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天然气水合物分解超孔隙压力研究
被引量：
5
1
作者
张炜
李新仲
+1 位作者
李清平
曹静
《西南石油大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期107-116,共10页
针对海洋油气资源开采和海洋工程施工过程中天然气水合物分解所引发的工程风险问题,展开了天然气水合物分解超孔隙压力理论模型研究。研究中采用理论解析方法,基于水合物分解前后的相态模型和热力学中的通用气体定律,推导了水合物分解...
针对海洋油气资源开采和海洋工程施工过程中天然气水合物分解所引发的工程风险问题,展开了天然气水合物分解超孔隙压力理论模型研究。研究中采用理论解析方法,基于水合物分解前后的相态模型和热力学中的通用气体定律,推导了水合物分解导致的沉积物体积膨胀模型,进一步采用土力学中土体的压缩和回弹特性,最终获得了水合物分解超孔隙压力理论解析模型。采用典型的海底滑坡工程案例,验证了模型的合理性与正确性,并针对模型中复杂的影响参数展开参数考察,获得了不同参数的影响效应。研究对认识水合物分解产生的超孔隙压力的演变机理,保证水合物的储层稳定性,规避水合物分解带来的工程灾害具有重要的理论价值和现实意义。
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关键词
天然气水合物
水合物分解
体积膨胀模型
超孔隙压力模型
参数考察
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职称材料
拖曳锚实验及形态优化研究
被引量：
1
2
作者
张炜
李新仲
李清平
《船舶工程》
北大核心
2013年第6期43-46,共4页
总结拖曳锚实验研究的基本情况及各类实验方法的优缺点,指出拖曳嵌入技术及定位技术研究、多运动参数及运动轨迹测量、重复性及测试精度提高是实验研究的重点和难点。基于拖曳锚形态设计的演变历程,提出锚板结构组成七大部分的功能特性...
总结拖曳锚实验研究的基本情况及各类实验方法的优缺点,指出拖曳嵌入技术及定位技术研究、多运动参数及运动轨迹测量、重复性及测试精度提高是实验研究的重点和难点。基于拖曳锚形态设计的演变历程,提出锚板结构组成七大部分的功能特性和优化设计准则,指出良好的嵌入性能及效率、加工性能、稳定性能和承载性能是锚板形态设计力争达到的目标。
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关键词
拖曳锚
模型实验
现场实验
工程应用
形态优化
原文传递
水面漂浮油层消波作用的分析与计算
被引量：
1
3
作者
刘和东
刘应中
缪国平
《水动力学研究与进展（A辑）》
CSCD
北大核心
1998年第3期286-293,共8页
本文基于文献[6]中对两种半无限流体界面稳定性分析的思想,以海面上漂浮油层的油-水-气系统为研究对象,考虑流体粘性及界面张力的影响,在线性范围内对油—水界面波的阻尼率提出了一种分析方法.并通过数值计算,给出了界面波波长、油层厚...
本文基于文献[6]中对两种半无限流体界面稳定性分析的思想,以海面上漂浮油层的油-水-气系统为研究对象,考虑流体粘性及界面张力的影响,在线性范围内对油—水界面波的阻尼率提出了一种分析方法.并通过数值计算,给出了界面波波长、油层厚度等因素对油水界面波阻尼率的影响.
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关键词
漂浮油层
界面波
消波
波阻尼率
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职称材料
题名
天然气水合物分解超孔隙压力研究
被引量：
5
1
作者
张炜
李新仲
李清平
曹静
机构
中海油
研究
总院
中国科学院
力学
研究所
博士后
流动站
出处
《西南石油大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期107-116,共10页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2009CB219507)
国家科技重大专项(2011ZX05026-004
2011ZX05056-002)
文摘
针对海洋油气资源开采和海洋工程施工过程中天然气水合物分解所引发的工程风险问题,展开了天然气水合物分解超孔隙压力理论模型研究。研究中采用理论解析方法,基于水合物分解前后的相态模型和热力学中的通用气体定律,推导了水合物分解导致的沉积物体积膨胀模型,进一步采用土力学中土体的压缩和回弹特性,最终获得了水合物分解超孔隙压力理论解析模型。采用典型的海底滑坡工程案例,验证了模型的合理性与正确性,并针对模型中复杂的影响参数展开参数考察,获得了不同参数的影响效应。研究对认识水合物分解产生的超孔隙压力的演变机理,保证水合物的储层稳定性,规避水合物分解带来的工程灾害具有重要的理论价值和现实意义。
关键词
天然气水合物
水合物分解
体积膨胀模型
超孔隙压力模型
参数考察
Keywords
natural gas hydrate
hydrate dissociation
volume expansion model
excess pore pressure model
parametric analysis
分类号
TE58 [石油与天然气工程—油气田开发工程]
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职称材料
题名
拖曳锚实验及形态优化研究
被引量：
1
2
作者
张炜
李新仲
李清平
机构
中海油
研究
总院
中国科学院
力学
研究所
博士后
流动站
出处
《船舶工程》
北大核心
2013年第6期43-46,共4页
文摘
总结拖曳锚实验研究的基本情况及各类实验方法的优缺点,指出拖曳嵌入技术及定位技术研究、多运动参数及运动轨迹测量、重复性及测试精度提高是实验研究的重点和难点。基于拖曳锚形态设计的演变历程,提出锚板结构组成七大部分的功能特性和优化设计准则,指出良好的嵌入性能及效率、加工性能、稳定性能和承载性能是锚板形态设计力争达到的目标。
关键词
拖曳锚
模型实验
现场实验
工程应用
形态优化
Keywords
drag anchor
model experiment
field experiment
field application
shape optimization
分类号
U664.42 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
水面漂浮油层消波作用的分析与计算
被引量：
1
3
作者
刘和东
刘应中
缪国平
机构
中国科学院
力学
研究所
博士后
流动站
上海交通大学船舶及海洋工程系
出处
《水动力学研究与进展（A辑）》
CSCD
北大核心
1998年第3期286-293,共8页
文摘
本文基于文献[6]中对两种半无限流体界面稳定性分析的思想,以海面上漂浮油层的油-水-气系统为研究对象,考虑流体粘性及界面张力的影响,在线性范围内对油—水界面波的阻尼率提出了一种分析方法.并通过数值计算,给出了界面波波长、油层厚度等因素对油水界面波阻尼率的影响.
关键词
漂浮油层
界面波
消波
波阻尼率
Keywords
floating oil slick, interfacial wave,damping rate.
分类号
O353.2 [理学—流体力学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
天然气水合物分解超孔隙压力研究
张炜
李新仲
李清平
曹静
《西南石油大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2015
5
下载PDF
职称材料
2
拖曳锚实验及形态优化研究
张炜
李新仲
李清平
《船舶工程》
北大核心
2013
1
原文传递
3
水面漂浮油层消波作用的分析与计算
刘和东
刘应中
缪国平
《水动力学研究与进展（A辑）》
CSCD
北大核心
1998
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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