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粘度计的温度校准方法的讨论
1
作者 李玉霞 刘跃林 +2 位作者 田绘 黄龙 王怀全 《计量与测试技术》 2023年第12期54-57,共4页
油品的运动黏度会随温度的升高而降低,且影响较大,由于JG155-2016《工作毛细管黏度计检定规程》和JF1274-2011《运动黏度测定仪校准规范》中仅要求恒温槽的温度,未明确温度测量方法、主标准器、校准点、测得值不确定度分析、如何选定规... 油品的运动黏度会随温度的升高而降低,且影响较大,由于JG155-2016《工作毛细管黏度计检定规程》和JF1274-2011《运动黏度测定仪校准规范》中仅要求恒温槽的温度,未明确温度测量方法、主标准器、校准点、测得值不确定度分析、如何选定规范等,因此,本文对如何进行温度测量及不确定度评定进行讨论。 展开更多
关键词 航空液压油 运动黏度 温度波动度 温度均匀度 测得值不确定度
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多孔镍-石墨热喷涂涂层的金相制备技术 被引量：6
2
作者 谢善 全琼蕊 李欣 《理化检验（物理分册）》 CAS 2018年第7期499-503,522,共6页
由于镍-石墨热喷涂涂层中金属骨架、润滑相及孔隙各相的硬度和韧性差异较大,使得金相试样表面容易出现孔隙扩大、拔出、划痕、水污等制样缺陷,导致无法反映涂层的真实微观形貌。通过改进和优化切割取样、镶嵌、试样磨抛等金相制备参数,... 由于镍-石墨热喷涂涂层中金属骨架、润滑相及孔隙各相的硬度和韧性差异较大,使得金相试样表面容易出现孔隙扩大、拔出、划痕、水污等制样缺陷,导致无法反映涂层的真实微观形貌。通过改进和优化切割取样、镶嵌、试样磨抛等金相制备参数,制备了镍-石墨热喷涂涂层金相试样。结果表明:试样切割取样过程中在夹具与试样之间加装塑料薄片,切割后试样浸没于无水酒精溶液清洗,特殊的3次真空浸渗方式镶嵌试样,选择最佳抛光时间和低回复性抛光布,能真实呈现镍-石墨热喷涂涂层各相的形貌、数量和分布。 展开更多
关键词 镍-石墨涂层 金相制样 真空镶嵌 孔隙 抛光
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2A02铝合金过烧组织特征及金相检验技术的改进 被引量：3
3
作者 张微 谢善 +1 位作者 昝晓君 李欣 《理化检验（物理分册）》 CAS 2021年第1期8-14,18,共8页
为了更精确地评定铝合金过烧组织,以2A02变形铝合金为例,通过过热淬火处理制取金相试样,对传统的金相检验方法进行了技术改进,并对过烧组织特征及力学性能进行了分析。结果表明:使用体积分数为05.%的氢氟酸浸蚀试样有助于在光学显微镜... 为了更精确地评定铝合金过烧组织,以2A02变形铝合金为例,通过过热淬火处理制取金相试样,对传统的金相检验方法进行了技术改进,并对过烧组织特征及力学性能进行了分析。结果表明:使用体积分数为05.%的氢氟酸浸蚀试样有助于在光学显微镜下准确地判定临界过烧组织;扫描电镜和能谱分析可以帮助操作人员准确区分临界过烧状态组织的特征和相。2A02铝合金在510℃以下固溶的显微组织正常,硬度随固溶温度上升稍有增加;在510℃以上固溶时,会逐渐出现初熔小球,有轻微过烧现象;在520℃时出现断续网状复熔、晶界,为典型的过烧组织;在530℃时晶界复熔加粗,出现大尺寸复熔球,为严重过烧组织;在550℃时,局部复熔球变成空洞;铝合金在过烧后,其硬度和耐腐蚀性急剧下降。 展开更多
关键词 铝合金 金相检验 过烧组织 扫描电镜 复熔
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12Cr2Ni4A滑油附件主动轴螺纹根部裂纹分析 被引量：3
4
作者 谢善 全琼蕊 解菁 《失效分析与预防》 2018年第2期108-112,129,共6页
航空发动机在大修时发现12Cr2Ni4A滑油附件主动轴轴头螺纹根部有裂纹显示。采用化学成分、金相、断口分析以及硬度检测等手段对裂纹产生原因进行分析。结果表明:裂纹为过大螺母预紧力产生的应力裂纹,但螺纹部位的加工设计不当加剧了裂... 航空发动机在大修时发现12Cr2Ni4A滑油附件主动轴轴头螺纹根部有裂纹显示。采用化学成分、金相、断口分析以及硬度检测等手段对裂纹产生原因进行分析。结果表明:裂纹为过大螺母预紧力产生的应力裂纹,但螺纹部位的加工设计不当加剧了裂纹的产生,例如螺纹根部存在氰化层降低了材料的断裂韧度;止动槽与螺纹交界处未倒圆易形成应力集中;止动槽上部宽底部窄,导致垫圈内锁片挤压U型槽底部产生挤压变形。为避免此类故障的发生,提出相应的改进措施:使用限力扳手控制螺母不要过度预紧,对不需要氰化的螺纹部位采取遮蔽的方式,对止动槽与螺纹转接处处进行适当倒圆。 展开更多
