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题名基于示波冲击实验材料动态断裂韧度测试技术的研究
被引量：2
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作者
许振琦
朱世范
果春焕
王延春
姜风春
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机构
哈尔滨工程大学机电学院
超轻材料与表面技术教育部重点实验室
中国兵器工业集团北京北方车辆集团有限公司
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出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期149-153,共5页
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基金
国家自然科学基金(11172074)资助~~
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文摘
采用预裂纹Charpy冲击试样,基于示波冲击试验建立了测试材料动态断裂韧度的试验方法。与以往预裂纹试样动态应力强度因子的计算方法不同,采用Timoshenko梁理论,提出了一种简单方法来计算三点弯曲试样的刚度K(a),由此建立了三点弯曲试样动态应力强度因子的计算方法,通过实验测得启裂时间,从而确定动态断裂韧度。采用有限元方法对试样动态应力强度因子的理论计算方法进行了验证。结果表明,建立的计算方法准确、可靠,避免了复杂的数值计算,便于工程应用。
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关键词
示波冲击
动态断裂韧性
三点弯曲试样
有限元分析
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Keywords
Instrumented Charpy impact test
Dynamic fracture toughness
Three-point bending specimen
Finiteelement analysis
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分类号
O346.1
[理学—固体力学]
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题名基于纳米压痕技术的齿根渗碳层力学特征表征
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作者
谢志勇
解丽静
高飞农
王西彬
任雁
李宏伟
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机构
北京理工大学机械与车辆学院先进加工技术国防重点实验室
中国兵器工业集团北京北方车辆集团有限公司
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出处
《航空制造技术》
CSCD
北大核心
2023年第23期70-78,共9页
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基金
国家自然科学基金(51575051)。
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文摘
18Cr2Ni4WA齿轮齿根的渗碳层具有不同于基体的力学特性,准确表征其力学特性对于研究齿轮齿根的裂纹萌生和疲劳性能至关重要。将纳米压痕技术作为渗碳层局部力学特性表征的试验手段,针对渗碳层开展纳米压痕试验,结合有限元仿真,根据不同本构参数组合下的载荷–位移曲线的曲率、残余深度、塑性功与总功之比3项参数预测的综合误差,确定18Cr2Ni4WA齿轮齿根渗碳层的本构参数。试验验证结果表明,由纳米压痕试验得到的载荷–位移曲线能够可靠地反映渗碳层的力学行为。
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关键词
齿根
纳米压痕试验
材料本构参数
载荷–位移曲线
主应力
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Keywords
Gear root
Nano-indentation test
Constitutive model parameters
Load–displacement curve
Principal stress
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分类号
TH132.41
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名新时代国有企业党的领导面临六大挑战
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作者
尹江辉
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机构
中国兵器工业集团北京北方车辆集团有限公司
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出处
《现代国企研究》
2019年第1期79-81,共3页
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文摘
新时代国有企业改革发展形势比以往任何时候都更加复杂,党的领导面临的挑战比以往任何时候都更加严峻,如何改进、完善和加强党对国有企业的领导也成为比以往任何时候都更加紧迫的重大任务。
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关键词
党的领导
国有企业
企业改革发展
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分类号
F279.241
[经济管理—企业管理]
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