细观损伤力学及其在金属塑性加工中的应用 被引量：8

1

作者 刘先兰 张文玉 刘楚明 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期9-13,共5页

简述了细观损伤力学的研究进展,分析了细观损伤力学对金属塑性加工的重要意义。在金属塑性加工中,对大部分塑性成形工序,应抑制损伤的产生与发展,以提高材料的变形能力;对分离工序,应创造合适的断裂条件,以保证获得良好的断面质量。以... 简述了细观损伤力学的研究进展,分析了细观损伤力学对金属塑性加工的重要意义。在金属塑性加工中,对大部分塑性成形工序,应抑制损伤的产生与发展,以提高材料的变形能力;对分离工序,应创造合适的断裂条件,以保证获得良好的断面质量。以细观损伤力学在精密冲裁和超塑性成形中的应用为例,分析了材料细观裂纹的形成过程以及材料损伤断裂的原因,提出了细观损伤力学理论和应用上的局限性,以拓宽细观损伤力学的发展和工程应用。 展开更多

关键词 细观力学 损伤 塑性加工

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一种注塑模具三向抽芯斜顶机构设计 被引量：8

2

作者 和菊芬 肖国华 +1 位作者 尤建国 刘小明 《模具技术》 2016年第2期15-18,共4页

介绍了带有2种不同扣位电容器扣盖产品的脱模机构及其模具。电容器扣盖产品两侧分别设置有两处圆形凸台状侧面倒扣和底端一处封闭边沿倒扣,脱模时,需要在内侧的3个侧面在同一水平面上3个方向进行同步内抽芯脱模。设计了一种特殊的斜顶... 介绍了带有2种不同扣位电容器扣盖产品的脱模机构及其模具。电容器扣盖产品两侧分别设置有两处圆形凸台状侧面倒扣和底端一处封闭边沿倒扣,脱模时,需要在内侧的3个侧面在同一水平面上3个方向进行同步内抽芯脱模。设计了一种特殊的斜顶抽芯机构,其设计特点是在斜顶头部两边对称设计有"+"字型燕尾滑动导槽,导槽上相应地设置了滑动抽芯的小滑块,用于产品侧面两处圆凸台的侧抽芯,而"+"字燕尾槽底端及其两边对称分布的小滑块体则共同构成了产品底端封闭边沿倒扣的抽芯。机构可靠地完成了产品的自动脱模,结构简单,工作稳定可靠。 展开更多

关键词 3次抽芯 注塑模具 机构设计 斜顶

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2011易切削铝合金的微观组织结构与性能 被引量：6

3

作者 黄志其 尹志民 +2 位作者 冯泽锡 蔡满海 曾奇才 《铝加工》 CAS 2006年第2期15-18,共4页

采用力学性能测试、DTA热分析、X射线衍射物相分析和透射电镜分析技术研究了时效工艺对固溶-冷拉处理的2011合金显微组织结构特征和力学性能的影响。结果表明:合金的最佳时效工艺为170℃/8h。在此条件下,合金棒材的抗拉强度为472MPa,屈... 采用力学性能测试、DTA热分析、X射线衍射物相分析和透射电镜分析技术研究了时效工艺对固溶-冷拉处理的2011合金显微组织结构特征和力学性能的影响。结果表明:合金的最佳时效工艺为170℃/8h。在此条件下,合金棒材的抗拉强度为472MPa,屈服强度为378MPa,延伸率为10.1%;合金的物相组成为铝基固溶体、低熔点相Pb7Bi3和Bi以及主要强化相CuAl2。球形低熔点共晶组成物(Pb7Bi3+Bi)的熔化温度为156.02℃,CuAl2相的析出强化以及低熔点共晶组成物(Pb7Bi3和Bi)的存在使合金同时具有较高的强度和良好的易切削加工性能。 展开更多

关键词 2011 易切削 显微组织 力学性能

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氯化铵、海绵钛复合催渗剂对3Cr2W8V钢气体氮碳共渗的影响 被引量：6

4

作者 许晓嫦 吴纯 刘志义 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2003年第11期38-40,共3页

