20～30岁民航飞行员畸变产物耳声发射特征分析 被引量：3

1

作者 马峰杰 胡墨绳 +2 位作者 王雷 秦彩虹 白银 《航空航天医学杂志》 2017年第6期671-673,772,共4页

目的分析20~30岁民航飞行员畸变产物耳声发射(distortion product otoacoustic emission,DPOAE)特征,探讨DPOAE对于早期发现民航飞行员噪声性听力损失的价值。方法以39例20~30岁民航飞行员为飞行员组,31例耳科正常人为对照组,分别进行... 目的分析20~30岁民航飞行员畸变产物耳声发射(distortion product otoacoustic emission,DPOAE)特征,探讨DPOAE对于早期发现民航飞行员噪声性听力损失的价值。方法以39例20~30岁民航飞行员为飞行员组,31例耳科正常人为对照组,分别进行纯音测听和DPOAE测试。依据纯音测听结果,飞行员组分为飞行员A组(各频率纯音听阈均≤20dB HL),飞行员B组(任何单一频率纯音听阈>20dB HL)。分析比较飞行员各组与对照组纯音听阈、DPOAE结果。结果 (1)飞行员组和飞行员B组纯音听阈较对照组显著升高(P<0.05或P<0.01),飞行员A组纯音听阈较对照组无显著差异;(2)飞行员各组DPOAE幅值较对照组均有明显下降(P<0.05或P<0.01);(3)DPOAE与纯音测听在0.5、6、8 k Hz有显著的负相关,其他频率无明显相关性。结论DPOAE有助于民航飞行员噪声性听力损失的早期发现,可以作为纯音测听的补充,但不能完全替代纯音测听。 展开更多

关键词 畸变产物耳声发射 民航医学 飞行员 早期发现 噪声性听力损失

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噪声性听力损失早期发现与诊断方法研究进展 被引量：1

2

作者 马峰杰 龚树生 《国际耳鼻咽喉头颈外科杂志》 2017年第6期345-348,共4页

噪声性听力损失（noise induced hearing loss，NIHL）系由于人们听觉长期遭受噪声强烈影响而发生缓慢的一种双侧进行性高频下降型感音神经性听力损失。NIHL是成人听力损失的主要原因之一，近年来其发病率逐年上升，不仅影响人们的日常... 噪声性听力损失（noise induced hearing loss，NIHL）系由于人们听觉长期遭受噪声强烈影响而发生缓慢的一种双侧进行性高频下降型感音神经性听力损失。NIHL是成人听力损失的主要原因之一，近年来其发病率逐年上升，不仅影响人们的日常交流，而且还会对人的心理健康产生负面影响，从而降低人们的生活质量。NIHL虽然是永久的、不可逆的，但却可以预防，因此早期发现与早期诊断防止其扩展至言语频率就显得尤为重要。现有的听力检测方法主要依赖于常规纯音测听，然而由于其敏感性较差，对早期听力损失不能做到及时发现和诊断。因此，扩展高频测听和畸变产物耳声发射等能够早期检测到内耳毛细胞功能障碍的方法逐渐成为人们研究的对象。本文就NIHL早期发现与诊断方法的研究进行综述。 展开更多

关键词 听觉丧失 噪声性 早期诊断

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民航飞行员腮腺多形性腺瘤诊治及航空医学鉴定 被引量：1

3

作者 尹海英 赵功伟 马峰杰 《中华航空航天医学杂志》 2022年第3期159-163,共5页

目的探讨民航飞行员腮腺多形性腺瘤的诊疗及航空医学鉴定原则。方法报道1例民航Ⅰ类飞行员腮腺多形性腺瘤的诊疗及鉴定过程,并复习相关文献。结果本例民航飞行员为男性,54岁,年度体检中检出右耳垂后下方肿物,B超检查示右侧腮腺实性结节... 目的探讨民航飞行员腮腺多形性腺瘤的诊疗及航空医学鉴定原则。方法报道1例民航Ⅰ类飞行员腮腺多形性腺瘤的诊疗及鉴定过程,并复习相关文献。结果本例民航飞行员为男性,54岁,年度体检中检出右耳垂后下方肿物,B超检查示右侧腮腺实性结节。患者行右侧腮腺肿物及腮腺浅叶切除加面神经解剖术,术后病理示:右腮腺多形性腺瘤。术后2个月复检,恢复好,无局部并发症,咀嚼、进食功能正常,面神经功能良好,腮腺CT未见明显异常。航空医学鉴定结论:合格。复飞5个月余,体检无肿物复发及其他并发症,复查B超示:右侧腮腺部分切除术后改变,未见其他异常。结论腮腺多形性腺瘤早期容易被忽视;治疗措施得当、术后恢复良好者可鉴定为合格。 展开更多

