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雷达引导与标准进离港程序之间的关系
1
作者
鲜晓波
向存祥
《民航科技》
2008年第3期144-145,共2页
本文首先介绍雷达管制的特点,结合其特点研究与标准进离场程序应该如何合理地、科学性地间隔航空器并依次增强运行效率的手段,最大化地降低管制员的工作量,缓解流量与管制容量之间的矛盾,提高经济性。
关键词
雷达引导
进离港程序
工作量
雷达管制
原文传递
航空飞行员的心理弹性及相关因素调查研究
2
作者
吴昊
《中国设备工程》
2021年第9期16-17,共2页
伴随着科技的发展、经济的进步,国家航空事业也在不断快速发展,我国的航空运输事业也同样在快速发展。由于目前的航空市场竞争压力越来越大,很多航空公司为了能够更好的发展航空事业,对飞行员的需求量也在不断增加。因此,在飞机机械自...
伴随着科技的发展、经济的进步,国家航空事业也在不断快速发展,我国的航空运输事业也同样在快速发展。由于目前的航空市场竞争压力越来越大,很多航空公司为了能够更好的发展航空事业,对飞行员的需求量也在不断增加。因此,在飞机机械自动化程度越来越高的情况下,我国飞行员的心理承受力也越来越大,为了能够更好地开展飞行员的心理健康状况监测,全面落实实施工作,同时为了能够更好地防止人际环境和飞行环境的各种问题因素发生,以维护和提升飞行员的心理健康水平,需要更好地了解飞行员的心理状况。科学的心理检查及疏导,能够更好地延长飞行驾驶年限,从而提高飞行质量。在进行指导飞行训练时,要尽可能的减少人为因素产生的飞行事故,更好地保障飞行安全,这是目前航空卫生管理部门工作的重点内容,为了能够更好地解决其中的问题,需要采取相应的措施。
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关键词
航空飞行员
心理弹性
自我效能感
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职称材料
民用航空空中交通安全管理现状及相应策略
3
作者
吴昊
《中国科技期刊数据库 工业A》
2021年第7期226-227,共2页
随着我国社会的快速发展,航空行业也迎来了快速的发展,航班数量大幅度增长,这导致民用航空空中交通安全管理的难度不断提升,对空中交通安全管理提出了更高的要求,因此为了更好地保证我国民用航空空中交通的安全性,需要加强我国民用航空...
随着我国社会的快速发展,航空行业也迎来了快速的发展,航班数量大幅度增长,这导致民用航空空中交通安全管理的难度不断提升,对空中交通安全管理提出了更高的要求,因此为了更好地保证我国民用航空空中交通的安全性,需要加强我国民用航空空中交通安全管理的研究,通过全面了解当前民用航空空中交通安全管理工作现状,找出其中的不足,采取针对性的措施对其进行优化,提高我国民用航空空中交通安全管理的水平,更好地保证我国民用航空空中交通安全,保护人民的生命财产安全。
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关键词
民用航空
交通安全
管理
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职称材料
浅析飞行器控制技术的发展机遇与挑战
4
作者
吴昊
《中文科技期刊数据库(全文版)自然科学》
2021年第3期33-33,35,共2页
飞行器的自主研发一直是我国航天技术领域发展的重点,新一代人工智能技术的重大进步为飞行器控制技术的发展提供了新的机遇。我国对航空技术的需求加速了新型航天器控制系统的引入,甚至结合卫星开发了新的环路控制系统。本文基于飞行器...
飞行器的自主研发一直是我国航天技术领域发展的重点,新一代人工智能技术的重大进步为飞行器控制技术的发展提供了新的机遇。我国对航空技术的需求加速了新型航天器控制系统的引入,甚至结合卫星开发了新的环路控制系统。本文基于飞行器控制系统分析我国飞行器控制技术的发展中的机遇和挑战。
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关键词
飞行器
智能控制
独立控制
机遇和挑战
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职称材料
机组资源管理与飞行安全关系研究
被引量:
5
5
作者
黄正
《科技创新与应用》
2017年第35期125-125,127,共2页
机组资源管理是当前飞行管理中的重要组成部分,也是提高飞行管理质量主要工作方法。文章以机组资源管理的概念为切入点,结合机组资源管理的六个主要部分,开展了其与飞行安全之间的关系研究。
关键词
机组资源管理
飞行安全
关系
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职称材料
机载气象雷达的原理及常见故障分析
被引量:
1
6
作者
袁艳良
《科技创新导报》
2017年第30期2-3,共2页
随着社会的发展,时代的进步,科学技术的不断创新,雷达的种类越来越多,而且用途也形似各异。机载气象雷达的主要作用就是探测航路的雷暴雨、冰雹等一些恶劣气象区域。机载气象雷达的安全性同整个机组系统和飞行安全之间具有十分紧密的联...
