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雄鹰在华夏上空腾飞——忆中国民航成长发展的艰难历程
被引量:
1
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作者
李树藩
《新天地》
2005年第6期26-27,共2页
两航起义和民航初创新中国民航在初创阶段基础是很薄弱的。解放前,中国只有两家航空公司——中国航空公司和中央航空公司。中央航空公司原来叫欧亚航空公司,后改组,名为中央航空公司。抗日战争后期,美国的陈纳德又在中国成立了"民...
两航起义和民航初创新中国民航在初创阶段基础是很薄弱的。解放前,中国只有两家航空公司——中国航空公司和中央航空公司。中央航空公司原来叫欧亚航空公司,后改组,名为中央航空公司。抗日战争后期,美国的陈纳德又在中国成立了"民航空运公司",又叫"陈纳德航空公司"。
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关键词
航空公司
中国民航
民航总局
两航起义
陈纳德
初创阶段
抗日战争
周转量
发展缓慢
历程
原文传递
题名
雄鹰在华夏上空腾飞——忆中国民航成长发展的艰难历程
被引量:
1
1
作者
李树藩
机构
中国民航总局
原
国际
司
出处
《新天地》
2005年第6期26-27,共2页
文摘
两航起义和民航初创新中国民航在初创阶段基础是很薄弱的。解放前,中国只有两家航空公司——中国航空公司和中央航空公司。中央航空公司原来叫欧亚航空公司,后改组,名为中央航空公司。抗日战争后期,美国的陈纳德又在中国成立了"民航空运公司",又叫"陈纳德航空公司"。
关键词
航空公司
中国民航
民航总局
两航起义
陈纳德
初创阶段
抗日战争
周转量
发展缓慢
历程
分类号
F562.6 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
雄鹰在华夏上空腾飞——忆中国民航成长发展的艰难历程
李树藩
《新天地》
2005
1
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