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基于DEA方法的中国机场运营效率实证研究 被引量：18
1
作者 王战斌 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期186-191,共6页
为了分析中国机场运营效率现状并为未来如何改进效率提供理论指导,本文运用数据包络分析方法(DEA),选取运营成本、正式员工数量、登机门数量和跑道长度作为输入变量,运营收入和机场相关业务量作为输出变量,对2001-2005年80家中国大陆机... 为了分析中国机场运营效率现状并为未来如何改进效率提供理论指导,本文运用数据包络分析方法(DEA),选取运营成本、正式员工数量、登机门数量和跑道长度作为输入变量,运营收入和机场相关业务量作为输出变量,对2001-2005年80家中国大陆机场的效率现状进行了实证研究,计算了样本机场的总体技术效率、纯技术效率、规模效率和规模报酬情况并予以整体评价.实证结果表明,中国大陆机场总体技术效率较低,尤其是纯技术效率存在较大提升空间,规模效率较为适中并呈逐年上升趋势.最后,基于上述发现提出了"改善经营、扩张运营规模、优化投入结构"等政策建议. 展开更多
关键词 航空运输 效率 机场 数据包络分析 纯技术效率
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机场多普勒天气雷达双机备份技术及可靠性分析 被引量：11
2
作者 陈宝 高仲辉 郝立勇 《成都信息工程学院学报》 2012年第3期247-252,共6页
为了提高天气雷达不间断运行的效率,满足保障航空飞行安全的需要,采用目前国际上最新且成熟的雷达技术、计算机技术和网络通讯技术,实现天气雷达主体部分双机互为冗余备份,使天气雷达系统达到的任务可靠性指标≥10000小时,较目前的机场... 为了提高天气雷达不间断运行的效率,满足保障航空飞行安全的需要,采用目前国际上最新且成熟的雷达技术、计算机技术和网络通讯技术,实现天气雷达主体部分双机互为冗余备份,使天气雷达系统达到的任务可靠性指标≥10000小时,较目前的机场多普勒天气雷达可靠性指标提高8倍以上,从而大大提高机场天气雷达的保障能力。 展开更多
关键词 航空 天气雷达 双机备份 可靠性 保障能力
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基于全面预算的事业单位内控体系的建设路径探究 被引量：7
3
作者 赵静 《中国总会计师》 2018年第3期102-103,共2页
本文在阐述了事业单位内部控制、全面预算基本理论的基础上,对两者之间的关系进行了论证,并从当前事业单位内部控制中存在的意识不高、执行力度不高、监管体系不完善、内控人员素质较低四个问题出发,对全面预算管理在事业单位内部控制... 本文在阐述了事业单位内部控制、全面预算基本理论的基础上,对两者之间的关系进行了论证,并从当前事业单位内部控制中存在的意识不高、执行力度不高、监管体系不完善、内控人员素质较低四个问题出发,对全面预算管理在事业单位内部控制中的完善进行了探讨,并指出了基于全面预算管理的事业单位内部控制体系的建设路径。 展开更多
关键词 全面预算 事业单位 内控体系 路径
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考虑多约束因素的物流无人机网络高精度风险分析模型
4
作者 闫永刚 李新飞 +1 位作者 沈志远 魏文斌 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2024年第2期218-232,共15页
