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基于细观数值试验的非饱和土石混合体力学特性研究 被引量：48
1
作者 丁秀丽 张宏明 +2 位作者 黄书岭 卢波 张群 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期1553-1566,共14页
从土石混合体细观结构出发,融合细观结构模型生成技术、主-从接触面模型及非饱和土渗流与强度理论,建立非饱和土石混合体的细观数值模拟方法。通过与非饱和土石混合体室内试验结果进行对比,验证所建立的细观数值模拟方法的可行性和合理... 从土石混合体细观结构出发,融合细观结构模型生成技术、主-从接触面模型及非饱和土渗流与强度理论,建立非饱和土石混合体的细观数值模拟方法。通过与非饱和土石混合体室内试验结果进行对比,验证所建立的细观数值模拟方法的可行性和合理性。利用该细观模拟方法,分析土-石界面接触特性、含石量及饱和度等因素对非饱和土石混合体力学特性与破坏机制的影响。结果表明:(1)非饱和土石混合体在低围压下表现出明显的剪胀性,且受含石量和饱和度影响显著;在较高围压下基本上表现为剪缩变形,随含石量的增大其剪缩变形减小,饱和度对剪缩性的影响较小。(2)土石混合体的峰值强度和变形模量随土-石界面摩擦因数的增大呈非线性增长,在界面摩擦因数大于0.6以后,两者基本趋于稳定值。(3)含石量越大,非饱和土石混合体的峰值强度和变形模量越大,应变硬化特征更为显著,在含石量增加到58%后峰值强度和变形模量趋于稳定值。在低围压下剪胀变形随含石量的增加而增大;在较高围压时,剪缩变形随含石量的增大而减小。(4)饱和度越大,基质吸力越小,非饱和土石混合体的峰值强度越低,但变形模量变化不大。 展开更多
关键词 土力学 非饱和土石混合体 细观数值模拟方法 主-从接触算法 饱和度 力学特性
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板桩码头向深水化发展的方案构思和实践——遮帘式板桩码头新结构的开发 被引量：41
2
作者 刘永绣 《港工技术》 北大核心 2005年第B12期12-15,共4页
针对板桩结构型式仅适用于中小码头建设这一长期困扰水运工程界的课题,研究开发了半遮帘式和全遮帘式板桩码头结构型式。在京唐港区2万t级板桩码头改造为5万t级泊位工程中,利用半遮帘桩减小作用于原前板桩下半部分的土压力,而且不设锚... 针对板桩结构型式仅适用于中小码头建设这一长期困扰水运工程界的课题,研究开发了半遮帘式和全遮帘式板桩码头结构型式。在京唐港区2万t级板桩码头改造为5万t级泊位工程中,利用半遮帘桩减小作用于原前板桩下半部分的土压力,而且不设锚碇拉杆,取得了成功;采用全遮帘式板桩结构,又成功建设了10万t级深水泊位。经南京水利科学研究所进行离心模型试验,验证了设计是正确的。 展开更多
关键词 大型深水泊位 板桩码头结构 遮帘式 研究开发
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半圆形防波堤的设计和研究进展 被引量：35
3
作者 谢世楞 《中国工程科学》 2000年第11期35-39,83,共6页
介绍半圆形防波堤和导堤结构在天津港和长江口深水航道治理工程中的设计应用情况 。
关键词 半圆形防波堤 设计 波浪力 导堤结构
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遮帘式板桩码头结构离心模型试验研究 被引量：35
4
作者 李景林 蔡正银 +1 位作者 徐光明 刘永绣 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1182-1187,共6页