随着社会的发展,时代的进步,科学技术的不断创新,雷达的种类越来越多,而且用途也形似各异。机载气象雷达的主要作用就是探测航路的雷暴雨、冰雹等一些恶劣气象区域。机载气象雷达的安全性同整个机组系统和飞行安全之间具有十分紧密的联系,而且机载气象雷达也是机载导航中的重要组成结构,是民航客机中的一项关键的导航设备。若是机载气象雷达出现问题,那么就对飞机在运行中的状态造成影响,造成极其严重的损失和影响。对此,本文就机载气象雷达的原理及常见故障进行科学合理的研究与分析。
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关键词
机载气象雷达
原理
常见故障
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职称材料
试分析飞机自身运动特征对雷达检测性能的实现产生的主要影响
7
作者
余勋
《军民两用技术与产品》
2017年第20期100-102,共2页
对于超音速飞机而言,一旦飞行速度发生变化,就会引发动态RCS序列的变动,影响雷达检测性能.本文首先在空气动力学原理的支持下,强化对风行航迹的设定,结合抖动等因素,收集时变雷达视线姿态角.在此前提下,应用物理光学基本原理,运用等效...
对于超音速飞机而言,一旦飞行速度发生变化,就会引发动态RCS序列的变动,影响雷达检测性能.本文首先在空气动力学原理的支持下,强化对风行航迹的设定,结合抖动等因素,收集时变雷达视线姿态角.在此前提下,应用物理光学基本原理,运用等效电磁流手段,明确飞行速度变化对动态RCS序列产生的具体影响.利用RCS起伏数据,得出概率公式,获取飞行速度对雷达检测性能的影响效果,基于此,为整个超音速隐身目标的探测提供更加科学与合理的支持.
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关键词
飞机自身运动特征雷达检测性能影响
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职称材料
浅析飞机失火的原因和救援措施
8
作者
尹继星
《中国西部科技》
2009年第11期12-13,共2页
本文对飞机失火的原因及救援措施结合实例进行讨论分析,并对飞机的飞行安全工作提出建议。
关键词
飞机失火
原因
救援
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职称材料
飞机对地自动防撞系统仿真研究
9
作者
郝川
《军民两用技术与产品》
2017年第14期7-7,共1页
对于高性能的飞机而言,一旦遇到地面环境抑或是高过载的情况的时候,就会影响飞行员的意识判断能力,很容易诱发飞机事故.借助自动防撞系统,能够实现对这一问题的有效应对.本文首先对飞机对地自动防撞技术的发展过程进行了回顾,分析了整...
对于高性能的飞机而言,一旦遇到地面环境抑或是高过载的情况的时候,就会影响飞行员的意识判断能力,很容易诱发飞机事故.借助自动防撞系统,能够实现对这一问题的有效应对.本文首先对飞机对地自动防撞技术的发展过程进行了回顾,分析了整个系统的基本原则也目标要求,介绍了其主要结构组成,明确其防撞算法的应用.为了实现对整个系统的深入了解,结合MATLABY与AVDS飞行仿真软件,构件仿真验证系统,发挥可视化技术的优势,探索仿真效果,强化实用性,以更大地发挥其应用价值.
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关键词
飞机
对地自动防撞系统
仿真
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职称材料
雷暴对飞行的影响及其分析
被引量:
12
10
作者
张文宇
《成都航空职业技术学院学报》
2010年第3期47-49,共3页
雷暴云是一个"天气制造厂",能生产各式各样的危及飞行安全的天气现象——强烈的湍流、积冰、闪电击(雷击)、雷雨、大风,有时还有冰雹、龙卷风、下冲气流和低空风切变,对航空飞行危害极大。本文从实际出发,分析了雷暴形成的原...
