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沿海地区经济技术开发区空间格局演化及产业特征 被引量：87
1
作者 高超 金凤君 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期202-213,共12页
经济技术开发区是中国经济增长关键节点,也是产业发展的重要载体。本文通过收集整理东部沿海地区国家级和省级经济技术开发区基础数据,采用GIS空间分析技术,运用多距离空间聚类分析和核密度估计方法,研究分析了1996-2013年间中国东部沿... 经济技术开发区是中国经济增长关键节点,也是产业发展的重要载体。本文通过收集整理东部沿海地区国家级和省级经济技术开发区基础数据,采用GIS空间分析技术,运用多距离空间聚类分析和核密度估计方法,研究分析了1996-2013年间中国东部沿海地区经济技术开发区的空间格局演变规律以及产业集聚类型特征。研究结果表明:1沿海地区开发区空间集聚程度增强,呈现出由"多中心集聚"向区域"单中心集聚"的演变规律。2开发区空间集聚规模和强度呈现出先降低后快速提高的趋势,表明空间集聚范围扩大,但是集聚程度并没有降低,反而随着集聚范围的扩张其集聚强度也进一步加强。3各集聚区域的集聚规模和集聚强度存在明显的差异,集聚规模最大的区域集聚强度却较小。4东部沿海开发区主要发展产业为装备制造业、纺织服装业、通信电子、食品行业、石油化工共五大类行业,各类型产业分布格局差异显著。 展开更多
关键词 经济技术开发区 空间格局 制造业 沿海地区 中国
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浅析行政事业单位财务内部控制存在的问题及对策 被引量：83
2
作者 李扬 《中国集体经济》 2016年第19期134-135,共2页
随着财政部于2012年11月公布了《行政事业单位内部控制规范(试行)》相关文件,并从2014年1月1日起全面执行。正式启动了行政事业单位内部建设与实施的系统工程。全国各级行政事业单位遵照这一规范指引如何建立实施内部控制成为当前财务... 随着财政部于2012年11月公布了《行政事业单位内部控制规范(试行)》相关文件,并从2014年1月1日起全面执行。正式启动了行政事业单位内部建设与实施的系统工程。全国各级行政事业单位遵照这一规范指引如何建立实施内部控制成为当前财务管理工作的一个重要组成部分。相较于企业内部控制,我国行政事业单位内部控制工作起步较晚。对照《行政事业单位内部控制规范(试行)》的工作要求,行政事业单位应当建立健全内部控制,加强国家资产的安全保护,保障单位所有会计信息的真实性,防止徇私舞弊现象的发生。文章从制度建设、思想意识、人员素质以及外部监督等方面剖析了当前我国行政事业单位内部控制管理工作的现状,总结了行政事业单位内部控制工作中存在的一些突出问题,并从以上要素出发探讨了这些因素如何影响了行政事业单位内部控制的效果,对如何完善行政事业单位的内部控制管理工作从强化意识、建立健全内部控制制度体系及协同机制,建立信息系统控制等方面提出相应的对策,希望对行政事业单位的内部控制管理工作带来帮助,能够有效地提升行政事业单位内部控制工作的管理水平。 展开更多
关键词 行政事业单位 内部控制 问题及对策
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低空无人机交通管理概览与建议 被引量：70
3
作者 全权 李刚 +4 位作者 柏艺琴 付饶 李梦芯 柯晨旭 蔡开元 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期1-29,共29页
大量无序飞行的低空无人机运行会对地面设施、公共安全、空中载人飞行器等带来危害。然而,目前民航空中交通管理不能适应未来数以百万架的无人机。为了应对该挑战,世界各国针对低空无人机空中交通管理开发了新框架。低空无人机空中交通... 大量无序飞行的低空无人机运行会对地面设施、公共安全、空中载人飞行器等带来危害。然而,目前民航空中交通管理不能适应未来数以百万架的无人机。为了应对该挑战,世界各国针对低空无人机空中交通管理开发了新框架。低空无人机空中交通管理属于近几年出来的新事物。藉此聚焦于低空无人机交通管理,从4个方面进行概览:低空无人机相关的空中交通基本概念及现状、低空无人机交通管理介绍、低空无人机交通管理的关键技术和低空无人机交通管理相关科学问题,以期望对无人机产业健康发展有一定的建议意义。 展开更多
