A^(2)/O-MBBR工艺用于沈水湾污水处理厂提标改造 被引量：12

1

作者 吴琼 郭庆辉 +3 位作者 张宏伟 王雄 蒋奇 谭伟 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2020年第24期99-103,共5页

沈阳市沈水湾污水处理厂工程规模为20×10^(4)m^(3)/d,占地面积为6.58 hm^(2),原采用FLOOBED工艺技术,出水水质执行《污水综合排放标准》(GB 8978—1996)中的二级标准,尾水直接排入浑河。为降低对受纳水体的污染,使出水标准提高至... 沈阳市沈水湾污水处理厂工程规模为20×10^(4)m^(3)/d,占地面积为6.58 hm^(2),原采用FLOOBED工艺技术,出水水质执行《污水综合排放标准》(GB 8978—1996)中的二级标准,尾水直接排入浑河。为降低对受纳水体的污染,使出水标准提高至《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)中一级A标准,对污水处理厂进行了升级改造。升级改造工程采用厌氧+缺氧+好氧区投加填料的污水处理主体工艺(A2/O-MBBR工艺),新建厌氧、缺氧池,将现状生化池改造为好氧MBBR池,并改造了鼓风机房及曝气系统等。提标改造后出水各项指标稳定达到设计标准,单位经营成本仅0.373元/m^(3)。 展开更多

关键词 污水处理厂 提标改造 A^(2)/O-MBBR工艺

原文传递

拉管法在清除深长顶管超固结淤泥工程中的应用 被引量：3

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作者 孙小军 王骏 +2 位作者 许琼鹤 张健 邱志梁 《给水排水》 CSCD 北大核心 2017年第S1期266-267,共2页

现代城市中大量采用的深长污水顶管工程,在运营过程中由于水利条件不良发生管道淤积时,对管道的清疏极为困难,一定程度上限制了顶管技术在污水管道建设中的使用。通过南京某大直径、长距离的超深顶管在长期淤积条件下,在没有成熟的工艺... 现代城市中大量采用的深长污水顶管工程,在运营过程中由于水利条件不良发生管道淤积时,对管道的清疏极为困难,一定程度上限制了顶管技术在污水管道建设中的使用。通过南京某大直径、长距离的超深顶管在长期淤积条件下,在没有成熟的工艺、设备的情况下,借鉴管道施工拉管工艺,改良拖拉设备,顺利完成了污水管道清疏工作。 展开更多

关键词 拉管法 超深 污水管道 清淤 超固结淤泥

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大面积钢筋混凝土现浇楼板裂缝防治技术分析 被引量：3

3

作者 孙林荀 《安徽建筑》 2015年第1期83-84,共2页

在大面积钢筋混凝土现浇楼板施工过程中,易出现影响正常使用的板面裂缝。结合某实际工程,从设计和施工两个方面对裂缝产生的原因及针对性防治裂缝的技术措施进行了分析,并对产生裂缝的楼板处理技术进行了分析。

关键词 现浇板 裂缝 防治

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浅谈无机轻集料保温砂浆施工的质量控制技术 被引量：2

4

作者 孙林荀 《安徽建筑》 2015年第2期49-50,共2页

推广建筑节能是我国发展住宅建设的一项长期国策,无机轻集料保温砂浆是目前应用较为广泛的一种外墙外保温材料,在保温砂浆施工过程中,如操作不当,容易出现抹灰层空鼓、开裂、渗漏等质量缺陷。文章结合某住宅小区项目无机保温砂浆墙体保... 推广建筑节能是我国发展住宅建设的一项长期国策,无机轻集料保温砂浆是目前应用较为广泛的一种外墙外保温材料,在保温砂浆施工过程中,如操作不当,容易出现抹灰层空鼓、开裂、渗漏等质量缺陷。文章结合某住宅小区项目无机保温砂浆墙体保温施工实践,从样板件制作、施工技术准备、施工工艺流程控制等方面阐述无机轻集料保温砂浆施工的质量控制要点。 展开更多

关键词 外墙保温 施工 质量

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高速铁路桥梁装配式桥墩足尺寸拟静力试验研究 被引量：7

5

作者 李运生 王泽涵 +3 位作者 杨斌 侯宇飞 刘凯 张彦玲 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期135-145,共11页

