高速铁路路桥过渡段地基沉降测试与预测方法研究 被引量：3

1

作者 蒲兴波 魏静 +1 位作者 钱耀峰 李军昌 《铁道建筑技术》 2012年第8期88-93,共6页

以津秦客运专线路桥过渡段路基沉降测试为例,利用BP神经网络方法和灰色系统法研究了路桥过渡段沉降预测问题。计算实例表明,神经网络法和灰色系统法短期沉降预测结果比较准确,简便易行,因而具有广泛的工程实用价值和应用前景。

关键词 路桥过渡段 测试方法 沉降预测 人工神经网络 灰色理论

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铁路隧道现场监控量测回归分析 被引量：3

2

作者 姜保明 蒲荣宇 石龙海 《铁道建筑技术》 2012年第5期22-25,共4页

介绍了包西铁路通道大保当至张桥段铁路中新九燕山隧道现场监控量测记录和数据的回归分析方法,应用铁路隧道现场监控量测结果,可以指导铁路隧道现场施工,科学合理确定开挖方法,及时施工二次衬砌,从而保证铁路隧道施工顺利进行。

关键词 铁路隧道 监控量测 围岩稳定性 回归分析

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土层结构对非饱和毛细水盐运移的影响 被引量：2

3

作者 吕擎峰 单小康 +2 位作者 赵彦旭 贾博博 杲斐 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2021年第4期99-105,共7页

层状土层之间孔隙结构和水力学性质的不连续性对土体水盐运移有显著影响。基于现场调查,设计了两种不同粒径土层二元结构组合(黄土-砂质粉土和黄土-粉质黏土)的室内土柱试验,通过模型试验讨论了不同地下水补给条件下土层结构对毛细水分... 层状土层之间孔隙结构和水力学性质的不连续性对土体水盐运移有显著影响。基于现场调查,设计了两种不同粒径土层二元结构组合(黄土-砂质粉土和黄土-粉质黏土)的室内土柱试验,通过模型试验讨论了不同地下水补给条件下土层结构对毛细水分布和盐分累积的影响。试验结果表明:在毛细水补给条件下,黄土-砂质粉土构成的上细下粗型土层结构有利于毛细水盐运移,经过60 d蒸发后,其表层SO_(4)^(2-)含量是上粗下细型土柱的两倍。在无毛细水补给条件下,砂质粉土层中水盐向上迁移总量和迁移速率大于粉质黏土层,最终上细下粗型土柱中上覆土层各层位离子含量均大于上粗下细型土柱。研究结果为层状土区盐渍土病害的防治提供了试验参考。 展开更多

关键词 土层结构 毛细作用 水盐运移 土柱试验

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浅谈隧道光面爆破施工技术 被引量：2

4

作者 赵侃 《铁道建筑技术》 2012年第5期26-30,共5页

超欠挖是一个当今隧道开挖施工中普遍存在的现象,直接影响到施工安全及经济效益,而光面爆破技术有效地控制了超欠挖现象,结合拉日铁路盆因拉隧道施工经验,对光面爆破施工技术进行介绍。

关键词 超欠挖 光面爆破 隧道施工 参数

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邯济铁路跨316省道槽型连续梁施工支架设计 被引量：2

5

作者 董金堂 《铁道建筑技术》 2012年第5期35-38,共4页

支架是现浇梁施工过程中的支承结构,支架的强度、刚度、稳定性直接影响到结构质量及安全性。以邯济铁路跨316省道槽型连续梁现浇施工为例,对碗扣和型钢支架进行了设计,确定了荷载分布,建立了受力分析模型,验证了方案的可行性,可为类似... 支架是现浇梁施工过程中的支承结构,支架的强度、刚度、稳定性直接影响到结构质量及安全性。以邯济铁路跨316省道槽型连续梁现浇施工为例,对碗扣和型钢支架进行了设计,确定了荷载分布,建立了受力分析模型,验证了方案的可行性,可为类似工程施工提供参考。 展开更多

关键词 槽型连续梁 型钢支架 现浇施工 荷载分布 力学检算

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高桥墩无支架施工技术 被引量：2

6

作者 石龙海 《铁道建筑技术》 2012年第5期49-51,共3页

针对特大桥高桥墩无支架施工情况,阐述了无支架施工的施工工艺技术,即利用新建桥墩作为承载主体进行搭设施工所需的工作平台,随着桥墩不断向上施工,工作平台整体向上平移,这种桥墩施工技术具有很强的可操作性和较大的经济价值。

