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台风生成的卫星云图特征 被引量:10
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作者 马卫民 吴晓彤 +1 位作者 陈信雄 包澄澜 《海洋预报》 北大核心 2000年第3期1-10,共10页
本文对1993~1999年近100个台风过程作了卫星云图特征分析,并计算了10个过程的云顶黑体温度(TBB),结合旬平均海表面温度分布,以研究台风生成前期的特征条件,得出结论为:具有涡旋状结构的热带云团,如果出现一条或几条长达500~10... 本文对1993~1999年近100个台风过程作了卫星云图特征分析,并计算了10个过程的云顶黑体温度(TBB),结合旬平均海表面温度分布,以研究台风生成前期的特征条件,得出结论为:具有涡旋状结构的热带云团,如果出现一条或几条长达500~1000km以上的长云带卷入低压内部,云团中心部分的云顶黑体温度(TBB)降低到河-70℃以下,而且TBB=-60℃的范围扩大到3×4个纬距以上,则低压很可能在24h以内发展成为热带风暴──台风。另外海表面温度SST≥29℃则很可能是台风生成的最重要的环境条件。这些结论不仅加深了对台风生成前期条件的认识,还提供了若干台风生成的量化条件,可应用于实际台风生成的预报。 展开更多
关键词 卫星云图 TBB 海温 长云带 台风生成 台风预报
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北上台风生成和路径的卫星云图特征研究 被引量:7
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作者 包澄澜 马卫民 +1 位作者 陈信雄 吴晓彤 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期12-18,共7页
对在太平洋上北上转向登陆日本的台风的生成和移动,利用卫星云图分析和云顶黑体温度计算作 了研究。得出结论认为:如果有一条或几条长达500~1000km以上的长云带卷入,且云顶黑体温度降低 到-70℃以下,而-60℃的范围... 对在太平洋上北上转向登陆日本的台风的生成和移动,利用卫星云图分析和云顶黑体温度计算作 了研究。得出结论认为:如果有一条或几条长达500~1000km以上的长云带卷入,且云顶黑体温度降低 到-70℃以下,而-60℃的范围扩大到3x4个纬距以上,则热带低压很可能在24h以内发展成为热带 风暴-台风。本文还确认,海表面温度Tss≥29℃是台风生成最重要的环境条件。通过对北上台风移动 的卫星云图特征的研究,指出台风外围卷入的长云带走向往往预示着台风的未来移向。尤其是台风南部 来自SW-S-SE方向的季风汇合带云带,不仅意味着台风强度的加强和维持,更预示着台风将往北 移动。 展开更多
关键词 北上台风 卫星云图 长云带 云顶黑体温度
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云微物理过程对暴雨影响的数值试验 被引量:5
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作者 董钢 吴晓彤 +2 位作者 潘晓滨 章立标 何宏让 《气象科学》 CSCD 北大核心 2001年第2期127-135,共9页
本文利用美国科罗拉多州立大学 95年完成的 RAMS( Regional at-mosphere Modeling system ) 3B版模式 ,通过冷、暖云两种方案 ,以常规报文资料为初值对 1998年 7月 2 0— 2 1日发生在湖北地区的特大暴雨过程进行了模拟分析 ,初步试验表... 本文利用美国科罗拉多州立大学 95年完成的 RAMS( Regional at-mosphere Modeling system ) 3B版模式 ,通过冷、暖云两种方案 ,以常规报文资料为初值对 1998年 7月 2 0— 2 1日发生在湖北地区的特大暴雨过程进行了模拟分析 ,初步试验表明模式具有模拟此次强暴雨过程的能力 ,2 0日 2 0时至 2 1日 2 0时 2 4小时降水分别为 30 4 mm和 2 0 6mm,最大雨强分别为 4 8mm/hr和 31mm /hr,降水中心位于鄂东地区 ,与实况基本吻合。进一步分析表明聚合体粒子在此次降水中占有主要地位 ,冰相粒子的加入对降水有重要的增幅作用。 展开更多
关键词 RAMS 云微物理过程 暴雨 数值试验 冰相粒子 云内成雨机制 对流云团
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02年秋东海海域三次大风天气过程分析 被引量:5
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作者 马卫民 周建军 荣毅 《海洋预报》 2005年第1期99-104,共6页
由于海上测控试验任务的需要,2002 年秋季远望号测量船适时进行海上校飞。本文对该期间影响东海区域的三次冷空气天气过程进行了对比分析,揭示了三次大风天气过程的不同特点,对东海海域秋季大风天气过程进行了简单的总结,供后续的校飞... 由于海上测控试验任务的需要,2002 年秋季远望号测量船适时进行海上校飞。本文对该期间影响东海区域的三次冷空气天气过程进行了对比分析,揭示了三次大风天气过程的不同特点,对东海海域秋季大风天气过程进行了简单的总结,供后续的校飞气象保障以及相应海域的船舶航行、作业气象服务作参考。 展开更多
关键词 东海海域 大风天气 海上校飞 气象保障 气象服务 天气形势
