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电场响应型高强度压敏胶的设计、制备与性能研究
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作者 林浩浩 陈海明 +1 位作者 茅东升 李赫 《高分子学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1166-1175,共10页
界面结合和本体强度是影响压敏胶黏结强度的两大因素,往往需要同时满足较低模量促进表面润湿和较高本体强度来阻碍裂纹扩展.然而,材料的模量和本体强度往往正相关,这为设计高性能压敏胶带来了挑战.本文工作通过在聚电解质中引入固相离子... 界面结合和本体强度是影响压敏胶黏结强度的两大因素,往往需要同时满足较低模量促进表面润湿和较高本体强度来阻碍裂纹扩展.然而,材料的模量和本体强度往往正相关,这为设计高性能压敏胶带来了挑战.本文工作通过在聚电解质中引入固相离子盐(LiTFSI),不仅有效降低了压敏胶的模量(7.56 MPa),增强界面结合,而且保持了较高的强度(884 kPa),使得该压敏胶对金属铝的黏结强度可达1.09 MPa,对高分子有机聚合物(如聚对苯二甲酸乙二醇酯)的黏结强度高达1.17 MPa.更进一步,基于离子性基团和游离离子的迁移或取向,赋予该压敏胶显著的电场增强效应,对金属铝的黏结增强效率可达89%.当施加反向电压后,离子性基团的解取向和游离离子的反向运动,使黏结强度得以回落,体现了电场对黏结强度良好的调控作用.最后,作为导电黏合剂,该压敏胶在摩擦纳米发电机等领域的应用得到了证明. 展开更多
关键词 离子凝胶 压敏胶 电场增强 黏结强度
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聚苯硫醚掺杂改性玻璃鳞片防腐涂层耐腐蚀性研究 被引量:9
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作者 张昕 许季海 +3 位作者 李红良 刘谦 邵佳敏 乌学东 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期33-37,共5页
以改性玻璃鳞片及聚苯硫醚(PPS)作为功能填料,添加到防腐涂层中,研究防腐涂层在酸腐蚀液中的防腐蚀行为,通过红外测试、吸水性试验、扫描电镜(SEM)、电化学测试等方法对防腐涂层性能进行分析表征,考察防腐涂层的防腐蚀行为,对其防腐机... 以改性玻璃鳞片及聚苯硫醚(PPS)作为功能填料,添加到防腐涂层中,研究防腐涂层在酸腐蚀液中的防腐蚀行为,通过红外测试、吸水性试验、扫描电镜(SEM)、电化学测试等方法对防腐涂层性能进行分析表征,考察防腐涂层的防腐蚀行为,对其防腐机理进行研究。结果表明:添加了经改性的玻璃鳞片和PPS粉末作为功能填料的防腐蚀涂层,由于材料自身良好的耐腐蚀性、低吸水率以及涂层内部的迷宫效应,使得涂层的抗渗透性以及耐腐蚀性都有较大程度的改善。 展开更多
关键词 玻璃鳞片 聚苯硫醚 防腐涂料 电化学
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N掺杂对V-Al-C涂层微观结构、力学及摩擦性能的影响 被引量:4
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作者 王鑫 王振玉 +2 位作者 冯再新 柯培玲 汪爱英 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期709-718,共10页
采用磁控溅射技术在Si片(100)和高速钢上制备V-Al-C和V-Al-C-N涂层,利用XRD、XPS、SEM、纳米压痕仪和摩擦磨损试验机对比分析了涂层的相结构、化学组成、表面形貌、断面结构、力学性能以及不同介质中(大气、去离子水和海水)涂层的摩擦... 采用磁控溅射技术在Si片(100)和高速钢上制备V-Al-C和V-Al-C-N涂层,利用XRD、XPS、SEM、纳米压痕仪和摩擦磨损试验机对比分析了涂层的相结构、化学组成、表面形貌、断面结构、力学性能以及不同介质中(大气、去离子水和海水)涂层的摩擦学性能。结果表明,V-Al-C涂层呈柱状晶结构生长,晶粒粗大;N的引入阻碍V-Al-C涂层的柱状晶结构生长,结构致密化,晶粒尺寸减小,形成非晶碳包裹纳米晶的纳米复合结构,使硬度从(14±0.48)GPa增加到(24.5±0.8)GPa,韧性得到大幅提高(H/E>0.1)。大气干摩擦条件下,V-Al-C涂层摩擦系数为0.70,引入N后摩擦系数降为0.42,这主要是由于在摩擦过程中V-Al-C-N涂层生成了具有润滑效果的V_2O_5,在非晶碳与V_2O_5耦合润滑作用下,涂层摩擦系数降低了40%;对于同一涂层,在去离子水和海水环境下的摩擦系数较大气干摩擦条件下降低,主要原因为:前者吸附的水分子可形成边界润滑作用。海水环境摩擦时,海水中Mg^(2+)、Ca^(2+)生成Mg(OH)_2、CaCO_3,均可提供进一步润滑效果,摩擦系数最低。3种环境摩擦过程中,30 min后V-Al-C涂层均因严重的磨粒磨损致磨穿而失效,且在腐蚀和磨损的协同作用下,海水环境中的磨损率最高。使用N掺杂制备的V-Al-C-N涂层均显示出良好的抗磨损性能,在干摩擦时磨损率为3.0×10^(-16)m^3/(N·m),在海水中为1.4×10^(-15)m^3/(N·m)。 展开更多
关键词 V-Al-C涂层 V-Al-C-N涂层 纳米复合结构 韧性 摩擦性能
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Ti6Al4V表面沉积TiCN薄膜的结构及水环境中的摩擦学性能 被引量:3
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作者 钟华生 李金龙 +2 位作者 王永欣 王立平 薛群基 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期961-965,共5页
本文采用多弧离子镀技术在Ti6Al4V合金表面沉积TiCN防护薄膜,研究该薄膜在干摩擦,水及海水介质条件下的摩擦学行为。研究结果显示,所制备的TiCN薄膜具有均匀致密的结构,薄膜厚度约为1μm。薄膜成分主要含有Ti、N和C,并含有少量的O。C主... 本文采用多弧离子镀技术在Ti6Al4V合金表面沉积TiCN防护薄膜,研究该薄膜在干摩擦,水及海水介质条件下的摩擦学行为。研究结果显示,所制备的TiCN薄膜具有均匀致密的结构,薄膜厚度约为1μm。薄膜成分主要含有Ti、N和C,并含有少量的O。C主要为污染碳和TiC的形式,N为TiN的结构,Ti主要以TiN、TiC和TiO三种价态形式存在。薄膜的硬度达到20 GPa,在大气环境中薄膜摩擦系数约为0.35,明显低于未镀膜钛合金的摩擦系数(0.7)。镀膜样品的磨损率显著降低,未镀膜样品的磨损率是镀膜样品的132倍。水和海水环境下TiCN膜的摩擦系数进一步降低至0.2左右,同时磨损率也显著降低。与水环境相比,海水环境中TiCN薄膜的磨损率略有增加。 展开更多
关键词 钛合金 多弧离子镀 TiCN薄膜 水环境 摩擦磨损性能
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