物流无人机为全球快递物流业的扩张带来了新的机遇,有效克服了地面运输方式的不足。当前物流无人机仍处于起步阶段,因此有必要分析其运行过程中的碰撞风险。本文采用冲突区碰撞建模理论,根据物流无人机的特点和局限性,研究了其在特定空... 物流无人机为全球快递物流业的扩张带来了新的机遇,有效克服了地面运输方式的不足。当前物流无人机仍处于起步阶段,因此有必要分析其运行过程中的碰撞风险。本文采用冲突区碰撞建模理论,根据物流无人机的特点和局限性,研究了其在特定空域飞行内的安全隐患。首先,为了衡量可靠性和故障率等多种因素对物流无人机在特定空域安全运行的影响,建立了物流无人机与其他无人机在特定空域的碰撞风险分析模型。然后,通过分析影响物流无人机安全运行的因素,包括空域条件、人机系统、环境条件和管理条件,建立了在特定空域运行的物流无人机与民用飞机碰撞风险分析模型。为了验证所提出模型的准确性,本研究对这两种情况下的模型进行了求解,并与国际民航组织制定的安全性标准进行了比较。 展开更多
关键词 物流无人机 冲突模型 冲突风险 低空经济 安全运行
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新质生产力赋能财务管理高质量发展的策略与实施
5
作者 曹瑞兆 《老字号品牌营销》 2024年第18期80-82,共3页
在新质生产力的推动下,财务管理正经历深刻的变革。智能化和数据化技术的广泛应用,不仅提高了财务管理的效率与精准度,还优化了资源配置与决策支持。通过构建灵活的财务管理体系、推动数字化转型、强化数据驱动的决策能力,财务管理逐渐... 在新质生产力的推动下,财务管理正经历深刻的变革。智能化和数据化技术的广泛应用,不仅提高了财务管理的效率与精准度,还优化了资源配置与决策支持。通过构建灵活的财务管理体系、推动数字化转型、强化数据驱动的决策能力,财务管理逐渐从传统模式转向更具战略性与综合性的管理体系。同时,实施路径的优化包括完善数据管理、培养多元化财务人才、推动财务与业务的深度协作,使财务管理在动态变化的环境中更具适应性和前瞻性。这些变革为财务管理提供了新的发展方向和高效路径。 展开更多
关键词 新质生产力 财务管理 数智化转型
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IP网络中端到端时延估计方法 被引量：5
6
作者 王睿 肖丽媛 +2 位作者 曹苏苏 王正 王海宁 《北京邮电大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S1期97-103,共7页
提出了一种新的估计端到端时延的方法——往返规划算法,它是基于已有的线性规划算法,同时对相对两个方向上的时延进行测量,把不同分组在相对方向上的时延之和看作为同一个分组的"往返时延"以消除通信双方时钟时间差对端到端... 提出了一种新的估计端到端时延的方法——往返规划算法,它是基于已有的线性规划算法,同时对相对两个方向上的时延进行测量,把不同分组在相对方向上的时延之和看作为同一个分组的"往返时延"以消除通信双方时钟时间差对端到端时延的影响,当相对方向上经历最小时延的分组在不同时刻发送时,这个"往返时延"还受到双方时钟频率差的影响,算法采用了调整其中任一分组发送时刻的方法消除此影响,并与线性规划算法以及Paxson算法作了性能比较,理论及实验结果均表明在不增加复杂度的前提下往返规划算法估计出的端到端时延更加准确. 展开更多
关键词 端到端时延 往返时延 时间差 频率差
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基于聚类分析和DEA的中国机场标杆管理研究 被引量：4
7
作者 王战斌 《南京航空航天大学学报（社会科学版）》 2012年第4期46-50,共5页
对2001年至2005年中国大陆80家机场进行实证研究,将其分为三种不同类型的机场,每种类型机场的运营模式和运营环境存在明显差异。各机场在对自身经营策略进行调整时,应根据自身所属类别及实际特征,采取不同的具体决策来改善经营效率。政... 对2001年至2005年中国大陆80家机场进行实证研究,将其分为三种不同类型的机场,每种类型机场的运营模式和运营环境存在明显差异。各机场在对自身经营策略进行调整时,应根据自身所属类别及实际特征,采取不同的具体决策来改善经营效率。政府部门在对机场进行宏观管控中,需要考虑机场所属具体类别的总体特征与发展重点,实施分类管理,针对不同类型的机场采取不同的措施。 展开更多