针对传统板桩结构仅适用于中小码头建设这一长期困扰工程界的难题,结合京唐港待建1.0×105 DWT级深水泊位拟采用的遮帘式板桩结构,运用离心模型试验技术对其结构受力状态和变形特点展开研究。通过对有无遮帘桩、有无码头面荷载、前... 针对传统板桩结构仅适用于中小码头建设这一长期困扰工程界的难题,结合京唐港待建1.0×105 DWT级深水泊位拟采用的遮帘式板桩结构,运用离心模型试验技术对其结构受力状态和变形特点展开研究。通过对有无遮帘桩、有无码头面荷载、前板桩墙不同嵌入比以及前板桩墙与遮帘桩的距离等进行一系列试验,得出的试验成果表明,这种遮帘式板桩码头新结构解决了深水板桩码头前板桩墙弯矩急剧增大的问题,同时有效地减小码头前沿水平位移和拉杆拉力,实现了传统板桩结构向深水泊位发展的历史性突破。为探求这种新型码头结构中前板桩墙与遮帘桩之间的最佳传力模式,模拟3种不同的连接型式,即前板桩墙与遮帘桩钢筋混凝土胸墙连接、竖向自由的胸墙连接和相对自由的拉杆铰接,结果发现采用拉杆铰接型式时,码头结构内力最为合理。在上述研究的基础上,最后提出拉杆铰接型式的遮帘桩码头结构形式为最优方案,推荐设计采纳。 展开更多
关键词 水工结构工程 遮帘式板桩结构 前板桩墙 遮帘桩 水平位移 连接型式 离心模型试验
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国、内外港口船舶岸电技术的发展和应用现状 被引量：35
5
作者 卢明超 刘汝梅 +1 位作者 石强 李强 《港工技术》 2012年第3期41-44,共4页
目前,在国家日益重视节能减排和环境保护的大背景下,使用岸上电源系统为靠港船舶供电作为解决我国港口环境污染问题的全新尝试已有成功的范例,并在一些港口开展试点工作。重点介绍国内、外船舶岸电技术的发展和已建连云港港客滚码头59#... 目前,在国家日益重视节能减排和环境保护的大背景下,使用岸上电源系统为靠港船舶供电作为解决我国港口环境污染问题的全新尝试已有成功的范例,并在一些港口开展试点工作。重点介绍国内、外船舶岸电技术的发展和已建连云港港客滚码头59#泊位船舶岸电系统的配置情况,并对天津港现有泊位实施岸电技术改造后能够取得的经济效益和环境效益进行预测评估。根据国内港口的现实情况,提出全面实施港口船舶岸电系统存在的主要问题和相关意见与建议。 展开更多
关键词 港口船舶岸电 电制 技术分析 效益分析
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防波堤的新结构型式 被引量：25
6
作者 徐光 谢善文 李元音 《水运工程》 北大核心 2001年第11期20-25,共6页
根据赴日本进行技术交流的体会 ,对日本防波堤新结构的发展 ,大体归纳为 3个主要发展方向。详细介绍釜石港大水深梯形沉箱防波堤、柴山港双层圆筒防波堤、宫崎港半圆型防波堤和熊本港的“倒π型着底式”防波堤。
关键词 防波堤 结构型式 日本 发展方向
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筒型基础防波堤稳定性有限元数值分析 被引量：34
7
作者 肖忠 王元战 +2 位作者 及春宁 李元音 谢善文 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第7期119-125,共7页
筒型基础防波堤是一种新型港口与海岸工程结构,依靠下部筒型基础沉入土中维持结构稳定。结合实际工程,建立筒型基础防波堤稳定性分析的三维弹塑性有限元模型。根据筒型基础防波堤的结构特性,建议此种结构稳定性分析的4种判别标准,分别... 筒型基础防波堤是一种新型港口与海岸工程结构,依靠下部筒型基础沉入土中维持结构稳定。结合实际工程,建立筒型基础防波堤稳定性分析的三维弹塑性有限元模型。根据筒型基础防波堤的结构特性,建议此种结构稳定性分析的4种判别标准,分别为极限承载力判别标准、基于P-S曲线出现较明显拐点的判别标准、基于允许变位的判别标准和基于筒底脱离的临界点的判别标准。通过有限元分析结果得出各种判别标准下结构的安全系数。结果表明在设计波浪力以内,结构的位移很小,P-S曲线为线性,说明这种新型结构具有很好的稳定性。并且通过分析极限状态下结构位移场的分布,得出这种新型防波堤的失稳模式为绕基础筒底以下某点发生转动失稳。研究成果可为这种新型结构的稳定性分析提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 简型基础 防波堤 稳定性 判别标准 有限元模型