关键词 高桥墩 无支架 施工技术

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高边坡塌方综合治理技术 被引量：2

7

作者 王东星 徐度斌 《铁道建筑技术》 2012年第5期57-59,共3页

结合厦蓉高速公路(贵州境)榕江格龙至都匀段YK144+258～YK144+364段右侧边坡塌方治理施工实例,对该段高边坡从变形坍塌至成功治理技术进行介绍。

关键词 高边坡 塌方 治理技术

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新九燕山隧道主洞与辅助坑道交叉口施工技术 被引量：2

8

作者 蒲荣宇 《铁道建筑技术》 2012年第5期1-3,共3页

根据包西铁路大断面红黏土隧道新九燕山隧道施工实例,就斜井和大跨度红黏土隧道交叉口施工方案进行选择,并对斜井向正洞施工方法的转化、施工技术措施等进行阐述。

关键词 隧道施工 大断面 红黏土 辅助坑道 交叉口

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论混凝土桥梁桥面防水 被引量：1

9

作者 尤英 《甘肃科技纵横》 2008年第4期146-146,62,共2页

本文论述了桥面积水对混凝土桥梁的危害,论证了设置桥面防水系统的重要性,进而论述了桥面系构造必须注意的要点,并介绍部分桥梁防水层的施工方法。

关键词 桥面防水 碱-骨料反应 氯盐环境

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大体积混凝土施工技术 被引量：4

10

作者 史平 《甘肃科技纵横》 2008年第4期115-115,121,共2页

针对在兰新线新增兰武二线一些大桥及中桥施工中碰到的大体积混凝土的施工技术及注意问题作了一定的阐述,希望为以后的同类施工提供一些经验。

关键词 大体积混凝土 温控措施 施工技术

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浅谈贵州喀斯特溶岩区隧道溶洞处理施工技术 被引量：10

11

作者 谭力 《铁道建筑技术》 2012年第5期8-11,共4页

溶洞为岩溶洞穴,是地表水和地下水对溶性岩层经过化学作用和机械破坏作用而形成的地下溶蚀现象。岩溶对隧道的影响主要表现为结构物部分及全部悬空,大大降低隧道使用的可靠度;溶洞填充物外涌,给施工造成困难和安全隐患;季节性的岩溶洞... 溶洞为岩溶洞穴,是地表水和地下水对溶性岩层经过化学作用和机械破坏作用而形成的地下溶蚀现象。岩溶对隧道的影响主要表现为结构物部分及全部悬空,大大降低隧道使用的可靠度;溶洞填充物外涌,给施工造成困难和安全隐患;季节性的岩溶洞穴涌水,给隧道施工和体系带来不安全和不稳定因素。因此,制定合理、科学、有效的溶洞处理方案对隧道顺利穿越岩溶发育地段极为重要。根据贵阳枢纽白龙线Ⅰ标胡家坡隧道DI2K24+932溶洞处理方案的具体实施情况,总结贵州喀斯特地貌区溶蚀发育地区溶洞的处理方法,以期对溶洞处理的设计与施工有一定借鉴意义。 展开更多

关键词 铁路隧道 溶洞处理 施工技术

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富水砂层中的深基坑降水技术 被引量：6

12

作者 李福成 《铁道建筑技术》 2012年第5期4-7,21,共5页

以西安地铁一号线开远门站工程施工为例,详细介绍了在富水砂层中如何进行深基坑降水施工,重点说明了该工程深基坑降水的措施和效果,以期对今后类似地下工程的施工具有一定的参考价值。

关键词 地铁车站 深基坑 富水砂层 井点降水

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强风、大温差戈壁土风沙路基填料施工技术研究 被引量：3

13

作者 党振峰 《铁道建筑技术》 2012年第5期52-56,共5页

在重复的列车荷载作用下,路基要产生不可恢复的累计下沉,最终影响轨道结构的平顺性,所以承载特性和变形问题便成为高速铁路路基设计与施工的控制因素,对路基填料以及压实质量也有了更高的标准,研究满足强风、大温差戈壁土风沙地区高速... 在重复的列车荷载作用下,路基要产生不可恢复的累计下沉,最终影响轨道结构的平顺性,所以承载特性和变形问题便成为高速铁路路基设计与施工的控制因素,对路基填料以及压实质量也有了更高的标准,研究满足强风、大温差戈壁土风沙地区高速铁路路基技术参数要求的路基填筑施工工艺标准,包括填料的选择、控制、压实工艺及质量检验方法等,提出有关指导建议。 展开更多