雷暴云是一个"天气制造厂",能生产各式各样的危及飞行安全的天气现象——强烈的湍流、积冰、闪电击(雷击)、雷雨、大风,有时还有冰雹、龙卷风、下冲气流和低空风切变,对航空飞行危害极大。本文从实际出发,分析了雷暴形成的原因和条件,以供飞行中参考。
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关键词
飞行
雷暴
条件
影响
措施
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职称材料
空客飞机如何防止重着陆
被引量:
3
11
作者
郭红兵
《西安航空技术高等专科学校学报》
2010年第5期7-9,共3页
以空客飞机正常的着陆过程为基础,分析造成飞机重着陆的原因所在。阐述如何避免重着陆的具体措施,从而达到有效防止空客飞机重着陆。避免重着陆是确保飞机飞行安全的坚实基础,对飞行全过程的安全和质量起到重要作用。
关键词
空客飞机
正常着陆
重着陆
避免重着陆
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职称材料
空客飞机的颠簸飞行
被引量:
2
12
作者
郭红兵
《成都航空职业技术学院学报》
2010年第3期50-53,共4页
本文就颠簸的形成、颠簸强度的划分、颠簸对飞行的危害、空客飞机在严重颠簸中飞行的特点、应对严重颠簸的方法等进行了分析,以有效防止颠簸及减小颠簸对飞行的影响。
关键词
空客飞机
颠簸
飞行
特点
应对
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职称材料
机组资源管理与飞行安全
被引量:
2
13
作者
陈时德
《中外企业家》
2010年第4X期30-31,共2页
飞行安全是民航永恒不变的主题,随着飞行技术及设备发展,飞行的安全保障得到不断提高,但由人为因素(特别是机组行为失误)引起的飞行事故,占总事故的比例居高不下。分别对机组资源管理内容的各个层面进行阐述;并从各类运行体系的建立及...
飞行安全是民航永恒不变的主题,随着飞行技术及设备发展,飞行的安全保障得到不断提高,但由人为因素(特别是机组行为失误)引起的飞行事故,占总事故的比例居高不下。分别对机组资源管理内容的各个层面进行阐述;并从各类运行体系的建立及完善、加强人员培训、及时果断复飞以及电子检查单等环节,探讨降低飞行事故率、提高飞行安全水平的一些机组管理方面的方法和思路。
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关键词
飞行安全
机组资源管理
运行体系
人员培训
复飞
电子检查单
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职称材料
空客330高原机场着陆技术分析
被引量:
2
14
作者
张毅
《成都航空职业技术学院学报》
2010年第2期51-52,57,共3页
本文就高原飞行着陆姿态、高原飞行着陆距离和拉平技术进行分析,以有效解决高原飞行中遇到的着陆姿态偏大和着陆平飘距离偏长的问题。
关键词
空客330
高原飞行
着陆姿态
着陆距离
拉平技术
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职称材料
驾驶舱资源管理与飞行安全
被引量:
2
15
作者
刘冀玮
《西安航空技术高等专科学校学报》
2011年第5期8-9,共2页
在影响飞行安全的人、机、环境中,人处于主导和支配的地位。机组人员只有在使用先进的设备,掌握良好的飞行技术,遵守各类规章制度,具有良好安全意识和高度责任感时才具备了保障飞行安全的基本条件。
关键词
驾驶舱
资源管理
机组人员
飞行安全
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职称材料
标准程序与情景意识下的决策
被引量:
1
16
作者
高鸿
《西安航空技术高等专科学校学报》
2012年第3期18-20,共3页
标准程序是飞行安全的立足根本,但是在特殊的情况下,情景意识下的决策是保证飞行安全的关键,只遵守标准程序是不够的,要有特殊的判断,做出最恰当的决策。
关键词
标准程序
情景意识
决策
飞行安全
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职称材料
飞机下降和进近中的安全管理
被引量:
1
17
作者
吕海波
《成都航空职业技术学院学报》
2010年第4期43-46,共4页
统计资料表明,在造成飞机进近和着陆阶段飞行事故的主要原因中,人为因素占有很大的比重。本文对飞机在下降和进近过程中出现事故的诱因进行了总体分析,经过分步确定目标,核实每一个有疑问的数据,监控每一段飞行中的关键数据,适时调整所...