关键词 腮腺肿瘤 合格鉴定 民航飞行员

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民航招飞复检耳鼻咽喉科情况分析与探讨 被引量：1

4

作者 尹海英 赵功伟 《中华航空航天医学杂志》 2021年第1期26-29,共4页

目的分析民航招飞复检过程中检出的、不符合体检鉴定规范的耳鼻咽喉科疾病,以提高航空医学鉴定水平。方法2019年8月至11月对参加民航招飞复检的2012名学生进行耳鼻咽喉科检查,按照《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》(2017年颁布)进... 目的分析民航招飞复检过程中检出的、不符合体检鉴定规范的耳鼻咽喉科疾病,以提高航空医学鉴定水平。方法2019年8月至11月对参加民航招飞复检的2012名学生进行耳鼻咽喉科检查,按照《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》(2017年颁布)进行综合鉴定,并将结果与2017年招飞复检结果进行比较。结果2012名参加复选的招飞学生中,10名(0.50%)不符合耳鼻咽喉科体检鉴定规范,其疾病分布为耳部4例、鼻部4例、咽喉部1例、口腔颌面部1例。与2017年招飞复检情况相比,耳鼻咽喉科淘汰率和疾病分布情况差异均无统计学意义(P>0.05)。结论招飞复检中耳鼻咽喉科淘汰率基本稳定,检出的不符合规范要求的疾病各部位多有涉及,以耳部及鼻部多见。招飞初检过程中,应更加仔细检查、掌握规范要求,尽量避免漏诊。 展开更多

关键词 耳鼻咽喉科 疾病 合格鉴定 民航飞行学生

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民航飞行员耳硬化症二例的诊治及航空医学鉴定 被引量：1

5

作者 马峰杰 胡墨绳 秦彩虹 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2016年第3期212-217,共6页

目的：分析民航飞行员耳硬化症的临床特征和航空医学鉴定，以加强对该病的认识，提高航空医学鉴定水平。方法通过回顾分析民航飞行员耳硬化症1例及疑似病例1例的临床资料并进行文献复习，总结耳硬化症的临床特征、诊断、治疗及航空医学... 目的：分析民航飞行员耳硬化症的临床特征和航空医学鉴定，以加强对该病的认识，提高航空医学鉴定水平。方法通过回顾分析民航飞行员耳硬化症1例及疑似病例1例的临床资料并进行文献复习，总结耳硬化症的临床特征、诊断、治疗及航空医学鉴定。结果病例1患者于2011年发现左耳听力损失，因未做骨导导致漏诊。2013年8月体检做骨导，显示左耳传导性听力损失，骨导2000 Hz阈值升高，连续3 d盖莱试验阴性，声导抗As型曲线，确诊为耳硬化症（左）、Ⅲ度听力损失（左）。考虑到其空中听力实测和背离试验结果正常，结论：飞行合格，建议每年复查纯音测听1次，密切监测听力。病例2患者双耳渐进性听力下降3年余，纯音测听显示双耳传导性听力损失，左耳出现典型“卡哈切迹”，高度怀疑为耳硬化症，进一步检查结果显示声导抗双耳C型曲线，颞骨CT及盖莱试验均正常，排除耳硬化症。临床会诊认为传导性听力损失和卡哈切迹可能与中耳负压状态相关，诊断为Ⅲ度听力损失（左）、Ⅱ度听力损失（右）。要求进行地面观察，待鼓室压力恢复正常后重新鉴定。结论耳硬化症的诊断应结合病史、临床查体以及辅助检查结果（听力学及影像学）综合判断。鉴定时应依据听力损失程度、前庭功能以及手术情况区别评定。 展开更多

