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基于生成对抗网络的飞机燃油数据缺失值填充方法 被引量:12
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作者 郭毅博 牛猛 +6 位作者 王海迪 陈艳华 薛均晓 袁玥 侯立硕 徐明亮 潘俊 《浙江大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期402-409,共8页
飞机传感器采集的燃油数据是后续燃油测量的基础。在飞行过程中,由传感器采集的数据因存在部分缺失值,如直接进行后续处理将影响燃油测量精度。现有的缺失值填充方法存在两方面问题,一方面易忽视飞机燃油时序数据在时间维度上的上下文... 飞机传感器采集的燃油数据是后续燃油测量的基础。在飞行过程中,由传感器采集的数据因存在部分缺失值,如直接进行后续处理将影响燃油测量精度。现有的缺失值填充方法存在两方面问题,一方面易忽视飞机燃油时序数据在时间维度上的上下文依赖关系;另一方面缺少完整的样本数据集进行模型训练。基于此,提出了一种基于生成对抗网络的缺失值填充方法,从而有效解决了传统方法难以处理的时序数据历史隐含规律及样本不完整的问题,且填充效果较其他算法更佳。 展开更多
关键词 缺失值填充方法 生成对抗网络 Seq2seq模型 循环神经网络
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GH4169高温合金的动态力学行为及其本构关系 被引量:11
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作者 刘晓 闫欢松 +3 位作者 孔祖开 赵振华 刘璐璐 陈伟 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期75-81,共7页
采用材料试验机对GH4169高温合金光滑试样与缺口试样进行应变速率为0.000 1~0.010 0s-1下的室温准静态拉伸试验,再利用分离式霍普金森拉、压杆装置进行温度为20~400℃、应变速率为1×102~4×103 s-1下的动态拉伸、压缩试验,... 采用材料试验机对GH4169高温合金光滑试样与缺口试样进行应变速率为0.000 1~0.010 0s-1下的室温准静态拉伸试验,再利用分离式霍普金森拉、压杆装置进行温度为20~400℃、应变速率为1×102~4×103 s-1下的动态拉伸、压缩试验,得到准静态和动态下的真应力-真应变曲线与失效应变;根据试验数据,采用分步拟合法确定了Johnson-Cook材料模型和失效模型参数,基于Johnson-Cook模型对动态压缩行为进行模拟,并进行试验验证。结果表明:GH4169高温合金的屈服强度随应变速率的增大而增大,随试验温度的升高而降低,该合金具有应变速率强化效应和温度软化效应;模拟结果与试验结果吻合得较好,真应力-真应变曲线的最大相对误差为5.91%,表明经修正后的Johnson-Cook模型可较好地描述GH4169高温合金的动态力学行为。 展开更多
关键词 GH4169高温合金 应变速率强化 温度软化 本构模型
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机械加工工艺的技术误差问题及对策探究 被引量:8
3
作者 朱海波 《内燃机与配件》 2017年第18期42-43,共2页
本文首先对机械加工工艺进行了简单的介绍,其次分析了机械加工工艺的技术误差产生原因,最后提出几点降低或者避免加工工艺误差的措施,以期能够提高我国机械加工工艺技术水平,同时为相关工作人员提供一定的资料参考。
关键词 机械 加工工艺 技术误差 问题 对策
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一种高强度不锈钢螺旋弹簧断裂失效分析 被引量:7
4
作者 卢福康 徐晓卫 +3 位作者 孙永庆 郭燕飞 王长军 刘振宝 《金属功能材料》 CAS 2022年第3期36-40,共5页
