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空间交叉隧道下穿地表建筑物沉降分析 被引量:2
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作者 张涵 舒东利 《中国铁路》 2017年第4期85-90,共6页
成昆线由于线路选线、政府规划等原因,冉家湾隧道D6K585+006—+060段下穿攀枝花市三线建设博物馆,上跨保安营隧道,呈空间交叉状。由于其复杂的空间位置关系,两隧道施工均会对地表沉降产生影响,通过资料调研对空间交叉隧道下穿地表建筑... 成昆线由于线路选线、政府规划等原因,冉家湾隧道D6K585+006—+060段下穿攀枝花市三线建设博物馆,上跨保安营隧道,呈空间交叉状。由于其复杂的空间位置关系,两隧道施工均会对地表沉降产生影响,通过资料调研对空间交叉隧道下穿地表建筑物的沉降控制标准进行分析,通过FLAC 3D有限差分软件对下穿地表建筑物沉降进行数值模拟,得出冉家湾隧道下穿博物馆沉降满足相关规范要求。 展开更多
关键词 空间交叉隧道 下穿建筑物 地表沉降 控制标准
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基于反分析的膨胀土基坑边坡侧向土压力分布规律研究 被引量:1
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作者 曾进军 《路基工程》 2017年第5期110-113,共4页
膨胀土吸水膨胀,会对基坑边坡的支护结构体产生一部分附加土压力,威胁基坑边坡的稳定性。为此,通过现场钢筋应力求得的桩身弯矩,对桩侧土压力的分布和大小进行反分析,得到了某基坑在某次降雨后的膨胀土压力分布规律。结果表明,膨胀土吸... 膨胀土吸水膨胀,会对基坑边坡的支护结构体产生一部分附加土压力,威胁基坑边坡的稳定性。为此,通过现场钢筋应力求得的桩身弯矩,对桩侧土压力的分布和大小进行反分析,得到了某基坑在某次降雨后的膨胀土压力分布规律。结果表明,膨胀土吸水产生的膨胀力随着深度先增大,后减小。膨胀力的大小与膨胀土浸水的大小有关。 展开更多
关键词 膨胀土 反分析 土压力 基坑 边坡稳定性
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高铁机场站与运输组织的系统性设计理念探讨 被引量:1
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作者 蒋志华 《低碳世界》 2019年第4期198-199,共2页
城市综合交通枢纽的规划建设,尤其是在机场的综合交通枢纽方面,越来越需要与高速铁路、城际铁路、城市轨道交通等紧密衔接,在利用高铁干线兼顾城市与机场间的轨道交通运行时,就必须兼顾两者的运营需要。对于机场两个航站楼的两个地下铁... 城市综合交通枢纽的规划建设,尤其是在机场的综合交通枢纽方面,越来越需要与高速铁路、城际铁路、城市轨道交通等紧密衔接,在利用高铁干线兼顾城市与机场间的轨道交通运行时,就必须兼顾两者的运营需要。对于机场两个航站楼的两个地下铁路车站,还需要串联起来。为此,一般采取所有方向全联通的联络线设计方案,体现"运输便捷灵活"。但实际上,这样的方案不仅工程艰巨,在土建工程设计与运营管理之间缺乏紧密关联的系统性,客流识别困难。本文以某机场两个航站楼的地下车站及联络线设计为例,来简论铁路土建设计方案与运输组织的系统性设计理念,并提出通过对设计方案的运营管理进行仿真模拟来验证设计方案的合理性,从而实现铁路土建设计方案与运输组织方案间彼此对应衔接、完美匹配。该系统性设计理念在城市交通规划设计、铁路设计研究中极有参考借鉴意义。 展开更多
关键词 高铁 机场站 联络线 系统性 设计
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成昆新线引入攀枝花地区方案优化研究 被引量:1
4
作者 柴甜甜 曾诚 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第7期34-39,共6页
