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关于重载铁路货车缓冲器技术的研究 被引量：24
1
作者 陈雷 姜岩 孙蕾 《铁道车辆》 北大核心 2007年第8期6-13,共8页
通过对国内外重载货车缓冲器的发展趋势和存在问题的分析,结合大秦线重载列车运输试验结果的研究,对我国重载货车缓冲器的主要性能参数的选取、试验及评定方法提出了建议。
关键词 重载 货车 缓冲器
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我国货车转向架的现状与发展趋势 被引量：16
2
作者 杨爱国 邵文东 《铁道车辆》 北大核心 2005年第6期1-6,共6页
介绍了我国既有主型货车转向架的主要结构和性能参数,分析了对既有转向架应进一步改进和完善的内容,结合铁路运输发展的需要提出了我国货车转向架的发展趋势。
关键词 货车转向架 结构 技术参数 述评
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货车焊接结构疲劳寿命预测研究 被引量：16
3
作者 谢素明 程亚军 +1 位作者 兆文忠 范国海 《铁道车辆》 北大核心 2006年第6期1-4,共4页
基于国际焊接学会标准和英国标准,结合有限元静强度结果和实测载荷谱,对某出口运煤车车体关键部位典型焊接接头形式进行了疲劳寿命对比分析。结果表明,合理选择焊接接头形式和焊接工艺可以成倍地提高结构的疲劳寿命。
关键词 货车 有限元分析 疲劳寿命 预测
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转K6型转向架的研制 被引量：13
4
作者 李立东 杨爱国 《铁道车辆》 北大核心 2005年第10期22-26,共5页
介绍了转K6型转向架的研制过程及技术参数、结构组成特点和相关试验。
关键词 货车转向架 侧架 摇枕 制动梁 交叉支撑装置 弹性旁承
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160km/h高速货车转向架的研制 被引量：7
5
作者 于明 徐世峰 +1 位作者 谢素明 杨爱国 《铁道车辆》 北大核心 2006年第7期8-11,共4页
根据高速货车转向架的运用要求和运用条件,确定了160km/h高速货车转向架的主要技术参数;提出了整体焊接构架式有摇枕转向架的结构形式,介绍了其主体结构情况;结合转向架静强度和疲劳试验、线路动力学试验结果,得出了转向架设计是较为成... 根据高速货车转向架的运用要求和运用条件,确定了160km/h高速货车转向架的主要技术参数;提出了整体焊接构架式有摇枕转向架的结构形式,介绍了其主体结构情况;结合转向架静强度和疲劳试验、线路动力学试验结果,得出了转向架设计是较为成功的结论。 展开更多
关键词 高速货车转向架 构架 摇枕 制动装置 转向架强度 动力学性能
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铁路提速及重载货车转向架交叉支撑技术的研究与应用 被引量：9
6
作者 崔殿国 于连友 吕可维 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期65-70,共6页
阐述了铁路货车三大件转向架交叉支撑技术的作用原理和技术关键,并应用动力学仿真软件研究了车辆的动力学性能与交叉支撑装置特性参数的关系,应用疲劳理论和试验研究手段对交叉支撑装置的可靠性和结构进行了研究改进,完善了提速、重载... 阐述了铁路货车三大件转向架交叉支撑技术的作用原理和技术关键,并应用动力学仿真软件研究了车辆的动力学性能与交叉支撑装置特性参数的关系,应用疲劳理论和试验研究手段对交叉支撑装置的可靠性和结构进行了研究改进,完善了提速、重载货车转向架的结构及参数,提高了交叉支撑装置的使用寿命和交叉支撑转向架的可靠性。应用转向架参数测试台对交叉支撑转向架进行了系统的参数测试,并通过线路动力学试验验证了装用交叉支撑转向架的货车可满足我国铁道车辆动力学规范的要求。 展开更多
关键词 铁路货车 转向架 交叉支撑 车辆动力学
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C_(70)型敞车的研制 被引量：7
7
作者 李华 《铁道车辆》 北大核心 2006年第12期18-20,31,共4页
介绍了C70型敞车的开发过程、结构参数、性能特点以及试验情况。
关键词 敞车 技术参数 结构 试验结果
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Q450NQR1高强度耐候钢的焊接 被引量：8
8
作者 陈增有 《焊接》 2004年第10期37-39,共3页
通过对新型高强度耐候钢材进行焊接工艺试验 ,匹配合理的焊接材料 ,确定了合适的焊接工艺参数 ,并成功地应用于产品的焊接生产。
关键词 耐候钢 焊接生产 焊接工艺试验 高强度 焊接材料 焊接工艺参数 钢材 NQR
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重载货车车轮踏面垂直磨耗原因分析及改进 被引量：5
9
作者 张宝庆 周国东 《铁道机车车辆》 2008年第3期70-72,共3页
分析总结了大秦线重载货车车轮磨耗的原因,并针对解决大秦线车轮非正常磨耗提出几点建议。
关键词 车轮 磨耗 原因分析
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出口澳大利亚5单元关节式集装箱平车 被引量：3
10
作者 吕倩 《铁道车辆》 北大核心 2005年第5期13-16,25,共5页
阐述了5单元关节式集装箱平车的技术参数、结构、性能特点,并介绍了该车的试验和运用情况。
关键词 关节式集装箱平车 结构 试验
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大秦线C_(80)型敞车转K6型转向架车轮轮缘单侧磨耗原因分析及改进措施 被引量：5