一种新型高强度沉淀硬化不锈钢?1.0 mm弹簧钢丝制成的成品弹簧,在室温振动疲劳试验过程中发生了早期断裂。通过断口观察、微观组织分析等试验,揭示了弹簧发生早期开裂原因。弹簧丝直径较小,丝材中夹杂物的体积和分布对丝材横向结合力产... 一种新型高强度沉淀硬化不锈钢?1.0 mm弹簧钢丝制成的成品弹簧,在室温振动疲劳试验过程中发生了早期断裂。通过断口观察、微观组织分析等试验,揭示了弹簧发生早期开裂原因。弹簧丝直径较小,丝材中夹杂物的体积和分布对丝材横向结合力产生较大影响,使开裂倾向增大。力学分析表明,螺旋弹簧在压应力作用下,弹簧内表面所受的应力水平较高。在对弹簧施加交变压应力时,弹簧在内表面发生了开裂,裂纹逐渐扩展直至弹簧断裂。 展开更多
关键词 高强度不锈钢 弹簧 疲劳断裂 高周疲劳
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基于替代燃料的航空燃油泵内部空化特性 被引量:7
5
作者 熊英华 刘影 +2 位作者 李述林 陈泰然 王国玉 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2607-2615,共9页
为了研究以国产大庆RP-3航空煤油为流动介质的航空燃油泵内部空化特性,采用数值模拟的方法研究了高温低压环境下航空燃油泵内部的空化流动.针对航空煤油这种成分复杂的介质,引入替代燃料的概念,选择摩尔分数为74.5%的正十二烷、10%的甲... 为了研究以国产大庆RP-3航空煤油为流动介质的航空燃油泵内部空化特性,采用数值模拟的方法研究了高温低压环境下航空燃油泵内部的空化流动.针对航空煤油这种成分复杂的介质,引入替代燃料的概念,选择摩尔分数为74.5%的正十二烷、10%的甲基环已烷、10%的甲苯和5.5%的辛烷构成的四组分替代燃料模拟大庆RP-3航空煤油.计算中采用基于旋转修正的k-ε湍流模型以及Zwart-Gerber-Belamri空化模型,基于实验结果对数值方法进行了验证分析.研究结果表明:基于替代燃料和旋转修正的k-ε湍流模型的数值计算方法能够较准确地预测航空燃油泵的空化特性;忽略大庆RP-3航空煤油空化热力学效应,温度对航空燃油泵空化性能有一定影响,在80℃工况下,航空燃油泵空化性能较差;转速对航空燃油泵空化性能影响较大,航空燃油泵在转速为10 000r/min工况下空化比转速最大,空化性能最好. 展开更多
关键词 RP-3航空煤油 航空燃油泵 替代燃料 湍流模型 空化特性
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某型空气涡轮起动机异常振动分析与研究 被引量:7
6
作者 蒋聪 熊欣 鲍毅超 《机械工程与自动化》 2021年第3期137-139,共3页
某型空气涡轮起动机在调试时出现了异常振动甚至涡轮碰磨的问题,严重影响产品交付。通过对调试中出现的现象进行检查、原因分析,得出某型空气涡轮起动机内部转子部件工作异常的原因为转子质心不在轴线或挠度大、转子轴系刚度不足、轴承... 某型空气涡轮起动机在调试时出现了异常振动甚至涡轮碰磨的问题,严重影响产品交付。通过对调试中出现的现象进行检查、原因分析,得出某型空气涡轮起动机内部转子部件工作异常的原因为转子质心不在轴线或挠度大、转子轴系刚度不足、轴承精度不足等综合因素。同时,对影响产品调试的部分原因进行了故障验证,并对后续压缩产品装试周期、提升一次装调成功率提出了改进意见,有效保障了产品交付任务。 展开更多
关键词 空气涡轮起动机 故障树 异常振动
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基于MBD的三维工艺在生产线中的应用
7
作者 赵康 《机电信息》 2025年第1期82-85,共4页
近年来,基于模型的定义(Model-Based Definition,MBD)技术在设计环节得到普遍应用,为应用基于MBD的三维工艺提供了肥沃土壤。鉴于此,探讨研究了基于MBD的三维工艺在生产线中应用的要点,即基于MBD的三维工艺设计、三维工艺执行的可视化... 近年来,基于模型的定义(Model-Based Definition,MBD)技术在设计环节得到普遍应用,为应用基于MBD的三维工艺提供了肥沃土壤。鉴于此,探讨研究了基于MBD的三维工艺在生产线中应用的要点,即基于MBD的三维工艺设计、三维工艺执行的可视化和制造执行系统(Manufacturing Execution System,MES)的三维工艺执行控制。通过编制叶轮零件三维工艺,并将其应用于指导生产线的生产,辅以工艺执行控制,展开基于MBD的三维工艺的应用实践,真正将三维工艺应用到生产线现场用于指导生产,体现出三维工艺在可视化及便于开展生产控制方面的优越性。 展开更多