统计资料表明,在造成飞机进近和着陆阶段飞行事故的主要原因中,人为因素占有很大的比重。本文对飞机在下降和进近过程中出现事故的诱因进行了总体分析,经过分步确定目标,核实每一个有疑问的数据,监控每一段飞行中的关键数据,适时调整所需的各项参数,果断地做出正确的决策,进而形成了下降和进近过程中能够确保飞行安全又较为合理的的飞行管理方法。
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关键词
飞机
下降
进近
安全
管理
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职称材料
小议非精密进近
18
作者
高鸿
《成都航空职业技术学院学报》
2012年第2期56-58,共3页
近期,非精密进近的事故频发,引起了民航总局和各个航空公司的高度重视,也同时暴露了各个公司在有关非精密进近培训上的欠缺。本文就非精密进近的实施进行探讨。
关键词
非精密进近
飞行安全
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职称材料
冬季不利天气条件下飞行安全及事故分析
19
作者
陈时德
《中外企业家》
2010年第3X期181-182,共2页
冬季天气条件特殊且复杂,多种恶劣天气并发或加剧,从各个方面影响着飞行活动。主要探讨了积冰这类灾害性天气的形成原理及对飞行安全的影响,从飞机不同部位以及飞行的各个阶段总结出了相应的积冰的预报、防冰、除冰等应对措施等;同时,...
冬季天气条件特殊且复杂,多种恶劣天气并发或加剧,从各个方面影响着飞行活动。主要探讨了积冰这类灾害性天气的形成原理及对飞行安全的影响,从飞机不同部位以及飞行的各个阶段总结出了相应的积冰的预报、防冰、除冰等应对措施等;同时,分析了冬季其他几种具有代表性的灾害天气的特性以及对飞行活动的影响;并结合典型飞行事故的案例,解析事故的成因,探求冬季实际飞行中的应对措施,对冬季飞行有实际帮助及经验指导意义。
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关键词
冬季
不利天气条件
飞行安全
飞行事故
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职称材料
空客飞机和波音飞机的带飞与操纵
20
作者
张毅
《西安航空技术高等专科学校学报》
2010年第3期3-5,共3页
空客飞机与波音飞机是现今世界上占飞机总数量最大的两种机型,空客飞机与波音飞机各有优缺点。分析了这两种飞机带飞与被带飞的特点,从起飞和着陆两个方面进行阐述,说明空客飞机和波音飞机的带飞和操纵是大同小异,各有优缺的。要想把一...
空客飞机与波音飞机是现今世界上占飞机总数量最大的两种机型,空客飞机与波音飞机各有优缺点。分析了这两种飞机带飞与被带飞的特点,从起飞和着陆两个方面进行阐述,说明空客飞机和波音飞机的带飞和操纵是大同小异,各有优缺的。要想把一种机型飞好或摸熟就需要在理论学习的基础上,刻苦训练,才能成为一名优秀的飞行员。
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关键词
空客飞机
波音飞机
带飞
起飞
着陆
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职称材料
题名
雷达引导与标准进离港程序之间的关系
1
作者
鲜晓波
向存祥
机构
民航
西南
空管局管制中心进近管制室
中国
国际航空
西南
分公司
出处
《民航科技》
2008年第3期144-145,共2页
文摘
本文首先介绍雷达管制的特点,结合其特点研究与标准进离场程序应该如何合理地、科学性地间隔航空器并依次增强运行效率的手段,最大化地降低管制员的工作量,缓解流量与管制容量之间的矛盾,提高经济性。
关键词
雷达引导
进离港程序
工作量
雷达管制
分类号
V355.12 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
TP31 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
原文传递
题名
航空飞行员的心理弹性及相关因素调查研究
2
作者
吴昊
机构
中国
国际航空
西南
分公司
出处
《中国设备工程》
2021年第9期16-17,共2页
文摘