试验了氯化铵、海绵钛复合催渗剂对 3Cr2W 8V钢气体氮碳共渗的影响 ,并探讨了其作用机理。试验结果表明 ,此复合催渗剂可显著缩短 3Cr2W 8V钢气体氮碳共渗的时间 ,提高渗层厚度和硬度 ,能得到质量良好的渗层。

关键词 复合催渗剂 3CR2W8V钢 氮碳共渗

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基于ANSYS的斗齿疲劳寿命预测 被引量：3

5

作者 陈龙 彭高明 罗淑洪 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第22期49-52,共4页

疲劳破坏是斗轮堆取料机用斗齿在实际工况下主要的失效形式之一。通过有限元分析软件ANSYS建立斗齿的有限元模型,对其进行静力强度计算,得出斗齿在服役中的应力最大节点和应力集中区域。通过名义应力法并且结合ZGMn 13材料的S-N曲线,利... 疲劳破坏是斗轮堆取料机用斗齿在实际工况下主要的失效形式之一。通过有限元分析软件ANSYS建立斗齿的有限元模型,对其进行静力强度计算,得出斗齿在服役中的应力最大节点和应力集中区域。通过名义应力法并且结合ZGMn 13材料的S-N曲线,利用ANSYS中的Fatigue模块进行斗齿结构的疲劳寿命计算,预测其疲劳寿命,为斗齿的可靠性设计和结构优化提供依据。 展开更多

关键词 斗齿 失效 有限元 疲劳分析 可靠依据

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2A12铝合金T6和T8时效态的疲劳性能 被引量：4

6

作者 夏卿坤 刘志义 +2 位作者 王恒 刘煜 许晓嫦 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期67-71,共5页

在MTS-8032疲劳试验机上对不同时效状态的2A12铝合金进行轴向拉伸应力疲劳试验,并采用扫描电镜(SEM)分析该合金T6和T8时效状态对疲劳断口形貌的影响。结果表明:T6态(495℃×1 h水淬,190℃×8 h时效)和T8态(495℃×1 h水淬,... 在MTS-8032疲劳试验机上对不同时效状态的2A12铝合金进行轴向拉伸应力疲劳试验,并采用扫描电镜(SEM)分析该合金T6和T8时效状态对疲劳断口形貌的影响。结果表明:T6态(495℃×1 h水淬,190℃×8 h时效)和T8态(495℃×1 h水淬,预拉伸4%后进行190℃×6 h时效)2A12合金棒材,轴向疲劳寿命都随着应力水平的提高而降低。在较高应力水平如420 MPa,T6态和T8态合金的轴向疲劳寿命相近,都在105左右。而在较低应力水平如280 MPa,T8态合金的疲劳断裂循环周次较高。预变形处理提高合金300 MPa应力水平以下的疲劳寿命。T6态合金在107次的疲劳强度约为220 MPa,而T8态合金在107次的疲劳强度约为280 MPa。4%的预拉伸变形处理可以提高合金的疲劳强度。 展开更多

关键词 2A12合金 时效 疲劳性能 断口

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Al-6.1Zn-2.8Mg-1.9Cu-0.25Cr合金的热压缩变形行为 被引量：2

7

作者 夏卿坤 刘志义 +3 位作者 林亮华 刘煜 许晓嫦 陈旭 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期108-113,共6页

在Gleeble-1500热模拟试验机上对Al-6.1Zn-2.8Mg-1.9Cu-0.25Cr铝合金进行高温等温压缩实验,研究该合金在变形温度为300～500℃、应变速率为0.01～1 s-1条件下的流变行为,建立合金高温变形的本构方程,采用TEM分析变形过程中合金的组织特... 在Gleeble-1500热模拟试验机上对Al-6.1Zn-2.8Mg-1.9Cu-0.25Cr铝合金进行高温等温压缩实验,研究该合金在变形温度为300～500℃、应变速率为0.01～1 s-1条件下的流变行为,建立合金高温变形的本构方程,采用TEM分析变形过程中合金的组织特征。结果表明:合金变形抗力随变形温度的升高而下降,随应变速率升高而增大。在360～400℃范围内变形时,合金组织仅发生动态回复,当变形温度高于400℃以后,合金热变形以动态再结晶为主。应变速率在0.01～1 s-1范围内,不影响合金的变形软化机制,但对合金亚结构的影响较大,随应变速率的增加,位错密度增加,亚晶尺寸减少。此合金适宜的变形条件为变形温度380～400℃、应变速率0.1 s-1。 展开更多