在阐述攀枝花地区既有铁路概况的基础上,分析攀枝花地区铁路存在的主要问题。通过研究攀枝花南站站位方案,提出阔郎坪站位、湾控站位和观音庙站位3个方案,经过比选认为阔朗坪站位方案更为合理。针对成昆新线引入攀枝花地区联络线方案优... 在阐述攀枝花地区既有铁路概况的基础上,分析攀枝花地区铁路存在的主要问题。通过研究攀枝花南站站位方案,提出阔郎坪站位、湾控站位和观音庙站位3个方案,经过比选认为阔朗坪站位方案更为合理。针对成昆新线引入攀枝花地区联络线方案优化,提出既有攀枝花站与新建普达站间设置联络线方案(方案Ⅰ)、既有密地站与新建普达站间设置联络线方案(方案Ⅱ)、既有渡口站与新建攀枝花南站间设置联络线方案(方案Ⅲ)和既有弄弄坪站与新建攀枝花南站间设置联络线方案(方案Ⅳ)4个方案,通过方案比选认为方案I更为合理。 展开更多
关键词 成昆新线 攀枝花地区 攀枝花南站 联络线
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贵州关岭某危岩体稳定性及危险性分析
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作者 曾进军 《四川建筑》 2017年第5期106-109,共4页
贵州某危岩体位于关岭县境内,文章通过对该危岩体的地质环境特征、岩体结构特征的分析,判定该危岩体易发生错落式崩塌。稳定性计算结果表明,在暴雨、地震的作用下,危岩体的稳定性差,失稳的可能性大。失稳后易发生短距离的滑移或长距离... 贵州某危岩体位于关岭县境内,文章通过对该危岩体的地质环境特征、岩体结构特征的分析,判定该危岩体易发生错落式崩塌。稳定性计算结果表明,在暴雨、地震的作用下,危岩体的稳定性差,失稳的可能性大。失稳后易发生短距离的滑移或长距离的抛射及反复弹跳,威胁坡脚居民的安全。 展开更多
关键词 崩塌 错落式 稳定性分析 落石轨迹
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海外铁路项目投资控制现场调查探讨
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作者 杨惠 《四川建筑》 2013年第3期215-216,219,共3页
铁路项目现场调查是设计前期必须完成的勘察工作,关系着项目的投资大小及直接影响项目的成败。针对国(境)外项目特殊性和复杂性,结合国内铁路设计经验及国外多个项目的设计工作,对国(境)外铁路工程投资控制前期调查工作的方法、内容进... 铁路项目现场调查是设计前期必须完成的勘察工作,关系着项目的投资大小及直接影响项目的成败。针对国(境)外项目特殊性和复杂性,结合国内铁路设计经验及国外多个项目的设计工作,对国(境)外铁路工程投资控制前期调查工作的方法、内容进行探讨。 展开更多
关键词 国际项目 铁路工程 现场调查 投资控制
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对既有废弃隧道再利用的探讨 被引量:1
7
作者 谭莹 周林峰 《山西建筑》 2010年第6期331-332,共2页
以险峰隧道为工程背景,对既有废弃隧道再利用时的勘测、设计、施工方法等方面进行了阐述,提出了既有废弃隧道再利用的一些要点,以提高既有废弃隧道的利用率,充分发挥既有废弃隧道的经济价值和社会价值。
关键词 既有废弃隧道 再利用 探讨
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既有客运站改建施工及运输组织研究 被引量:1
8
作者 曾诚 《城市建筑》 2016年第5期95-95,共1页
既有客运站改建是一项综合性强、施工复杂的过程,有专业多、规模大、范围广的特点.整个施工过程不仅要满足施工进度要求,更要保证既有线运输组织不受较大影响.为了确保运输正常和行车安全,并能使车站改建施工能够顺利进行,就需要结合车... 既有客运站改建是一项综合性强、施工复杂的过程,有专业多、规模大、范围广的特点.整个施工过程不仅要满足施工进度要求,更要保证既有线运输组织不受较大影响.为了确保运输正常和行车安全,并能使车站改建施工能够顺利进行,就需要结合车站的运输组织,制定一个科学的、严密的施工组织计划和管理方法.本文结合西成客专引入广元车站的改建经验,总结了车站改建项目的一些特点,有针对性地分析了项目施工及运输组织中常见的问题、关键因素及两者之间的相互关系,并总结出了改建项目施工要点,提出了相应的解决措施. 展开更多
关键词 车站改建 施工组织 运输组织
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