关键词 无人机 交通管理 低空 风险 集群 5G 无人机云系统 城市空中交通
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探究行政事业单位国有资产管理存在的问题及对策 被引量：40
4
作者 李扬 《会计师》 2016年第14期21-23,共3页
随着我国社会经济的发展,行政事业单位对国有资产管理越来越重视,国有资产是保证行政事业单位发展和运营的基础条件。行政事业单位国有资产管理作为我国国有资产管理的重要组成部分,对推行行政管理体制改革、完善公共资产管理体系具有... 随着我国社会经济的发展,行政事业单位对国有资产管理越来越重视,国有资产是保证行政事业单位发展和运营的基础条件。行政事业单位国有资产管理作为我国国有资产管理的重要组成部分,对推行行政管理体制改革、完善公共资产管理体系具有重要的意义。本文就目前中央级行政事业单位国有资产管理存在的问题进行深入分析,总结出存在的问题主要包括资产管理缺乏有效的预算控制、账实不符且家底不实、对外投资管理薄弱导致国有资产流失隐患激增、资产处置管理缺乏统一规范的制度约束,然后对行政事业单位国有资产管理问题的成因进行分析,并制定了一系列提高行政事业单位国有资产管理水平的思路及对策,国有资产管理是我国社会经济的发展的重要保障,希望对我国中央级行政事业单位国有资产管理提升有一定的帮助。 展开更多
关键词 中央级 行政事业单位 国有资产管理 存在问题 整改措施
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飞机遭遇尾涡的安全性分析 被引量：30
5
作者 韩红蓉 李娜 魏志强 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期45-49,共5页
分析了飞机遭遇尾涡后的响应机理,建立了飞机受扰诱导力矩计算模型;综合考虑飞机阻尼特性、反应时间以及操纵品质等因素,建立了飞机滚转参数计算模型;以抖动失速作为飞机遭遇尾涡后改出过程的坡度角极限,建立了可接受最大坡度角计算模... 分析了飞机遭遇尾涡后的响应机理,建立了飞机受扰诱导力矩计算模型;综合考虑飞机阻尼特性、反应时间以及操纵品质等因素,建立了飞机滚转参数计算模型;以抖动失速作为飞机遭遇尾涡后改出过程的坡度角极限,建立了可接受最大坡度角计算模型。采用Delphi7.0计算了给定尾涡流场条件下的飞机受扰后滚转参数和尾涡安全间隔,分析了飞机质量、速度、高度容差以及初始坡度角对飞行安全的影响。分析结果表明:在速度一定时,飞机质量越大,可接受最大坡度角越小;在相同质量情况下,安全间隔随速度增加而缓慢减小,随高度容差的减小而减小,随初始坡度角增大而增大;安全间隔计算结果与国际民用航空组织(ICAO)标准数据之间的最大偏差是1.56%,因此,计算方法正确。 展开更多
关键词 飞行安全 尾涡 失速速度 尾涡流场 滚转坡度角
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基于WiFi与GPS组合定位算法的无缝定位方法研究 被引量：28
6
作者 马燕 袁蔚林 +2 位作者 陈秀万 许玉斌 孙华波 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2013年第3期6-9,16,共5页
无线局域网络(WLAN)是一种全新的无线信号传输平台,该文在总结目前无缝定位与导航技术的研究现状、分析存在的问题和发展趋势的基础上,提出了联合GPS和无线局域网络的组合定位方法,以实现室内外的无缝定位与导航。同时,在深入研究卫星... 无线局域网络(WLAN)是一种全新的无线信号传输平台,该文在总结目前无缝定位与导航技术的研究现状、分析存在的问题和发展趋势的基础上,提出了联合GPS和无线局域网络的组合定位方法,以实现室内外的无缝定位与导航。同时,在深入研究卫星导航定位和无线传感器网络定位原理与算法基础上,针对定位环境的不同,提出了无缝定位的解决方案、转换机制和切换策略,并以WiFi网与GPS组合定位算法为例,进行了详细分析和深入讨论,所用算法可以实现无GPS、少于4颗可用卫星以及GDOP值不满足定位情况下的定位,与单独WiFi网络定位算法相比,该算法可以提高定位精度。 展开更多
关键词 无缝定位 全球定位系统(GPS) 无线保真技术(WiFi) 接收信号强度(RSSI) 联邦卡尔曼滤波
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丝绸之路经济带国际集装箱陆路运输的经济适应范围 被引量：27
7
