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土岩复合地层超深圆形基坑内衬墙作用效果及优化
被引量：
1
1
作者
赵一行
詹刚毅
+1 位作者
石钰锋
简庆华
《吉林大学学报（地球科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期526-540,共15页
为选择合理的支护方案,满足复杂地层条件下基坑的安全稳定和高效施工,以佛山市某超深圆形基坑为研究背景,采用数值模拟及现场监测手段,对土岩复合地层内衬墙作用效果进行分析,并分别对内衬墙厚度、施工方法、内衬墙布置形式进行优化。...
为选择合理的支护方案,满足复杂地层条件下基坑的安全稳定和高效施工,以佛山市某超深圆形基坑为研究背景,采用数值模拟及现场监测手段,对土岩复合地层内衬墙作用效果进行分析,并分别对内衬墙厚度、施工方法、内衬墙布置形式进行优化。研究表明:内衬墙对地连墙受力变形起有利作用;相比有内衬墙支护,无内衬墙支护时地连墙受力变形增加较多,但均未超过规范要求预警值,表明该复合地层内衬墙具有一定的优化空间;地连墙水平位移、地连墙环向应力、坑外地表沉降量最大值与内衬墙厚度呈负相关,内衬墙厚度减小至0.80~0.60 m之间时,地连墙水平位移及环向应力作用效果减弱,内衬墙厚度减小至0.60~0.40 m之间时,坑外地表沉降量作用效果有所减弱;在最优厚度基础上,采用顺逆结合的施工方法既可保障基坑安全稳定,又可提高施工便利性。提出了不连续内衬墙布置形式,即,在最优厚度基础上,采用受压区较小时隔两层施作一层、较大时隔一层施作一层的布置形式,既安全又经济合理。
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关键词
超深圆形基坑
数值模拟
内衬墙
受力变形
优化
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职称材料
不同埋深下墙脚缺陷对砂性地层隧道影响研究
2
作者
胡俊浩
石钰锋
+2 位作者
周旭明
张利敏
简庆华
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2022年第S02期2689-2695,共7页
隧道墙脚在施工中容易形成质量缺陷,可能会对隧道结构造成损害,为研究在不同埋深砂性地层条件下墙脚缺陷对隧道结构的影响程度,基于模型试验结果结合数值模拟手段确定缺陷对衬砌结构的弱化程度,并在此基础上拓宽埋深范围,进一步分析缺...
隧道墙脚在施工中容易形成质量缺陷,可能会对隧道结构造成损害,为研究在不同埋深砂性地层条件下墙脚缺陷对隧道结构的影响程度,基于模型试验结果结合数值模拟手段确定缺陷对衬砌结构的弱化程度,并在此基础上拓宽埋深范围,进一步分析缺陷对隧道结构受力以及结构安全状态的影响。结果表明:墙脚缺陷对衬砌结构受力影响有限,墙脚以及仰拱受到的影响大于隧道其他位置;随着隧道埋深的增加,墙脚缺陷处弯矩值由负变正,同时拱脚、拱底的弯矩增幅明显;隧道埋深由2.5倍洞径增加到3倍洞径时,衬砌各个位置的安全系数出现不同程度的减小,其中仰拱的安全系数减幅最大,使之成为隧道结构破坏的重点区域。
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关键词
公路隧道
连接弱化
模型试验
受力特征
安全系数
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职称材料
题名
土岩复合地层超深圆形基坑内衬墙作用效果及优化
被引量：
1
1
作者
赵一行
詹刚毅
石钰锋
简庆华
机构
华东交通大学江西省岩土
工程
基础设施安全与控制重点实验室
江西省地下空间技术开发
工程
研究中心
中铁上海设计院集团
有限公司
中国
冶金
地质
总局
一局
建设工程
有限公司
出处
《吉林大学学报（地球科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期526-540,共15页
基金
国家自然科学基金项目(42177162)
江西省交通运输厅科技项目(2021Z0004)。
文摘
为选择合理的支护方案,满足复杂地层条件下基坑的安全稳定和高效施工,以佛山市某超深圆形基坑为研究背景,采用数值模拟及现场监测手段,对土岩复合地层内衬墙作用效果进行分析,并分别对内衬墙厚度、施工方法、内衬墙布置形式进行优化。研究表明:内衬墙对地连墙受力变形起有利作用;相比有内衬墙支护,无内衬墙支护时地连墙受力变形增加较多,但均未超过规范要求预警值,表明该复合地层内衬墙具有一定的优化空间;地连墙水平位移、地连墙环向应力、坑外地表沉降量最大值与内衬墙厚度呈负相关,内衬墙厚度减小至0.80~0.60 m之间时,地连墙水平位移及环向应力作用效果减弱,内衬墙厚度减小至0.60~0.40 m之间时,坑外地表沉降量作用效果有所减弱;在最优厚度基础上,采用顺逆结合的施工方法既可保障基坑安全稳定,又可提高施工便利性。提出了不连续内衬墙布置形式,即,在最优厚度基础上,采用受压区较小时隔两层施作一层、较大时隔一层施作一层的布置形式,既安全又经济合理。
关键词
超深圆形基坑
数值模拟
内衬墙
受力变形
优化
Keywords
ultra-deep circular foundation pit
numerical simulation
inner lining wall
force deformation
optimization
分类号
TU94 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
不同埋深下墙脚缺陷对砂性地层隧道影响研究
2
作者
胡俊浩
石钰锋
周旭明
张利敏
简庆华
机构
华东交通大学江西省岩土
工程
基础设施安全与控制重点实验室
江西省地下空间技术开发
工程
研究中心
中国
冶金
地质
总局
一局
建设工程
有限公司
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2022年第S02期2689-2695,共7页
基金
国家自然科学基金面上项目(42177162)
江西省交通运输厅重点工程科技项目(2020Z0001)
文摘
隧道墙脚在施工中容易形成质量缺陷,可能会对隧道结构造成损害,为研究在不同埋深砂性地层条件下墙脚缺陷对隧道结构的影响程度,基于模型试验结果结合数值模拟手段确定缺陷对衬砌结构的弱化程度,并在此基础上拓宽埋深范围,进一步分析缺陷对隧道结构受力以及结构安全状态的影响。结果表明:墙脚缺陷对衬砌结构受力影响有限,墙脚以及仰拱受到的影响大于隧道其他位置;随着隧道埋深的增加,墙脚缺陷处弯矩值由负变正,同时拱脚、拱底的弯矩增幅明显;隧道埋深由2.5倍洞径增加到3倍洞径时,衬砌各个位置的安全系数出现不同程度的减小,其中仰拱的安全系数减幅最大,使之成为隧道结构破坏的重点区域。
关键词
公路隧道
连接弱化
模型试验
受力特征
安全系数
Keywords
highway tunnels
connection weakening
model test
stress characteristics
safety factor
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
土岩复合地层超深圆形基坑内衬墙作用效果及优化
赵一行
詹刚毅
石钰锋
简庆华
《吉林大学学报（地球科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
2
不同埋深下墙脚缺陷对砂性地层隧道影响研究
胡俊浩
石钰锋
周旭明
张利敏
简庆华
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2022
0
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职称材料
已选择
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