关键词 MBD 三维工艺 生产线 可视化
压气机叶片几何气动性能优化设计方法综述 被引量:1
8
作者 黄松 王鹏 汪洋冰 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1-19,共19页
优化设计可有效减少对人工设计经验的依赖,改善压气机几何气动性能设计的难度,缩短压气机设计的周期。为克服压气机叶片几何气动性能优化设计中高维、耗时、黑箱三大难题,本文回顾近40年来在压气机气动外形参数化方法、数值计算技术、... 优化设计可有效减少对人工设计经验的依赖,改善压气机几何气动性能设计的难度,缩短压气机设计的周期。为克服压气机叶片几何气动性能优化设计中高维、耗时、黑箱三大难题,本文回顾近40年来在压气机气动外形参数化方法、数值计算技术、优化算法三个方面的研究进展;总结了机器学习及数据挖掘、基于不确定性的鲁棒性优化设计理论的研究进展;指明优化设计可探索压气机几何形状最佳气动性能极限,并总结和展望了压气机叶片优化设计方法的发展方向。 展开更多
关键词 压气机 优化设计 优化算法 机器学习 不确定性 综述
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空气涡轮起动机性能数值仿真和试验研究 被引量:5
9
作者 陈靖华 徐伟祖 李传鹏 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期654-661,共8页
为提高某型空气涡轮起动机的性能,采用数值仿真和试验相结合的方法,开展了某型空气涡轮起动机气动性能和流场仿真的研究,并完成了优化设计。数值仿真结果表明,进气弯管内侧存在明显的流动分离,导致下游流场均匀性恶化,导向器叶片和转子... 为提高某型空气涡轮起动机的性能,采用数值仿真和试验相结合的方法,开展了某型空气涡轮起动机气动性能和流场仿真的研究,并完成了优化设计。数值仿真结果表明,进气弯管内侧存在明显的流动分离,导致下游流场均匀性恶化,导向器叶片和转子叶片表面均存在一定的附面层分离,排气框架未充分考虑流动的顺畅性,最终造成空气涡轮起动机性能偏低。数值仿真和试验结果的对比表明,数值仿真获得的空气流量比试验低1.90%左右,涡轮功率高1.04%左右。数值仿真和试验符合较好,采用这种数值仿真方法研究空气涡轮起动机具有较高的准确性,对导向器叶片进行了优化设计,显著提升了空气涡轮的性能,优化后功率比原型增加了14.2%。 展开更多
关键词 空气涡轮 起动机 数值仿真 试验 性能
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辅助动力装置环形回流燃烧室数值研究 被引量:5
10
作者 林志勇 颜应文 +3 位作者 李井华 朱嘉伟 陈利强 孔祖开 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期1726-1733,共8页
利用Fluent软件计算辅助动力装置(auxiliary power unit,简称APU)环形回流燃烧室三维两相喷雾燃烧流场,研究不同进口温度和油气比对两相喷雾燃烧流场的影响,采用标准k-ε模型模拟湍流黏性,离散相模型(DPM)追踪油珠运动轨迹,燃烧模型采... 利用Fluent软件计算辅助动力装置(auxiliary power unit,简称APU)环形回流燃烧室三维两相喷雾燃烧流场,研究不同进口温度和油气比对两相喷雾燃烧流场的影响,采用标准k-ε模型模拟湍流黏性,离散相模型(DPM)追踪油珠运动轨迹,燃烧模型采用非预混平衡化学反应模型.计算结果表明:随着进口温度和油气比的增加,燃烧室出口温度相应增加,但温度分布规律基本保持不变;计算结果与试验测量结果比较吻合,说明采用的数学模型和计算方法可用于预估实际APU回流燃烧室三维两相喷雾燃烧流场. 展开更多
关键词 辅助动力装置 环形回流燃烧室 两相喷雾燃烧 离散相模型 非预混平衡化学反应
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基于DSP的飞机环境控制器设计与实现 被引量:1