关键词 耳硬化病 听力损失 听阈 合格鉴定 民航飞行员

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民航飞行员压腹增强CT诊断肾小结石的准确性探讨

6

作者 朱海峰 崔亮 +1 位作者 汪庆 刘斌 《中华航空航天医学杂志》 2021年第3期152-154,共3页

目的探讨压腹增强CT诊断飞行员肾脏微小结石的准确性。方法回顾性分析162例可疑肾结石民航飞行员的平扫及压腹增强CT, 记录可疑结石大小、位置、与肾盂肾盏内对比剂的关系;在超声引导下行输尿管电子纤维软镜检查及取石, 记录结石、肾盏... 目的探讨压腹增强CT诊断飞行员肾脏微小结石的准确性。方法回顾性分析162例可疑肾结石民航飞行员的平扫及压腹增强CT, 记录可疑结石大小、位置、与肾盂肾盏内对比剂的关系;在超声引导下行输尿管电子纤维软镜检查及取石, 记录结石、肾盏憩室内结石及钙化情况。结果 162例飞行员中压腹增强CT共检出拟诊肾结石297枚、憩室内结石4枚、肾乳头钙化61枚;输尿管电子纤维软镜明确肾结石245枚、憩室内结石4枚、肾乳头钙化101枚。以输尿管电子纤维软镜结果为金标准, 压腹增强CT的准确率、敏感性、特异性、阳性预测值及阴性预测值分别为82.32%、95.40%、48.51%、82.72%和80.33%。结论压腹增强CT基本能够明确区分肾结石、憩室内结石及肾乳头钙化。这种无创的肾结石诊断方法可用于飞行员体检鉴定。 展开更多

关键词 肾结石 体层摄影术 X线计算机 输尿管镜检查 民航飞行员

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民航招飞学员外耳道胆脂瘤1例及其航空医学鉴定探讨

7

作者 尹海英 秦彩虹 《空军医学杂志》 2018年第1期10-12,共3页

目的分析外耳道胆脂瘤的临床特征和航空医学鉴定,以加强对该病的认识,规范航空医学鉴定程序,提高航空医学鉴定水平。方法通过回顾性分析民航招飞学员外耳道胆脂瘤的临床资料并进行文献复习,总结外耳道胆脂瘤的临床特征、诊断、治疗及航... 目的分析外耳道胆脂瘤的临床特征和航空医学鉴定,以加强对该病的认识,规范航空医学鉴定程序,提高航空医学鉴定水平。方法通过回顾性分析民航招飞学员外耳道胆脂瘤的临床资料并进行文献复习,总结外耳道胆脂瘤的临床特征、诊断、治疗及航空医学鉴定,并提出实用性建议。结果患者于2012年因外耳道胆脂瘤行手术治疗,术后外耳道扩大,外耳道后上壁部分骨质缺损,术耳语频听阈均值为41.25 d B,250、500、1 000 Hz三频率听力均超标。结论外耳道胆脂瘤的诊断并不复杂,航空医学鉴定需要根据病史、体格检查、听力损失情况、有无合并疾病等区别评定。 展开更多

关键词 外耳道胆脂瘤 民航招飞人员 民航飞行员 听力损失 合格鉴定

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常频听阈正常的民航飞行学员扩展高频听阈分析

8

作者 马峰杰 王雷 +2 位作者 胡墨绳 秦彩虹 白银 《听力学及言语疾病杂志》 CSCD 北大核心 2017年第5期476-479,共4页

目的探讨扩展高频(extended highfrequency,EHF)测听对于早期发现民航飞行学员听力损失的意义。方法对中国民航某飞行学院尚处于理论学习阶段的175例飞行学员(均为男性,18~25岁,平均20.2±0.92岁)进行问卷调查和EHF测听,所有受试者... 目的探讨扩展高频(extended highfrequency,EHF)测听对于早期发现民航飞行学员听力损失的意义。方法对中国民航某飞行学院尚处于理论学习阶段的175例飞行学员(均为男性,18~25岁,平均20.2±0.92岁)进行问卷调查和EHF测听,所有受试者常频(0.25~8kHz)听阈≤25dB HL,将结果与国外相应推荐标准比较;将其中173例听力资料完整的学员(除外中耳疾病和有听力损失家族史各1例)按照随身听使用情况分为低风险组(不使用,121例)和高风险组(使用时间>1年,每天>1小时,52例),比较两组间EHF听阈及检出率的差异。结果 173例飞行学员9~20kHz各频率听阈值均略高于美国国家标准化协会规定的声压级参考阈值和国外文献推荐的同年龄段标准;高风险组9、12.5、16、18kHz阈值显著高于低风险组(P<0.05或0.01),随着频率增高,高风险组听阈检出率逐渐下降,在18、20kHz的检出率显著低于低风险组(P<0.01)。结论 EHF测听有助于早期发现飞行学员噪声性听力损失,应当重视民航飞行学员听力保健,建议避免使用或减少随身听使用时间。 展开更多

