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C-V2X产业化路径和时间表研究
被引量：
2
1
作者
公维洁
《智能网联汽车》
2020年第1期78-81,共4页
在2019世界智能网联大会闭幕式上,国家智能网联汽车创新中心副总经理、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁发布了《C-V2X产业化路径和时间表研究白皮书》,向全行业展示了其研究成果。该白皮书由中国智能网联汽车产业创新联盟(CAI...
在2019世界智能网联大会闭幕式上,国家智能网联汽车创新中心副总经理、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁发布了《C-V2X产业化路径和时间表研究白皮书》,向全行业展示了其研究成果。该白皮书由中国智能网联汽车产业创新联盟(CAICV)、IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、中国智能交通产业联盟(C-ITS)、中国智慧交通管理产业联盟(CTMA)4家行业联盟联合发起,来自不同行业的36家单位共同参与编写。
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关键词
大会闭幕式
行业联盟
智能网联汽车
智能交通产业
交通管理
产业联盟
时间表
研究成果
原文传递
推动各地测试结果互认 智能网联汽车测试互认推进路线图发布
2
作者
无
《智能网联汽车》
2020年第6期62-63,共2页
全国各地栺定供智能网联汽车道路测试用的路段里程超过2800公里,70多家企业总计获得道路测试牌照超过430张,道路测试总里程超过400万公里。
关键词
智能网联汽车
道路测试
路线图
原文传递
中国智能网联汽车产业化过程中的挑战及发展对策
被引量：
11
3
作者
李克强
《机器人产业》
2019年第6期54-57,共4页
汽车诞生至今,经历了多轮变革。如今,智能网联汽车成为了汽车发展的新趋势。中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学教授李克强,围绕我国智能网联汽车产业化过程中的挑战展开了详细解读,并提出了发展对策,为我国智能网...
汽车诞生至今,经历了多轮变革。如今,智能网联汽车成为了汽车发展的新趋势。中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学教授李克强,围绕我国智能网联汽车产业化过程中的挑战展开了详细解读,并提出了发展对策,为我国智能网联汽车的发展梳理了思路。发展智能网联汽车是我国汽车产业的一次重大机遇,或者说是战略发展方向。从技术层面看,这是战略性高新技术的支撑点。
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关键词
产业化过程
智能网联汽车
战略发展方向
发展对策
产业创新联盟
支撑点
高新技术
重大机遇
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职称材料
专题导读 车联网技术与产业融合创新
4
作者
陈山枝
公维洁
葛雨明
《信息通信技术与政策》
2024年第3期1-1,共1页
车联网产业是汽车、电子、信息通信、交通运输等行业深度融合的新型产业,也是数字化赋能新型工业化的重要体现。当前,我国车联网产业发展呈现良好势头,我国主导的蜂窝车联网无线通信(C-V2X)技术已成为国际主流标准,基于4G的车联网无线...
车联网产业是汽车、电子、信息通信、交通运输等行业深度融合的新型产业,也是数字化赋能新型工业化的重要体现。当前,我国车联网产业发展呈现良好势头,我国主导的蜂窝车联网无线通信(C-V2X)技术已成为国际主流标准,基于4G的车联网无线通信技术(LTE-V2X)已形成覆盖芯片、模组、终端、整车等环节的完整产业链条。汽车网联化与智能化加速融合,2023年乘用车新车网联搭载率显著提高,红绿灯提醒、碰撞预警、优先通行等应用场景已在无锡、长沙、北京等城市成熟应用。
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关键词
新型工业化
融合创新
车联网
交通运输
信息通信
无线通信
深度融合
乘用车
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职称材料
智能网联汽车系统基础平台及其产业化对策
被引量：
1
5
作者
李克强
《智能网联汽车》
2019年第1期40-40,共1页
智能网联汽车技术发展挑战和解决方案;前沿技术突破和未来发展;无人驾驶常规化、常态化和成熟运营路径探索;无人驾驶应用与产业化技术;环境感知与智能安全、开发与测试、人工智能等话题。本专题论坛的文章根据世界智能网联汽车大会专家...