为研究高速铁路装配式桥墩的抗震性能,克服尺寸效应的影响,以京雄高铁固霸大桥圆端形实体框架墩为原型,开展装配式桥墩和现浇桥墩足尺寸模型拟静力试验,结合Ansys有限元分析研究足尺墩在循环荷载下的破坏过程及破坏模式,以及其滞回性能... 为研究高速铁路装配式桥墩的抗震性能,克服尺寸效应的影响,以京雄高铁固霸大桥圆端形实体框架墩为原型,开展装配式桥墩和现浇桥墩足尺寸模型拟静力试验,结合Ansys有限元分析研究足尺墩在循环荷载下的破坏过程及破坏模式,以及其滞回性能、耗能能力、延性性能、刚度退化规律和曲率分布。研究结果表明,装配墩和现浇墩在水平荷载约为桥上制动力3.75倍时几乎同时开裂,裂缝发展损伤过程和破坏模式接近,但装配墩在灌浆套筒高度范围内无明显裂缝,使传统塑性铰的位置上移一个套筒高度;装配墩滞回曲线比现浇墩饱满,在有限元分析中,极限荷载下其滞回耗能比现浇墩小10.6%,位移延性系数较现浇墩小15.8%;装配墩和现浇墩的初始刚度与屈后刚度接近,随荷载等级的增加,两种桥墩的等效刚度均逐渐减小;两者墩身截面的较大曲率均主要发生在接近墩底处,其中,装配墩的曲率在灌浆套筒范围内较现浇墩明显减小,其他位置在相同荷载等级下则较大。研究表明,在相同配筋情况下,现浇墩耗能能力与延性性能略优于装配墩,但差别不大,装配墩完全可以满足实际桥梁工程性能要求。 展开更多

关键词 高速铁路桥梁 装配式桥墩 足尺模型 拟静力试验 抗震性能

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高墩大跨刚构桥结构复核计算

6

作者 潘俊 《工程与建设》 2014年第6期755-757,共3页

针对实际的一座70m+120m+70m跨的刚构桥,运用大型有限元软件Midas Civil 7.8进行了详尽的静力计算,根据规范进行荷载组合,从持久状况承载能力极限状态和正常使用极限状态来分别验算桥梁的正截面抗弯承载能力,正截面抗裂,斜截面抗裂,正... 针对实际的一座70m+120m+70m跨的刚构桥,运用大型有限元软件Midas Civil 7.8进行了详尽的静力计算,根据规范进行荷载组合,从持久状况承载能力极限状态和正常使用极限状态来分别验算桥梁的正截面抗弯承载能力,正截面抗裂,斜截面抗裂,正常使用阶段预应力混凝土构件受压区混凝土最大压应力,斜截面抗剪,施工阶段法向压应力以及预应力拉应力。 展开更多

关键词 刚构桥 MIDAS 参数研究

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某预应力混凝土空心板桥设计

7

作者 潘俊 《安徽建筑》 2015年第1期119-119,144,共2页

预应力混凝土空心板桥造价低,施工方便,工期较短,后期营运养护费用少,全桥线条简洁明快。本设计采用25m+22.8m+25m预应力混凝土空心板桥。桥面净空为净1.5 m+2×7m+1.5m,全桥宽采用14块C40的预制预应力混凝土空心板,每块空心板宽119... 预应力混凝土空心板桥造价低,施工方便,工期较短,后期营运养护费用少,全桥线条简洁明快。本设计采用25m+22.8m+25m预应力混凝土空心板桥。桥面净空为净1.5 m+2×7m+1.5m,全桥宽采用14块C40的预制预应力混凝土空心板,每块空心板宽119cm,高120cm,空心板全长24.96m。下部结构采用桩柱式墩台,基础采用钻孔灌注桩,按摩擦桩设计。然后拟定截面尺寸,布置预应力钢束,利用桥梁博士建模,校核了施工内力、活载内力、长(短)期效应组合验算、钢束验算等。 展开更多

