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柴油机水泵水封漏水故障解决方案 被引量：3
1
作者 徐忠芳 黄建松 《现代零部件》 2014年第2期57-59,共3页
水泵是柴油机的重要部件，其质量直接影响柴油机的正常运行质量。本文以x系列柴油机水泵水封漏水故障率高的问题为案例，介绍了水泵水封漏水故障的模式，并通过问题原因的查找及对症改进，最终使水泵水封故障率大幅下降。
关键词 柴油机水泵 漏水故障 解决方案
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6110气缸盖的三维建模 被引量：1
2
作者 陶昌伟 王刚 《计算机辅助设计与制造》 1998年第5期11-13,共3页
采用逆向工程的方法，应用当今流行的Pro／Engineer软件对我厂主导产品6110柴油机的气缸盖进行了三维建模，并提出了企业中应用CAD／CAE／CAM技术的一些思路。
关键词 气缸盖 三维建模 柴油机 CAD CAM
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柴油机喷油泵故障改进方案 被引量：1
3
作者 徐金生 黄建松 《现代零部件》 2012年第7期72-74,共3页
中国一汽无锡柴油机厂几年前开发的A型柴油机，自投放市场以来，一直处于旺销状态。但在初期，曾出现喷油泵在使用中故障率高的问题。本文以此质量攻关问题为案例，介绍了喷油泵相关零部件故障现象，通过问题原因的查寻及对症改进，最... 中国一汽无锡柴油机厂几年前开发的A型柴油机，自投放市场以来，一直处于旺销状态。但在初期，曾出现喷油泵在使用中故障率高的问题。本文以此质量攻关问题为案例，介绍了喷油泵相关零部件故障现象，通过问题原因的查寻及对症改进，最终使喷油泵故障率大幅下降。 展开更多
关键词 柴油机 喷油泵 故障 改进
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飞轮齿圈热套工艺的改进
4
作者 黄连平 王传杰 +3 位作者 孙军 胡京开 赵相清 丛建滋 《山东内燃机》 2001年第2期41-42,46,共3页
61 1 0柴油机在使用中时常发生飞轮齿圈烂齿的情况 ,经分析 ,发现凡烂齿的齿圈故障件 ,其硬度均低于图样要求。通过分析和验证试验 ,我们认为飞轮齿圈硬度的降低是与热套齿圈工艺密切相关的。因此对工艺进行了改进 ,解决了因飞轮齿圈热... 61 1 0柴油机在使用中时常发生飞轮齿圈烂齿的情况 ,经分析 ,发现凡烂齿的齿圈故障件 ,其硬度均低于图样要求。通过分析和验证试验 ,我们认为飞轮齿圈硬度的降低是与热套齿圈工艺密切相关的。因此对工艺进行了改进 ,解决了因飞轮齿圈热套而使齿圈硬度降低的问题。 展开更多
关键词 飞轮 齿圈 热套工艺 柴油机
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论企业成功技改的若干要素——兼评一汽锡柴十年技改路
5
作者 谢意敬 《企业科协》 2004年第2期22-23,共2页
企业的持续发展必须依靠产品发展，而产品发展离不开技术改造。技术改造是增强企业发展后劲、提升企业核心竞争力的关键环节。
关键词 企业 技术改造 设备引进 科技普及工作 检测手段 市场信息反馈 一汽无锡柴油机厂
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水基滑石粉涂料的应用
6
作者 朱云胜 范斌 华静燕 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 1999年第S1期168-168,共1页
我厂的有色车间以砂型铸造为主，生产柴油机的排气管、出水管、冷却器盖板、油底壳、节温器盖等铝合金铸件。长期以来使用的外购涂料，存在着发气量波动大、涂层表面强度低、易分层、结块等质量问题，由此造成了气孔、粘砂等铸造缺陷，... 我厂的有色车间以砂型铸造为主，生产柴油机的排气管、出水管、冷却器盖板、油底壳、节温器盖等铝合金铸件。长期以来使用的外购涂料，存在着发气量波动大、涂层表面强度低、易分层、结块等质量问题，由此造成了气孔、粘砂等铸造缺陷，特别是涂料结块难以搅动，造成涂料的... 展开更多
关键词 涂料配方 膨胀土 石粉 剪切稀释 涂层强度 触变性 制备方法 铸件表面质量 胶体磨 生产工艺
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柴油机连杆肩胛面铣削工艺改进
7
作者 黄连平 《山东机械》 2001年第1期25-25,共1页
我厂6110柴油机连杆为平切口结构形式,连杆螺栓支承面向连杆大头过渡的地方,亦即连杆的肩胛面R区域(如图1),这个部分外侧表面存在拉应力,在柴油机周期性的交变载荷下,过渡圆角R的粗糙度低,易形成疲劳裂纹,疲劳裂纹逐渐扩大就会引起连杆... 我厂6110柴油机连杆为平切口结构形式,连杆螺栓支承面向连杆大头过渡的地方,亦即连杆的肩胛面R区域(如图1),这个部分外侧表面存在拉应力,在柴油机周期性的交变载荷下,过渡圆角R的粗糙度低,易形成疲劳裂纹,疲劳裂纹逐渐扩大就会引起连杆断裂,因此这个过渡R区域必须加工得比较光滑.但在我厂实际生产加工过程中,连杆的肩胛面R粗糙度难以稳定保证且有明显的加工刀痕,长期以来,6110连杆肩胛面R粗糙度的不稳定,一直是困扰我厂6110连杆质量的问题,为此,我们对该问题进行了工艺分析和试验. 展开更多
关键词 柴油机 连杆 肩胛面 铣削 工艺改进
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