作者 莫辉辉 王姣娥 宋周莺 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2015年第5期581-588,共8页
丝绸之路经济带国际集装箱陆路运输规模与日俱增,其中铁路在陆路运输中占据重要地位。研究分析了丝绸之路经济带内中国国际集装箱运输现状,建立了多式联运竞争的分析模型,并利用调研收集的数据对以重庆和西安为起点的国际集装箱陆路运... 丝绸之路经济带国际集装箱陆路运输规模与日俱增,其中铁路在陆路运输中占据重要地位。研究分析了丝绸之路经济带内中国国际集装箱运输现状,建立了多式联运竞争的分析模型,并利用调研收集的数据对以重庆和西安为起点的国际集装箱陆路运输经济适应区域进行了定量分析。结果表明,受海运价格的影响,中亚地区、蒙古国及俄罗斯的西伯利亚区、乌拉尔区、伏尔加河沿岸区和中央联邦区是丝绸之路经济带铁路运输的比较优势区域,乌克兰、白俄罗斯、波兰及俄罗斯的西北联邦区、南方联邦区等是优势扩展区,而欧洲和亚洲其他大部分区域的海运(海陆联运)优势远大于铁路联运。 展开更多
关键词 丝绸之路经济带 集装箱 陆路运输 铁路 经济适应范围
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新冠疫情对中国国际航空网络连通性的影响及空间差异 被引量：26
8
作者 杜方叶 王姣娥 王涵 《热带地理》 CSCD 北大核心 2020年第3期386-395,共10页
航空运输在实现各国互联互通、推动全球经济发展中发挥着重要作用。突发公共卫生事件或恶劣天气等均易对航空网络的连通性造成影响。本研究以新冠疫情为例,从全球航空网络视角探讨新冠疫情对中国国际航空网络连通性的影响及地区差异。... 航空运输在实现各国互联互通、推动全球经济发展中发挥着重要作用。突发公共卫生事件或恶劣天气等均易对航空网络的连通性造成影响。本研究以新冠疫情为例,从全球航空网络视角探讨新冠疫情对中国国际航空网络连通性的影响及地区差异。研究结果表明:疫情期间,中国境外通航城市、国际航班、国际航线数量均大幅缩减,航空网络连通效率显著降低,但其空间格局未发生根本性变化,东亚和东南亚仍是中国对外主要联系地区,经济联系与贸易仍然起着重要作用。航线停飞对中国与中亚、西亚和大洋洲航空网络的连通性影响最大,而航班缩减对中国与东亚、中亚和东南亚航空网络的连通性影响最大。在国内,北京、上海和广州仍然是中国对外联系的枢纽城市,且其聚集度在疫情期间得到提升。 展开更多
关键词 国际航空网络 新冠疫情 连通性 空间格局 地区差异
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中国集装箱航运网络空间格局及复杂性研究 被引量：26
9
作者 杜超 王姣娥 莫辉辉 《长江流域资源与环境》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 2016年第2期190-198,共9页
随着中国航运集装化的快速发展,集装箱航运网络组织空间格局的探讨逐步成为新的关注点。以港口城市为节点构建网络,借助网络整体结构及节点中心性评价指标,对中国航运集装箱网络的拓扑结构和空间结构进行分析,发现其整体结构呈现出"... 随着中国航运集装化的快速发展,集装箱航运网络组织空间格局的探讨逐步成为新的关注点。以港口城市为节点构建网络,借助网络整体结构及节点中心性评价指标,对中国航运集装箱网络的拓扑结构和空间结构进行分析,发现其整体结构呈现出"小世界网络"的特点。对比分析沿海港口网络和长江水系网络发现,长江港口体系受航道所限,网络集聚性较弱,中心性较低,但中转功能较强;沿海港口中,广州直接联系的港口城市较多,而上海相对可达性较强,并成为沟通南北及东西向航运的重要节点;青岛、天津等吞吐量较大的港口在全国航运网络中的中心性较低,反映其主要服务于各自腹地;而武汉、南京等港口在网络中的中转功能逐步加强。网络中重要的港口城市节点和多港口区域逐步形成,航运网络日趋复杂化。 展开更多
关键词 集装箱港口 航运网络 空间格局 复杂性 中国
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我国三大机场群与城市群协调发展比较与建议 被引量：24
10
作者 张莉 高超 胡华清 《综合运输》 2015年第9期4-10,15,共8页