关键词 扩展高频测听 飞行学员 噪声性听力损失

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中国民航飞行员眼病流行病学调查分析 被引量：12

9

作者 王雷 梁艳闯 《中国药物与临床》 CAS 2010年第9期1024-1025,共2页

完成飞行所需的外界信息80％～90％以上是通过视觉通道获得的，决定了飞行员必须具备良好的视觉功能。本文利用民用航空体检合格证管理系统，对中国民航飞行员作一眼病流行病学分析。

关键词 民航飞行员 流行病学调查分析 眼病 中国 流行病学分析 视觉通道 视觉功能 管理系统

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普通话言语测听材料的研发与应用 被引量：7

10

作者 张华 王硕 +2 位作者 陈静 李玉玲 胡墨绳 《国际耳鼻咽喉头颈外科杂志》 2016年第6期355-361,共7页

语言是人类所特有的用来传达信息、交流情感及表达思想意识的工具，其最基本、最重要的形式是用口说的言语。在日常生活中，言语的识别理解能力是判断听觉功能状态最重要的指标，同时人类的听力康复和干预技术均以改善患者的言语识别能... 语言是人类所特有的用来传达信息、交流情感及表达思想意识的工具，其最基本、最重要的形式是用口说的言语。在日常生活中，言语的识别理解能力是判断听觉功能状态最重要的指标，同时人类的听力康复和干预技术均以改善患者的言语识别能力为主要目的。言语测听是以言语信号作为声刺激来检查受试者识别言语能力的听力学检查方法，其结果不仅是重要的临床诊断依据，同时也反映出听力障碍者的残疾程度和社会交往能力。随着相关设备及技术的发展，言语测听技术已呈现出兼顾系统化及实用性的新模式。本文针对普通话言语测听材料的研发与应用进展做一综述。 展开更多

关键词 测听法 言语 汉语普通话

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民航飞行员血脂现状调查分析 被引量：6

11

作者 费翔 徐占民 +1 位作者 李谦 曹善云 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2012年第4期245-249,共5页

目的 调查中国民航飞行员的血脂现状,为做好血脂异常的防治提供依据. 方法 收集2009年度中国民航11 817名飞行员的血脂数据,分析和评价不同年龄、不同性别和不同国籍飞行员的血脂水平和血脂异常的患病率. 结果 中国民航飞行员的血脂平... 目的 调查中国民航飞行员的血脂现状,为做好血脂异常的防治提供依据. 方法 收集2009年度中国民航11 817名飞行员的血脂数据,分析和评价不同年龄、不同性别和不同国籍飞行员的血脂水平和血脂异常的患病率. 结果 中国民航飞行员的血脂平均水平及其异常率分别为:TC:(4.65±0.94) mmol/L和25.7％; TG:(1.35±0.91) mmol/L和23.0％; HDL-C:(1.31±0.38) mmol/L和21.2％；LDL-C:(2.73±0.90) mmol/L和21.4％.血脂异常的患病率为51.4％,男、女性飞行员分别为52.2％、29.5％,血脂水平和血脂异常的患病率随年龄增长而呈增加的趋势.此外,男性飞行员血脂TC、TG、HDL-C及LDL-C的异常率高于女性飞行员(x2=6.31、61.48、59.29、14.20,P＜0.05或0.01).与中国籍飞行员相比,外籍飞行员的TC和LDL-C的水平较高(Z=13.29、14.92,P＜0.01)、异常率较高(x2=154.14、240.24,P＜0.01). 结论 中国民航飞行员血脂水平和血脂异常的患病率较高,需要采取有效的预防措施和医学干预. 展开更多