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筒型基础防波堤稳定性简化计算方法 被引量：32
8
作者 王元战 肖忠 +2 位作者 迟丽华 谢善文 李元音 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期1367-1372,共6页
筒型基础防波堤是一种新型港口与海岸工程结构,依靠下部筒体沉入土中维持结构稳定。结合实际工程,建立了筒型基础防波堤稳定性分析的三维弹塑性有限元模型,得出了其失稳模式为绕基础筒底以下某点发生转动失稳。通过对结构进行极限状态... 筒型基础防波堤是一种新型港口与海岸工程结构,依靠下部筒体沉入土中维持结构稳定。结合实际工程,建立了筒型基础防波堤稳定性分析的三维弹塑性有限元模型,得出了其失稳模式为绕基础筒底以下某点发生转动失稳。通过对结构进行极限状态受力分析,建立了基于实际转动点的结构稳定性计算方法,对稳定性计算模型和土体作用力计算公式等进行了检验。在此基础上,将转动点移至基础筒底部距结构中心线水平距离为h′的位置,以此作为结构倾覆破坏时的假想支撑点,建立了基于重力式结构稳定性验算模式的筒型基础防波堤稳定性分析的简化方法。通过不同基础尺度下计算结果的分析比较,建议了h′的取值。与有限元计算结果的比较表明,建立的简化计算方法具有较高的精度,可供实际工程参用。 展开更多
关键词 筒型基础 防波堤 稳定性 有限元模型 简化计算方法
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遮帘桩方案改造板桩码头离心模型试验研究 被引量：28
9
作者 李景林 王剑平 +1 位作者 蔡正银 刘永绣 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期978-982,共5页
结合京唐港#14、#15泊位板桩码头升级改造工程,运用离心模型试验技术对采用遮帘桩方案进行改造的码头结构受力状态和变形特点展开研究。改造前后试验结果的对比分析表明:遮帘桩方案用于改造板桩码头是合理的、可行的。
关键词 遮帘桩 前板桩墙 锚碇墙 板桩码头 离心模型试验
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我国集装箱码头装卸工艺模式及发展 被引量：6
10
作者 魏恒州 《水运工程》 北大核心 2002年第4期28-30,36,共4页
介绍我国集装箱码头普遍采用的 2种装卸工艺方式 ,即 :轮胎式集装箱龙门起重机方式和集装箱跨运车方式。提出集装箱码头设计和建设的科学、合理工艺布置 ,工艺流程 。
关键词 发展 集装箱码头 装卸工艺 模式 中国 工艺流程 装卸设备
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一种新型码头结构型式——半遮帘式深水板桩码头结构的推出 被引量：25
11
作者 刘永绣 吴荔丹 李元音 《港工技术》 北大核心 2002年第1期15-18,共4页
结合某港码头加深改造工程的技术经济研讨 ,推出了一种新的码头结构型式——半遮帘式板桩码头结构 ,并提出了相应的设计计算方法。由于该结构型式所具备的一系列优点 。
关键词 码头 结构型式 半遮帘式深水板桩码头结构
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波浪作用下加固软基上大圆筒结构稳定性分析 被引量：27
12
作者 肖忠 王元战 +2 位作者 及春宁 黄泰坤 单旭 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期2648-2654,共7页
