造成无砟轨道高程异常,超出扣件调整范围,成为高速铁路运营维护的一大难题。为恢复上拱段无砟轨道结构的稳定性、平顺性和线路允许速度,开展了路基上拱整治技术研究,提出合理整治措施,并予以实施。通过安装分层自动监测系统和钻芯取样,分析上拱原因。采用切割、减薄支承层、注浆植筋、落道整治等措施解决了无砟轨道高程超限问题。并制定了防排水措施。上述探索初步给出了一套完善、切实可行的高速铁路无砟轨道区段路基上拱整治技术和方法。 展开更多
关键词 高速铁路 精调 现场试验 路基 支承层
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简谈外锁闭道岔及电液转辙机的维护检修 被引量:14
6
作者 黄正红 《铁路通信信号工程技术》 2019年第7期86-88,共3页
列车运行速度不断提高对信号工维护检修道岔及转辙机的标准和质量提出了更高要求,结合现场工作检修经验,总结外锁闭道岔及电液转辙机的13个重点项目和维护检修方法,供参考借鉴。
关键词 道岔 转辙机 维护 标准
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铁路调度工作质量评价及辅助决策系统设计研究 被引量:12
7
作者 廖志林 胡文斌 +1 位作者 方立海 唐伟忠 《铁道货运》 2020年第1期34-38,共5页
目前铁路调度工作质量评价及辅助决策手段自动化、智能化程度相对滞后,日班计划兑现率较低,制约了调度指挥效益的进一步提升。为提升调度工作质量,提高日班计划、阶段计划一体化编制水平,在阐述铁路调度工作质量评价及辅助决策系统目标... 目前铁路调度工作质量评价及辅助决策手段自动化、智能化程度相对滞后,日班计划兑现率较低,制约了调度指挥效益的进一步提升。为提升调度工作质量,提高日班计划、阶段计划一体化编制水平,在阐述铁路调度工作质量评价及辅助决策系统目标的基础上,从表示层、业务逻辑层、数据层3个方面对系统进行总体架构,分析铁路调度工作质量评价及辅助决策系统功能,即:以实现基于全局视野的安全过程卡控,基于大数据架构的调度工作质量评价,跨区段、面向岗位的列车运行图辅助盯控及预测,施工组织可视化管控,面向生产决策的一体化数据统计分析,以提升调度整体工作质量与管理水平。 展开更多
关键词 铁路调度 工作质量 质量评价 应用集成 过程管控 自动化 智能化
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西部陆海新通道高质量发展研究 被引量:11
8
作者 杨磊 汉霞 吴云云 《铁道货运》 2021年第7期35-40,共6页
推动西部陆海新通道高质量发展对于加快现代流通体系建设,服务构建“双循环”新发展格局具有重要意义。对西部陆海新通道运行现状进行系统总结,分析当前西部陆海新通道发展存在的突出问题,提出西部陆海新通道应从服务国际贸易为主向服... 推动西部陆海新通道高质量发展对于加快现代流通体系建设,服务构建“双循环”新发展格局具有重要意义。对西部陆海新通道运行现状进行系统总结,分析当前西部陆海新通道发展存在的突出问题,提出西部陆海新通道应从服务国际贸易为主向服务国内国际经济“双循环”转变、从追求规模扩张向提升质量效益转变、从通道独立发展向与产业融合发展转变的发展思路,以及加快推进通道和枢纽设施能力建设、进一步优化整合通道物流资源、深入推动通道与地方经济融合发展、着力提升通道信息化服务水平等重点任务,为加快西部陆海新通道高质量发展提供支撑和保障。 展开更多
关键词 西部陆海新通道 “双循环”新发展格局 流通体系 高质量发展
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铁路车流推算及监测系统的设计与研究 被引量:11
9
作者 廖志林 胡文斌 +1 位作者 方立海 唐伟忠 《铁道货运》 2020年第2期12-16,35,共6页
目前铁路车流推算及监测手段自动化、智能化程度相对滞后,货物运到期限保障率较低,难以适应日益激烈的货运市场环境。为提升货运作业和车流状态的准确把握与推算能力,提高日班计划、阶段计划一体化编制水平,在阐述铁路车流推算及监测系... 目前铁路车流推算及监测手段自动化、智能化程度相对滞后,货物运到期限保障率较低,难以适应日益激烈的货运市场环境。为提升货运作业和车流状态的准确把握与推算能力,提高日班计划、阶段计划一体化编制水平,在阐述铁路车流推算及监测系统目标的基础上,从表示层、业务逻辑层、数据层3个方面进行总体架构设计,分析铁路车流推算及监测系统功能,即:车流推算、车流监测、流程管控、车流预警分析识别、数据统计分析等,以提升运输生产精准化和调度精细化水平,实现铁路车流推算及监测手段自动化、智能化管理。 展开更多
