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智能交通系统(ITS)概述及我国的发展对策选择 被引量:23
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作者 杨荫凯 《地理科学进展》 CSCD 1999年第3期274-278,共5页
智能交通系统(IntelligentTransportSystem , 简称ITS) 作为一种崭新的技术手段和管理思维已成为世界各国目前普遍关注并大力开发的热点领域。智能交通系统代表了世界科技发展的最高水平, 是全面治理... 智能交通系统(IntelligentTransportSystem , 简称ITS) 作为一种崭新的技术手段和管理思维已成为世界各国目前普遍关注并大力开发的热点领域。智能交通系统代表了世界科技发展的最高水平, 是全面治理、解决交通运输问题的顶端技术, 它第一次真正实现了人、车、路的有机结合和协调发展, 从而充分体现了经济、社会、生态效益的最大化和交通发展的可持续性。本文概述了ITS的基本概念、基本目标及主要内容, 介绍了世界主要国家ITS的发展现状, 在此基础上, 提出了我国发展ITS的四项主张。 展开更多
关键词 智能交通系统 目标 内容 对策 交通管理
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我国当前城市交通研究的热点 被引量:9
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作者 杨荫凯 《城市规划汇刊》 CSSCI CSCD 1999年第6期32-35,共4页
随着时代的发展,城市交通的内容和形式不断进步,城市交通研究的主体内容亦相应发生了显著变化.本文对我国当前城市交通研究的五个热点问题进行了总结和追踪,试图藉此对城市交通研究的总体发展方向进行把握,并为城市交通建设提供可... 随着时代的发展,城市交通的内容和形式不断进步,城市交通研究的主体内容亦相应发生了显著变化.本文对我国当前城市交通研究的五个热点问题进行了总结和追踪,试图藉此对城市交通研究的总体发展方向进行把握,并为城市交通建设提供可靠的依据。 展开更多
关键词 城市交通 研究热点 发展方向
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关于技术变化宏观空间特征的理论进展 被引量:2
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作者 庞效民 《经济地理》 CSSCI 北大核心 1997年第4期14-20,共7页
本文系统回顾了关于技术变化宏观空间特征的国际理论进展.针对谁处于世界技术中心、技术能否在国家之间自由贸易和梯度转移、跨国公司是否会把先进技术带到全球三大问题。分析介绍了长波周期理论、技术中心──边缘理论、新国际劳动地... 本文系统回顾了关于技术变化宏观空间特征的国际理论进展.针对谁处于世界技术中心、技术能否在国家之间自由贸易和梯度转移、跨国公司是否会把先进技术带到全球三大问题。分析介绍了长波周期理论、技术中心──边缘理论、新国际劳动地域分工理论及其学术争论、关于国际技术市场基本贸易特征的理论观点、关于技术知识积累和集聚的理论观点、跨国公司对外直接投资(FDI)理论和关于跨国公司技术创新活动区位特征的理论认识.指出这些理论对发展中国家的借鉴意义.以期对中国当前的改革开放实践提供有关科学基础。 展开更多
关键词 技术变化 空间特征 理论 技术经济
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择善而从——日资和韩资企业在华直接投资区位选择比较
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作者 张文忠 《国际贸易》 CSSCI 北大核心 1999年第10期54-57,共4页
从世界各国跨国企业的发展规 律来看,跨国企业投资的区位选择行为主要体现在以下几方面。一是劳动成本指向性投资,发达国家由于国内产业结构的高度化,劳动成本已失去比较优势,不断地将劳动密集型产业向发展中国家转移,以那里的廉价劳动... 从世界各国跨国企业的发展规 律来看,跨国企业投资的区位选择行为主要体现在以下几方面。一是劳动成本指向性投资,发达国家由于国内产业结构的高度化,劳动成本已失去比较优势,不断地将劳动密集型产业向发展中国家转移,以那里的廉价劳动力为手段维持其在国际市场上的竞争力。二是市场指向性投资,这种区位选择行为主要是为避免人为的运输费增加以及关税和非关税壁垒等贸易保护,在国外生产以确保国际市场。 展开更多
关键词 日资企业 韩资企业 跨国企业 企业投资 区位选择
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