关键词 血脂异常 患病率 性别因素 年龄因素 人种群

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民航飞行员屈光不正患病率分析 被引量：5

12

作者 粱艳闯 王雷 +4 位作者 李少军 王淼 张海良 李鑫 王树明 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2012年第4期282-283,共2页

飞行员视功能直接影响飞行安全.屈光不正是民航飞行员常见的眼病.笔者回顾分析民航飞行员屈光不正的患病特点,探讨航空医学鉴定方法. 一、对象与方法 1.对象:民用航空体检合格证管理系统中2010年5月至2011年4月申请体检合格证的民航飞行... 飞行员视功能直接影响飞行安全.屈光不正是民航飞行员常见的眼病.笔者回顾分析民航飞行员屈光不正的患病特点,探讨航空医学鉴定方法. 一、对象与方法 1.对象:民用航空体检合格证管理系统中2010年5月至2011年4月申请体检合格证的民航飞行员26 018名,年龄16～73岁,男性25 857名,女性161名. 展开更多

关键词 屈光不正 流行病学 患病率 体格检查

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民航飞行员肥胖现状及影响因素的调查分析 被引量：4

13

作者 费翔 徐占民 +3 位作者 李谦 王雷 吕天翔 陈红艳 《中国慢性病预防与控制》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期447-450,共4页

目的了解中国民航飞行员肥胖现况及影响因素,为今后该人群的肥胖预防工作提供科学依据。方法选取2015年在中国民用航空局民用航空医学中心民用航空人员体检鉴定所进行年度体检的1 169名年龄≥18岁的现役民航飞行员作为研究对象。进行体... 目的了解中国民航飞行员肥胖现况及影响因素,为今后该人群的肥胖预防工作提供科学依据。方法选取2015年在中国民用航空局民用航空医学中心民用航空人员体检鉴定所进行年度体检的1 169名年龄≥18岁的现役民航飞行员作为研究对象。进行体格检查、实验室测定,并采用面对面方式进行问卷调查,问卷内容包括年龄、性别、飞行情况、锻炼情况、生活习惯和饮食习惯等。采用SPSS 20.0软件进行t检验、χ2检验、趋势χ2检验和多因素非条件logistic回归分析。结果民航飞行员肥胖的患病率为5.73%(67/1 169),其中1 160名男性飞行员肥胖的患病率为5.78%(67/1 160),9名女性民航飞行员均未发生肥胖。肥胖患病率随着年龄、总飞行时间的增加而上升,趋势变化均有统计学意义(P<0.01);饮酒者肥胖患病率(7.20%)高于不饮酒者(4.31%);经常锻炼者肥胖患病率(5.22%)低于不经常锻炼者(15.79%)。多因素logistic逐步回归分析结果显示,年龄较大(与<30岁人群相比,30~<40、40~<50和≥50岁组的OR值分别为3.330、3.909和3.720)、总飞行时间较长(与<1 000 h人群相比,1 000~<3 000、3 000~<5 000和≥5 000 h的OR值分别为4.159、8.728和7.309)、经常饮酒(OR=2.002,95%CI:1.174~3.401)及不经常锻炼(OR=3.926,95%CI:1.760~8.759)是民航飞行员肥胖患病的独立危险因素,均有统计学意义(P<0.05,P<0.01)。结论年龄大、总飞行时间长、经常饮酒及不经常锻炼是民航飞行员肥胖患病的危险因素。应针对这些危险因素加强预防和治疗肥胖的卫生宣传,并结合民航飞行员的生活、工作及身体特点,对肥胖进行控制。 展开更多

关键词 民航飞行员 肥胖 影响因素

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民航飞行员听力损失分级与相关影响因素的等级Logistic回归分析 被引量：4

14

作者 胡墨绳 赵守琴 +5 位作者 王雷 安艳华 杨秀云 马峰杰 秦彩虹 白银 《听力学及言语疾病杂志》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期475-479,共5页

