期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
多通道相关-自适应轴承故障诊断方法
被引量：
7
1
作者
谷朝健
马增强
+1 位作者
王建东
张俊甲
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第7期1750-1757,共8页
提出了多通道相关-自适应共振解调(MCC-ARD)方法 ,该方法使用冗余信号源采集故障信息,并利用谱峭度(SK)优化经验模态分解(EMD)的分解效率,根据互相关系数更加合理地选择本征模态函数(IMF)分量完成重构,对重构IMF进行包络解调,实现对滚...
提出了多通道相关-自适应共振解调(MCC-ARD)方法 ,该方法使用冗余信号源采集故障信息,并利用谱峭度(SK)优化经验模态分解(EMD)的分解效率,根据互相关系数更加合理地选择本征模态函数(IMF)分量完成重构,对重构IMF进行包络解调,实现对滚动轴承的故障诊断。通过对多通道相关-自适应共振解调方法的实测数据分析,结果表明:该方法不仅克服了单一信号源系统修正能力差的缺陷,而且相频谱辨识率为传统EMD结合谱峭度共振解调方法的2.7倍,对滚动轴承故障的诊断结果更加清晰、准确。
展开更多
关键词
经验模式分解(EMD)
谱峭度
多通道相关
自适应共振解调
滚动轴承故障诊断
原文传递
基于光栅阵列的列车高精度定位测速方法研究
2
作者
王沁宇
童杏林
+5 位作者
张翠
邓承伟
魏敬闯
许思宇
张博
刘先恺
《激光技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期46-51,共6页
现有轨道交通定位和测速方法易受到外界环境干扰,具有不稳定性。为了解决这些难题,结合光纤光栅绝缘、抗干扰能力强、耐腐蚀等特性,提出了一种基于弱光栅阵列的结合波分和光时域反射仪技术的高精度列车测速定位系统方案,通过密集型复用...
现有轨道交通定位和测速方法易受到外界环境干扰,具有不稳定性。为了解决这些难题,结合光纤光栅绝缘、抗干扰能力强、耐腐蚀等特性,提出了一种基于弱光栅阵列的结合波分和光时域反射仪技术的高精度列车测速定位系统方案,通过密集型复用方式实现光栅点的绝对定位需求,并设计了根据不同光栅分区定位结果及其波长漂移规律来计算实时速度和位置的数据处理方法。为验证系统性能,搭建了模拟运行环境,进行了理论分析和实验验证。结果表明,该方案能实现厘米级的定位精度和1 km/h的测速精度。该研究在轨道交通方面具有广泛的应用前景。
展开更多
关键词
光纤光学
传感器技术
准分布式测量
列车测速定位
布喇格光栅
下载PDF
职称材料
题名
多通道相关-自适应轴承故障诊断方法
被引量：
7
1
作者
谷朝健
马增强
王建东
张俊甲
机构
石家庄铁道大学电气与电子工程学院
中国
中
车
股份
有限公司
青岛
四方
机车车辆
股份
有限公司
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第7期1750-1757,共8页
基金
国家自然科学基金(11227201
11372199
+1 种基金
11572206)
河北省自然科学基金(A2014210142)
文摘
提出了多通道相关-自适应共振解调(MCC-ARD)方法 ,该方法使用冗余信号源采集故障信息,并利用谱峭度(SK)优化经验模态分解(EMD)的分解效率,根据互相关系数更加合理地选择本征模态函数(IMF)分量完成重构,对重构IMF进行包络解调,实现对滚动轴承的故障诊断。通过对多通道相关-自适应共振解调方法的实测数据分析,结果表明:该方法不仅克服了单一信号源系统修正能力差的缺陷,而且相频谱辨识率为传统EMD结合谱峭度共振解调方法的2.7倍,对滚动轴承故障的诊断结果更加清晰、准确。
关键词
经验模式分解(EMD)
谱峭度
多通道相关
自适应共振解调
滚动轴承故障诊断
Keywords
empirical mode decomposition （EMD）
spectral kurtosis
multi-channel correlation
adaptive resonance demodulation
rolling bearing fault diagnosis
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
TH165.3 [机械工程—机械制造及自动化]
原文传递
题名
基于光栅阵列的列车高精度定位测速方法研究
2
作者
王沁宇
童杏林
张翠
邓承伟
魏敬闯
许思宇
张博
刘先恺
机构
武汉理工大学信息工程学院
武汉理工大学光纤传感技术国家工程实验室
中国
中
车
股份
有限公司
青岛
四方
机车车辆
股份
有限公司
出处
《激光技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期46-51,共6页
文摘
现有轨道交通定位和测速方法易受到外界环境干扰,具有不稳定性。为了解决这些难题,结合光纤光栅绝缘、抗干扰能力强、耐腐蚀等特性,提出了一种基于弱光栅阵列的结合波分和光时域反射仪技术的高精度列车测速定位系统方案,通过密集型复用方式实现光栅点的绝对定位需求,并设计了根据不同光栅分区定位结果及其波长漂移规律来计算实时速度和位置的数据处理方法。为验证系统性能,搭建了模拟运行环境,进行了理论分析和实验验证。结果表明,该方案能实现厘米级的定位精度和1 km/h的测速精度。该研究在轨道交通方面具有广泛的应用前景。
关键词
光纤光学
传感器技术
准分布式测量
列车测速定位
布喇格光栅
Keywords
fiber optics
sensor technique
quasi-distributed measurement
train speed measurement and positioning
Bragg grating
分类号
TN247 [电子电信—物理电子学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多通道相关-自适应轴承故障诊断方法
谷朝健
马增强
王建东
张俊甲
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
7
原文传递
2
基于光栅阵列的列车高精度定位测速方法研究
王沁宇
童杏林
张翠
邓承伟
魏敬闯
许思宇
张博
刘先恺
《激光技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