机场群是城市群重要的交通基础设施。我国长三角、珠三角和京津冀等三大机场群在与城市群的发展过程中,呈现出不同的发展特征。本文客观比较并评价了三大机场群的发展特征,以及机场群与城市群协同发展特点,提出了机场群与城市群协调发... 机场群是城市群重要的交通基础设施。我国长三角、珠三角和京津冀等三大机场群在与城市群的发展过程中,呈现出不同的发展特征。本文客观比较并评价了三大机场群的发展特征,以及机场群与城市群协同发展特点,提出了机场群与城市群协调发展的相关建议。 展开更多
关键词 机场群 协同发展 城市群 层级结构 集中度
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区域机场同质化发展特征分析——以长三角地区机场群为例 被引量：24
11
作者 蒋永雷 杨忠振 +1 位作者 王璐 邹汶倩 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2013年第2期122-127,共6页
通过构建测量区域机场同质化发展的改进相似系数,运用综合赋权评价法,对长三角地区机场发展的同质化水平进行测算,并以综合相似系数构建机场同质化网络,采用复杂网络结构方法对机场同质化网络进行分析。结果表明:长三角经济核心圈机场... 通过构建测量区域机场同质化发展的改进相似系数,运用综合赋权评价法,对长三角地区机场发展的同质化水平进行测算,并以综合相似系数构建机场同质化网络,采用复杂网络结构方法对机场同质化网络进行分析。结果表明:长三角经济核心圈机场存在明显的同质化水平;枢纽型机场由于机场辐射能力强且分布密集而同质化水平最为明显;核心边缘的地区型机场由于城市经济规模小且距离较近,机场为了进一步发展而产生趋同化;其他地区型机场则由于长三角地区内城市经济结构的相似,邻近机场间的服务呈现趋同化。最后,针对长三角地区机场同质化发展特征提出区域机场一体化和差异化发展的政策建议。 展开更多
关键词 机场同质化 相似系数 综合赋权法 复杂网络理论
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不同运行模式的近距平行跑道容量分析 被引量：22
12
作者 徐肖豪 于跃 +2 位作者 黄宝军 王涛波 杜伟军 《中国民航大学学报》 CAS 2012年第6期34-39,共6页
根据合适的到达航空器之间的安全间隔,构建了近距平行跑道容量评估模型,通过比较一降一起和两降运行模式下的近距平行跑道理论容量,并结合simmod仿真软件对实例模拟仿真,得出了近距平行跑道运行容量在低能见度离场较多时段时最佳航班运... 根据合适的到达航空器之间的安全间隔,构建了近距平行跑道容量评估模型,通过比较一降一起和两降运行模式下的近距平行跑道理论容量,并结合simmod仿真软件对实例模拟仿真,得出了近距平行跑道运行容量在低能见度离场较多时段时最佳航班运行模式采用一降一起运行模式中的航班一降两起方式,其余时段采用经典的航班一降一起方式。 展开更多
关键词 运行模式 近距平行跑道 运行容量 simmod
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基于运动模型的低空非合作无人机目标识别 被引量：23
13
作者 陈唯实 刘佳 +1 位作者 陈小龙 李敬 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期687-694,共8页
为保障低空安全,在利用雷达数据探测无人机目标的同时剔除飞鸟等虚警信息,提出了一种基于运动模型的低空非合作无人机目标识别方法,作为已有目标跟踪方法应用的拓展。首先,建立多种运动模型模拟无人机和飞鸟目标运动;然后,基于多种运动... 为保障低空安全,在利用雷达数据探测无人机目标的同时剔除飞鸟等虚警信息,提出了一种基于运动模型的低空非合作无人机目标识别方法,作为已有目标跟踪方法应用的拓展。首先,建立多种运动模型模拟无人机和飞鸟目标运动;然后,基于多种运动模型进行目标跟踪,并估计各种运动模型的出现概率;最后,以各种运动模型在连续时间内出现概率的方差均值来度量目标运动模型的转换频率。通过对仿真数据和机场低空监视雷达实测数据的处理,所提方法能够在杂波环境中跟踪无人机目标并剔除飞鸟目标,进一步验证了其有效性和实用性。 展开更多
关键词 运动模型 无人机 目标 识别 雷达
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中国货运航空企业发展过程及航线网络演化格局 被引量：21
14
作者 莫辉辉 胡华清 王姣娥 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第8期1503-1514,共12页