目的探讨民航飞行员听力损失分级的相关影响因素。方法整群抽样2017年度诊断为听力损失的民航飞行员886例,随机抽取同期体检听力正常的飞行员573例,共计1 459例纳入研究;对可能影响民航飞行员听力损失分级的因素,包括:高密度脂蛋白(HDL... 目的探讨民航飞行员听力损失分级的相关影响因素。方法整群抽样2017年度诊断为听力损失的民航飞行员886例,随机抽取同期体检听力正常的飞行员573例,共计1 459例纳入研究;对可能影响民航飞行员听力损失分级的因素,包括:高密度脂蛋白(HDL)、甘油三脂(TG)、低密度脂蛋白(LDL)、谷丙转氨酶(ALT)、脉压差、是否2型糖尿病、血管病变、脂肪肝、总飞行时间、年龄、性别等,进行等级Logistic回归分析;控制年龄因素后,应用偏相关分析进一步探索影响因素间的内在关联。结果等级Logistic回归分析结果示,总飞行时间越长(估计值=1.16E-005,P=0.031)、HDL(估计值=-0.217,P=0.043)和脉压差越低(估计值=-0.012,P=0.001)以及患有血管病变者(估计值=-0.207,P=0.024)的民航飞行员听力损失分级越严重;当年龄作为控制变量时,总飞行时间与舒张压的偏相关系数r=0.017,二者间无统计学相关性(P=0.509)。结论注重个体化听力防护,合理调控血压、血脂水平以及有效降低血管病变发病率可阻断影响因素间的交互作用,有益于民航飞行员的听力健康。 展开更多

关键词 民航飞行员 听力损失 影响因素分析

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民航空勤人员耳和听力保健常识及体检鉴定标准知晓率调查

15

作者 秦彩虹 胡墨绳 +2 位作者 马峰杰 尹海英 白银 《听力学及言语疾病杂志》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期164-167,共4页

目的 了解民航空勤人员对耳和听力保健常识、体检鉴定标准的认知程度,为制订针对性的健康教育计划提供依据。方法 参考世界卫生组织资料、既往调查文献及中国民航局空勤人员体检鉴定医学标准,设计“耳和听力保健常识及体检标准的知晓情... 目的 了解民航空勤人员对耳和听力保健常识、体检鉴定标准的认知程度,为制订针对性的健康教育计划提供依据。方法 参考世界卫生组织资料、既往调查文献及中国民航局空勤人员体检鉴定医学标准,设计“耳和听力保健常识及体检标准的知晓情况调查问卷”,对空勤人员共计2 253例进行调查,分别统计常识及标准知晓率。结果 共回收有效问卷2 253份,空勤人员耳和听力保健常识总知晓率82.97%,不同年龄组间知晓率差异有统计意义(P<0.05),其中51~60岁组飞行员受试者常识知晓率最低。体检鉴定标准总知晓率61.55%,男性高于女性,差异有统计意义(P<0.05)。不同工种和不同地区间常识知晓率及体检标准知晓率差异均有统计学意义(P<0.05):飞行学员和飞行员两类问题知晓率均高于乘务员;华东地区常识20题和西南地区空勤人员的标准4题知晓率最高。结论 民航空勤人员对耳和听力保健、体检鉴定标准的知晓率存在地区及人群差异,应加大大龄飞行员及客舱乘务员等人群的宣教。 展开更多

关键词 民航空勤人员 耳和听力保健 体检鉴定标准 问卷调查 知晓率

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民航飞行员CagA阳性幽门螺杆菌感染与颈动脉粥样硬化的关系研究 被引量：4

16

作者 谢菲 陈红艳 +1 位作者 李谦 陈刚 《航空航天医学杂志》 2018年第8期938-940,共3页

目的探讨民航飞行员细胞毒素相关基因蛋白A(cag A)抗体阳性幽门螺杆菌感染与颈动脉粥样硬化的关系。方法选取2012年3月-2016年10月在民航医学中心鉴定所体检的40岁及以上男性飞行员409例,采用免疫印迹法检测幽门螺杆菌(Hp)抗体谱,同时... 目的探讨民航飞行员细胞毒素相关基因蛋白A(cag A)抗体阳性幽门螺杆菌感染与颈动脉粥样硬化的关系。方法选取2012年3月-2016年10月在民航医学中心鉴定所体检的40岁及以上男性飞行员409例,采用免疫印迹法检测幽门螺杆菌(Hp)抗体谱,同时收集受检者高血压、糖尿病、冠状动脉粥样硬化等病史,测定总胆固醇(TC)、甘油三酯(TG)、高密度脂蛋白胆固(HDL-C)、低密度脂蛋白胆固醇(LDL-C)、空腹血糖(FBS)。根据Cag A状态可分为cag A抗体阳性组和cag A抗体阴性组,进行组间比较。采用Logistic回归分析颈动脉粥样硬化的危险因素。结果 Hp感染率为62.8%(257/409),Cag A抗体阳性率41.8%(171/409)。颈动脉粥样硬化组高血压、冠脉粥样硬化(狭窄)发病率高于无颈动脉粥样硬化组(P<0.05),两组间在年龄、收缩压、舒张压、甘油三脂存在统计学差异。Cag A抗体阳性组颈动脉粥样硬化发生率(27.49%)高于Cag A抗体阴性组(18.91%)(P<0.05)。Logistic回归分析示Cag A阳性幽门螺杆菌感染与颈动脉粥样硬化呈正相关(P=0.028)。结论在民航飞行员中Cag A阳性幽门螺杆菌感染与颈动脉粥样硬化呈正相关。 展开更多

