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基于薄壁齿轮车工夹具设计及应用
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作者 付向梅 《机械管理开发》 2024年第6期143-145,共3页
在实际加工中遇到薄壁齿轮在加工车工端面平行度超差问题,加工时如果采用数控车床的液压动力卡盘夹外圆加工,卡爪夹紧力使得薄壁齿轮端面发生轻微变形,导致车削后薄壁齿轮端面平行度偏大,过程能力不稳定,有超上限现象发生,导致尺寸不合... 在实际加工中遇到薄壁齿轮在加工车工端面平行度超差问题,加工时如果采用数控车床的液压动力卡盘夹外圆加工,卡爪夹紧力使得薄壁齿轮端面发生轻微变形,导致车削后薄壁齿轮端面平行度偏大,过程能力不稳定,有超上限现象发生,导致尺寸不合格。经过统计分析,齿轮端面平行度过程能力CPK值最高0.97,低于目标值1.67。通过人、机、料、法各环分析后,发现机床与薄壁齿轮接触的定位面和夹紧力是端面平行度大小的至关因素。因此迫切需要改善现有加工方式,设计一套薄壁齿轮车工夹具,既能保证薄壁齿轮端面平行度,又能方便操作人员使用。 展开更多
关键词 薄壁齿轮 车工夹具 过程能力 端面平行度
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