在大型通用有限元软件ABAQUS平台上,通过二次开发,将软黏土的循环强度与D-P屈服准则相结合,基于拟静力分析建立了波浪循环作用下考虑软土地基弱化效应的大圆筒结构稳定性计算模型。结合某工程,对大圆筒结构的稳定性进行了分析。结果表明... 在大型通用有限元软件ABAQUS平台上,通过二次开发,将软黏土的循环强度与D-P屈服准则相结合,基于拟静力分析建立了波浪循环作用下考虑软土地基弱化效应的大圆筒结构稳定性计算模型。结合某工程,对大圆筒结构的稳定性进行了分析。结果表明,考虑地基循环弱化效应时,大圆筒结构的稳定性安全系数显著降低;打设排水板对地基加固后,结构稳定性安全系数显著提高;在同一圆筒入土深度下,随着地基加固深度的增加,大圆筒结构稳定性安全系数明显增大。考虑地基循环弱化效应时大圆筒结构稳定性安全系数减小程度在30%左右,建议在实际设计中应考虑软土地基循环弱化效应对大圆筒结构稳定性的影响。同时在地基不满足承载要求时,打设排水板加固软土地基是提高大圆筒结构稳定性的有效途径。 展开更多
关键词 大圆筒结构 循环强度 排水板 稳定性 有限元法
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高斯-克吕格投影和横轴墨卡托(UTM)投影的异同 被引量：19
13
作者 孙立东 《港工技术》 北大核心 2008年第5期51-53,共3页
介绍在工程测量中使用的2个主要投影的原理和方法,特别在国外测量中常使用的UTM投影和国内常用的高斯投影之间的关系,以及2个投影的异同。结合UTM投影在缅甸工程测量中的应用,分析高斯-克吕格投影与UTM投影的正反解公式。
关键词 高斯-克吕格投影 UTM投影 正反解公式
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地下连续墙测试中弯矩的计算方法探讨 被引量：22
14
作者 焦志斌 刘永绣 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第B11期1485-1488,共4页
弯矩是地下连续墙板桩码头结构设计与计算的主要参数,现场测试是校核弯矩计算与工程设计的唯一手段。由于弯矩是间接量,在现场不能直接观测,需要通过测量钢筋应力换算得到。针对当前现场测试中地下连续墙弯矩计算方法的现状,分析了地下... 弯矩是地下连续墙板桩码头结构设计与计算的主要参数,现场测试是校核弯矩计算与工程设计的唯一手段。由于弯矩是间接量,在现场不能直接观测,需要通过测量钢筋应力换算得到。针对当前现场测试中地下连续墙弯矩计算方法的现状,分析了地下连续墙弯矩现有计算方法的缺陷与不足,探讨了弯矩计算的影响因素。 展开更多
关键词 地下连续墙 板桩码头 弯矩 钢筋应力
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中国沿海港口建设状况及发展趋势 被引量：24
15
作者 季则舟 杨兴宴 +1 位作者 尤再进 侯伟 《中国科学院院刊》 CSCD 2016年第10期1211-1217,共7页
我国沿海港口发展经历了恢复发展、快速发展及高速发展三个典型时期,成为了世界港口大国。随着全球经济下行及我国经济进入中高速增长新常态,我国沿海港口也已进入平稳发展阶段。考虑我国经济形势及环境制约因素,文章分析了我国沿海港... 我国沿海港口发展经历了恢复发展、快速发展及高速发展三个典型时期,成为了世界港口大国。随着全球经济下行及我国经济进入中高速增长新常态,我国沿海港口也已进入平稳发展阶段。考虑我国经济形势及环境制约因素,文章分析了我国沿海港口在以后一段时期的发展趋势及面临的挑战,"一带一路"等国家战略为我国港口的转型升级和一体化发展带来新的机遇,绿色港口、智慧港口将是我国沿海港口今后建设发展的主要方向,据此提出了相关应对措施建议。 展开更多
关键词 沿海港口 泊位 吞吐量 航道 一带一路
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深水防波堤设计方法初探 被引量：24
16
作者 王美茹 《港工技术》 2010年第3期1-7,41,共8页