关键词 氰化 挤压变形 马氏体转变 应力集中
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某型发动机38CrA螺栓断裂机理分析 被引量：3
5
作者 全琼蕊 谢善 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第8期245-248,252,共5页
通过对某型发动机38CrA螺栓断口的宏微观形貌观察、能谱分析及现场工艺复查,研究了38CrA螺栓故障件的断裂机理。结果表明：由于操作不当造成表面应力集中,在螺纹底部产生微裂纹;第一次错误镀锌工序中,异常镉元素沿晶界渗入基体内部,导... 通过对某型发动机38CrA螺栓断口的宏微观形貌观察、能谱分析及现场工艺复查,研究了38CrA螺栓故障件的断裂机理。结果表明：由于操作不当造成表面应力集中,在螺纹底部产生微裂纹;第一次错误镀锌工序中,异常镉元素沿晶界渗入基体内部,导致失效螺栓断口存在大量镉元素;后续的除氢工序中熔融态镉原子靠其表面的自扩散向裂纹尖端沿晶扩散,使得晶界弱化,最终导致螺栓沿晶脆断。 展开更多
关键词 38CrA螺栓 微裂纹 异常镀镉 除氢 沿晶脆断
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某发动机波纹管组件裂纹原因分析 被引量：2
6
作者 全琼蕊 陈基东 +2 位作者 谢善 唐通 潘柏林 《热加工工艺》 北大核心 2019年第24期178-182,共5页
某防冰空气管组件中的波纹管在服役过程中存在沿波纹底部侧壁横向分布的裂纹。采用宏观、微观观察、能谱分析、硬度测试、成分分析以及防冰空气管组件结构力学有限元分析,探讨了波纹管裂纹产生的原因。结果表明:裂纹为发动机工作过程中... 某防冰空气管组件中的波纹管在服役过程中存在沿波纹底部侧壁横向分布的裂纹。采用宏观、微观观察、能谱分析、硬度测试、成分分析以及防冰空气管组件结构力学有限元分析,探讨了波纹管裂纹产生的原因。结果表明:裂纹为发动机工作过程中产生的疲劳裂纹;裂纹起源于波纹管焊缝区域外表面,并在波纹管内表面萌生生长;发现波纹管组件卡箍失效和波纹变形是导致靠近进气口第2~3个波谷与侧壁连接部位形成应力集中,最终导致开裂。 展开更多
关键词 波纹管 焊缝 疲劳裂纹 有限元分析
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Al/BN可磨耗封严涂层镶嵌气泡产生原因分析 被引量：1
7
作者 全琼蕊 谢善 李欣 《理化检验（物理分册）》 CAS 2018年第11期837-841,共5页
Al/BN可磨耗封严涂层经湿式砂轮机切割后在浇注环氧树脂镶嵌时产生大量异常气泡,采用微观分析、硬度测试、验证试验等方法对气泡产生的原因进行了分析。结果表明:Al/NB可磨耗封严涂层为疏松结构,水基切削液容易被涂层的孔隙和裂缝吸附,... Al/BN可磨耗封严涂层经湿式砂轮机切割后在浇注环氧树脂镶嵌时产生大量异常气泡,采用微观分析、硬度测试、验证试验等方法对气泡产生的原因进行了分析。结果表明:Al/NB可磨耗封严涂层为疏松结构,水基切削液容易被涂层的孔隙和裂缝吸附,从而与金属铝相发生电化学反应,最终在高黏度的环氧树脂中析出铝的氧化物,产生目视可见的气泡。 展开更多
关键词 Al/BN可磨耗封严涂层 环氧树脂 镶嵌 气泡 水基切削液 电化学反应
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Inconel 718合金螺栓滚压螺纹流线的检测方法 被引量：1
8
作者 张俊 刘卫东 龚晓宁 《理化检验（物理分册）》 CAS 2019年第9期626-629,共4页
Inconel 718合金螺栓为航空发动机中常用的高强度螺栓,通常采用滚压螺纹成型工艺。螺栓及螺纹的流线直接影响螺栓的质量和服役寿命,所以流线检测尤为重要。通过试验,发现将Inconel 718合金螺栓进行二次固溶+时效处理可使其晶粒长大和析... Inconel 718合金螺栓为航空发动机中常用的高强度螺栓,通常采用滚压螺纹成型工艺。螺栓及螺纹的流线直接影响螺栓的质量和服役寿命,所以流线检测尤为重要。通过试验,发现将Inconel 718合金螺栓进行二次固溶+时效处理可使其晶粒长大和析出δ相(Ni3Nb),然后在HNO3+HF的溶液中浸蚀1h,可以清晰显示出Inconel 718合金螺栓和螺纹的流线。 展开更多
关键词 INCONEL 718合金 螺栓 滚压螺纹 流线检测
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