关键词 铁路车流推算 车流径路 运到期限 径路自动感知 违流监测 自动化 智能化
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铁路调度综合管理平台应用研究 被引量:12
10
作者 廖志林 唐伟忠 《铁路计算机应用》 2018年第4期25-28,共4页
针对中国铁路兰州局集团有限公司铁路运输调度系统间数据共享不力、跨岗位使用困难、耦合度较高等问题,以面向服务、微内核、插件、Open API等技术对调度所相关局、站两级信息系统资源进行深度集成与融合。以构建全面工作质量评价管理... 针对中国铁路兰州局集团有限公司铁路运输调度系统间数据共享不力、跨岗位使用困难、耦合度较高等问题,以面向服务、微内核、插件、Open API等技术对调度所相关局、站两级信息系统资源进行深度集成与融合。以构建全面工作质量评价管理体系为抓手,满足各管理、生产岗位个性化、定制化功能需求,使各项工作布置到位、重点监控到位、落实执行到位,有效促进调度整体工作质量与管理水平的全面提升。 展开更多
关键词 面向服务 服务+ 运输调度
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干湿循环过程中粉细砂改良土路基填料试验研究 被引量:12
11
作者 张保卫 《铁道建筑》 北大核心 2019年第2期54-56,共3页
采用水泥改良细粒含量46. 53%的粉细砂,并对该粉细砂进行干湿循环试验,比较不同影响因素对改良土耐久性的影响。试验结果表明:水泥掺量11%、压实系数0. 95、含水率高于最优含水率1%时,水泥改良土无侧限抗压强度最高;在经济性和适用性方... 采用水泥改良细粒含量46. 53%的粉细砂,并对该粉细砂进行干湿循环试验,比较不同影响因素对改良土耐久性的影响。试验结果表明:水泥掺量11%、压实系数0. 95、含水率高于最优含水率1%时,水泥改良土无侧限抗压强度最高;在经济性和适用性方面,水泥掺量5%的粉细砂改良土优于水泥掺量8%和11%的粉细砂改良土。 展开更多
关键词 铁路路基 粉细砂 试验研究 填料改良 干湿循环 耐久性
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基于RFID定位的铁路隧道漏缆视频巡检方案 被引量:11
12
作者 何玉娟 宋鑫 李斌 《中国铁路》 2018年第11期104-108,共5页
分析当前铁路隧道漏缆巡检维护的现状及发展趋势,提出利用射频识别(RFID)技术辅助定位的视频巡检方案。搭载视频巡检设备的电务检测车在行驶过程中,采集漏缆图像并检测部署在漏缆沿线的RFID参考标签,以获得位置信息并计算得到车速;图像... 分析当前铁路隧道漏缆巡检维护的现状及发展趋势,提出利用射频识别(RFID)技术辅助定位的视频巡检方案。搭载视频巡检设备的电务检测车在行驶过程中,采集漏缆图像并检测部署在漏缆沿线的RFID参考标签,以获得位置信息并计算得到车速;图像处理系统对图像进行分析处理,当检测到外观故障或安全隐患时,生成维护任务并下发到智能终端;作业人员利用智能终端定位到需要维护作业的位置区间,完成作业任务并利用智能终端将作业结果返回运维中心。该方案可实现完整的"车辆巡检—故障检测—现场作业"的智能运维模式,有效提升运维效率。 展开更多
关键词 隧道漏缆 视频巡检 RFID 智能终端 维护
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基于高精度北斗组合定位电子围栏技术研究及应用 被引量:11
13
作者 欧阳籽勃 陈云峰 宋志丹 《卫星应用》 2019年第1期32-39,共8页
针对目前铁路工务安全施工防护设备定位精度低、位置偏移量大和通信中断等状况,难以实时跟踪人员和大型设备的位置,对施工人员人身安全和大型设备存在较大安全风险的现状,本文基于高精度北斗组合定位并融合物联网信息传输和设备围栏警... 针对目前铁路工务安全施工防护设备定位精度低、位置偏移量大和通信中断等状况,难以实时跟踪人员和大型设备的位置,对施工人员人身安全和大型设备存在较大安全风险的现状,本文基于高精度北斗组合定位并融合物联网信息传输和设备围栏警戒技术,提出铁路工务施工安全综合应用平台,解决列车接近作业区域和人员、设备越界的实时预警,有效降低铁路工务施工作业时的安全风险,极大提高工务作业效率和智能化工务施工安全的防控设备应用。 展开更多
