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复杂条件下连拱隧道洞口塌方成因及加固技术 被引量：3
1
作者 马晓朋 陈秋南 +2 位作者 谢发亮 赵柳 李腾飞 《湖南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第1期42-46,共5页
栎斜隧道是宁波象山港大桥公路中的一座双向四车道连拱隧道,出口段存在明显的偏压现象,围岩较破碎,地质条件复杂.左洞出口段遇大雨侵蚀后围岩变形突然增大,变形速率加快,致使洞口出现塌方.通过对塌方段主客观原因的分析,采用洞口刷坡、... 栎斜隧道是宁波象山港大桥公路中的一座双向四车道连拱隧道,出口段存在明显的偏压现象,围岩较破碎,地质条件复杂.左洞出口段遇大雨侵蚀后围岩变形突然增大,变形速率加快,致使洞口出现塌方.通过对塌方段主客观原因的分析,采用洞口刷坡、打设长管棚并喷射混凝土的综合方法加固处理.同时在处理段洞内增设监测断面进行周边收敛位移、拱顶下沉和地表沉降监测等监控手段,并与数值模拟结果对比分析.监控量测和数值模拟结果基本相同,表明处治措施得当,隧道洞口围岩基本趋于稳定,效果良好,为类似工程提供参考. 展开更多
关键词 连拱隧道塌方成因 浅埋偏压 雨水侵蚀 长管棚 刷坡
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浅埋偏压连拱隧道洞口段数值模拟与监测研究 被引量：3
2
作者 马晓朋 陈秋南 +2 位作者 李腾飞 赵柳 谢发亮 《湖南工程学院学报（自然科学版）》 2013年第2期57-60,共4页
公路连拱隧道一般应用于中短隧道工程,常常存在地质条件较差、浅埋偏压等问题.栎斜隧道是宁波象山港公路中的一座双向四车道连拱隧道,出口段存在明显的偏压现象,围岩破碎,地质条件复杂,给施工带来一定的难度.本文采用现场监控量测和数... 公路连拱隧道一般应用于中短隧道工程,常常存在地质条件较差、浅埋偏压等问题.栎斜隧道是宁波象山港公路中的一座双向四车道连拱隧道,出口段存在明显的偏压现象,围岩破碎,地质条件复杂,给施工带来一定的难度.本文采用现场监控量测和数值模拟两种手段,在监测断面进行周边收敛位移、拱顶下沉和地表沉降监测,并与数值模拟结果对比分析.监控量测和数值模拟结果一致,表明采用数值模拟的可行性,弥补了现场监控量测预见性较差的缺陷. 展开更多
关键词 浅埋偏压 连拱隧道 数值模拟 动态监测
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基于总承包模式的工程项目管理研究 被引量：3
3
作者 王琳 《财会学习》 2018年第2期167-168,共2页
随着工程项目的不断发展,项目大都采用EPC总承包模式,这种模式比起以往的工程模式具有更重要的位置,在施工成本、施工进度、施工质量方面都得到了改善。在实际工程建设中获得了一定的成绩,然而还有一些不足。本文针对实际工程中出现的... 随着工程项目的不断发展,项目大都采用EPC总承包模式,这种模式比起以往的工程模式具有更重要的位置,在施工成本、施工进度、施工质量方面都得到了改善。在实际工程建设中获得了一定的成绩,然而还有一些不足。本文针对实际工程中出现的问题进行分析,并且给出了相应的处理对策。 展开更多
关键词 EPC总承包模式 工程 项目管理
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