-
题名航空器地面滑行碰撞检测方法研究
被引量：13
- 1
-
-
作者
牟奇锋
冯晓磊
-
机构
中国民用航空飞行学院空中交通管理学院交通工程教研室
-
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第12期84-89,共6页
-
基金
国家科技支撑项目(2011BAH24B06)
民航局科研项目(MHRDZ201004)
-
文摘
为保证航空器地面滑行安全,提出一种碰撞冲突检测方法。从降低虚警率和实现碰撞检测的观点出发,首先,根据航空器外形及关键尺寸构造一个类似碰撞盒的多边形区域,形成核心保护区域——基层;以此为基础将基层向外扩大,形成运行保护层,保护层多边形与基层多边形对应边之间的距离为一个安全净距。考虑航空器在滑行中对地面空间占用的影响,将运行保护层沿机头方向前推至一个制动距离,定义可变多边形几何区域——告警层,用于碰撞检测;并降低检测算法的复杂度。运用实例演示航空器运动状态及位置参数的变化,然后通过编程对碰撞检测算法进行验证。结果表明,当2架航空器的告警层区域重叠时,其基层区域显示黑色并发出告警。
-
关键词
航空器
滑行
碰撞检测
算法及优化
告警
-
Keywords
aircraft
taxiing
collision detection
algorithm and optimization
alert
-
分类号
X924.2
[环境科学与工程—安全科学]
V351
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
-