伴随着科技的发展、经济的进步,国家航空事业也在不断快速发展,我国的航空运输事业也同样在快速发展。由于目前的航空市场竞争压力越来越大,很多航空公司为了能够更好的发展航空事业,对飞行员的需求量也在不断增加。因此,在飞机机械自动化程度越来越高的情况下,我国飞行员的心理承受力也越来越大,为了能够更好地开展飞行员的心理健康状况监测,全面落实实施工作,同时为了能够更好地防止人际环境和飞行环境的各种问题因素发生,以维护和提升飞行员的心理健康水平,需要更好地了解飞行员的心理状况。科学的心理检查及疏导,能够更好地延长飞行驾驶年限,从而提高飞行质量。在进行指导飞行训练时,要尽可能的减少人为因素产生的飞行事故,更好地保障飞行安全,这是目前航空卫生管理部门工作的重点内容,为了能够更好地解决其中的问题,需要采取相应的措施。
关键词
航空飞行员
心理弹性
自我效能感
分类号
R395 [哲学宗教—心理学]
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职称材料
题名
民用航空空中交通安全管理现状及相应策略
3
作者
吴昊
机构
中国
国际航空
西南
分公司
出处
《中国科技期刊数据库 工业A》
2021年第7期226-227,共2页
文摘
随着我国社会的快速发展,航空行业也迎来了快速的发展,航班数量大幅度增长,这导致民用航空空中交通安全管理的难度不断提升,对空中交通安全管理提出了更高的要求,因此为了更好地保证我国民用航空空中交通的安全性,需要加强我国民用航空空中交通安全管理的研究,通过全面了解当前民用航空空中交通安全管理工作现状,找出其中的不足,采取针对性的措施对其进行优化,提高我国民用航空空中交通安全管理的水平,更好地保证我国民用航空空中交通安全,保护人民的生命财产安全。
关键词
民用航空
交通安全
管理
分类号
V328-4 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
浅析飞行器控制技术的发展机遇与挑战
4
作者
吴昊
机构
中国
国际航空
西南
分公司
出处
《中文科技期刊数据库(全文版)自然科学》
2021年第3期33-33,35,共2页
文摘
飞行器的自主研发一直是我国航天技术领域发展的重点,新一代人工智能技术的重大进步为飞行器控制技术的发展提供了新的机遇。我国对航空技术的需求加速了新型航天器控制系统的引入,甚至结合卫星开发了新的环路控制系统。本文基于飞行器控制系统分析我国飞行器控制技术的发展中的机遇和挑战。
关键词
飞行器
智能控制
独立控制
机遇和挑战
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
机组资源管理与飞行安全关系研究
被引量:
5
5
作者
黄正
机构
中国
国际航空
西南
分公司
飞行部
出处
《科技创新与应用》
2017年第35期125-125,127,共2页
文摘
机组资源管理是当前飞行管理中的重要组成部分,也是提高飞行管理质量主要工作方法。文章以机组资源管理的概念为切入点,结合机组资源管理的六个主要部分,开展了其与飞行安全之间的关系研究。
关键词
机组资源管理
飞行安全
关系
分类号
V528 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
机载气象雷达的原理及常见故障分析
被引量:
1
6
作者
袁艳良
机构
中国
国际航空
西南
分公司
飞行部
出处
《科技创新导报》
2017年第30期2-3,共2页
文摘
随着社会的发展,时代的进步,科学技术的不断创新,雷达的种类越来越多,而且用途也形似各异。机载气象雷达的主要作用就是探测航路的雷暴雨、冰雹等一些恶劣气象区域。机载气象雷达的安全性同整个机组系统和飞行安全之间具有十分紧密的联系,而且机载气象雷达也是机载导航中的重要组成结构,是民航客机中的一项关键的导航设备。若是机载气象雷达出现问题,那么就对飞机在运行中的状态造成影响,造成极其严重的损失和影响。对此,本文就机载气象雷达的原理及常见故障进行科学合理的研究与分析。
关键词
机载气象雷达
原理
常见故障
分类号
V249.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
试分析飞机自身运动特征对雷达检测性能的实现产生的主要影响
7
作者
余勋
机构
中国
国际航空
西南
分公司
飞行部
出处
《军民两用技术与产品》
2017年第20期100-102,共2页
文摘
对于超音速飞机而言,一旦飞行速度发生变化,就会引发动态RCS序列的变动,影响雷达检测性能.本文首先在空气动力学原理的支持下,强化对风行航迹的设定,结合抖动等因素,收集时变雷达视线姿态角.在此前提下,应用物理光学基本原理,运用等效电磁流手段,明确飞行速度变化对动态RCS序列产生的具体影响.利用RCS起伏数据,得出概率公式,获取飞行速度对雷达检测性能的影响效果,基于此,为整个超音速隐身目标的探测提供更加科学与合理的支持.