关键词 Al-6 1Zn-2 8Mg-1 9Cu-0 25Cr合金 热压缩变形 本构关系

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冷轧变形对Al-Zn-Mg-Cu铝合金剥落腐蚀性能的影响 被引量：2

8

作者 夏卿坤 刘志义 +3 位作者 林亮华 刘煜 许晓嫦 陈旭 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S2期60-64,共5页

采用剥落腐蚀实验、电化学阻抗测试、透射显微技术等方法,研究了不同冷轧变形量对Al-Zn-Mg-Cu合金组织和剥落腐蚀性能的影响。结果表明:随着冷轧变形量的增加,合金在EXCO溶液中剥落腐蚀增大。变形量主要通过改变晶粒形态及晶界析出相影... 采用剥落腐蚀实验、电化学阻抗测试、透射显微技术等方法,研究了不同冷轧变形量对Al-Zn-Mg-Cu合金组织和剥落腐蚀性能的影响。结果表明:随着冷轧变形量的增加,合金在EXCO溶液中剥落腐蚀增大。变形量主要通过改变晶粒形态及晶界析出相影响合金的剥落腐蚀性能。一方面冷变形导致合金晶粒纵横比增大,使得腐蚀裂纹尖端处产生的楔入应力增加,裂纹扩展速率提高;另一方面,较大冷变形合金时效时形成的连续晶界析出相易成为阳极腐蚀通道,也会加速剥落腐蚀进程。 展开更多

关键词 AL-ZN-MG-CU合金 冷轧变形 剥落腐蚀

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WCF-62钢制造矿用自卸车车架的焊接可行性研究

9

作者 陈健美 鄂加强 《煤矿机械》 北大核心 2002年第12期31-32,共2页

为了采用WCF钢材替代进口钢材制造矿用自卸车的车架,进行了一系列实验和实际 运行,结果表明:WCF-62钢综合性能良好,达到了进口钢材NK-HITEN62LT性能水平。

关键词 车架 矿用自卸车 焊接 可行性 碳当量 钢材

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钨丝探伤缺陷及影响因素研究 被引量：1

10

作者 缪兵 王德志 罗振中 《稀有金属与硬质合金》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期60-62,共3页

介绍了照明行业对钨丝的基本要求。采用涡流探伤对D0.39 mm钨丝进行了探伤检测,通过对探伤缺陷部位的取样及金相观察,总结了几种典型的缺陷类型,并对其产生原因和影响因素进行了简要分析。

关键词 D0.39mm钨丝 涡流探伤 缺陷类型 金相分析 裂纹

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柴油机缸体铸件去应力退火工艺实验 被引量：1

11

作者 李卡 李红秀 张红英 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期559-562,共4页

采用正交实验法与钻孔法研究了不同退火工艺参数对某柴油机缸体残余应力的影响,分析了退火工艺中各个参数对残余应力影响的主次关系,获得了各参数的优水平,并通过补充实验进一步分析了保温温度与保温时间对残余应力的影响,确定了最优工... 采用正交实验法与钻孔法研究了不同退火工艺参数对某柴油机缸体残余应力的影响,分析了退火工艺中各个参数对残余应力影响的主次关系,获得了各参数的优水平,并通过补充实验进一步分析了保温温度与保温时间对残余应力的影响,确定了最优工艺参数。实验结果表明:去应力退火不仅能够降低缸体残余应力幅值而且能使残余应力均匀化;退火工艺中保温温度对残余应力的影响最大,其次为保温时间,然后为升温速度,最后为降温速度;残余应力值幅值随保温温度的提高而降低,但保温温度达到630℃以后继续升高温度残余应力变化不再明显;保温时间的延长有助于残余应力的释放,试验中缸体残余应力释放的时间约为6.5 h;此缸体的最佳退火工艺为以80℃/h的速度将温度上升至630℃,保温6.5 h,然后以35℃/h的降温速度随炉冷却至200℃空冷。 展开更多