11
作者 刘俊清 于科华 《铁道车辆》 北大核心 2006年第11期38-39,共2页
对大秦线C_(80)型敞车车轮轮缘单侧磨耗现象进行了现场调查,对其原因进行了分析,并提出了改进措施。
关键词 转向架 检修 磨耗 原因 措施
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浅议中国铁路快速货物运输的发展趋势 被引量：4
12
作者 徐世锋 邢书明 《铁道车辆》 北大核心 2008年第4期27-28,36,共3页
介绍了国内高速铁路的发展,分析了国内外铁路货车技术的发展方向,并根据我国铁路市场的需要和快速货车技术研究的现状,提出了我国铁路快速货物运输的发展趋势和货车研究方向。
关键词 铁路货车 快速货运 高速货车转向架 试验研究
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弹簧断裂原因分析 被引量：7
13
作者 韩晶 徐巍 《理化检验（物理分册）》 CAS 2006年第5期258-260,共3页
弹簧在弹栓试验时发生断裂。采用化学成分分析、金相检验和扫描电镜分析等手段,对断裂弹簧进行了分析。结果表明,弹簧在去氢时未严格按工艺要求执行,致使大量的氢残留并呈弥散分布形态,进而形成沿晶裂纹。在外力作用下,导致沿晶脆性断裂。
关键词 弹簧 断裂 氢脆
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大秦线重载货车车轮踏面圆周磨耗原因分析及改进措施 被引量：4
14
作者 张宝庆 周国东 《铁道车辆》 北大核心 2008年第6期38-39,共2页
分析了大秦线重载货车车轮磨耗的原因,并提出了相应的改进建议。
关键词 车轮 踏面磨耗 原因分析 措施
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铁路货车运行品质考核指标研究 被引量：5
15
作者 陈雷 吕可维 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期111-115,共5页
简要回顾了我国铁道车辆运行平稳性标准的应用历史和现状,指出其中存在的主要问题,以图寻求改进我国评价铁路货车运行平稳性指标的可行途径。介绍了AAR和UIC中的相应标准的概况;阐述了铁路货车运行平稳性方面的主要矛盾;分析了采用运行... 简要回顾了我国铁道车辆运行平稳性标准的应用历史和现状,指出其中存在的主要问题,以图寻求改进我国评价铁路货车运行平稳性指标的可行途径。介绍了AAR和UIC中的相应标准的概况;阐述了铁路货车运行平稳性方面的主要矛盾;分析了采用运行平稳性指标评价铁路货车运行品质的一些具体问题。建议增加评价车辆纵向运行平稳性的指标,以更全面地反映和评价车辆的动态运行品质。提出了货车运行平稳性评价体系调整过程中应开展的主要工作和改进我国铁路货车运行平稳性标准的方向。建议以车体加速度峰值和均方根值作为考核铁路货车运行平稳性的主要指标,同时建议修建专用的试验线或扩展现有的试验线,以便更加客观地考核、比较和研究车辆的动态性能。 展开更多
关键词 铁路货车 运行品质 运行平稳性指标
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铁路粮食运输方式与运输装备的优化选择 被引量：6
16
作者 朱森 《铁道车辆》 北大核心 2006年第6期33-37,共5页
介绍了国内外粮食漏斗车的发展概况,对比了专用粮食运输车辆与粮食集装箱运输方式的优缺点,提出了我国新一代粮食专用车的性能参数与结构选取。
关键词 粮食漏斗车 集装箱 技术参数 结构
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18t轴重160km/h货车转向架的研制 被引量：5
17
作者 徐世锋 杨爱国 《铁道车辆》 北大核心 2007年第8期42-44,共3页
介绍了18t轴重160km/h货车转向架的研制过程及技术参数、结构特点和有关试验情况。
关键词 货车转向架 牵引拉杆 弹性旁承 试验结果
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F型车钩及其国产化 被引量：5
18
作者 孟庆民 姜岩 《铁道车辆》 北大核心 2007年第8期38-41,56,共4页
简述了F型车钩的概况、结构特点、技术特点及主要性能参数,并介绍了F型车钩在国产化过程中的试验验证情况。
关键词 F型车钩 结构 技术特点 国产化
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160km/h货车制动系统的设计与分析 被引量：2
19
作者 曹宏哲 《铁道车辆》 2004年第7期16-19,共4页
从制动机、空重车调整装置、基础制动装置等几个方面阐述了 160km/h货车制动系统的设计方案。
关键词 货车制动机 空重车调整装置 基础制动装置 制动计算
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铁路货车车轴锻造生产线设计与应用 被引量：4
20
作者 凌彦禄 蒋鹏 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期90-93,共4页
介绍了一条铁路货车车轴锻造生产线的工艺分析、设备选择和平面布置。生产线中加热炉采用步进式结构,锻造设备采用8000kN国产快锻液压机。用该生产线以较少的投资达到了车轴锻件品质提高,生产效率提高,作业环境改善的目的。同时,在该生... 介绍了一条铁路货车车轴锻造生产线的工艺分析、设备选择和平面布置。生产线中加热炉采用步进式结构,锻造设备采用8000kN国产快锻液压机。用该生产线以较少的投资达到了车轴锻件品质提高,生产效率提高,作业环境改善的目的。同时,在该生产线中还实现了计算机网络化管理。 展开更多
关键词 铁路货车车轴 锻造 生产线
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