自1997年首家货运航空企业运营以来,中国专业化货运航空发展已有二十年历史。受经济全球化和金融危机的影响,货运航空企业发展经历破产、重组、转型等变革,目前仅存6家,专业化航空货运市场规模相对较小。HHI指数分析表明,中国货运航空... 自1997年首家货运航空企业运营以来,中国专业化货运航空发展已有二十年历史。受经济全球化和金融危机的影响,货运航空企业发展经历破产、重组、转型等变革,目前仅存6家,专业化航空货运市场规模相对较小。HHI指数分析表明,中国货运航空企业市场结构演化表现为"U"型特征,近期呈现向高寡头占有市场发展趋势。以中邮航、国货航、中货航及顺丰航空为代表,进一步分析货运航空企业的网络拓展、组织效率和枢纽格局。研究发现:四大航企航线网络拓展较为平稳,主要在三大城市群建设单枢纽或者双枢纽、通过"轴辐"模式组织运营,因而具有较高的网络组织效率。研究建议加快培育货运航空企业,鼓励拓展航线网络,并在中国内陆及全球建设货运航空枢纽。 展开更多
关键词 货运航空企业 市场结构 航线网络 组织效率 枢纽 中国
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中国民航1980～2009年间运输飞行事故人的失误分析 被引量：21
15
作者 马锐 李敬 +4 位作者 袁修干 霍志勤 史亚杰 罗敏 刘伟 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期111-115,共5页
目的用中国民航人的失误分析系统(CN-HFACS)研究人的失误各类别在运输飞行事故致因因素中的重要程度。方法分析35起运输飞行事故调查报告,从个人的不安全行为、不安全行为的前提条件、不安全的管理、组织影响、政府监管因素5个层面进行... 目的用中国民航人的失误分析系统(CN-HFACS)研究人的失误各类别在运输飞行事故致因因素中的重要程度。方法分析35起运输飞行事故调查报告,从个人的不安全行为、不安全行为的前提条件、不安全的管理、组织影响、政府监管因素5个层面进行分析。结果个人的不安全行为及其前提条件在运输飞行事故人的失误类别中占76%;个人的不安全行为主要是基本技能差、违规操作和应急处置错误,不安全行为的前提条件主要是心理状态差、分工及配合不好和智力经验局限。中层不安全的管理主要是管理不到位,企业(组织)影响主要是人力资源管理不善和安全文化氛围差;政府监管因素主要是监督监察不到位;民航从业人员的技能水平显著提高,而违规行为却连续攀升。结论 CN-HFACS可以有效地对运输飞行事故进行人的失误定量分析。 展开更多
关键词 运输飞行事故 航空安全 事故分析 人失误分析
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轻质泡沫混凝土的力学性能与唯象本构模型 被引量：19
16
作者 李广良 郭伟国 +1 位作者 赵融 史亚杰 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期428-431,共4页
在飞机越界工程材料阻滞系统(EMAS)中,阻滞材料的压缩力学性能极为重要。本文对一种新型阻滞材料——轻质泡沫混凝土在室温下应变率从0.001/s到0.1/s的压缩力学行为进行了系统研究。结果表明:在该应变率范围内此材料力学性能对应变率不... 在飞机越界工程材料阻滞系统(EMAS)中,阻滞材料的压缩力学性能极为重要。本文对一种新型阻滞材料——轻质泡沫混凝土在室温下应变率从0.001/s到0.1/s的压缩力学行为进行了系统研究。结果表明:在该应变率范围内此材料力学性能对应变率不敏感;但此材料的密度对其力学行为影响很大。通过对压溃平台应力、密实应变和密度等参量的分析,结合系统的试验结果,建立了该材料的压缩唯象本构模型,通过模型预测结果与试验结果比较,唯象本构模型与试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 轻质泡沫混凝土 唯象本构模型 工程压溃应力 密实应变
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基于虚拟现实的机场消防救援虚拟演练平台 被引量：19
17
作者 朱新平 徐海瑶 万健 《计算机仿真》 北大核心 2020年第2期102-105,共4页