智能网联汽车技术发展挑战和解决方案;前沿技术突破和未来发展;无人驾驶常规化、常态化和成熟运营路径探索;无人驾驶应用与产业化技术;环境感知与智能安全、开发与测试、人工智能等话题。本专题论坛的文章根据世界智能网联汽车大会专家演讲速记整理摘编,未经各位专家审阅。
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关键词
产业化技术
汽车系统
智能网
基础平台
汽车技术
无人驾驶
智能安全
环境感知
原文传递
题名
C-V2X产业化路径和时间表研究
被引量：
2
1
作者
公维洁
机构
国家
智能网
联
汽车
创新
中心
中国
智能网
联
汽车产业
创新
联盟
出处
《智能网联汽车》
2020年第1期78-81,共4页
文摘
在2019世界智能网联大会闭幕式上,国家智能网联汽车创新中心副总经理、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁发布了《C-V2X产业化路径和时间表研究白皮书》,向全行业展示了其研究成果。该白皮书由中国智能网联汽车产业创新联盟(CAICV)、IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、中国智能交通产业联盟(C-ITS)、中国智慧交通管理产业联盟(CTMA)4家行业联盟联合发起,来自不同行业的36家单位共同参与编写。
关键词
大会闭幕式
行业联盟
智能网联汽车
智能交通产业
交通管理
产业联盟
时间表
研究成果
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
推动各地测试结果互认 智能网联汽车测试互认推进路线图发布
2
作者
无
机构
中国
智能网
联
汽车产业
创新
联盟
出处
《智能网联汽车》
2020年第6期62-63,共2页
文摘
全国各地栺定供智能网联汽车道路测试用的路段里程超过2800公里,70多家企业总计获得道路测试牌照超过430张,道路测试总里程超过400万公里。
关键词
智能网联汽车
道路测试
路线图
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
中国智能网联汽车产业化过程中的挑战及发展对策
被引量：
11
3
作者
李克强
机构
中国
智能网
联
汽车产业
创新
联盟
专家委员会
清华大学
出处
《机器人产业》
2019年第6期54-57,共4页
文摘
汽车诞生至今,经历了多轮变革。如今,智能网联汽车成为了汽车发展的新趋势。中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学教授李克强,围绕我国智能网联汽车产业化过程中的挑战展开了详细解读,并提出了发展对策,为我国智能网联汽车的发展梳理了思路。发展智能网联汽车是我国汽车产业的一次重大机遇,或者说是战略发展方向。从技术层面看,这是战略性高新技术的支撑点。
关键词
产业化过程
智能网联汽车
战略发展方向
发展对策
产业创新联盟
支撑点
高新技术
重大机遇
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
专题导读 车联网技术与产业融合创新
4
作者
陈山枝
公维洁
葛雨明
机构
工业和信息化部信息通信科技委
IEEE
中国
电子学会
中国
通信学会
中国
信息通信科技集团有限公司(
中国
信科集团)
中国
信息通信科技集团有限公司(
中国
信科集团)科技委
中国
信息通信科技集团有限公司(
中国
信科集团)无线移动通信全国重点实验室
移动通信及车
联
网
国家工程研究中心
中国
汽车
工程学会
中国
智能网
联
汽车产业
创新
联盟
国家
智能网
联
汽车
创新
中心
IMT-
中国
汽车
工程学会理事&系统架构分会
中国
通信标准化协会车
联
网
组
中国
信息通信研究院技术与标准研究所车
联
网
与智慧交通研究部
工业和信息化部“车
联
网
技术
创新
与测试评价”重点实验室
出处
《信息通信技术与政策》
2024年第3期1-1,共1页
文摘
车联网产业是汽车、电子、信息通信、交通运输等行业深度融合的新型产业,也是数字化赋能新型工业化的重要体现。当前,我国车联网产业发展呈现良好势头,我国主导的蜂窝车联网无线通信(C-V2X)技术已成为国际主流标准,基于4G的车联网无线通信技术(LTE-V2X)已形成覆盖芯片、模组、终端、整车等环节的完整产业链条。汽车网联化与智能化加速融合,2023年乘用车新车网联搭载率显著提高,红绿灯提醒、碰撞预警、优先通行等应用场景已在无锡、长沙、北京等城市成熟应用。
关键词
新型工业化
融合创新
车联网
交通运输
信息通信
无线通信
深度融合
乘用车
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
智能网联汽车系统基础平台及其产业化对策
被引量：
1
5
作者
李克强
机构
清华大学
中国
智能网
联
汽车产业
创新
联盟
专家委员会
出处
《智能网联汽车》
2019年第1期40-40,共1页
文摘
智能网联汽车技术发展挑战和解决方案;前沿技术突破和未来发展;无人驾驶常规化、常态化和成熟运营路径探索;无人驾驶应用与产业化技术;环境感知与智能安全、开发与测试、人工智能等话题。本专题论坛的文章根据世界智能网联汽车大会专家演讲速记整理摘编,未经各位专家审阅。
关键词
产业化技术
汽车系统
智能网
基础平台
汽车技术
无人驾驶
智能安全
环境感知
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
F49
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
C-V2X产业化路径和时间表研究
公维洁
《智能网联汽车》
2020
2
原文传递
2
推动各地测试结果互认 智能网联汽车测试互认推进路线图发布
无
《智能网联汽车》
2020
0
原文传递
3
中国智能网联汽车产业化过程中的挑战及发展对策
李克强
《机器人产业》
2019
11
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职称材料
4
专题导读 车联网技术与产业融合创新
陈山枝
公维洁
葛雨明
《信息通信技术与政策》
2024
0
下载PDF
职称材料
5
智能网联汽车系统基础平台及其产业化对策
李克强
《智能网联汽车》
2019
1
原文传递
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