关键词 柴油机缸体铸件 残余应力 退火工艺 正交实验

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论理工科专业课教学中渗入标准化概念的意义

12

作者 许晓嫦 《湖南师范大学教育科学学报》 2004年第6期108-110,共3页

目前 ,理工科学生的专业教育仍然是以课堂教学为主的 ,所以 ,培养理工科学生的创新精神与创新能力不能忽视课堂教学 ,而应当与课堂教学密切相结合。由于标准化工作是国民经济和社会发展的技术基础工作 ,有良好的标准化意识是企业工程师... 目前 ,理工科学生的专业教育仍然是以课堂教学为主的 ,所以 ,培养理工科学生的创新精神与创新能力不能忽视课堂教学 ,而应当与课堂教学密切相结合。由于标准化工作是国民经济和社会发展的技术基础工作 ,有良好的标准化意识是企业工程师必备的素质 ,是培养企业创新创业人才所必须具备的知识结构 ,因此 ,在高等院校理工科类专业教学过程中渗入标准化概念 ,有利于改革人才培养模式 ,使学生拥有合理的知识结构 ,提高学生综合素质 ,培养适应于 2 展开更多

关键词 课堂教学 综合素质 人才培养 标准化概念

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复合结构对高阻尼复合铝合金板材性能的影响

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作者 梁鲁清 宋友仁 《青海科技》 2004年第6期42-47,共6页

本文选用具有高阻尼性能的Al-78%Zn合金与具有高强度、良好塑性和较高抗腐蚀能力的铝合金热轧复合,采用Al-78%Zn板与增强铝合金板不同的复合方式与不同的厚度比复合,在相同的加工工艺条件下,探讨Al-78%Zn与铝合金不同复合方式和不同的... 本文选用具有高阻尼性能的Al-78%Zn合金与具有高强度、良好塑性和较高抗腐蚀能力的铝合金热轧复合,采用Al-78%Zn板与增强铝合金板不同的复合方式与不同的厚度比复合,在相同的加工工艺条件下,探讨Al-78%Zn与铝合金不同复合方式和不同的复合厚度比对复合材料的阻尼性能与力学性能的影响,从而得出具有高阻尼、高强度、良好塑性与冷加工性能、轻质、抗腐蚀性能高的减振材料的最佳复合方式与最佳的复合厚度比例。 展开更多

关键词 铝合金板材 冷加工性能 阻尼性能 高强度 抗腐蚀能力 塑性 热轧 增强 轻质 复合

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纳米技术应用常识与辨伪

14

作者 李卡 李红秀 《科技促进发展》 2011年第S1期235-236,共2页

纳米技术已经在越来越多的领域扮演着越来越重要的角色,而与之相随的伪纳米技术也在混淆视听,给纳米技术的普及带来负面影响。本文通过介绍纳米技术的应用常识,并列举几款纳米产品的辨伪来普及纳米知识;希望广大消费者提供纳米产品辨识... 纳米技术已经在越来越多的领域扮演着越来越重要的角色,而与之相随的伪纳米技术也在混淆视听,给纳米技术的普及带来负面影响。本文通过介绍纳米技术的应用常识,并列举几款纳米产品的辨伪来普及纳米知识;希望广大消费者提供纳米产品辨识的引导,净化纳米产品市场。 展开更多