11
作者 魏七龙 孙梁 林承伟 《机械工程与自动化》 2024年第2期133-135,共3页
针对飞机飞行过程中对机内环境控制要求,为满足飞机环控系统对设定目标的跟踪控制,提出了一种以TMS320F28335为核心的嵌入式控制系统。控制系统采用模糊控制策略实现对典型飞机环境参数——温度、压力的控制。从软、硬件两个方面介绍了... 针对飞机飞行过程中对机内环境控制要求,为满足飞机环控系统对设定目标的跟踪控制,提出了一种以TMS320F28335为核心的嵌入式控制系统。控制系统采用模糊控制策略实现对典型飞机环境参数——温度、压力的控制。从软、硬件两个方面介绍了该嵌入式控制系统的设计和工作原理,根据系统设计完成了控制器样机研制并进行了地面试验验证。通过试验验证和对试验结果总结分析,证明所设计的控制系统具有较高的工程实践价值。 展开更多
关键词 飞机环控系统 嵌入式控制系统 温度 压力
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超高转速空气涡轮起动机转子临界转速研究
12
作者 蒋聪 乔思佳 +1 位作者 朱钰珏 鲍毅超 《机械制造与自动化》 2024年第5期73-76,107,共5页
某型航空用超高转速空气涡轮起动机在研制周期内时常出现涡轮转子在通过二阶临界转速时整机振动异常的情况。基于实体模型的有限元分析方法,对其涡轮转子系统进行建模,分别利用分析软件和专用动力学软件计算涡轮转子系统的临界转速,并... 某型航空用超高转速空气涡轮起动机在研制周期内时常出现涡轮转子在通过二阶临界转速时整机振动异常的情况。基于实体模型的有限元分析方法,对其涡轮转子系统进行建模,分别利用分析软件和专用动力学软件计算涡轮转子系统的临界转速,并与大量的试验结果进行对比,分析计算与试验结果的差异原因,从正常工作转速、转子支撑结构设计等方面对该航空用空气涡轮起动机实现临界转速合理设计提出优化建议。 展开更多
关键词 有限元 空气涡轮起动机 涡轮转子 临界转速 振动
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薄壁轴承套圈内、外径面加工工艺改进 被引量:5
13
作者 朱鑫波 王荣祥 +2 位作者 姚素娴 张帆 薛顺利 《轴承》 北大核心 2020年第12期16-19,共4页
针对薄壁轴承套圈加工过程中易出现变形的问题,分析其主要原因为机加工后的残余应力和零件自身内应力较大,定位面平面度不高,装夹力较大,单次磨削量较大,磨削量不均匀,砂轮磨削工艺不合理。提出车轮廓前增加粗车毛坯及去应力工序,车轮... 针对薄壁轴承套圈加工过程中易出现变形的问题,分析其主要原因为机加工后的残余应力和零件自身内应力较大,定位面平面度不高,装夹力较大,单次磨削量较大,磨削量不均匀,砂轮磨削工艺不合理。提出车轮廓前增加粗车毛坯及去应力工序,车轮廓后增加去应力工序,精研定位面,改变装夹方式,减小单次磨削量,增加半精磨工序,优化磨削工艺的改进措施。经实际加工验证,改进后的加工工艺效果良好,满足要求。 展开更多
关键词 滚动轴承 薄壁轴承 变形 圆柱度 热处理 平面度 装夹方式 磨削方式
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嵌入式单片机在电机控制系统中的应用研究 被引量:5
14
作者 齐齐乐 《中国设备工程》 2021年第23期19-20,共2页
工业生产中的安全性与高效性需要电机控制系统的维持,电机控制系统的正常运行有利于提升工业生产效率。近年来,我国电机控制系统得到了较为全面的发展,越来越多的技术人才注重对电机控制系统的研究与把控,许多技术人员在研究过程中,将... 工业生产中的安全性与高效性需要电机控制系统的维持,电机控制系统的正常运行有利于提升工业生产效率。近年来,我国电机控制系统得到了较为全面的发展,越来越多的技术人才注重对电机控制系统的研究与把控,许多技术人员在研究过程中,将嵌入式单片机应用于电机数字控制系统中,使其得到了充分的发展,具有实用价值,使电机控制系统的安全性与高效性得到保障。嵌入式单片机在电机控制系统中的应用主要分为2个类型,分别是硬件应用和软件应用,本文主要围绕这2个应用叙述了嵌入式单片机的使用条件,以及具体的应用方法。 展开更多