关键词 飞行员 颈动脉粥样硬化 幽门螺杆菌 细胞毒素相关基因蛋白A

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民航空中交通管制员听力状况的抽样调查研究 被引量：2

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作者 胡墨绳 杨剑 +6 位作者 靳慧斌 常银霞 王雷 杨秀云 马峰杰 秦彩虹 白银 《中国耳鼻咽喉头颈外科》 CSCD 2018年第3期131-135,共5页

目的调查分析中国民航空中交通管制员(简称空管)人群的听力状况及特点。方法对本年度某地区参加Ⅲa级体检鉴定的空管共1498例行整群抽样。按性别分组,比较语频区听力损失、高频气导听阈及听力损失患病率;经年龄修正,原年龄组间针对不同... 目的调查分析中国民航空中交通管制员(简称空管)人群的听力状况及特点。方法对本年度某地区参加Ⅲa级体检鉴定的空管共1498例行整群抽样。按性别分组,比较语频区听力损失、高频气导听阈及听力损失患病率;经年龄修正,原年龄组间针对不同频率做阈值比较。结果男、女性组语频区听力损失患病率分别为6.68%和1.97%,高频听力损失患病率分别为7.87%和1.23%;男性组各频率阈值及患病率均大于女性组(P<0.05);3000 Hz阈值<语频均值<6000 Hz阈值;经年龄修正,将上述阈值分别于年龄组间比较,差异有统计学意义(P<0.05),且大致呈低龄组大于高龄组的结果(男性组矫正P<0.0083,女性组矫正P<0.017)。结论受试人群听力损失患病率低于普通人群。男性易患且以6000 Hz听力损失为著,噪声性听力损失隐患在低龄组尤甚,个体化听力防护应及早实施。 展开更多

关键词 测听法 听觉丧失 体格检查 合格鉴定

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民航飞行员的听力损失状况及其影响因素的调查研究 被引量：3

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作者 胡墨绳 张华 +4 位作者 王雷 杨秀云 马峰杰 秦彩虹 白银 《首都医科大学学报》 CAS 北大核心 2018年第6期955-960,共6页

目的探讨民航飞行员人群的听力损失状况及其影响因素。方法收集1 423例经中国民航Ⅰ级体检鉴定诊断为"听力损失"的飞行员医学资料。对纯音气导听阈进行耳侧及频率间比较;分析听力损失的类型及程度;类型组间比较总飞行时间、... 目的探讨民航飞行员人群的听力损失状况及其影响因素。方法收集1 423例经中国民航Ⅰ级体检鉴定诊断为"听力损失"的飞行员医学资料。对纯音气导听阈进行耳侧及频率间比较;分析听力损失的类型及程度;类型组间比较总飞行时间、年龄以及血脂数据;以总飞行时间作为自变量,语频及高频均值分别作为因变量行曲线拟合。结果岛状听力损失组(组A):496例(34. 86%),高频听力损失组(组B):523例(36. 75%),语频听力损失组(组C):67例(4. 71%),全频听力损失组(组D):337例(23. 68%);左侧重度听力损失2耳,中度听力损失7耳,轻度听力损失217耳;右侧重度听力损失5耳,中度听力损失12耳,轻度听力损失220耳; 6 000 Hz阈值增高最显著;组D总飞行时间最长且年龄最大;组间高密度脂蛋白胆固醇(high density lipoprotein-cholesterol,HDL-C)经多重比较显示,组D和组C数值相对较低;高频均值拟合曲线的斜率相对较大。结论受试人群整体听力水平较好,听力损失以6 000 Hz为著且与年龄及噪声因素有关; HDL-C可能是听觉功能的保护性因素;有必要针对飞行员人群开展多学科协同预防。 展开更多