关键词 纳米技术 纳米技术应用 纳米产品辨伪

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固溶处理对高纯高强铝合金组织和性能的影响 被引量：22

15

作者 宁爱林 曾苏民 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期13-17,共5页

通过力学性能的检测、扫描电镜和透射电镜的观察 ,研究了不同固溶制度、不同变形系数对高纯高强铝合金组织和性能的影响。结果表明 ,尽可能地提高固溶温度、延长固溶时间和采用较大的变形程度 ,可以提高残余可溶结晶相的固溶程度和合金... 通过力学性能的检测、扫描电镜和透射电镜的观察 ,研究了不同固溶制度、不同变形系数对高纯高强铝合金组织和性能的影响。结果表明 ,尽可能地提高固溶温度、延长固溶时间和采用较大的变形程度 ,可以提高残余可溶结晶相的固溶程度和合金的力学性能 ;合金的断裂属晶内韧窝与沿晶的混合型断裂 ;合金的KIc主要受δ值的影响并与δ值有相似的变化趋势 ;在同样的固溶制度下 ,当合金的变形系数为 1 2 5时其性能高于变形系数为6 5的场合 ;合金的最佳固溶制度为 4 85℃× 4 0 0min。在此制度下 ,合金的σb、σ0 .2 、δ和KIc分别为 6 46 7MPa、6 0 1 2MPa、1 2 %和 36 7MPa·m1/2 。 展开更多

关键词 高纯高强铝合金 固溶处理 组织 性能

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亚砷酸铜净化铜电解液工业实验研究 被引量：10

16

作者 郑雅杰 许卫 +2 位作者 肖发新 王盛棋 王勇 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期51-54,共4页

为有效脱除铜电解液中的Sb、Bi等杂质，采用亚砷酸铜净化电解液。三氧化二砷与氢氧化钠反应后，调节溶液pH为6，按铜砷物质的量之比为1．5加入硫酸铜，充分反应后过滤得到绿色亚砷酸铜，产品收率达到98．64％。在电解液中加入亚砷酸铜... 为有效脱除铜电解液中的Sb、Bi等杂质，采用亚砷酸铜净化电解液。三氧化二砷与氢氧化钠反应后，调节溶液pH为6，按铜砷物质的量之比为1．5加入硫酸铜，充分反应后过滤得到绿色亚砷酸铜，产品收率达到98．64％。在电解液中加入亚砷酸铜，As从3．10g／L提高到11．16g／L后，Sb浓度由0．85g／L降至0．22g／L，去除率为74．11％；Bi浓度由0．22g／L降至0．086g／L，去除率为65．60％。连续电解13d，电解液中总砷（AsT）为10．81-11．55g／L、Sb为0．19-0．28g／L、Bi为0．066—0．11g／L。电流密度分别为235A／m^2和305A／m^2时电解所得阴极铜结晶细致，光滑平整，阴极铜达到高纯阴极铜标准（GB／T467-97），合格率达到100％。 展开更多

关键词 电解铜 铜电解液 净化 亚砷酸铜 脱砷 脱锑 脱铋

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7A04铝合金快速热处理工艺研究 被引量：7

17

作者 宁爱林 曾苏民 《轻金属》 CSCD 北大核心 2004年第6期51-54,共4页

固溶和时效时间是制约高强铝合金力学性能和热处理生产效率的主要因素。本文以 7A0 4铝合金为例通过高温预热装炉、分级固溶和提高时效温度等方法研究了高强度铝合金的快速热处理工艺。并结合金相组织观察、断口分析、X射线分析和力学... 固溶和时效时间是制约高强铝合金力学性能和热处理生产效率的主要因素。本文以 7A0 4铝合金为例通过高温预热装炉、分级固溶和提高时效温度等方法研究了高强度铝合金的快速热处理工艺。并结合金相组织观察、断口分析、X射线分析和力学性能测试 ,分析了快速热处理对高强铝合金组织和性能的影响。结果表明 :①固溶时间相同时 ,分级固溶的强度高于单级固溶的强度 ,分级固溶的塑性略低于单级固溶的塑性。②分级固溶时 ,随着二级固溶时间的增加 ,材料的强度增加 ,塑性略有降低。③采用 5 0 0℃高温预热装炉、470℃ 5min +4 85℃ 9min固溶和 14 0℃ 6h +15 0℃ 1h的快速热处理工艺可以明显缩短热处理时间 ,提高生产效率 5 0 展开更多