关键词 机场 数据包络分析 聚类分析 标杆管理
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企业人力资源招聘风险管理分析 被引量：4
8
作者 潘旭 《企业改革与管理》 2018年第21期96-96,98,共2页
伴随着我国社会经济的飞速发展,企业的人力资源管理工作显得愈发的重要,就目前来看,企业人力资源在招聘风险管理环节中依然还存在着诸多问题。本文主要研究分析了企业人力资源招聘风险管理中的现状问题,并提出了几点降低企业人力资源招... 伴随着我国社会经济的飞速发展,企业的人力资源管理工作显得愈发的重要,就目前来看,企业人力资源在招聘风险管理环节中依然还存在着诸多问题。本文主要研究分析了企业人力资源招聘风险管理中的现状问题,并提出了几点降低企业人力资源招聘风险的有效措施。 展开更多
关键词 招聘风险 人力资源 风险控制
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全国民航流量管理系统关键技术及应用
9
作者 无 毛永庆 《中国科技成果》 2023年第10期F0002-F0002,I0001,共2页
随着我国经济腾飞,民航业也在高速发展,航班量大幅增长,但延误水平长期以来居高不下,逐渐成为制约我国国民经济发展的瓶颈问题.面向飞行密度不断上升,现有空管系统重点关注飞行间隔保障和飞行安全,无法对大区域乃至全国范围空域运行实... 随着我国经济腾飞,民航业也在高速发展,航班量大幅增长,但延误水平长期以来居高不下,逐渐成为制约我国国民经济发展的瓶颈问题.面向飞行密度不断上升,现有空管系统重点关注飞行间隔保障和飞行安全,无法对大区域乃至全国范围空域运行实施统筹优化和动态监视,容易导致航班延误传递和放大,亟需建立全国一体化空中交通流量管理系统,提升民航航班运行效率.针对全局统筹流量管理体系缺失、航班运行态势感知能力不强、跨域多级协同决策水平不高的科技难题,依托国家重点研发计划项目、民航重大工程等,项目组历经10余年的产学研用联合攻关,研制了我国首套国家流量管理系统,构建了"统一工作流程、统一平台运行、统一数据交换、统一时隙分配、统一策略制定"的流量管理新模式,开启了中国民航以流量管理为核心的空管运行服务管理新时代. 展开更多
关键词 流量管理 产学研用 国家重点研发计划 动态监视 协同决策 科技难题 统筹优化 空管系统
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GNSS民航应用服务性能监测与评估系统发展思考 被引量：3
10
作者 李宏肖 王巍 姚午伟 《现代导航》 2021年第6期410-415,共6页
目前以全球导航卫星系统(GNSS)为主要定位、导航和授时源的基于性能的导航(PBN)、广播式自动相关监视(ADS-B)等技术应用在国际民航领域大规模展开,GNSS空间信号的性能对于民航安全运行的作用十分关键。按照国际民航组织(ICAO)的有关规定... 目前以全球导航卫星系统(GNSS)为主要定位、导航和授时源的基于性能的导航(PBN)、广播式自动相关监视(ADS-B)等技术应用在国际民航领域大规模展开,GNSS空间信号的性能对于民航安全运行的作用十分关键。按照国际民航组织(ICAO)的有关规定,对GNSS信号的服务性能进行监测与评估是使用GNSS要素的必要条件。通过分析国内外GNSS服务性能监测与评估工作的现状,对系统未来的发展趋势进行了阐述,重点对国内有关领域的研究和实践提出了建议。 展开更多
关键词 GNSS 服务性能评估 导航 民航应用
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民航空管系统运行质量监督系统的分析与设计 被引量：3
11
作者 孙亚菲 王永刚 +1 位作者 杨建森 吴立鹏 《计算机应用与软件》 CSCD 2015年第4期104-108,185,共6页
