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铁路工程软土路基极限状态设计方法探讨
1
作者
雷宣昂
《城市建筑》
2014年第33期224-224,229,共2页
近年来,铁路在交通运输中发挥的作用越来越显著,铁路工程建设更是蒸蒸日上。本文首先介绍了铁路工程软土路基的设计与施工现状,分析了极限状态设计方法的原理。根据实践过程中常出现的问题,分析了极限状态提出的意义。
关键词
铁路工程
软土路基
极限状态
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职称材料
题名
铁路工程软土路基极限状态设计方法探讨
1
作者
雷宣昂
机构
中国
中
铁二院
土木建筑
设计
研究
三院
出处
《城市建筑》
2014年第33期224-224,229,共2页
文摘
近年来,铁路在交通运输中发挥的作用越来越显著,铁路工程建设更是蒸蒸日上。本文首先介绍了铁路工程软土路基的设计与施工现状,分析了极限状态设计方法的原理。根据实践过程中常出现的问题,分析了极限状态提出的意义。
关键词
铁路工程
软土路基
极限状态
Keywords
railway engineering
soft subgrade
limit state
分类号
U215.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
铁路工程软土路基极限状态设计方法探讨
雷宣昂
《城市建筑》
2014
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