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用于预腐蚀航空铝合金材料疲劳寿命分析的腐蚀当量裂纹的抛物线模型 被引量：12
1
作者 邓景辉 陈平剑 付裕 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期146-156,共11页
为了节省直升机材料研制费用并缩短研发周期,本文试图以理论模拟方法代替腐蚀疲劳试验。试验测定了2种航空铝合金材料LD2CS和LD10CS的预腐蚀疲劳性能,根据试验观测现象和断口扫描电子显微镜(SEM)分析结果,建立了新的腐蚀凹坑当量裂纹的... 为了节省直升机材料研制费用并缩短研发周期,本文试图以理论模拟方法代替腐蚀疲劳试验。试验测定了2种航空铝合金材料LD2CS和LD10CS的预腐蚀疲劳性能,根据试验观测现象和断口扫描电子显微镜(SEM)分析结果,建立了新的腐蚀凹坑当量裂纹的抛物线模型,并基于线弹性断裂力学方法推导了预腐蚀铝合金表面腐蚀凹坑当量裂纹的应力强度因子新公式,发展了疲劳载荷作用下航空铝合金材料的预腐蚀疲劳寿命估算方法。最后,采用本文的模型和算法对2种铝合金材料LD2CS和LD10CS的预腐蚀疲劳性能进行了模拟,发现本文所提新模型和算法的模拟结果与试验数据吻合良好,预测得到的预腐蚀铝合金疲劳性能比传统的半椭圆模型和半圆模型具有更高的预测精度。 展开更多
关键词 铝合金 腐蚀 疲劳 扫描电子显微镜(SEM) 腐蚀凹坑 当量裂纹
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航空复合材料疲劳性能研究 被引量：2
2
作者 刘牧东 《中国科技信息》 2019年第1期29-30,33,共3页
本文针对近年来航空复合材料疲劳性能研究现状,从试验、模型表征和寿命估算三个方面进行归纳和分析,并指出了目前尚未解决、需要进一步探索的问题,为航空复合材料的工程设计和应用提供帮助。复合材料由于具有比刚度高、比强度大、抗腐... 本文针对近年来航空复合材料疲劳性能研究现状,从试验、模型表征和寿命估算三个方面进行归纳和分析,并指出了目前尚未解决、需要进一步探索的问题,为航空复合材料的工程设计和应用提供帮助。复合材料由于具有比刚度高、比强度大、抗腐蚀性好以及可设计等特性,已被广泛应用于航空工程领域,成为民用和军用飞行器结构的重要组成材料。在工程实际中,航空复合材料常会受到循环载荷的作用而产生损伤,出现疲劳裂纹,裂纹扩展引起刚度的退化和承载能力的下降,当承载能力下降超过复合材料的容许限度时发生断裂失效,对结构安全造成威胁。 展开更多
关键词 航空复合材料 疲劳性能 工程设计 承载能力 结构安全 军用飞行器 寿命估算 抗腐蚀性
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