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叶型接受孔对高位预旋供气系统流动温降影响的实验研究
被引量:
3
1
作者
龚文彬
刘高文
+3 位作者
王斐
李鹏飞
林阿强
王治武
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期97-105,共9页
针对喷嘴与供气孔半径位置不匹配的预旋供气系统,设计了带有径向倾角的叶型接受孔,并进行了实验研究。实验同时在静子和转子上测量了系统各关键截面的压力、温度和流量,并与采用直跑道型接受孔的预旋供气系统性能进行了对比。结果表明:...
针对喷嘴与供气孔半径位置不匹配的预旋供气系统,设计了带有径向倾角的叶型接受孔,并进行了实验研究。实验同时在静子和转子上测量了系统各关键截面的压力、温度和流量,并与采用直跑道型接受孔的预旋供气系统性能进行了对比。结果表明:随流量比的增加,系统压比逐渐增大,系统温比逐渐降低;高流量比条件下,随旋转马赫数的增加,系统压比略有增加,系统温比随之降低;相较于采用跑道型接受孔的预旋供气系统,带叶型接受孔的预旋供气系统转子部件的流动损失明显减小;在设计点工况下,系统比功耗可降低23.9%,系统温降效率可提高13.7%,实验条件下的系统温降可达28.1 K,系统温降效率可达0.58。该叶型接受孔的设计思路可为喷嘴与供气孔半径位置不匹配的预旋供气系统进一步提升系统性能提供设计依据。
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关键词
预旋供气系统
叶型接受孔
压比
温比
下载PDF
职称材料
题名
叶型接受孔对高位预旋供气系统流动温降影响的实验研究
被引量:
3
1
作者
龚文彬
刘高文
王斐
李鹏飞
林阿强
王治武
机构
西北
工业
大学动力与能源学
院
西北
工业
大学陕西省
航空
动力系统热科学重点实验室
中国
航空工业
集团
有限公司
中国
空空导弹
研究院
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期97-105,共9页
基金
国家科技重大专项资助项目(2017-Ⅲ-0011-0037)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3102021OQD701)
文摘
针对喷嘴与供气孔半径位置不匹配的预旋供气系统,设计了带有径向倾角的叶型接受孔,并进行了实验研究。实验同时在静子和转子上测量了系统各关键截面的压力、温度和流量,并与采用直跑道型接受孔的预旋供气系统性能进行了对比。结果表明:随流量比的增加,系统压比逐渐增大,系统温比逐渐降低;高流量比条件下,随旋转马赫数的增加,系统压比略有增加,系统温比随之降低;相较于采用跑道型接受孔的预旋供气系统,带叶型接受孔的预旋供气系统转子部件的流动损失明显减小;在设计点工况下,系统比功耗可降低23.9%,系统温降效率可提高13.7%,实验条件下的系统温降可达28.1 K,系统温降效率可达0.58。该叶型接受孔的设计思路可为喷嘴与供气孔半径位置不匹配的预旋供气系统进一步提升系统性能提供设计依据。
关键词
预旋供气系统
叶型接受孔
压比
温比
Keywords
pre-swirl air supply system
vane-shaped receiver hole
pressure ratio
temperature ratio
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
叶型接受孔对高位预旋供气系统流动温降影响的实验研究
龚文彬
刘高文
王斐
李鹏飞
林阿强
王治武
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
3
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