民航空管系统运行质量监督是对空管系统实施风险管理、安全绩效监控和安全管理决策的基础。在分析国内外民航监督检查系统现状和质量监督管理职责基础上,通过对业务流程中的业务逻辑关系和接口信息数据路由的深入分析,研究和设计了系统... 民航空管系统运行质量监督是对空管系统实施风险管理、安全绩效监控和安全管理决策的基础。在分析国内外民航监督检查系统现状和质量监督管理职责基础上,通过对业务流程中的业务逻辑关系和接口信息数据路由的深入分析,研究和设计了系统的部署结构和主要的功能模块。该系统由监督检查工作准备,监督检查实施,监督检查结果跟踪,监督检查结果统计、法规标准查询和数据库管理6大功能模块组成,被分解成32个子板块。自2013年1月该系统在民航局空管局、7个地区空管局和37个空管分局(站)推广试用,极大地提高了监管效率和运行质量监督组织实施的规范化,降低了监管成本和工作量。 展开更多
关键词 民航空管系统 运行质量监督 监督业务流程 质量管理 过程管理 信息集成
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基于CCO运行的离场航空器航迹仿真及油耗分析 被引量：1
12
作者 任治 《科学技术创新》 2022年第13期33-36,共4页
为促进民用航空领域航空器的运行更加节能和环保,CCO等相关新技术及理念相继出现。为分析CCO运行对航空器的燃油消耗及二氧化碳排放的提升效果,以B737-800在太原机场离场程序为例,借助BCOP计算机模拟仿真软件,进行CCO爬升与传统阶梯式... 为促进民用航空领域航空器的运行更加节能和环保,CCO等相关新技术及理念相继出现。为分析CCO运行对航空器的燃油消耗及二氧化碳排放的提升效果,以B737-800在太原机场离场程序为例,借助BCOP计算机模拟仿真软件,进行CCO爬升与传统阶梯式爬升对比研究。仿真结果表明,采用CCO爬升的航空器相较传统爬升航空器在燃油消耗及二氧化碳排放方面均有一定的优势,进一步证明全面推行CCO运行对节能减排具有较大作用。 展开更多
关键词 飞机性能 离场程序 模拟仿真 垂直剖面 节能减排
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基于文本挖掘的空管不正常事件风险预测研究 被引量：2
13
作者 毛继志 吴欣蓬 +2 位作者 吴磊 汤新民 郭鸿滨 《航空计算技术》 2020年第1期1-8,12,共9页
人为因素是导致航空事故的主要原因。在空管系统安全问题频发的背景下,以空管不正常事件为研究对象,采用Python语言对空管不正常事件记录进行文本挖掘分析。建立概念向量空间模型,解决一义多词问题。提出将空管风险模式抽象为主题,采用L... 人为因素是导致航空事故的主要原因。在空管系统安全问题频发的背景下,以空管不正常事件为研究对象,采用Python语言对空管不正常事件记录进行文本挖掘分析。建立概念向量空间模型,解决一义多词问题。提出将空管风险模式抽象为主题,采用LDA(潜在狄利克雷分配)算法围绕风险主题提取风险致因因素。相比于TF IDF算法,LDA能挖掘出更多潜在风险致因因素,且与专家评审意见基本一致,证明了方法的可靠性,实现了风险致因因素的自动提取。提出将LDA提取的风险致因因素与HFACS模型进行整合,形成以人为因素为中心的风险贝叶斯预测网络。考虑到不正常事件为不完全样本,使用EM算法优化贝叶斯网络参数。通过Netica软件对测试记录进行预测,验证了方案的有效性,同时也证明了文本挖掘结果的正确性与客观性。 展开更多
关键词 空管安全 文本挖掘 概念模型 LDA主题模型 风险致因因素 贝叶斯网络 风险预测
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基于油耗模型的着陆阶段参数优化分析方法 被引量：2
14
作者 刘芳 曹力 +2 位作者 王旭辉 舒平 肖靖 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第13期3239-3244,共6页