关键词 高精度北斗组合定位 列车接近预警 围栏警戒 物联网技术
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冻融循环条件下寒区隧道长期稳定性 被引量:9
14
作者 李中英 崔永鹏 +1 位作者 贾剑青 辛成平 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第5期2032-2039,共8页
为明确温度变化对寒区隧道长期稳定性的影响,以某寒区隧道工程为研究对象建立了水热力耦合模型,研究了未来50年隧道温度场、应力场和变形场的时变特征和规律。在此基础上,采用响应面法计算分析了该隧道的可靠性。结果表明:第50年隧道围... 为明确温度变化对寒区隧道长期稳定性的影响,以某寒区隧道工程为研究对象建立了水热力耦合模型,研究了未来50年隧道温度场、应力场和变形场的时变特征和规律。在此基础上,采用响应面法计算分析了该隧道的可靠性。结果表明:第50年隧道围岩冻融范围将达到1.1 m,比建设初期增大了1倍;隧道拱顶处压应力和底板处拉应力逐年上升,且在冻融循环中随着水分迁移,隧道底板发生底鼓灾害的风险较大;隧道可靠性指标随时间的增长呈逐渐下降趋势,第50年该隧道的失效概率为5.69%,可靠性指标为1.9723。 展开更多
关键词 寒区隧道 冻融 可靠性 长期稳定性
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谐波电流对27.5kV干式所用变压器负载损耗的影响 被引量:9
15
作者 黄旗 张荣秀 +3 位作者 张国学 马序英 顾生杰 田铭兴 《变压器》 2021年第2期36-41,共6页
基于场路耦合法,建立干式所用变压器的二维结构模型,考虑绕组的集肤效应和涡流效应,对其漏磁场分布及谐波负载损耗进行仿真分析。通过实例分析了谐波电流对干式所用变压器负载损耗的影响。
关键词 干式变压器 漏磁场 谐波 场路耦合
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论建筑工程地基基础检测技术要点及优化措施 被引量:10
16
作者 李朝杰 《建材与装饰》 2020年第11期9-10,共2页
地基在建筑工程发挥着重要的作用,对其开展深入分析和检测,有助于确保工程整体建设效果。本文针对地基检测技术的要点内容,以及有助于促进其实效性发挥的措施进行了详细分析,以期为推动我国建筑工程可持续发展做出贡献。
关键词 优化措施 基础检测技术 建筑工程
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铁路隧道用盲管堵塞清除技术及应用 被引量:9
17
作者 马殷军 《中国铁路》 2020年第3期107-114,共8页
针对铁路隧道工程中因盲管结晶堵塞造成的隧道排水不畅,导致隧道衬砌结构渗水问题,研发一种现场操作性强、快速高效、安全可靠、绿色环保、成本相对较低且去污垢能力强的盲管堵塞清除技术,并应用于当金山隧道和其他铁路隧道工程建设中... 针对铁路隧道工程中因盲管结晶堵塞造成的隧道排水不畅,导致隧道衬砌结构渗水问题,研发一种现场操作性强、快速高效、安全可靠、绿色环保、成本相对较低且去污垢能力强的盲管堵塞清除技术,并应用于当金山隧道和其他铁路隧道工程建设中。研究得出如下结论:(1)通过对盲管中结晶物质的化学成分分析,利用酸碱中和化学反应,对比优选多种方案,提出以30%甲酸、10%柠檬酸、适量增稠润滑1.0%~1.5%V98作为解决隧道排水管堵塞的最优溶解液;(2)溶解剂对隧道主体结构如水泥、钢筋及混凝土的抗拉强度、抗压强度、抗折强度等性能的影响较为微弱;(3)将溶解剂注入堵塞盲管中,通过隧道盲管结晶堵塞疏通机在实际工点应用,现场疏通情况良好。 展开更多
关键词 铁路隧道 盲管堵塞 结晶疏通机 溶解剂 抗拉强度 抗压强度 抗折强度
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铁路隧道衬砌表观病害智能检测技术 被引量:1
