航天军民融合式发展之我见 被引量：1

1

作者 姚彤 《军民两用技术与产品》 2012年第11期47-49,共3页

军民融合式发展是上升到国家战略发展层面的重点工作思路;军工企业的军民融合式发展是广泛含义下的军民融合的重要组成,同时也是一院开展"二次创业"和市场化转型的主要工作内容。对军工企业在军民融合式发展进程中所出现的问... 军民融合式发展是上升到国家战略发展层面的重点工作思路;军工企业的军民融合式发展是广泛含义下的军民融合的重要组成,同时也是一院开展"二次创业"和市场化转型的主要工作内容。对军工企业在军民融合式发展进程中所出现的问题进行了分析,并从市场、技术等7个方面对积极推进军民融合的途径提出了相关建议。 展开更多

关键词 军民融合 问题 途径

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迷宫密封结构与动力学参数影响因素 被引量：11

2

作者 马文生 陈照波 +2 位作者 焦映厚 丁竹生 R.G.Kirk 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期58-62,共5页

针对迷宫密封-转子系统的特点,建立密封-转子系统动力学模型,分析转速、入口预旋比、密封间隙、压差等重要密封参数对密封动力学特性系数的影响.对三维模型的流体动力学(CFD)进行分析,总结出密封结构和压差对泄漏量的变化规律,并通过与... 针对迷宫密封-转子系统的特点,建立密封-转子系统动力学模型,分析转速、入口预旋比、密封间隙、压差等重要密封参数对密封动力学特性系数的影响.对三维模型的流体动力学(CFD)进行分析,总结出密封结构和压差对泄漏量的变化规律,并通过与实验的对比分析验证了本方法的正确性.研究结果表明:减小密封入口预旋速度,适当增大密封间隙,可以减小引起不稳定的交叉刚度系数,提高稳定性.齿宽存在一个临界值(1.04 mm),高于这个临界值时,随着齿宽变大泄漏量变大;低于这个临界值时,随着齿宽变大泄漏量变小.在相同转速下,随着密封间隙的增大泄漏量增大,压差增大泄漏量增大,腔深增大泄漏量减小. 展开更多

关键词 迷宫密封 转子动力学 CFD 泄漏量 动力学参数

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卫星太阳翼阻尼器参数选定方法 被引量：5

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作者 粱小光 丁竹生 +1 位作者 焦映厚 陈照波 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期71-75,共5页

为了研究阻尼器参数(位置、数量及阻尼大小)在锁定过程中对锁定冲击力矩及帆板展开到位过程中对卫星姿态角的影响,在卫星太阳翼系统建模的基础上,利用MSC.ADAMS动力学软件对太阳帆板展开过程进行了仿真分析,对展开过程中帆板之间的冲击... 为了研究阻尼器参数(位置、数量及阻尼大小)在锁定过程中对锁定冲击力矩及帆板展开到位过程中对卫星姿态角的影响,在卫星太阳翼系统建模的基础上,利用MSC.ADAMS动力学软件对太阳帆板展开过程进行了仿真分析,对展开过程中帆板之间的冲击力矩以及卫星姿态角变化进行了分析.结果表明:在连接架与帆板间施加单阻尼器可以有效地减小帆板间的锁定冲击力矩及卫星姿态角变化.对各种工况进行了分析、总结,提出了阻尼参数的选择方法. 展开更多

关键词 阻尼参数 太阳翼 姿态动力学 ADAMS 展开与锁定

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炮弹螺装生产线控制系统设计与CC-Link应用 被引量：2

4

作者 李文宇 崔岩 陈凌云 《兵工自动化》 2012年第9期65-66,74,共3页

为提高炮弹生产过程中的安全性、生产效率和产品质量,设计基于CC-Link的炮弹螺装生产线控制系统。炮弹螺装生产线主要完成空弹壳的预处理,炸药的加热,弹壳的装药,弹头药柱精加工,装药质量检验,弹头配件安装及成品弹头外观处理等一系列... 为提高炮弹生产过程中的安全性、生产效率和产品质量,设计基于CC-Link的炮弹螺装生产线控制系统。炮弹螺装生产线主要完成空弹壳的预处理,炸药的加热,弹壳的装药,弹头药柱精加工,装药质量检验,弹头配件安装及成品弹头外观处理等一系列功能。介绍系统设备的组成及流程,采用CC-Link总线网络在中央控制系统与各个分系统之间进行数据交换与共享,各个分系统的生产情况、故障情况都可在中控室的工控机上得到实时显示。应用结果表明,该系统能降低工人的劳动强度,提高生产过程中的安全性和劳动生产率。 展开更多

关键词 螺旋装药 生产线 控制系统 现场总线 CC—Link

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航天七〇二所军民技术融合创新发展之路 被引量：1

5

作者 许敏 吕佳桃 《军民两用技术与产品》 2013年第7期57-58,共2页

主要从构建基于军品技术转化为民用的工程应用模式、构建基于军品市场牵引的产品创新模式、构建基于军民融合的组织创新机制等三大创新战略出发,介绍了中国航天科技集团公司第一研究院第七〇二研究所军民技术融合的创新发展之路。

关键词 航天七〇二所 军民技术融合 创新发展 战略

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以比较优势推动军民融合创新发展 被引量：1

6

作者 徐宏利 顾茜 《军民两用技术与产品》 2012年第11期29-32,共4页

在当前的经济格局下,将国防科技工业的创新能力和民用工业的创新能力相结合,已成为经济发展的新趋势。结合一院"二次创业"和"市场化转型"的发展需求,结合一院第七〇二研究所开发军民融合式产品的成功案例,简要分析... 在当前的经济格局下,将国防科技工业的创新能力和民用工业的创新能力相结合,已成为经济发展的新趋势。结合一院"二次创业"和"市场化转型"的发展需求,结合一院第七〇二研究所开发军民融合式产品的成功案例,简要分析了其军民融合创新体系的效果,对该所军民融合式创新产品的发展进行了剖析。 展开更多