由于飞机在着陆阶段的飞行环境复杂且飞行员操纵参数众多,对飞机的飞行安全提出了严峻考验。因此,以飞机着陆阶段的油耗模型为例,提出了参数优化分析方法,优化影响油耗的参数,从而简化飞行操作。结果表明,优化后,影响飞机着陆阶段燃油... 由于飞机在着陆阶段的飞行环境复杂且飞行员操纵参数众多,对飞机的飞行安全提出了严峻考验。因此,以飞机着陆阶段的油耗模型为例,提出了参数优化分析方法,优化影响油耗的参数,从而简化飞行操作。结果表明,优化后,影响飞机着陆阶段燃油消耗的因素由十个减少为四个,并且油耗预测模型的预测精度基本不变,模型结构简洁,从而更好地保证了飞机飞行安全。 展开更多
关键词 QAR 油耗模型 相关度 参数优化
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航空器进场盛行轨迹挖掘及特征分析 被引量：2
15
作者 吴迪 羊钊 +2 位作者 刘芳子 王兵 黄明 《哈尔滨商业大学学报（自然科学版）》 CAS 2020年第5期542-546,共5页
航空器在进场过程中,受空域拥挤程度、临时航线使用等因素的影响,可能会产生绕飞、等待、延误、变更航线等行为,使航空器不能严格按飞行计划程序执行.提出航空器进场盛行轨迹挖掘方法,通过对轨迹数据的经纬度、高度及监视时间的四维数... 航空器在进场过程中,受空域拥挤程度、临时航线使用等因素的影响,可能会产生绕飞、等待、延误、变更航线等行为,使航空器不能严格按飞行计划程序执行.提出航空器进场盛行轨迹挖掘方法,通过对轨迹数据的经纬度、高度及监视时间的四维数据进行处理,提取特征点,采用K-means方法聚类得到航空器运行的中心轨迹.采集上海虹桥机场(ZSSS)—北京首都国际机场(ZBAA)的ADS-B数据,将轨迹数据按照白天(8:00~20:00)和夜间(20:00~次日8:00)时间段进行划分,筛选得到符合城市对机场、机型、跑道条件的进场轨迹数据,对比分析不同时间段聚类中心航迹的差异.研究结果表明,航空器实际运行过程中会受多种因素的影响,产生变更航线的行为,对实际聚类中心产生较大影响,白天相较于夜间时段,聚类簇中心航迹分布更为离散. 展开更多
关键词 飞行轨迹 轨迹聚类 进场航迹 盛行轨迹 K-MEANS聚类 手肘法
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2018年3月4-5日华东、中南地区强对流天气过程浅析
16
作者 李舒婷 兰渝 夏晶 《农村科学实验》 2020年第25期127-128,共2页
利用NCEP再分析资料、常规观测资料,对2018年3月4-5日发生在华东、中南地区强降水和强对流天气过程进行了分析。结果表明:高原槽东移,配合低涡切变线是导致强对流发生的主要原因,地面扰动是触发机制,而大气的辐合抬升作用提供动力条件,... 利用NCEP再分析资料、常规观测资料,对2018年3月4-5日发生在华东、中南地区强降水和强对流天气过程进行了分析。结果表明:高原槽东移,配合低涡切变线是导致强对流发生的主要原因,地面扰动是触发机制,而大气的辐合抬升作用提供动力条件,同时大气中积聚的大量不稳定能量提供了对流发生的能量要求,相对湿度场上干下湿的垂直分布结构有利于强对流发生。分析结果对实时预报业务和科研工作有一定启示意义。 展开更多
关键词 强对流 不稳定能量 辐合抬升 对流触发机制
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直升机机载空中无线电监测设备性能对比研究
17
作者 任力 王千里 《中国无线电》 2022年第10期55-57,共3页
0引言民航飞行安全,直接关系到广大人民群众的生命财产安全和社会和谐稳定。确保民航无线电专用频率的使用安全,是保障民航飞行安全的前提和基础。目前,解决航空无线电专用频率干扰的最有效方式,是利用空中的无线电监测手段进行地面干... 0引言民航飞行安全,直接关系到广大人民群众的生命财产安全和社会和谐稳定。确保民航无线电专用频率的使用安全,是保障民航飞行安全的前提和基础。目前,解决航空无线电专用频率干扰的最有效方式,是利用空中的无线电监测手段进行地面干扰源的排查。民航局空管局技术中心联合相关单位,发挥直升机飞行高度较高、机动性强. 展开更多