关键词
飞机自身运动特征雷达检测性能影响
分类号
F2 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
浅析飞机失火的原因和救援措施
8
作者
尹继星
机构
中国
国际航空
西南
分公司
成都飞行部
出处
《中国西部科技》
2009年第11期12-13,共2页
文摘
本文对飞机失火的原因及救援措施结合实例进行讨论分析,并对飞机的飞行安全工作提出建议。
关键词
飞机失火
原因
救援
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
P315.9 [天文地球—地震学]
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职称材料
题名
飞机对地自动防撞系统仿真研究
9
作者
郝川
机构
中国
国际航空
西南
分公司
出处
《军民两用技术与产品》
2017年第14期7-7,共1页
文摘
对于高性能的飞机而言,一旦遇到地面环境抑或是高过载的情况的时候,就会影响飞行员的意识判断能力,很容易诱发飞机事故.借助自动防撞系统,能够实现对这一问题的有效应对.本文首先对飞机对地自动防撞技术的发展过程进行了回顾,分析了整个系统的基本原则也目标要求,介绍了其主要结构组成,明确其防撞算法的应用.为了实现对整个系统的深入了解,结合MATLABY与AVDS飞行仿真软件,构件仿真验证系统,发挥可视化技术的优势,探索仿真效果,强化实用性,以更大地发挥其应用价值.
关键词
飞机
对地自动防撞系统
仿真
分类号
G6 [文化科学—教育学]
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职称材料
题名
雷暴对飞行的影响及其分析
被引量:
12
10
作者
张文宇
机构
中国
国际航空
股份
西南
分公司
成都飞行部
出处
《成都航空职业技术学院学报》
2010年第3期47-49,共3页
文摘
雷暴云是一个"天气制造厂",能生产各式各样的危及飞行安全的天气现象——强烈的湍流、积冰、闪电击(雷击)、雷雨、大风,有时还有冰雹、龙卷风、下冲气流和低空风切变,对航空飞行危害极大。本文从实际出发,分析了雷暴形成的原因和条件,以供飞行中参考。
关键词
飞行
雷暴
条件
影响
措施
Keywords
flight
thunderstorms
conditions
influence
measures
分类号
V321.227 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
空客飞机如何防止重着陆
被引量:
3
11
作者
郭红兵
机构
中国
国际航空
股份
西南
分公司
成都飞行部
出处
《西安航空技术高等专科学校学报》
2010年第5期7-9,共3页
文摘
以空客飞机正常的着陆过程为基础,分析造成飞机重着陆的原因所在。阐述如何避免重着陆的具体措施,从而达到有效防止空客飞机重着陆。避免重着陆是确保飞机飞行安全的坚实基础,对飞行全过程的安全和质量起到重要作用。
关键词
空客飞机
正常着陆
重着陆
避免重着陆
Keywords
Airbus planes
Normal landing
Heavy landing reason
Avoid heavy landing
分类号
V323 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
空客飞机的颠簸飞行
被引量:
2
12
作者
郭红兵
机构
中国
国际航空
股份
西南
分公司
成都飞行部
出处
《成都航空职业技术学院学报》
2010年第3期50-53,共4页
文摘
本文就颠簸的形成、颠簸强度的划分、颠簸对飞行的危害、空客飞机在严重颠簸中飞行的特点、应对严重颠簸的方法等进行了分析,以有效防止颠簸及减小颠簸对飞行的影响。
关键词
空客飞机
颠簸
飞行
特点
应对
Keywords
airbus plane
turbulence
flight
feature
correspondence
分类号
V321.244 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
下载PDF
职称材料
题名
机组资源管理与飞行安全
被引量:
2
13
作者
陈时德
机构
中国
国际航空
股份
西南
分公司
成都飞行部
出处
《中外企业家》
2010年第4X期30-31,共2页
文摘
飞行安全是民航永恒不变的主题,随着飞行技术及设备发展,飞行的安全保障得到不断提高,但由人为因素(特别是机组行为失误)引起的飞行事故,占总事故的比例居高不下。分别对机组资源管理内容的各个层面进行阐述;并从各类运行体系的建立及完善、加强人员培训、及时果断复飞以及电子检查单等环节,探讨降低飞行事故率、提高飞行安全水平的一些机组管理方面的方法和思路。
关键词
飞行安全
机组资源管理
运行体系
人员培训
复飞
电子检查单
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
空客330高原机场着陆技术分析
被引量:
2
14
作者
张毅
机构
中国
国际航空
股份
西南
分公司
成都飞行部
出处
《成都航空职业技术学院学报》
2010年第2期51-52,57,共3页
文摘
本文就高原飞行着陆姿态、高原飞行着陆距离和拉平技术进行分析,以有效解决高原飞行中遇到的着陆姿态偏大和着陆平飘距离偏长的问题。
关键词
空客330
高原飞行
着陆姿态
着陆距离
拉平技术
Keywords
Airbus 330
flight altitude
landing attitude
landing distance
leveling technique
分类号
V323.12 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
驾驶舱资源管理与飞行安全
被引量:
2
15
作者
刘冀玮
机构
中国
国际航空
股份
公司
西南
分公司
飞行部一大队
出处
《西安航空技术高等专科学校学报》
2011年第5期8-9,共2页
文摘
在影响飞行安全的人、机、环境中,人处于主导和支配的地位。机组人员只有在使用先进的设备,掌握良好的飞行技术,遵守各类规章制度,具有良好安全意识和高度责任感时才具备了保障飞行安全的基本条件。
关键词
驾驶舱
资源管理
机组人员
飞行安全
Keywords
cockpit
resource management
crew
flying safety
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
标准程序与情景意识下的决策
被引量:
1
16
作者
高鸿
机构
中国
国际航空
股份
西南
分公司
成都飞行部
出处
《西安航空技术高等专科学校学报》
2012年第3期18-20,共3页
文摘
标准程序是飞行安全的立足根本,但是在特殊的情况下,情景意识下的决策是保证飞行安全的关键,只遵守标准程序是不够的,要有特殊的判断,做出最恰当的决策。
关键词
标准程序
情景意识
决策
飞行安全
Keywords
standard procedure
situation awareness
decision
flight safety
分类号
V321.3 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
飞机下降和进近中的安全管理
被引量:
1
17
作者
吕海波
机构
中国
国际航空
股份
西南
分公司
成都飞行部
出处
《成都航空职业技术学院学报》
2010年第4期43-46,共4页
文摘
统计资料表明,在造成飞机进近和着陆阶段飞行事故的主要原因中,人为因素占有很大的比重。本文对飞机在下降和进近过程中出现事故的诱因进行了总体分析,经过分步确定目标,核实每一个有疑问的数据,监控每一段飞行中的关键数据,适时调整所需的各项参数,果断地做出正确的决策,进而形成了下降和进近过程中能够确保飞行安全又较为合理的的飞行管理方法。
关键词
飞机
下降
进近
安全
管理
Keywords
aircraft
landing
approach
safety
management
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
小议非精密进近
18
作者
高鸿
机构
中国
国际航空
股份
西南
分公司
成都飞行部
出处
《成都航空职业技术学院学报》
2012年第2期56-58,共3页
文摘
近期,非精密进近的事故频发,引起了民航总局和各个航空公司的高度重视,也同时暴露了各个公司在有关非精密进近培训上的欠缺。本文就非精密进近的实施进行探讨。
关键词
非精密进近
飞行安全
Keywords
non- precision approach, flight safety
分类号
V323.11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
冬季不利天气条件下飞行安全及事故分析
19
作者
陈时德
机构
中国
国际航空
股份
西南
分公司
成都飞行部
出处
《中外企业家》
2010年第3X期181-182,共2页
文摘
冬季天气条件特殊且复杂,多种恶劣天气并发或加剧,从各个方面影响着飞行活动。主要探讨了积冰这类灾害性天气的形成原理及对飞行安全的影响,从飞机不同部位以及飞行的各个阶段总结出了相应的积冰的预报、防冰、除冰等应对措施等;同时,分析了冬季其他几种具有代表性的灾害天气的特性以及对飞行活动的影响;并结合典型飞行事故的案例,解析事故的成因,探求冬季实际飞行中的应对措施,对冬季飞行有实际帮助及经验指导意义。
关键词
冬季
不利天气条件
飞行安全
飞行事故
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
空客飞机和波音飞机的带飞与操纵
20
作者
张毅
机构
中国
国际航空
股份
西南
分公司
成都飞行部
出处
《西安航空技术高等专科学校学报》
2010年第3期3-5,共3页
文摘