关键词 7A04铝合金 快速热处理 组织 性能

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汽车用热熔阻尼材料阻尼性能的研究 被引量：6

18

作者 黄磊 徐波 +1 位作者 黄安民 谭亮红 《汽车工艺与材料》 2011年第12期42-44,51,共4页

研究了热熔阻尼材料中各组分的种类和用量对其阻尼性能的影响。结果表明:SBS改性剂能有效改善材料对温度的敏感程度并提高材料的损耗因子(tanδ)峰值,且SBS的用量对材料的阻尼性能有较大影响;与碳酸钙相比,以云母粉为填料的材料的阻尼... 研究了热熔阻尼材料中各组分的种类和用量对其阻尼性能的影响。结果表明:SBS改性剂能有效改善材料对温度的敏感程度并提高材料的损耗因子(tanδ)峰值,且SBS的用量对材料的阻尼性能有较大影响;与碳酸钙相比,以云母粉为填料的材料的阻尼性能较好,随着云母填料粒径的减小,阻尼材料损耗因子峰值呈上升趋势;石油树脂能有效提高阻尼材料的阻尼性能,与添加C5树脂相比,添加C9树脂的阻尼材料的损耗因子高。 展开更多

关键词 改性沥青 热熔阻尼材料 损耗因子

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某汽车行李箱尾门槛板成型CAE优化分析 被引量：4

19

作者 熊运星 肖国华 +1 位作者 周娟 王声杭 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2012年第7期49-53,共5页

汽车行李箱尾门槛板内饰件因其注塑量大,流道流程长,因而采用热流道模成型较为适宜。模具设计中,浇口位置和冷却方式的选择对产品的成型质量起到关键作用。利用MoldFlow软件对浇注系统、冷却系统及成形工艺的设定进行了两种方案的有限... 汽车行李箱尾门槛板内饰件因其注塑量大,流道流程长,因而采用热流道模成型较为适宜。模具设计中,浇口位置和冷却方式的选择对产品的成型质量起到关键作用。利用MoldFlow软件对浇注系统、冷却系统及成形工艺的设定进行了两种方案的有限元模拟分析。通过CAE模流分析,对塑件在模具中的浇口位置和冷却方案进行了优化,改善了模具成型中如翘曲变形、熔接痕等潜在的缺陷,获得了合理的热流道注射模设计结构,提高了塑件成型质量,有效地缩短了汽车行李箱尾门槛板内饰件注塑模具的研制周期。 展开更多

关键词 汽车模具 热流道 内饰件 成型 CAE优化

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冷等静压法制备Mo-30Cu合金的组织与轧制性能 被引量：3

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作者 李杰 姜国圣 +1 位作者 张帅 王志法 《粉末冶金材料科学与工程》 EI 北大核心 2016年第4期610-617,共8页

采用冷等静压法（cool isostatic pressing，CIP）制得大尺寸钼骨架，对骨架进行渗铜制备Mo-30Cu合金，并在350℃进行温轧，研究CIP压力及熔渗温度和熔渗时间对合金致密度的影响以及合金的轧制性能。结果表明：采用冷等静压法在120～180... 采用冷等静压法（cool isostatic pressing，CIP）制得大尺寸钼骨架，对骨架进行渗铜制备Mo-30Cu合金，并在350℃进行温轧，研究CIP压力及熔渗温度和熔渗时间对合金致密度的影响以及合金的轧制性能。结果表明：采用冷等静压法在120～180 MPa压力下可制备孔隙分布均匀，无分层等缺陷的钼骨架，熔渗后坯料的线收缩率随CIP压力增加而逐渐降低，最佳CIP压力为160 MPa；在一定范围内升高熔渗温度与延长保温时间均有助于提高合金致密度；冷等静压–溶渗法制备的高致密Mo-30Cu合金具有较好的温轧性能，有效提高了大尺寸试样的加工性能。CIP压力为160 MPa压制的骨架在1350℃渗铜6 h后相对密度达到99%以上，合金的温轧变形量可达到65%。 展开更多

关键词 Mo-Cu合金 冷等静压(CIP) 渗铜 致密化 轧制性能

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