针对机场实地消防应急演练中人力物资消耗多、演练组织协调难,以及桌面式演练中情景感知支持不足等缺陷,提出一种基于虚拟现实技术的机场消防应急救援虚拟演练平台。基于虚拟现实技术的特点,采用三维建模技术构建机场消防救援场景中典... 针对机场实地消防应急演练中人力物资消耗多、演练组织协调难,以及桌面式演练中情景感知支持不足等缺陷,提出一种基于虚拟现实技术的机场消防应急救援虚拟演练平台。基于虚拟现实技术的特点,采用三维建模技术构建机场消防救援场景中典型三维实体模型。利用粒子系统实现火灾虚拟场景及应急处置特效,并基于Unity3D引擎实现教员和学员人机交互界面。借助于虚拟现实头盔和手柄支持学员进入虚拟演练场景展开交互。平台测试表明:平台具有良好的易用性、稳定性和实时性,可以支持实现低成本、高沉浸感的机场消防救援虚拟演练。 展开更多
关键词 机场 消防救援 应急演练 虚拟现实
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基于时频图深度学习的雷达动目标检测与分类 被引量：18
18
作者 牟效乾 陈小龙 +2 位作者 苏宁远 关键 陈唯实 《太赫兹科学与电子信息学报》 北大核心 2019年第1期105-111,共7页
雷达动目标检测技术一直是雷达信号处理领域中的关键技术,而传统的雷达动目标检测技术仅适用于匀速运动目标,检测性能有限。针对该问题提出一种基于卷积神经网络(CNN)时频图处理的雷达动目标检测方法,通过从雷达动目标回波中提取多普勒... 雷达动目标检测技术一直是雷达信号处理领域中的关键技术,而传统的雷达动目标检测技术仅适用于匀速运动目标,检测性能有限。针对该问题提出一种基于卷积神经网络(CNN)时频图处理的雷达动目标检测方法,通过从雷达动目标回波中提取多普勒频移信息,然后利用短时傅里叶变换转换为时频图,输入卷积神经网络,进行深度特征学习,进而实现检测和分类的目的。仿真数据验证表明,所提方法能够有效检测和区分匀速、匀变速运动以及微动目标,稳健性高,与传统动目标检测方法相比具有显著优势。 展开更多
关键词 雷达动目标检测 目标分类 深度学习 卷积神经网络 时频图
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目标分配的蚁群-模拟退火算法及其改进 被引量：17
19
作者 麻士东 龚光红 +1 位作者 韩亮 宋晓 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期1182-1186,共5页
直升机编队的对地攻击过程中,目标分配是实现作战任务的重要条件。确定了直升机目标分配的优势度计算方法以及目标分配的原则。利用蚁群-模拟退火算法实现了直升机对地攻击的目标分配过程,并针对分配过程中,采用综合优势度最大来确定最... 直升机编队的对地攻击过程中,目标分配是实现作战任务的重要条件。确定了直升机目标分配的优势度计算方法以及目标分配的原则。利用蚁群-模拟退火算法实现了直升机对地攻击的目标分配过程,并针对分配过程中,采用综合优势度最大来确定最优路径所出现的不足对算法进行了改进,即根据信息素的积累量来确定最优路径,能够综合考虑信息素浓度与优势度的影响,避免了为达到全局最大优势度而出现的个体分配效益不好以及收敛缓慢的情况。实验结果表明,改进的算法效率更高,收敛的速度较之前更快,分配结果更趋合理。 展开更多
关键词 目标分配 蚁群算法 信息素 模拟退火算法
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终端区空中交通管制运行品质评价因子研究 被引量：16
20
作者 张建平 鱼海洋 邹国良 《中国民航大学学报》 CAS 2012年第3期18-21,共4页
终端区空中交通管制运行品质涉及多个因素,单方面的改进会影响其他方面,需要经过综合评价才能形成有效的运行优化策略。为加强对终端区管制运行品质的综合评价,基于因子分析法对评价因子进行了研究。以成都终端区为例,根据专家调查法选... 终端区空中交通管制运行品质涉及多个因素,单方面的改进会影响其他方面,需要经过综合评价才能形成有效的运行优化策略。为加强对终端区管制运行品质的综合评价,基于因子分析法对评价因子进行了研究。以成都终端区为例,根据专家调查法选取6项关键指标,采集繁忙时段10:00~22:00的有效样本共计57个,进行因子分析。结果表明:安全、流量、效率为评价终端区管制运行品质最重要的3个因子,权重依次为0.37、0.34、0.29。经在管制专家中开展模糊综合评价,证明因子分析结果与实际情况相符。所提出的研究结果,从定量分析角度为综合改善终端区管制运行品质提供了决策导向和检验依据。 展开更多
关键词 终端区 空中交通管制 运行品质 评价因子 因子分析 模糊综合评价
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