关键词 高速铁路 强风 戈壁土 风沙路基填料 施工技术

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土工布非饱和导水特性试验研究 被引量：2

14

作者 吕擎峰 汪锦锦 赵彦旭 《路基工程》 2014年第2期36-39,共4页

在干旱半干旱地区,土工布常处于非饱和环境中,其排水能力取决于非饱和导水特性。对两种不同类型的土工布分别进行毛细高度试验、水分特征曲线试验和虹吸试验。分析了土工布的非饱和导水特性,讨论了孔隙特征对毛细高度,水分特征曲线以及... 在干旱半干旱地区,土工布常处于非饱和环境中,其排水能力取决于非饱和导水特性。对两种不同类型的土工布分别进行毛细高度试验、水分特征曲线试验和虹吸试验。分析了土工布的非饱和导水特性,讨论了孔隙特征对毛细高度,水分特征曲线以及非饱和导水系数的影响。结果表明:等效孔径越小的土工布毛细高度越大;土工布的吸力随含水量的增大而减小,等效孔径越小的土工布在较大的吸力范围内具有较好的持水性能;土工布的非饱和导水系数随吸力增大而减小,等效孔径越小的土工布非饱和导水系数对应的吸力范围越大,可在较大的吸力范围内保持良好的导水性。 展开更多

关键词 土工布 非饱和导水性 毛细高度 水分特征曲线 非饱和导水系数

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连续-钢桁组合结构钢桁下节点安装定位施工工艺 被引量：2

15

作者 马红叶 《铁道建筑技术》 2012年第5期31-34,共4页

以西宁跨兰西高速公路特大桥(80+168+80)m连续-钢桁组合结构钢桁下节点安装定位工程施工为例,详细介绍了下节点在连续梁砼施工过程中如何精确定位和安装,确保在连续梁施工完成后下节点的精度满足钢桁结构的安装要求,保证连续-钢桁组合... 以西宁跨兰西高速公路特大桥(80+168+80)m连续-钢桁组合结构钢桁下节点安装定位工程施工为例,详细介绍了下节点在连续梁砼施工过程中如何精确定位和安装,确保在连续梁施工完成后下节点的精度满足钢桁结构的安装要求,保证连续-钢桁组合结构的整体施工要求。 展开更多

关键词 连续-钢桁组合结构 下节点 定位 安装

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谈铁路混凝土梁桥面防水 被引量：2

16

作者 律百军 《铁道建筑技术》 2012年第5期45-49,共5页

论述了桥面水对混凝土桥梁的危害,论证了设置桥面防水系统的重要性,提出了桥面系构造必须注意的要点,并介绍部分桥梁防水层的施工方法。

关键词 铁路混凝土桥梁 桥面系 碱-骨料反应 氯盐环境 冻融 防水系统

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试论加强建筑施工企业安全质量管理 被引量：1

17

作者 王剑瑞 《铁道建筑技术》 2012年第S1期225-228,共4页

根据我国《生产安全法》的相关规定,结合多年安全质量管理实践经验,提出以后加强安全质量管理的对策和措施,谨供参考。

关键词 建筑施工企业 安全质量 管理

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中隔墙(CRD)法斜下穿既有高速公路分离式隧道施工技术 被引量：1

18

作者 冯钰 李福成 《铁道建筑技术》 2012年第5期12-16,38,共6页

新建贵广铁路四寨二号隧道下穿厦蓉高速公路瑞坡隧道,是在具有不均匀动荷载的浅埋围岩中修建大断面铁路隧道,确保施工过程中隧道上部行车的安全,是施工中的一大难题。对下穿过程中采用中隔墙(CRD)法施工取得成功的经验进行介绍。

关键词 高速公路隧道 中隔墙法施工 预裂爆破 监控量测

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高陡滑塌边坡综合治理施工技术研究

19

作者 廖利宏 《大陆桥视野》 2014年第8期91-93,95,共4页

本文以新建拉萨至日喀则铁路盆因拉隧道进口滑塌高陡边坡所采用的防治施工技术为例，详细阐述了高陡边坡微差爆破技术、十字锚索施工技术，从而提高人员、机械设备的工作效率，加快施工进度，确保施工安全，为治理滑塌高陡边坡积累了经验。

关键词 高陡滑塌边坡 综合治理 施工技术

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膺架法架设阶段拼装箱梁在六线桥中的应用

20

作者 刘晓侠 《大陆桥视野》 2014年第6期101-102,共2页

目前在建的时速200 km及以上客运专线桥梁广泛采用阶段拼装箱梁的形式。阶段拼装箱梁的施工方法可分为移动模架（架桥机）法、碗扣式满堂脚手架、膺架法等方法，这些施工方法各有优缺点，要根据桥梁孔数、桥位布置、施工工期、施工场地... 目前在建的时速200 km及以上客运专线桥梁广泛采用阶段拼装箱梁的形式。阶段拼装箱梁的施工方法可分为移动模架（架桥机）法、碗扣式满堂脚手架、膺架法等方法，这些施工方法各有优缺点，要根据桥梁孔数、桥位布置、施工工期、施工场地、现场地质类别、成本投入等情况进行具体分析和比对来选择。本文结合包西铁路工程甘泉洛河大桥的施工实例，通过对膺架法架设阶段拼装箱梁在六线桥中的施工过程，阐述其要点，为施工类似阶段拼装桥梁提供参考。 展开更多

关键词 桥梁施工 膺架法 平移

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