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强风、大温差戈壁土风沙路基填料施工技术研究
被引量:
3
1
作者
党振峰
《铁道建筑技术》
2012年第5期52-56,共5页
在重复的列车荷载作用下,路基要产生不可恢复的累计下沉,最终影响轨道结构的平顺性,所以承载特性和变形问题便成为高速铁路路基设计与施工的控制因素,对路基填料以及压实质量也有了更高的标准,研究满足强风、大温差戈壁土风沙地区高速...
在重复的列车荷载作用下,路基要产生不可恢复的累计下沉,最终影响轨道结构的平顺性,所以承载特性和变形问题便成为高速铁路路基设计与施工的控制因素,对路基填料以及压实质量也有了更高的标准,研究满足强风、大温差戈壁土风沙地区高速铁路路基技术参数要求的路基填筑施工工艺标准,包括填料的选择、控制、压实工艺及质量检验方法等,提出有关指导建议。
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关键词
高速铁路
强风
戈壁土
风沙路基填料
施工技术
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职称材料
题名
强风、大温差戈壁土风沙路基填料施工技术研究
被引量:
3
1
作者
党振峰
机构
中国
铁
建
二十一局
集团
第四
工程
有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2012年第5期52-56,共5页
文摘
在重复的列车荷载作用下,路基要产生不可恢复的累计下沉,最终影响轨道结构的平顺性,所以承载特性和变形问题便成为高速铁路路基设计与施工的控制因素,对路基填料以及压实质量也有了更高的标准,研究满足强风、大温差戈壁土风沙地区高速铁路路基技术参数要求的路基填筑施工工艺标准,包括填料的选择、控制、压实工艺及质量检验方法等,提出有关指导建议。
关键词
高速铁路
强风
戈壁土
风沙路基填料
施工技术
Keywords
high speed railway
strong wind
Gobi soil
subgrade filling
construction technology
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
强风、大温差戈壁土风沙路基填料施工技术研究
党振峰
《铁道建筑技术》
2012
3
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