关键词 飞行员 听力损失 合格鉴定 预防医学 多学科研究

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民航飞行员高血压现状及影响因素分析 被引量：2

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作者 费翔 徐占民 +3 位作者 李谦 王雷 吕天翔 陈红艳 《中国职业医学》 CAS 北大核心 2019年第5期609-612,共4页

目的了解民航飞行员高血压的患病情况及其影响因素。方法采用方便抽样方法,选取华北地区1 169名民航飞行员作为研究对象,对其进行问卷调查、健康检查及实验室检查。结果华北地区民航飞行员高血压的患病率为4.7%(55/1 169)。多因素Logis... 目的了解民航飞行员高血压的患病情况及其影响因素。方法采用方便抽样方法,选取华北地区1 169名民航飞行员作为研究对象,对其进行问卷调查、健康检查及实验室检查。结果华北地区民航飞行员高血压的患病率为4.7%(55/1 169)。多因素Logistic回归分析结果显示,按相对危险度从高到低排列,年龄>30岁[比值比(OR)=6.81,95%置信区间(95%CI)为3.57~12.98]、总飞行时间>1 000 h(OR=4.24,95%CI为2.14~8.41)、近1年飞行时间>500 h(OR=2.91,95%CI为1.57~5.40)、肥胖(OR=2.50,95%CI为1.08~5.81)、空腹血糖(OR=2.24,95%CI为1.21~4.13)、经常长距离飞行(OR=2.38,95%CI为1.24~4.58)是民航飞行员罹患高血压的危险因素(P<0.05)。结论年龄、总飞行时间、近1年飞行时间、肥胖、空腹血糖、经常长距离飞行与民航飞行员高血压患病有关。 展开更多

关键词 民航飞行员 高血压 现状 影响因素 分析

原文传递

民航飞行员体质指数与听力水平相关性分析

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作者 尹海英 赵功伟 胡墨绳 《听力学及言语疾病杂志》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期651-654,共4页

目的了解我国民航飞行员体质指数(BMI)的分布情况,探讨BMI与纯音听阈的关系。方法收集参加年度体检的1110例Ⅰ类民航飞行员作为研究对象,对其进行纯音气导听阈检测,根据体质指数将研究对象分为体重不足、体重正常、超重、肥胖共四组,比... 目的了解我国民航飞行员体质指数(BMI)的分布情况,探讨BMI与纯音听阈的关系。方法收集参加年度体检的1110例Ⅰ类民航飞行员作为研究对象,对其进行纯音气导听阈检测,根据体质指数将研究对象分为体重不足、体重正常、超重、肥胖共四组,比较各组间多个频率纯音听阈以及500~4000 Hz平均听阈(PTA)的差异,在控制年龄和飞行时间等因素后,应用偏相关分析观察BMI与纯音听阈、PTA之间的关系。结果1110例民航飞行员超重和肥胖比例分别为42.61%(473/1110)和7.39%(82/1110)。双耳多个频率纯音听阈及PTA在四组飞行员中均有明显差异(P<0.05),超重组和肥胖组多数频率纯音听阈及PTA高于体重正常组(矫正P<0.0083),体重不足组和体重正常组之间各频率纯音听阈均无明显差异(P>0.05)。BMI与双耳250、500、1000 Hz纯音听阈、PTA均有明显相关性(P<0.05),与双耳4000和6000 Hz纯音听阈无明显相关性(P>0.05),与右耳2000和3000 Hz纯音听阈有相关性(P<0.05),而左耳同频率未显示明显相关性(P>0.05)。BMI与飞行时间无明显相关性(r=-0.053,P>0.05),但与年龄有一定相关性(r=0.120,P<0.05)。结论BMI与民航飞行员多个频率纯音听阈具有相关性,加强对民航飞行员健康理念的宣教和BMI的控制,有益于民航飞行员的听力健康。 展开更多

关键词 体质指数 纯音听阈 听力损失 民航飞行员

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