根据世界各国港口建设向深水区域发展的趋势,在自然条件更为恶劣的海域建造防波堤势在必行。综述国内外有关深水防波堤新结构和新技术的研究及应用概况,并结合近年来国内有关研究成果,对波浪作用下深水斜坡堤和深水直立堤在结构选型,以... 根据世界各国港口建设向深水区域发展的趋势,在自然条件更为恶劣的海域建造防波堤势在必行。综述国内外有关深水防波堤新结构和新技术的研究及应用概况,并结合近年来国内有关研究成果,对波浪作用下深水斜坡堤和深水直立堤在结构选型,以及设计原则、方法和构造要求等某些关键性技术问题提出建议,以供设计参考。 展开更多
关键词 深水防波堤 斜坡堤 直立堤 关键性技术
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沿海港口集装箱码头合理的泊位利用率分析 被引量：14
17
作者 杨兴晏 魏恒州 《港工技术》 北大核心 2004年第3期5-7,共3页
简要介绍随机服务系统理论及其在港口装卸中的应用。基于对国内集装箱码头的资料分析 ,提出 M/ E3/ S模型并建立了船舶等待时间占在泊停时比例与泊位利用率之间的关系。对拥有不同泊位数量的集箱码头 ,探讨了合理泊位利用率的取值范围。
关键词 泊位利用率 集装箱码头 沿海港口 港口装卸 船舶 随机服务系统 合理 国内 停时 数量
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筒型基础防波堤土压力性状的有限元分析 被引量：23
18
作者 王元战 肖忠 +1 位作者 李元音 谢善文 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期622-627,共6页
筒型基础防波堤是一种新型港口与海岸工程结构,依靠沉入地基土层中的筒型基础维持结构稳定,作用在筒型基础上的土压力是结构稳定性验算的核心内容。结合某实际工程,建立了筒型基础防波堤三维弹塑性有限元模型,分析了不同波浪力加载值下... 筒型基础防波堤是一种新型港口与海岸工程结构,依靠沉入地基土层中的筒型基础维持结构稳定,作用在筒型基础上的土压力是结构稳定性验算的核心内容。结合某实际工程,建立了筒型基础防波堤三维弹塑性有限元模型,分析了不同波浪力加载值下作用在筒型基础上土压力的大小及竖向和环向分布规律,并将有限元计算的极限状态下的土压力与Rankine主动、被动土压力和静止土压力进行了比较分析。根据筒型基础的位移模式,将土压力分为主动、被动和静止3个区域,建议了不同区域土压力的简化计算方法,为筒型基础结构稳定性验算提供了基本依据。 展开更多
关键词 筒型基础 土压力 有限元模型 简化计算方法
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基于事故树的公路路段交通安全评价方法 被引量：23
19
作者 牛世峰 郑永雄 +1 位作者 冯萨丹 石辉 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第1期87-90,共4页
针对现有公路路段交通安全评价方法无法评价而导致安全程度下降的主要原因或因评价指标权重很难确定的缺点,利用事故树分析方法建立了公路路段交通安全评价指标确定方法,提出事故树的修正结构重要度的概念,并以其为基础建立了评价指标... 针对现有公路路段交通安全评价方法无法评价而导致安全程度下降的主要原因或因评价指标权重很难确定的缺点,利用事故树分析方法建立了公路路段交通安全评价指标确定方法,提出事故树的修正结构重要度的概念,并以其为基础建立了评价指标权重确定方法和综合评价模型方法。以平曲线路段为例对其进行了说明,最后选取实际公路路段数据对所设计方法进行了验证,结果表明方法不仅可以评价出路段的整体安全程度,而且能够确定出导致路段安全程度下降的主要原因。 展开更多
关键词 交通安全 事故树 交通安全评价 公路路段
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谈自动化集装箱码头 被引量：22
20
作者 刘晔 《港工技术》 2014年第2期8-12,25,共6页
概括自动化集装箱码头的主要特点,介绍世界上几处新近建设、具有一定代表性的自动化集装箱码头。
关键词 代表性 先进性 自动化 新建集装箱码头
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