18
作者 李健超 柴雪松 +4 位作者 李会强 王浩 高少军 全雪刚 韩云 《中国铁路》 2023年第10期53-59,共7页
针对铁路隧道衬砌表观病害检测需求,梳理并分析技术现状,介绍隧道衬砌表观病害智能检测系统的研制情况和系统组成。提出铁路隧道衬砌表观病害智能检测面临的技术难点,分析图像快速采集、病害智能识别、病害样本库构建等智能检测关键技... 针对铁路隧道衬砌表观病害检测需求,梳理并分析技术现状,介绍隧道衬砌表观病害智能检测系统的研制情况和系统组成。提出铁路隧道衬砌表观病害智能检测面临的技术难点,分析图像快速采集、病害智能识别、病害样本库构建等智能检测关键技术。通过基于实测数据集以及现场检测复核等手段,验证铁路隧道衬砌表观病害智能检测系统关键参数。结合现场运用情况,分析铁路隧道衬砌表观病害智能检测系统运用效率。智能检测系统应用表明,铁路隧道衬砌表观病害智能检测技术可大幅提升隧道衬砌病害检测的自动化和智能化水平。 展开更多
关键词 铁路隧道 隧道衬砌 表观病害 图像检测 智能检测 铁路安全
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基于改进Stacking模型的铁路信号设备故障率预测 被引量:1
19
作者 袁武民 邢建平 杨栋 《机械与电子》 2024年第1期41-46,共6页
针对单一机器学习模型在预测设备故障率的应用场景中存在误差大、精度低的问题,提出一种基于改进Stacking融合模型对铁路信号设备进行故障率预测的方法。采用XGBoost、LightGBM、CatBoost和逻辑回归方法构建基本Stacking模型,在此基础... 针对单一机器学习模型在预测设备故障率的应用场景中存在误差大、精度低的问题,提出一种基于改进Stacking融合模型对铁路信号设备进行故障率预测的方法。采用XGBoost、LightGBM、CatBoost和逻辑回归方法构建基本Stacking模型,在此基础上引入Prophet时间序列预测模型,将Prophet模型提取的时序特征与基本Stacking模型逐级融合,构建改进后的Stacking-Prophet预测模型。最后以某单位信号设备数据为例,验证预测模型有效性。实验结果表明,相较单一预测模型,Stacking-Prophet预测模型均方根误差(RMSE)平均降低了94.14%,预测精度有较大的提升,对设备运维有一定的参考价值。 展开更多
关键词 机器学习 融合模型 时间序列 铁路信号设备 故障率预测
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高速铁路有砟轨道冰雪飞溅试验研究 被引量:2
20
作者 李毅 徐旸 +3 位作者 涂英辉 郄录朝 戚志刚 赵一馨 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第21期11-16,28,共7页
在严寒地区,由于动车组车体及轨旁设备积雪、融冰,列车速度在低于200 km/h的情况下也会发生冰雪飞溅现象,影响高速铁路运营安全。在我国某有砟高铁首次开展了冰雪条件下有砟轨道空气动力学及行车动力性能试验,主要结论有:行车安全性指... 在严寒地区,由于动车组车体及轨旁设备积雪、融冰,列车速度在低于200 km/h的情况下也会发生冰雪飞溅现象,影响高速铁路运营安全。在我国某有砟高铁首次开展了冰雪条件下有砟轨道空气动力学及行车动力性能试验,主要结论有:行车安全性指标有较大的安全余量,但冰雪条件下有一定增长,增幅最高为155.1%;隧道口的脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力较大;钢轨、轨枕及道床的垂向振动加速度均在安全限值内,但雪天增幅明显,最高为晴天的22.8倍;桥上轨道振动加速度较大,在冰雪风场作用下易发生道砟飞溅;道心、枕底及砟肩风压随车速增加而增大,在冰雪条件下有小幅度的提升,增幅最高为48.5%,导致道砟及冰雪颗粒更易飞起;隧道口道心风压远超其他测点,在风振耦合作用下最容易发生道砟飞溅。在晴天未观察到道砟飞溅,雪天则出现明显的积雪飞起。建议在隧道口等风振耦合效应明显的区段采取相应措施防止冰雪飞溅。 展开更多
关键词 高速铁路 冰雪飞溅 现场试验 有砟轨道 道砟飞溅
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