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题名基于遗传算法的船舶破舱稳性扶正措施优化研究
被引量：6
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作者
曹才轶
严家文
蔡新功
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机构
中国舰船设计研究院
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出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2008年第2期36-40,共5页
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文摘
根据海上舰船的实际破损情况,提出了基于遗传算法(GA)的破损进水舰船的优化扶正措施方案的计算方法;采用符号编码的方式,在GA算法中,通过在进化的不同阶段,设置大小不同的交叉及变异概率,提高进化速度,便于找到全局最优解,并编程实现。通过对实船破舱稳性扶正措施的优化并与传统方法的优化结果对比,证明了用GA优化破损船舶扶正措施的先进性和工程实用性。
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关键词
船舶、舰船工程
遗传算法
破舱稳性
扶正措施
最小干舷
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Keywords
ship engineering
genetic algorithm
damaged stability
righting measure
minimum freeboard
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分类号
U661.22
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名一种基于偏微分方程的高速水面舰船型线自动生成方法
被引量：4
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作者
李春桃
齐翔
石健
石仲堃
齐欢
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机构
华中科技大学武昌分校
中国舰船设计研究院
华中科技大学
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2012年第S2期16-19,共4页
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文摘
在应用微分几何原理对高速舰船船体型线几何特征边界条件进行分析的基础上,提出了一种应用数学模型构建高速水面舰船船型的设计方法。文中的方法在设计出用函数表达实船的船体形状后,能借助无需人工干预型值CAD技术自动得出设计船的型值表、型线图和任意视向的立体船图,且能保证具有最小阻力这一目标性能。
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关键词
高速水面舰船
舰船型线
数学船型
偏微分方程
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Keywords
high-speed surface vessel
ship lines
mathematics ship type
partial differential equation
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分类号
U66
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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