关键词 空心板桥 预应力 应力验算 桥梁博士

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基于桥梁工程施工中机械设备管理的研究 被引量：14

8

作者 刘敏 《黑龙江科技信息》 2014年第25期237-237,共1页

近些年来,我国加大了桥梁工程建设力度,使得我国桥梁建设取得了飞跃式的发展。想要保障桥梁工程整体的安全稳定性,必然离不开机械设备,只有充分做好施工中的机械设备管理工作,才可以保证桥梁工程项目的顺利开展。但是,就我国目前桥梁工... 近些年来,我国加大了桥梁工程建设力度,使得我国桥梁建设取得了飞跃式的发展。想要保障桥梁工程整体的安全稳定性,必然离不开机械设备,只有充分做好施工中的机械设备管理工作,才可以保证桥梁工程项目的顺利开展。但是,就我国目前桥梁工程中机械设备管理工作而言,其中仍旧存在很大的不足,机械设备的陈旧老化,没有及时对机械设备进行养护检修,使得机械设备的磨损程度越来越大,最终影响整个工期进度。因此,本文针对桥梁工程施工中机械设备管理问题进行研究讨论,对其中存在的问题作出阐释,提出一些看法与建议。 展开更多

关键词 桥梁工程 机械设备 管理 研究

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基于既有线扩能改造中路基防护桩的应用 被引量：1

9

作者 左飞 《黑龙江科技信息》 2014年第25期235-235,共1页

路基防护桩是对既有线路进行扩能改造施工时采取的重要防护措施,本文为了更好的分析路基防护桩在既有线扩能改造中的应用,结合某实际工程案例,对其使用的路基防护方法的应用情况以及这种方法的优点进行了分析与讨论,该工程中,主要采用... 路基防护桩是对既有线路进行扩能改造施工时采取的重要防护措施,本文为了更好的分析路基防护桩在既有线扩能改造中的应用,结合某实际工程案例,对其使用的路基防护方法的应用情况以及这种方法的优点进行了分析与讨论,该工程中,主要采用了人孔挖孔桩这种路基防护桩施工方法,其对于施工场地较小以及施工设备不能正常使用的环境,能发挥出较大的作用,而且也是这一施工条件下首先的施工方法,现笔者对这种路基防护方法进行详细的介绍,以供同行参考借鉴。 展开更多

关键词 既有线 扩能改造 路基防护 人工挖孔桩

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高速铁路隧道施工风险管理技术探索

10

作者 罗鹏 《科技成果纵横》 2020年第4期141-141,共1页

随着我国经济水平的不断提高,我国基础设施建设也在不断完善,目前,我国高速铁路隧道的建设越来越多,给人们的出现带来了更多的便利条件。但是在高速铁路隧道的施工中,由于施工具备一定的复杂性,所以在施工过程中也会受到来自各方面的影... 随着我国经济水平的不断提高,我国基础设施建设也在不断完善,目前,我国高速铁路隧道的建设越来越多,给人们的出现带来了更多的便利条件。但是在高速铁路隧道的施工中,由于施工具备一定的复杂性,所以在施工过程中也会受到来自各方面的影响,使工程蕴含着许多的风险。这就体现出高速铁路隧道施工的风险管理工作至关重要。在铁路施工中,隧道施工是重要环节,并且也是施工的难点,施工过程中存在着许多不确定因素,并且由于施工的工期比较长,应用的施工技术也比较多,因此在施工的各个环节中存在着许多的风险,如果没有良好的对这些风险进行管控,就会带来严重的经济损失,甚至威胁的工程的安全。所以,在高速铁路隧道施工中,施工企业应该高度重视风险管理工作,做好风险的评估,并做好防范措施,确保高速铁路隧道施工能够顺利进行。本文针对高速铁路隧道施工中存在的风险进行分析,并列举有效的风险管理策略,以此来实现工程的顺利完成。 展开更多

关键词 高速铁路 隧道施工 风险管理技术 探索

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论建设工程造价的有效控制

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作者 李沙沙 《黑龙江科技信息》 2014年第25期238-238,共1页

一项建筑工程要想顺利的完工,需要考虑很多问题,造价就是其中之一,因为造价关系到工程建设施工质量以及工程建设施工的进度,如何能够使一项建设工程用最合理的造价将其完成,这就需要从建设工程各个环节对造价进行有效的控制。本文主要... 一项建筑工程要想顺利的完工,需要考虑很多问题,造价就是其中之一,因为造价关系到工程建设施工质量以及工程建设施工的进度,如何能够使一项建设工程用最合理的造价将其完成,这就需要从建设工程各个环节对造价进行有效的控制。本文主要从建设工程需要经历的四环节入手,来一一介绍各个环节建设工程造价控制措施,希望对建设工程造价人员提供帮助。 展开更多

关键词 建设工程 造价 有效控制 措施

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