关键词 嵌入式单片机 电机控制系统 主要应用
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关于嵌入式计算机软件测试关键技术的研究 被引量:5
15
作者 齐齐乐 《电子制作》 2021年第21期99-100,78,共3页
嵌入式计算机软件测试是目前最常测试的软件之一。因其软件与硬件之间的关系密切,其所属的计算机系统具有极强的耦合性,和专业性,且软件开发流程复杂,针对不同需求开发的细节不同,嵌入式计算机软件测试的关键技术也存在不同程度的差异... 嵌入式计算机软件测试是目前最常测试的软件之一。因其软件与硬件之间的关系密切,其所属的计算机系统具有极强的耦合性,和专业性,且软件开发流程复杂,针对不同需求开发的细节不同,嵌入式计算机软件测试的关键技术也存在不同程度的差异性。本文第一部分介绍了嵌入式软件及其测试特点;第二部分介绍了嵌入式软件主要的测试方法;第三部分探讨了嵌入式软件测试的关键技术;第四部分分析了嵌入式软件测试难度大的原因及问题解决策略。旨在为嵌入式计算机软件测试的实施提供一些参考。 展开更多
关键词 嵌入式软件 软件测试 关键技术 特点
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选区激光熔化GH3536合金的热处理工艺 被引量:5
16
作者 胡聿珩 彭为康 +1 位作者 润长生 戴延丰 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期56-61,共6页
采用OM、SEM和力学性能测试等分析研究了不同热处理工艺对选区激光熔化成形GH3536合金组织及力学性能的影响规律。结果表明,随着固溶温度越高,晶粒尺寸越大,且抗拉强度在高温条件下逐渐增加而室温条件则下降。当固溶温度达到1120℃时,... 采用OM、SEM和力学性能测试等分析研究了不同热处理工艺对选区激光熔化成形GH3536合金组织及力学性能的影响规律。结果表明,随着固溶温度越高,晶粒尺寸越大,且抗拉强度在高温条件下逐渐增加而室温条件则下降。当固溶温度达到1120℃时,室温条件下横向试棒与纵向试棒的抗拉强度分别达到816和731 MPa;900℃高温条件下则分别达到189和204 MPa。800℃时效处理后合金基体组织析出细小碳化物,产生第二相强化作用,强度得以提升。随着时效时间的增加,碳化物变的密集,但晶粒尺寸几乎没有发生变化,表现为室温抗拉强度与断后伸长率得到提升。当时效时间达到20 h时,室温条件下横向试棒与纵向试棒的抗拉强度分别达到832和747 MPa;900℃高温条件下横向试棒与纵向试棒的断后伸长率分别达到8.5%和21.5%。最后得出选区激光熔化成形GH3536合金最优的热处理工艺为:固溶(1120℃×1 h)+时效(800℃×20 h)。 展开更多
关键词 GH3536合金 选区激光熔化 固溶处理 显微组织 力学性能
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离心叶轮圆钝型叶片前缘对燃气涡轮起动机性能的影响
17
作者 樊小倩 黄松 +1 位作者 白杰 朱家桢 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期76-85,共10页
本文以某燃气涡轮起动机的离心叶轮为研究对象,首先采用试验方法研究了加工导致的圆钝型叶片前缘(圆弧过度的钝头前缘)形状对燃气涡轮起动机整机性能的影响,进一步采用CFD数值仿真方法对原模型(Ⅰ型)及两种圆钝型前缘(Ⅱ型、Ⅲ型)离心... 本文以某燃气涡轮起动机的离心叶轮为研究对象,首先采用试验方法研究了加工导致的圆钝型叶片前缘(圆弧过度的钝头前缘)形状对燃气涡轮起动机整机性能的影响,进一步采用CFD数值仿真方法对原模型(Ⅰ型)及两种圆钝型前缘(Ⅱ型、Ⅲ型)离心压气机部件的性能进行了对比研究。研究结果表明:离心叶轮叶片的圆钝型前缘使起动机整机的正常起动时间增加11.6%,失效起动输出轴脱开转速降低10.7%,最大输出功率减小16.8%,起动机性能显著下降;圆钝型叶片前缘导致压气机的堵塞流量下降,最高压比下降,峰值效率下降,主要归因于离心叶轮叶片附面层损失及尾缘流动损失增大。 展开更多
关键词 燃气涡轮起动机 离心叶轮 前缘形状 圆钝型 输出功率