关键词 无线电监测 民航飞行 生命财产安全 飞行高度 干扰源 空管局 直升机 社会和谐稳定
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基于信息熵的飞行冲突危险性评估
18
作者 霍达 丛玮 谢道仪 《交通技术》 2021年第1期49-58,共10页
飞行冲突危险性评估是空中交通安全管理的重要组成部分,是提升空中交通系统运行安全性与效率的关键手段。以国内现有飞行冲突评估体系为基础,完善了对冲突航空器飞行诸元的描述,进一步将空域结构与运行环境纳入考量范围,重新构建动态化... 飞行冲突危险性评估是空中交通安全管理的重要组成部分,是提升空中交通系统运行安全性与效率的关键手段。以国内现有飞行冲突评估体系为基础,完善了对冲突航空器飞行诸元的描述,进一步将空域结构与运行环境纳入考量范围,重新构建动态化的飞行冲突评估体系。通过信息熵给体系中各指标赋权用以描述飞行冲突危险性的影响,并基于实际飞行冲突数据计算飞行冲突危险性时间序列,进而全面分析飞行冲突事件的危险性演化过程。 展开更多
关键词 空中交通安全管理 飞行冲突危险性 信息熵 指标体系
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基于SEM的飞行员主动性人格与安全绩效关系研究 被引量：1
19
作者 王永刚 秦凝双 杨光 《综合运输》 2021年第5期9-15,33,共8页
为提高航空公司选拔飞行员的科学性,提出科学的管理依据,结合飞行品质监控数据QAR超限事件中的H、M、L等级事件发生率数据,应用SEM模型探讨主动性人格与安全绩效间的关系,应用层次回归分析探究工作压力对二者关系的调节作用。研究结果表... 为提高航空公司选拔飞行员的科学性,提出科学的管理依据,结合飞行品质监控数据QAR超限事件中的H、M、L等级事件发生率数据,应用SEM模型探讨主动性人格与安全绩效间的关系,应用层次回归分析探究工作压力对二者关系的调节作用。研究结果表明:飞行员主动性人格直接作用于安全绩效。其中,主动性人格对于L等级事件发生率的负向影响作用尤为显著,若航空公司有意识的培养提高飞行员的主动性人格水平,有益于进一步降低L事件的发生率;工作压力在飞行员主动性人格对其安全绩效的影响路径中具有调节作用,航司在对飞行员日常管理中,为了提高其安全绩效,调节疏导飞行员的工作压力,更好地发挥主动性人格作用。 展开更多
关键词 飞行员 主动性人格 安全绩效 工作压力 SEM模型 层次回归分析
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关于完善政府采购制度的思考 被引量：1
20
作者 裘至华 《北京财贸职业学院学报》 2011年第2期39-42,32,共5页
政府采购最早形成于18世纪末、19世纪初的自由资本主义时期。真正完整意义上的政府采购,是现代市场经济发展的产物。从1998年开始,我国逐步推行财政支出方面的改革,政府采购制度的推行是其中重要的一环。特别是2003年我国颁布实施了《... 政府采购最早形成于18世纪末、19世纪初的自由资本主义时期。真正完整意义上的政府采购,是现代市场经济发展的产物。从1998年开始,我国逐步推行财政支出方面的改革,政府采购制度的推行是其中重要的一环。特别是2003年我国颁布实施了《中华人民共和国政府采购法》以来,政府采购的运作、管理、监督以及制度建设都在不断走向规范。笔者从分析政府采购制度的基本理论入手,揭示政府采购在制度与实践方面存在的问题,并结合我国国情提出了相应的意见与建议,希望能够为进一步推动政府采购管理和指导工作实践有所裨益。 展开更多
关键词 政府采购 问题 完善
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