关键词 军民融合 产品创新 发展

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重布局 搭平台 促发展——浅谈七〇二所航天技术应用产业军民融合发展战略

7

作者 徐宏利 许敏 吕佳桃 《军民两用技术与产品》 2013年第1期85-87,共3页

主要从产业布局规划、产业平台搭建、产业发展战略等角度出发,介绍了中国航天科技集团公司第一研究院第七〇二研究所航天技术应用产业军民融合发展战略。

关键词 航天技术应用产业 军民融合 战略

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机车车辆设备振动冲击试验系统的技术研究 被引量：4

8

作者 陈高华 王鹏 +2 位作者 余锋 张巧寿 夏树杰 《机车电传动》 北大核心 2012年第2期54-58,共5页

阐述了机车车辆设备力学环境试验要求,给出了机车车辆设备振动冲击试验系统的技术条件,分析了实现技术条件所面临的技术难点,提出了试验系统的解决方案。基于该方案而研制的大型振动冲击试验系统通过了计量检定与试验验证,各项技术指标... 阐述了机车车辆设备力学环境试验要求,给出了机车车辆设备振动冲击试验系统的技术条件,分析了实现技术条件所面临的技术难点,提出了试验系统的解决方案。基于该方案而研制的大型振动冲击试验系统通过了计量检定与试验验证,各项技术指标均达到或超过设计要求,满足机车车辆设备系统级产品的试验要求。 展开更多

关键词 机车车辆设备 振动冲击 试验系统 技术条件 力学环境

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机车车辆设备冲击试验波形优化补偿研究 被引量：1

9

作者 王鹏 夏树杰 +2 位作者 陈高华 王益民 高智 《机车电传动》 北大核心 2014年第1期86-89,共4页

针对标准IEC 61373中没有规定冲击补偿参数的现状,结合机车车辆设备3种冲击试验的要求,通过理论计算对波形补偿原理进行了分析,并对不同波形的补偿效果进行了试验测试。结果表明机车车辆设备冲击试验适合于采用前后半正弦波补偿方式,且... 针对标准IEC 61373中没有规定冲击补偿参数的现状,结合机车车辆设备3种冲击试验的要求,通过理论计算对波形补偿原理进行了分析,并对不同波形的补偿效果进行了试验测试。结果表明机车车辆设备冲击试验适合于采用前后半正弦波补偿方式,且前后补偿脉冲持续时间应相等,其冲击补偿系数k≤0.2。 展开更多

关键词 机车车辆 冲击试验 波形补偿 振动台

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天然矿物荷电陶瓷膜的制备及其性能

10

作者 樊保民 魏刚 +2 位作者 赵紫娟 郭安儒 杨汝平 《膜科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期26-32,共7页

采用悬浮粒子法制备天然矿物纳米级陶瓷膜.压汞仪和扫描电镜的结果表明,所制备陶瓷膜的孔径在3~12nm之间,厚度约30μm.X射线衍射分析的结果说明,烧结过程发生了kaolinite相的转变;对比原料粉体与膜的红外光谱结果发现,烧结后,膜层内依... 采用悬浮粒子法制备天然矿物纳米级陶瓷膜.压汞仪和扫描电镜的结果表明,所制备陶瓷膜的孔径在3~12nm之间,厚度约30μm.X射线衍射分析的结果说明,烧结过程发生了kaolinite相的转变;对比原料粉体与膜的红外光谱结果发现,烧结后,膜层内依然保留大量内羟基,且Al—O—Al键也得到增强;X-射线荧光光谱的结果显示,天然矿物以SiO_2和Al_2O_3为主,从而推断原料应属于页硅酸盐.通过死端截留,得到膜的纯水通量为1 456L/(m^2·h·MPa),其对磷酸三钠(Na_3PO_4)具有良好的截留性能,随盐浓度的升高,截留率有所下降,但下降幅度减小.膜的动电性质表明,Na_3PO_4溶液中的膜表面具有负电势,其对磷酸盐的高截留率源于膜表面与PO_4^(3-)的静电排斥作用. 展开更多

关键词 天然矿物 二氧化硅支撑体 陶瓷膜 离子截留 废水处理

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DTECS-2的可靠性强化试验

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作者 王鹏 黄成 +2 位作者 徐利锋 刘国涛 石力 《机车电传动》 北大核心 2016年第1期99-102,共4页

针对目前轨道交通领域尚无可靠性强化试验标准的现状,通过分析DTECS-2所历经的主要环境,确定了影响其可靠性的主要敏感应力,设计了由温度步进应力试验(低温步进、高温步进)、快速温度循环试验、振动步进应力试验、综合应力试验组成的可... 针对目前轨道交通领域尚无可靠性强化试验标准的现状,通过分析DTECS-2所历经的主要环境,确定了影响其可靠性的主要敏感应力,设计了由温度步进应力试验(低温步进、高温步进)、快速温度循环试验、振动步进应力试验、综合应力试验组成的可靠性强化试验方案。通过试验激发出34类产品故障模式,经故障模式分析与改进,大大提高了产品的固有可靠性。 展开更多

关键词 DTECS-2 可靠性强化试验 敏感应力 故障模式

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