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基于磁流变技术的主动控制拦阻装置设计与分析
18
作者 郝嘉煜 彭一明 +1 位作者 魏小辉 马辉 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期282-295,共14页
针对传统液压拦阻在面对多种类无人机拦阻功能适配性不足的缺点,基于磁流变技术和主动控制技术,提出了一种闭环拦阻装置。运用AMESim搭建了拦阻系统动力学仿真模型,并基于序列二次规划法对拦阻系统结构参数进行了选定,基于选定的参数,... 针对传统液压拦阻在面对多种类无人机拦阻功能适配性不足的缺点,基于磁流变技术和主动控制技术,提出了一种闭环拦阻装置。运用AMESim搭建了拦阻系统动力学仿真模型,并基于序列二次规划法对拦阻系统结构参数进行了选定,基于选定的参数,对拦阻过程进行动态特性仿真,并对主动控制系统介入前后性能进行比对分析。为了更准确的模拟无人机拦阻过程的动态特性,基于有限段法构建拦阻索,并引入VL Motion构建多学科协同联合仿真。研究结果表明:主动控制介入后挂索瞬间峰值加速度相比加入前下降23%,拦阻距离下降9%,拦阻时间缩短3%,并且在挂索后无人机持续减速的过程中,加入主动控制后无人机加速度变化更加缓和;针对不同质量无人机,基于磁流变技术的主动控制拦阻装置比液压拦阻系统的适配性更好,拦阻距离和拦阻过载更加集中可控。 展开更多
关键词 固定翼无人机 拦阻装置 拦阻动力学 磁流变技术 序列二次规划法
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镀铬层表面微坑阵列PDMS掩膜电解加工研究
19
作者 刘金玲 张庆良 +1 位作者 张磊 曲宁松 《电加工与模具》 北大核心 2024年第4期33-39,共7页
以聚二甲基硅氧烷(PDMS)为掩膜的微细电解加工能高效地加工出群微坑阵列,从而改善表面摩擦学性能,提高零件使用寿命,但因电场边缘效应,得到的微坑阵列尺寸均匀性较差。针对这一现象,采用厚层PDMS模板并利用高压静液进行掩膜电解加工,探... 以聚二甲基硅氧烷(PDMS)为掩膜的微细电解加工能高效地加工出群微坑阵列,从而改善表面摩擦学性能,提高零件使用寿命,但因电场边缘效应,得到的微坑阵列尺寸均匀性较差。针对这一现象,采用厚层PDMS模板并利用高压静液进行掩膜电解加工,探究工艺参数对铬层表面的微坑阵列尺寸与加工精度的影响,并在耐磨的镀铬层表面进行加工以进一步验证铬层表面摩擦学性能,分析微坑尺寸对镀铬层表面摩擦性能的影响。结果表明,在占空比100%、直流电压30 V、加工时间30 s时,可加工出平均直径和深度分别为106.23μm和15.33μm的微坑阵列,在此基础上探究加工的减磨效果,发现不同直径的微坑阵列均在5μm的深度时达到最佳减磨效果。 展开更多
关键词 掩膜电解加工 镀铬层 微坑阵列
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异形深孔电解加工过程的流场优化 被引量:4
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作者 薛润荣 赵建社 +2 位作者 姚学磊 嵇霖泽 王忠恒 《电加工与模具》 2020年第3期32-37,63,共7页
针对异形深孔电解加工过程中进出口流场突变现象、加工间隙流场分布不均、工艺稳定性相对较差等问题,以深径比12∶1的异形孔零件为研究对象,对加工开始、加工稳定、加工穿透各个阶段流场分布进行仿真优化研究。通过导流结构、多孔通液... 针对异形深孔电解加工过程中进出口流场突变现象、加工间隙流场分布不均、工艺稳定性相对较差等问题,以深径比12∶1的异形孔零件为研究对象,对加工开始、加工稳定、加工穿透各个阶段流场分布进行仿真优化研究。通过导流结构、多孔通液阴极结构保证电解加工进出口流场平稳性;采用合理的电解液压力、复合进给加工模式等措施改善流场分布均匀性,避免空穴现象。基于流场仿真优化结果,开展了异形深孔连续电解加工试验,孔尺寸精度可控制在0.03 mm。 展开更多
关键词 电解加工 异形深孔 流场优化 工艺稳定性
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