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船舶风力观测资料对风场动力和热力订正的检验 被引量:1
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作者 褚晓春 陈信雄 +1 位作者 周庆 朱持则 《海洋预报》 2010年第5期40-43,共4页
利用某系列船2000~2007年秋冬季(11月~翌年3月)在东海北部海区的气象观测资料,来检验Hsu等(1981)动力计算模式和辛宝恒等(1987)的热力订正方法,并利用某系列船实际观测资料确定出该海区的计算参数。结果表明利用Hsu动力模式作基础再... 利用某系列船2000~2007年秋冬季(11月~翌年3月)在东海北部海区的气象观测资料,来检验Hsu等(1981)动力计算模式和辛宝恒等(1987)的热力订正方法,并利用某系列船实际观测资料确定出该海区的计算参数。结果表明利用Hsu动力模式作基础再加上热力订正的办法,由陆上资料可以较好地推算海上风速,有一定的实际应用价值。 展开更多
关键词 东海北部 动力 热力 订正 检验
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南印度洋海区大风天气高纬低压系统模型研究
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作者 杨涛 朱持则 +1 位作者 翟国庆 陈信雄 《海洋预报》 2007年第4期71-79,共9页
本文根据多年的天气图、卫星云图以及1980~1990年的NCEP再分析资料,通过统计分析和合成分析等方法建立了能够在南印度洋特定海区引起12m/s以上大风天气的高纬低压系统概念模型,并对主要的南印度洋西部副高型、南印度洋倒"品"... 本文根据多年的天气图、卫星云图以及1980~1990年的NCEP再分析资料,通过统计分析和合成分析等方法建立了能够在南印度洋特定海区引起12m/s以上大风天气的高纬低压系统概念模型,并对主要的南印度洋西部副高型、南印度洋倒"品"字型作了详细的阐述。该天气概念模型主要发生在南半球的冬、春季。(1)南印度洋西部副高天气过程多由高纬度低压系统发展引起。在这一过程中,副高与高纬低压系统由纬向型向经向型转变,海平面气压槽和850hPa高度槽受到槽后冷平流的驱动不断向东北方向移动,并扫过南印度洋东部。(2)南印度洋倒"品"字天气模型中,低压槽受斜压系统的驱动东移并发展加深,与南印度洋东部的副高中心之间形成大风带。该天气概念模型的建立对南印度洋海区大风的预报可起到一定指导作用。 展开更多
关键词 南印度洋 合成分析 大风天气模型
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南印度洋海区大风天气气旋概念模型研究
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作者 陈信雄 褚晓春 +1 位作者 周庆 苏华良 《海洋预报》 2008年第1期14-19,共6页
本文根据多年的天气图、卫星云图以及1980~1990年的NCEP再分析资料,通过统计分析和合成分析等方法建立了能够在南印度洋特定海区引起12m/s以上大风天气的中高纬气旋型天气概念模型,并对该天气概念模型作了详细的阐述。该天气概念模型... 本文根据多年的天气图、卫星云图以及1980~1990年的NCEP再分析资料,通过统计分析和合成分析等方法建立了能够在南印度洋特定海区引起12m/s以上大风天气的中高纬气旋型天气概念模型,并对该天气概念模型作了详细的阐述。该天气概念模型主要发生在南半球的冬季和初春,在该模型中,气旋从高纬低压中分裂出来,快速东移赶上位于其东部的高位低压并发展至其北部。气旋冷锋最终在南印度洋东部引起大风。该天气概念模型的建立对南印度洋海区大风的预报可起到一定指导作用。 展开更多
关键词 南印度洋 合成分析 大风天气模型
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非常复杂的异常台风路径的卫星云图特征 被引量:3
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作者 朱奇志 包澄澜 《海洋预报》 北大核心 2001年第2期54-61,共8页
异常的台风是台风预报中的一个主要难点,而非常复杂的怪路径虽然次数很少,但却无法预报,有些甚至在事后都难以解释。本文对9119号台风(Nat)的一次怪路径作了个例分析,指出卫星云图不仅能对9119怪路径作出很好的解释,... 异常的台风是台风预报中的一个主要难点,而非常复杂的怪路径虽然次数很少,但却无法预报,有些甚至在事后都难以解释。本文对9119号台风(Nat)的一次怪路径作了个例分析,指出卫星云图不仅能对9119怪路径作出很好的解释,而且在其二次热带风暴一台风强度阶段能作出较好的预报。 展开更多
关键词 异常 台风路径 云图特征 台风预报 卫星云图 二次热带风暴 台风强度
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西北太平洋船舶避风暴分析
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作者 朱帅 《海洋预报》 北大核心 2000年第3期37-43,共7页
本文首先对远望二号船避9708号强热带风暴航行的情况作了简要回顾,对当时选择航线、修改航线、徘徊、加速等一系列措施作了详细分析,还探讨了9708号强热带风暴的形成和路径预报问题;最后对远洋避风暴方法作了理论探讨。
关键词 避风暴 强热带风暴 西北太平洋 船舶 航行
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