空客飞机与波音飞机是现今世界上占飞机总数量最大的两种机型,空客飞机与波音飞机各有优缺点。分析了这两种飞机带飞与被带飞的特点,从起飞和着陆两个方面进行阐述,说明空客飞机和波音飞机的带飞和操纵是大同小异,各有优缺的。要想把一种机型飞好或摸熟就需要在理论学习的基础上,刻苦训练,才能成为一名优秀的飞行员。
关键词
空客飞机
波音飞机
带飞
起飞
着陆
Keywords
Airbus plane
Boeing plane
Dual instruction
Taking-off
Landing
分类号
V212.128 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
雷达引导与标准进离港程序之间的关系
鲜晓波
向存祥
《民航科技》
2008
0
原文传递
2
航空飞行员的心理弹性及相关因素调查研究
吴昊
《中国设备工程》
2021
0
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职称材料
3
民用航空空中交通安全管理现状及相应策略
吴昊
《中国科技期刊数据库 工业A》
2021
0
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职称材料
4
浅析飞行器控制技术的发展机遇与挑战
吴昊
《中文科技期刊数据库(全文版)自然科学》
2021
0
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职称材料
5
机组资源管理与飞行安全关系研究
黄正
《科技创新与应用》
2017
5
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职称材料
6
机载气象雷达的原理及常见故障分析
袁艳良
《科技创新导报》
2017
1
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职称材料
7
试分析飞机自身运动特征对雷达检测性能的实现产生的主要影响
余勋
《军民两用技术与产品》
2017
0
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职称材料
8
浅析飞机失火的原因和救援措施
尹继星
《中国西部科技》
2009
0
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职称材料
9
飞机对地自动防撞系统仿真研究
郝川
《军民两用技术与产品》
2017
0
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职称材料
10
雷暴对飞行的影响及其分析
张文宇
《成都航空职业技术学院学报》
2010
12
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职称材料
11
空客飞机如何防止重着陆
郭红兵
《西安航空技术高等专科学校学报》
2010
3
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职称材料
12
空客飞机的颠簸飞行
郭红兵
《成都航空职业技术学院学报》
2010
2
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职称材料
13
机组资源管理与飞行安全
陈时德
《中外企业家》
2010
2
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职称材料
14
空客330高原机场着陆技术分析
张毅
《成都航空职业技术学院学报》
2010
2
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职称材料
15
驾驶舱资源管理与飞行安全
刘冀玮
《西安航空技术高等专科学校学报》
2011
2
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职称材料
16
标准程序与情景意识下的决策
高鸿
《西安航空技术高等专科学校学报》
2012
1
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职称材料
17
飞机下降和进近中的安全管理
吕海波
《成都航空职业技术学院学报》
2010
1
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职称材料
18
小议非精密进近
高鸿
《成都航空职业技术学院学报》
2012
0
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职称材料
19
冬季不利天气条件下飞行安全及事故分析
陈时德
《中外企业家》
2010
0
下载PDF
职称材料
20
空客飞机和波音飞机的带飞与操纵
张毅
《西安航空技术高等专科学校学报》
2010
0
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职称材料
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